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坦克的履带会把路压坏吗
1、如果坦克使用挂胶履带，一般不会压坏公路路面；如果不使用，则极有可能对路面造成破坏。目前，我军坦克普遍使用的挂胶履带全称为“全疆域挂胶履带”，其目的就是为了保护路面，同时起到减震、降低噪音的作用。
2、当然会了，坦克现在一般都40吨-60吨的样子，重量都超重。在一些非强化路面或者非强化桥梁，是会损坏路面货桥梁的。
3、会，不挂胶的话包括重点拖拉机都会打坏路面。
4、一般公路路面没有太大问题 坦克对路面的损坏主要是金属履带造成的，改用挂胶就可以了。但是对于桥梁就有问题，因为桥梁没有坚实的陆基支撑，如果超过桥梁的承载量是绝逼会折损桥梁寿命乃至损毁桥梁的。
相关问答
Q1: 被一些人诟病的KV1型重型坦克真的一无是处吗?
1、KV-1重型坦克是苏联在第二次世界大战前夕研制高速公路上看见重型坦克的高速公路上看见重型坦克，主要用于对付当时德军PzKpfwIII和PzKpfwIV中型坦克。1939年2月开始研制高速公路上看见重型坦克，同年4月高速公路上看见重型坦克，苏联国防委员会批准了该坦克的样车定型。
2、KV1的定义是标准的重型坦克，因为KV1有强大的火力，厚重的装甲，不错的机动。
3、KV1属于重型坦克，但是不客气地说，它侮辱了重型坦克的名誉。
4、当然机动性不如kv1，经常被绕到后面打。而且苏联坦克，大多是群殴或埋伏。因为kv1性能不如虎式，所以有了斯大林坦克，装甲120毫米，前期炮85毫米，后期122毫米。
5、KV1实战评测 122炮分析 打小车很爽，一炮一个，欺负装甲弱的不错，但上弹要10秒多，还有一点点的缩圈时间，如果远距离瞄准，不准而且要瞄很久，只适合近战。
Q2: 一辆高速行驶的重型坦克和一列高速行驶的火车相撞,谁能赢?
1、这更本不是问题高速公路上看见重型坦克，火车完全没有胜算。初中生都知道高速公路上看见重型坦克，你火车用多大的动能撞坦克，自身就得受多大撞击，这和删别人一耳光，你自己也得手疼一个道理。关键是这里谁是脸，谁是巴掌。
2、您好！如果坦克和火车相撞，火车会出轨翻车，车毁人亡，坦克要看是什么型号，重型坦克毫发无损，轻型坦克撞击处会留下痕迹。
3、能！火车头重量在二百吨左右，坦克在六十吨左右，能撞飞。
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