高铁先规划 高铁规划由谁决定

什么是高铁规划

1、远景规划：为适应全面建设小康社会的目标要求，铁路网要扩大规模，完善结构，提高质量，快速扩充运输能力，迅速提高装备水平。

2、法律分析：铁路建设用地规划，应当纳入土地利用总体规划。为远期扩建、新建铁路需要的土地，由县级以上人民政府在土地利用总体规划中安排。

3、法律分析：我国对高铁建设的规划有着自己的见解。法律依据：《中华人民共和国城乡规划法》第十四条 城市人民政府组织编制城市总体规划。直辖市的城市总体规划由直辖市人民政府报国务院审批。

4、高速铁路，简称高铁，是指设计标准等级高、可供列车安全高速行驶的铁路系统。高铁在不同国家、不同时代以及不同的科研学术领域有不同规定。

相关问答

Q1: 2021广西高铁规划线路是什么?

广西新建南崇高铁是广西境内第一条自主投资建设的高铁线路， 线路东起南宁枢纽内南宁站，经吴圩机场、扶绥、渠黎引入崇左南站， 总长度为11294公里， 设计时速250公里/小时。

南衡高铁最终确定线路是：南宁东，宾阳北，来宾，白莲机场，柳州东，桂林南，桂林北，兴安北，全州南，永州，祁阳南，常宁北，南岳机场，衡阳东。

湘桂线南宁至凭祥段扩能改造工程项目为国铁Ⅰ级、双线，技术标准120公里/，全长约198公里，总投资约140亿元。该项目已纳入国家《中长期铁路网规划》，为省内干线铁路扩能改造项目，争取2021年底实现开工建设。

永州市、广西桂林市、柳州市、来宾市、南宁市，线路总长6692KM。既然需要过境永州到衡阳，那么南衡高铁就必然离不开过境祁阳市并及有可能在祁阳设站。

预计将来，在广西最先开通350公里时速，将是南贵高铁。南贵高铁，是指连接广西南宁和贵州贵阳的高铁。是2016版，我国中长期铁路网，“八纵八横”规划中，包海通道的重要组成部分。

Q2: 崇左高铁规划路线是怎样的?

崇左南站为南崇城际铁路的终点站，距离预留的渠旧南站29公里，车站设于崇左市城区南侧，规划新城区边缘，南友高速公路内侧，交通便利。

这条高速公路全长约为260公里，设计为标准的双向四车道，从荔浦市出发，途经蒙山县、平南县、桂平市，到达玉林市。

该线路正式运营后。南宁站、南宁东站与南宁吴圩国际机场将实现飞机与高铁无缝换乘，崇左市将接入高铁网络，南宁至崇左的乘车时间将由目前的 2 小时缩短至 50 分钟左右。

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