高铁ACM 高铁ACU

国内crh380动车组研究现状

其中短编组动车为CRH380D，而长编组动车为CRH380DL 。CRH380D动车组采用动力分散式，每列8节编组，共4节动车和4节拖车（4M4T）。列车可透过两组联挂方式增至16节。

该型号动车组在京沪高铁投用36组，占京沪高铁时速300公里动车组的42%。铁道部有关人士表示，如果CRH380BL型动车组逐步回归，则无需调图；如果54大列CRH380BL型动车组一次性回归，则京沪高铁必须调图。

具体来说就是，近期高铁目标是10%的动车组整车进口，20%的动车组引进零部件后在国内组装，70%的动车组将在国内合资生产。

CRH380D电力动车组是由青岛四方庞巴迪铁路运输设备有限公司基于庞巴迪ZEFIRO平台研发的CRH系列高速动车组。设计标称运行时速为380公里。

被召回的54列CRH380BL动车组列车，已整改合格，并从2011年11月16日起陆续恢复运营。(*注：标准CRH380B/BK为8节编组，CRH380BL为16节编组。

相关问答

Q1: 安阳工学院总共有几个校区(各专业新生在哪个校区)

1、安阳工学院有两个校区高铁ACM，北校区（也就是老校区）在北关区纱厂路高铁ACM，市内乘18路.24路.14路.11路公交车均可到达。南校区在开发区黄河大道和彰德路交叉口高铁ACM，市区乘8路32路14路30路38路公交车均可到达。

2、安阳工学院有两个校区，北校区在北关区纱厂路高铁ACM；南校区在开发区黄河大道和彰德路交叉口。安阳工学院是一所省属全日制普通本科高校，位于历史文化名城、中国八大古都之一高铁ACM的河南省安阳市，其前身安阳大学始建于1983年。

3、安阳工学院一共有两个校区，安阳工学院北校区和安阳工学院南校区，其中南校区为新校区，也是主校区。南校区地址为安阳市黄河大道(近安阳五中)，北校区地址为安阳市北关区纱厂路21号。

4、总共就一个校区！宿舍时学校统一分配的，按院系专业分的，总共有三里屯宿舍区、校内、十里铺。

5、根据希赛网相关资料显示，安阳工学院共有2个校区，分别是河南省安阳市黄河大道(学校本部)、河南省安阳市纱厂路21号(洹滨校区)，专升本是和本科学生在一个校区，都是在学校本部，而3=2专科是在洹滨校区。

Q2: 动车是用电力启动吗?它的电力是通过铁轨链接吗?

1、动车是靠电力驱动的，和谐号列车上面的电线专业名称是高压接触网。为列车提供交流高压电源。接触网可理解为火线，零线是铁轨，列车通过受电弓获得电力，以电力为动力驱动列车。

2、高铁动车是通过电力开动的。高铁动车的电力资源都是由公共电网提供。高铁是供电公司一类特殊的客户；电厂发电后通过输电线路送到牵引变电站，再通过接触网将电供给铁路。

3、动车是需要用电的。世界上大多数高速列车都采用电力驱动方式，即通过铁路沿线的架空高压线电网（我国都采用工频单相5千伏电压）对列车供电方式。

4、电源使用 动车主要就是依靠电力来行驶的，它的动力来源就是电力。目前高铁动力上的电力资源，主要就是公共电网进行提供的。动车是属于供电公司里面非常特殊的一种客户，一般电厂发电之后，都是直接经过输电线路。

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