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选择平把公路车还是弯把?分别推荐哪几款?
喜德盛5号公路车入门：RX200 推荐理由5号公路车入门：平路巡航下把速度28公里，上把休闲速度24公里，再快比较累，极速可以到40公里。很喜欢这个公路自行车，做工很好，算是入门级公路车，性价比高，车很轻，也很漂亮，值得入手。
平把符合一般人的习惯，但不适合长距离高速骑行。如果你打算认真玩车而不是随便骑车，我推荐弯把，反之建议平把。骑公路车要学会转胯，让腰胯部位立起来，用坐骨支撑体重，从侧面看上身是一个弧线（见图）。
平把公路车和弯把公路车都好。弯把公路车也就是我们第一印象中的公路自行车——高大的车架、纤细的轮胎和那根形似绵羊角，向前弯曲的车把。
捷安特Escape系列5号公路车入门：Escape是捷安特的平把公路车的系列名称，按配置从低到高，价格从6K多，到2K多均有涉及。车友说想买3K之内车，既然肯花3K了，不如索性一步到位，上一台顶配型号Escape RX3(官方售价3K)。
相关问答
Q1: 172cm身高,公路自行车车架尺寸??
身高172cm的人，公路自行车车架尺寸可以选择立管高度500mm的。
英寸=54厘米。自己可以换算一下，172cm应该买26的，要不伸不开腿，时间长了肌肉会变形。材料一般的就可以，反正不是专业的，量财力而行，当然越轻的车越贵。
我俩一样高 （1）轮径：26或25均可。（2）车架：选择17寸适合。
上管水平C-C/stem长度 45cm~52cm/9cm 55cm~54cm/9~10cm 55cm~56cm/10~11cm 55cm~58cm/11~12cm 55cm~60cm/12~13cm 楼上太业余，17寸是对于山地车架，公路车不用这个。
Q2: 捷安特公路车有几个型号,各多少钱
捷安特公路车豪华配置5号公路车入门：全能型TCR ADV SL 0 Disc，价格大概7万5号公路车入门；气动型PROPEL ADV SL 0 Disc，价格大概3万；耐力型DEFY ADV Pro 1，价格大概2万。
捷安特山地车型号序列：atx系列：660/690/710/777/830等，入门或娱乐级，价位1500-3000不等。xtc系列：750/850/860/880等等，属于专业级，价位4500-6000不等。
捷安特公路车主要有OCR系列、TCR系列，前者属于健身为主，后者属于竞技为主，可以根据自己预算选择。OCR3300价格约2500，是OCR系列最便宜的一款。OCR3700价格约4000，是最贵的一款。
弯把，4200元）其中风标2700以上都是手变车型，更接近真正公路车，而且速度快的时候变速比较安全、稳定，推荐2700及以上车型 这三个系列车型基本都能符合你的要求，有些地方的捷安特专卖店九折优惠，建议多看看之后再买。
OCR是娱乐入门。现在据说已经停产了。现在是SCR取代之。娱乐入门也是入门，不过OCR低端的型号其实还是没入门。如果你想体验最基本的公路自行车的骑行。有2点你一定要确保。变速一定是“手变”。不能是梁变。
Q3: 公路自行车OCR5300、OCR3500和R-903哪个更值得买?
ocr5系是内走线，首先就有这个优点了相较于其他型号来说。而且材料是轻量化的铝材，较其他两辆来说就是比较轻了。5系性价比非常高的了。
亲，R903和OCR3300是一个等级的，价格也差不多，3500轮组好点，意大利威尔达的，不过区别也不大，毕竟价钱相差不大。
前者比后者贵了几百块钱呢，ocr3500的手变更好一些，但是个人认为903的涂装更好看一些。入门车没什么好犹豫的，配置相差不多，主要是看店有没有优惠啊，服务是否热情到位啥的。
Q4: 1.76米身高骑什么型号的公路竟技赛车?
1、具体哪种类型公路车，几何设计和细节配置是不一样的，合格、正规的品牌都有划分和说明的，比如捷安特的Propel系列，是平路竞速型、TCR KOM系列是爬坡型、DEFY是长途型、AnyRoad是越野型。
2、的，现在公路赛车大都是26的，只不过根据赛手身高调一下而已。我72骑的ATX760，感觉还可以。不过建议去美利达和捷安特看看，那儿会有人给你点专业建议。
3、很简单，就是看你喜欢什么骑姿。喜欢竞技模式，就选46的，操控很棒的。喜欢EDDY模式，就选48的。喜欢法国模式，就选50的，很舒适。
4、也算是标准身高，骑本田CB500X是没有问题，稳妥起见建议最好能够找台样车试乘试驾一下。
5、身高1米78的人，选择车架尺寸为（立管高度）50厘米的公路自行车比较好。车架尺寸为50厘米的公路车适合身高1米70~1米80之间的人骑行。或者亲自到车店，亲自感受一下车架的大小。
6、m号（身高8米），立管50。捷安特公路自行车tcr6700，如果是700*500上管大概是54左右，适合8米的个子，如果身高是一米七可以骑s号的，或者xs加长把立，m号适合身高8m的人群。
Q5: 骑公路车有什么技巧和应该注意的地方?
正确的骑行姿势：上体前倾，头部稍倾斜前伸，目视前方，两臂自然弯曲，双手轻而有力地握住车把，腰部弓屈，双脚做垂直的园周蹬踏动作，避免两腿左右摇摆，将体重比较均匀的分配在臀部、两脚和双手上。
骑行姿势：骑公路车要做到全身放松，背部伸直，昂头平视适当的坐垫高度是能让当脚下蹬到最低点时，脚水平，膝关节略弯曲。
控制速度与刹车时机 很多人过弯摔车是由于刹车时机不对没控制好速度造成。过弯时，应该在入弯前刹车减速，把速度控制到可以安全过弯的水平。如果在弯内还要大力刹车来减速，那就要做好摔车的准备了。
，一般而言，以车座较低并有5~10度的后倾为最佳角度。运动量的安排要合理，并保持一定的速度，切忌忽快忽慢。每2~3小时休息一次，别想停就停。特殊道路条件下行车，车速的把握尤为重要。
车座的`高度可按以下方法决定：稳定地坐在车座上，当脚蹬在最低点时用脚后跟踩住，此时腿应刚好伸直，既不弯曲也不蹦直。车座前后和俯仰角的调整由整个身体结构决定，以舒适为准。
公路车在骑行中要注意的：骑行最重要的是要佩戴安全头盔。因为它直接关系到生命安全。骑行前检查一下自己的装备、刹车、照明、轮胎的气压等，很必要。骑行一定要有计划。
5号公路车入门的介绍就聊到这里吧，感谢你花时间阅读本站内容，更多关于公路车5通、5号公路车入门的信息别忘了在本站进行查找喔。
