衡阳县西界公路卫星地图衡阳县界西公路线路图

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从东宏远南城区金丰花园到重庆有多少公里

驾车路线：全程约1446.3公里

起点：东成装饰材料经营部...

1.东莞市内驾车方案

1) 从起点向西北方向出发，行驶60米，直行

2) 行驶680米，直行进入莞太路

3) 沿莞太路行驶4.2公里，朝G15/广州方向，稍向右转上匝道

4) 沿匝道行驶150米，直行上匝道

2.沿匝道行驶190米，直行进入沈海高速公路

3.沿沈海高速公路行驶29.9公里，朝广州市区/S15方向，稍向左转进入沈海高速广州支线

4.沿沈海高速广州支线行驶4.6公里，过清水陂中桥，直行进入沈海高速公路

5.沿沈海高速公路行驶3.1公里，直行进入沈海高速广州支线

6.沿沈海高速广州支线行驶1.3公里，过广氮立交，朝科韵路/华南快速/佛山/S81西方向，稍向右转进入沈海高速公路

7.沿沈海高速公路行驶400米，过黄村立交约430米后，直行进入广州环城高速公路

8.沿广州环城高速公路行驶21.3公里，朝肇庆/佛山/S15/S55方向，稍向右转进入沙贝立交桥

9.沿沙贝立交桥行驶150米，过沙贝立交桥约250米后，直行进入广佛高速公路

10.沿广佛高速公路行驶6.3公里，过雅瑶大桥，朝三水/肇庆/S55方向，稍向右转上匝道

11.沿匝道行驶1.5公里，直行进入二广高速广州支线

12.沿二广高速广州支线行驶21.0公里，朝三水/怀集/桂林/肇庆高新区(大旺)方向，稍向左转进入二广高速公路

13.沿二广高速公路行驶1.1公里，直行进入二广高速公路

14.沿二广高速公路行驶47.2公里，直行进入马头塘隧道

15.沿马头塘隧道行驶1.0公里，直行进入二广高速公路

16.沿二广高速公路行驶4.4公里，直行进入英兴隧道

17.沿英兴隧道行驶240米，直行进入二广高速公路

18.沿二广高速公路行驶4.8公里，直行进入西岸隧道

19.沿西岸隧道行驶300米，直行进入二广高速公路

20.沿二广高速公路行驶15.6公里，直行进入石门隧道

21.沿石门隧道行驶820米，直行进入二广高速公路

22.沿二广高速公路行驶3.6公里，直行进入文村隧道

23.沿文村隧道行驶910米，直行进入二广高速公路

24.沿二广高速公路行驶2.4公里，直行进入凤村隧道

25.沿凤村隧道行驶800米，直行进入二广高速公路

26.沿二广高速公路行驶3.7公里，直行进入高顶隧道

27.沿高顶隧道行驶1.0公里，直行进入二广高速公路

28.沿二广高速公路行驶9.3公里，直行进入猫儿岭隧道

29.沿猫儿岭隧道行驶450米，直行进入二广高速公路

30.沿二广高速公路行驶7.2公里，直行进入石川岭隧道

31.沿石川岭隧道行驶550米，直行进入二广高速公路

32.沿二广高速公路行驶3.6公里，直行进入护坑岭隧道

33.沿护坑岭隧道行驶230米，直行进入二广高速公路

34.沿二广高速公路行驶4.1公里，直行进入犁公顶隧道

35.沿犁公顶隧道行驶360米，直行进入二广高速公路

36.沿二广高速公路行驶434.7公里，朝怀化/昆明/G60方向，稍向右转进入梽木山互通

37.沿梽木山互通行驶450米，过志木山互通约590米后，直行进入沪昆高速公路

38.沿沪昆高速公路行驶850米，直行进入上瑞高速公路

39.沿上瑞高速公路行驶10.1公里，直行进入沪昆高速公路

40.沿沪昆高速公路行驶87.2公里，直行进入曹拢隧道

41.沿曹拢隧道行驶190米，直行进入沪昆高速公路

42.沿沪昆高速公路行驶2.1公里，直行进入林家溪隧道

43.沿林家溪隧道行驶330米，直行进入沪昆高速公路

44.沿沪昆高速公路行驶3.3公里，直行进入月溪隧道

45.沿月溪隧道行驶520米，直行进入沪昆高速公路

46.沿沪昆高速公路行驶2.7公里，直行进入拱坝隧道

47.沿拱坝隧道行驶1.2公里，直行进入沪昆高速公路

48.沿沪昆高速公路行驶63.8公里，过舞水大桥约1.5公里后，直行上匝道

49.沿匝道行驶800米，右前方转弯进入包茂高速公路

50.沿包茂高速公路行驶83.5公里，直行进入杭瑞高速公路

51.沿杭瑞高速公路行驶34.4公里，朝吉首/西安/G65/重庆方向，稍向左转进入包茂高速公路

52.沿包茂高速公路行驶56.6公里，直行进入团结大桥

53.沿团结大桥行驶15.3公里，直行进入渝湘高速公路

54.沿渝湘高速公路行驶22.9公里，直行进入沙帽坡隧道

55.沿沙帽坡隧道行驶810米，直行进入渝湘高速公路

56.沿渝湘高速公路行驶35.7公里，过杉木洞特大桥，直行进入寨上隧道

57.沿寨上隧道行驶280米，直行进入渝湘高速公路

58.沿渝湘高速公路行驶19.1公里，直行进入桃花源隧道

59.沿桃花源隧道行驶2.7公里，直行进入渝湘高速公路

60.沿渝湘高速公路行驶21.0公里，直行进入平地坝隧道

61.沿平地坝隧道行驶1.6公里，直行进入渝湘高速公路

62.沿渝湘高速公路行驶2.2公里，直行进入七里槽隧道

63.沿七里槽隧道行驶1.2公里，直行进入渝湘高速公路

64.沿渝湘高速公路行驶36.4公里，直行进入曾家湾隧道

65.沿曾家湾隧道行驶310米，直行进入渝湘高速公路

66.沿渝湘高速公路行驶7.9公里，过黔江南互通，直行进入正阳隧道

67.沿正阳隧道行驶3.3公里，直行进入渝湘高速公路

68.沿渝湘高速公路行驶60米，直行进入正阳2号隧道

69.沿正阳2号隧道行驶320米，直行进入渝湘高速公路

70.沿渝湘高速公路行驶390米，直行进入斑竹林隧道

71.沿斑竹林隧道行驶3.3公里，直行进入渝湘高速公路

72.沿渝湘高速公路行驶150米，直行进入洞塘隧道

73.沿洞塘隧道行驶1.7公里，直行进入渝湘高速公路

74.沿渝湘高速公路行驶7.4公里，直行进入武陵隧道

75.沿武陵隧道行驶2.4公里，直行进入渝湘高速公路

76.沿渝湘高速公路行驶2.7公里，直行进入沙坝隧道

77.沿沙坝隧道行驶2.7公里，直行进入渝湘高速公路

78.沿渝湘高速公路行驶4.5公里，直行进入桐子林隧道

79.沿桐子林隧道行驶500米，直行进入渝湘高速公路

80.沿渝湘高速公路行驶340米，直行进入楼坪隧道

81.沿楼坪隧道行驶890米，直行进入渝湘高速公路

82.沿渝湘高速公路行驶950米，直行进入廖家坝隧道

83.沿廖家坝隧道行驶480米，直行进入渝湘高速公路

84.沿渝湘高速公路行驶28.8公里，直行进入新开洞隧道

85.沿新开洞隧道行驶200米，直行进入渝湘高速公路

86.沿渝湘高速公路行驶12.1公里，直行进入彭水隧道

87.沿彭水隧道行驶2.8公里，直行进入渝湘高速公路

88.沿渝湘高速公路行驶7.9公里，直行进入望江寺隧道

89.沿望江寺隧道行驶650米，直行进入渝湘高速公路

90.沿渝湘高速公路行驶4.5公里，直行进入柿子坪隧道

91.沿柿子坪隧道行驶680米，直行进入渝湘高速公路

92.沿渝湘高速公路行驶11.6公里，直行进入中兴隧道

93.沿中兴隧道行驶6.1公里，直行进入渝湘高速公路

94.沿渝湘高速公路行驶2.9公里，直行进入枫香隧道

95.沿枫香隧道行驶1.0公里，直行进入渝湘高速公路

96.沿渝湘高速公路行驶5.4公里，过武隆互通，直行进入武隆隧道

97.沿武隆隧道行驶4.9公里，直行进入渝湘高速公路

98.沿渝湘高速公路行驶97.7公里，过石龙互通，直行进入斑竹林隧道

99.沿斑竹林隧道行驶140米，直行进入渝湘高速公路

100.沿渝湘高速公路行驶11.2公里，直行进入接龙隧道

101.沿接龙隧道行驶800米，直行进入渝湘高速公路

102.沿渝湘高速公路行驶22.0公里，朝界石/G65/G50/内环快速方向，稍向右转进入南环立交

103.沿南环立交行驶1.6公里，过南环互通，直行进入兰海高速公路

104.重庆市内驾车方案

1) 沿兰海高速公路行驶1.1公里，直行进入吉庆隧道

2) 沿吉庆隧道行驶1.0公里，直行进入兰海高速公路

3) 沿兰海高速公路行驶1.2公里，过大田坝大桥，直行进入小泉隧道

4) 沿小泉隧道行驶760米，直行进入兰海高速公路

5) 沿兰海高速公路行驶2.2公里，过渝黔高架桥，在渝南大道/南泉/鱼洞/龙洲湾出口，稍向右转进入巴南立交

6) 沿巴南立交行驶690米，过巴南立交，左前方转弯进入渝南大道

7) 沿渝南大道行驶7.5公里，直行进入学府大道

8) 沿学府大道行驶3.6公里，朝南坪商圈环道/南坪广场/百联上海城/长江大桥方向，稍向右转进入江南大道

9) 沿江南大道行驶4.6公里，过石板坡立交约100米后，直行进入石黄隧道

10) 沿石黄隧道行驶1.0公里，朝大溪沟/嘉滨路/一号桥/临江门方向，稍向右转进入黄花园立交桥

11) 沿黄花园立交桥行驶260米，过黄花园立交约90米后，直行进入北区路

12) 沿北区路行驶680米，直行进入人民路

13) 沿人民路行驶860米，到达终点

终点：重庆市

相关问答

Q1: 正港线22公里800米地图

1 基本简介编辑本段

京港澳高速公路（G4 原京石高速公路）（北京段）是北京最早建设的高速公路，也是中国大陆第三条开工建设的高速公路，被誉为“中国公路建设的新起点”。该路起点为三环路六里桥，终点房山琉璃河，全长45.6公里。动工于1986年4月，分四期工程建设，投资约10亿元，全线完工于1993年11月。高速公路的限速，在北京段现为时速120公里（北京五环路以内则为时速80--90公里），在河北段为时速120公里。京港澳高速公路（G4 原京石高速公路）是中国第一条全封闭全立交式高速公路。这条高速公路连接了北京、涿州、保定和石家庄，在保定的附近与前往天津的保津高速公路互相连接。途径：北京（六里桥--岳各庄--宛平桥--良乡--梨园桥--琉璃河）--涿州--定兴--保定--石家庄。公路北起北京六里桥，南至石家庄市南高营村，全长269.6公里，设计时速为80至100公里。全线为双向四车道，东幅路基宽13至13.5米，路面宽11.55至11.75米，。其中河北段全长224公里，纵贯河北省中部9个县市、59个乡镇。京港澳高速公路（G4 原京石高速公路）一、二期扩建工程，东起北京市六里桥，西至赵辛店，全长14.04公里，宽25到26.5米，设计时速为80--100公里，通过能力每天5万辆，分别于1986年6月及1987年4月动工兴建，1987年投入使用，三期工程从赵辛店至良乡，全长13.88公里，设计时速120公里。[1]

2 分省介绍编辑本段

中华人民共和国交通运输部已启动全国高速公路统一命名和编号工作，纳入国道主干线的高速公路将逐步使用新名称替换旧名称，下面列出其具体走向的旧名，以资参考。

2.1 北京段

北京段由原京石高速公路北京段组成，该路起点为北京三环路六里桥，终点设于房山琉璃河，全长45.6公里。线路自1986年4月起动工，为北京最早建设的高速公路，也是中国大陆第三条开工建设的高速公路，全线完工于1993年11月。北京段为6车道，其中杜家坎至云岗出口下行方向没有连续停车带，沿路每500米左右会设置一个紧急停车区。除北京五环路路以内限速80-90公里外，其余均限速120公里。2005年起，京石高速公路北京段进行了路面大修，同时并新增了张仪村路、西道口、锦绣路等三处出口。

2.2 河北段

京港澳高速于河北境内共由2条高速公路路段组成。河北段是河北省修建的第一条高速公路，于1993年建成通车。线路自起自涿州市与北京房山区交界，沿107国道东侧向南经保定到石家庄南高营，穿过涿州市、高碑店市、定兴县、徐水县、保定北市区、南市区、清苑县、望都县、定州市、新乐市、正定县、藁城市共计12个县市区，全长约225公里，采取双向4车道设计。石安段北起石家庄市南高营，与京石高速公路相衔接，南至冀豫省界的营村，顺接京港澳高速公路河南段，途径石家庄、邢台、邯郸三市、十七个县，全长216.05公里，按平原微丘区高速公路标准设计，路基宽26米，为全封闭、全立交、双向四车道高速公路。主线工程1994年8月开工，1997年12月竣工，总投资45.48亿元人民币。自2012年起，京港澳高速公路河北段开始进行改扩建工程，全线将采用双向八车道标准建设，设计速度120公里/小时，路基宽度42米，预计工期为3年。其中靠近石家庄城区的路段线路走向将进行东移，大体位于良村开发区和藁城市区之间。线路改变走向后，石家庄改建段（郭村互通至西封斯互通）从北向南将新建5座收费站，依次是与省道无繁线（编号S302）交叉处建设新乐收费站；石家庄机场收费站；与省道正港线（编号S302）交叉处建设收费站；与南二环东延线（暂用名世纪大道）交叉处建设收费站；与省道衡井线（编号S392）交叉处建设收费站。

2.3 河南段

京港澳高速于河南境内共由5条高速公路路段组成。安新段连接安阳市和新乡市，全长113.173公里，途经安阳、鹤壁、新乡3个省辖市，于1997年11月28日通车，最初为双向四车道，2010年11月1日提升至双向8车道。新郑段连接新乡市和郑州市，2002年4月1日动工，2004年9月30日完工。全长94.79公里，总投资44.7亿元人民币。其中刘江至席庄区间为与郑州绕城高速公路共线路段。郑漯段是京港澳高速河南段交通量最大、最繁忙的路段，其连接郑州市、许昌市和漯河市，全长119.638公里，最初设计为双向四车道，2008年动工增至八车道。漯驻段北自漯河市接郑漯高速公路终点，南至驻马店市，全长67.2公里。该路段为全部控制出入的双向四车道高速公路，2001年9月通车。驻信段起于驻马店南互通出口，止于九里关鄂界处，全长136.879公里，2003年12月2日通车。原为双向四车道高速公路，自2012年起进行八车道扩建工程。

2.4 湖北段

湖北段由原京珠高速湖北段组成，由湖北北段（224公里）、湖北南段（110公里）和武汉军山长江公路大桥（5公里）3个项目组成，北起于孝感市大悟县九里关，南止于咸宁市赤壁土城，总里程339公里。项目概算总投资122.6亿元人民币，其中世界银行贷款4亿美元，于1998年动工建设，2001年11月通过交工验收，并于2002年9月28日举行全线贯通仪式。其中武汉至武汉南区间为与武汉绕城高速公路共线路段。湖北段每日过境车辆超过5万辆，每年还以15%的速度增长，是湖北省最繁忙的高速公路，双向四车道已超负荷运营。自2013年起，湖北北段将进行改扩建工程，其中九里关至大悟段，由双向4车道改建成双向8车道，设计时速100公里；大悟段至全力段，由双向4车道改建成双向8车道，设计时速120公里；全力至军山一段，由双向6车道改建成双向8车道。扩建工程计划于2016年底竣工，建成后将成湖北省最宽的高速公路。

2.5 湖南段

京港澳高速于湖南境内共由4条高速公路路段组成。临长段为京港澳高速公路湖南段最北段，北起鄂界的临湘市坦渡河（坦渡乡永和村竹嘴组），南至长潭段牛角冲，全长183公里，途径岳阳、长沙二市辖域的临湘、岳阳、汨罗、平江和长沙5县（市），共设11处收费出口。工程于2000年5月开工，2002年11月30日通车，总投资50.92亿元，其中交通部投资10.07亿元，世界银行贷款2亿美元。全线采用改性沥青铺成，为湖南省境内第一段沥青路面高速公路。长潭段为京港澳高速公路湖南境内临长与潭耒之间路段，该路段北起长沙市区牛角冲互通，南至湘潭市马家河，长44.76公里。全段为双向四车道，设计时速120公里，路基宽度27.5米，路面宽度24米。途径长沙和湘潭两市。工程于1994年7月开工，1996年12月15日通车，建设总投资11.9亿元。该路段初期为水泥路面，于2003年改建为沥青路面，改造工程于2003年5月29日开工，同年11月29日竣工。长潭段因地处湖南省经济发达地区长株潭城市群，为其他主要公路交通干道的重要联络线，也是湖南省境内最繁忙的高速公路路段。其北接319国道、107国道，中连320国道，南接107国道南段，与长沙绕城高速、长沙机场高速、长浏高速、长常高速、长潭西线高速、长株高速设有互通连接线，担负着长株潭地区主要的交通疏浚功能。全路段共设5个收费站和1处服务区（殷家坳），5个收费站分别为李家塘、雨花、殷家坳、马家河、大托收费站。潭耒段为京港澳高速公路湖南境内长潭与耒宜之间湘潭至耒阳路段。线路北起湘潭市马家河，南至耒阳市陈家坪，全长168.8公里；另有天易、朱亭、新塘、新市和耒阳条联络线。全段为双向四车道，设计时速100公里，路基宽度27.5米，路面宽度24米。途径湘潭、株洲和衡阳三市。工程于1997年7月开工，2000年12月26日通车，建设总投资44.8亿元，为水泥路面。共设有9个收费站、3个服务区和2个互通。其中衡东至洪市区间为与泉南高速公路共线路段。耒宜段属京港澳高速公路湖南境内最南段，处耒阳至宜章之间。路段北起耒阳陈家坪，与潭耒段相连，南至宜章小塘粤界接广韶高速公路，主线全长135.4公里。全段按山岭重丘区双向四车道高速公路标准修建，路基宽27米，路面宽23.5米，中间分隔带宽2米。途径耒阳、永兴、苏仙、北湖和宜章五个县区。工程于1998年11月28日动工，2001年12月28日通车，建设总投资39.188亿元。共设有8个收费站、2处服务区[20]。

2.6 广东段

京港澳高速于广东境内共由4条高速公路路段组成。粤境北段即京珠北高速公路，其位于广东北端，北接京港澳高速耒宜段，南接广韶高速公路，途经乐昌、乳源、曲江和韶关等21个乡镇，路段全长109.93公里，概算投资56.56亿元人民币。因其地处粤北南岭山脉，自然环境恶劣，难度风险俱高，而被称为“中国最具挑战性公路项目”。该路段按双向四车道设计，根据沿线地形，分段采用重丘区和山岭区高速公路技术标准，设计时速分别为100公里和80公里，于1998年开工建设，2003年4月3日建成通车，成为中国境内里程最长、投资最大、施工难度最大的通山区高速公路。粤境南段即广韶高速公路（京珠南高速公路），北起韶关市武江区甘塘，接京珠北高速公路，途经曲江、翁源翁城、英德、佛冈、从化、花都等县市，南止于广州白云区太和镇，与广州北二环高速公路和华南快速干线相连，全长199.334公里，概算总投资累计107亿元人民币，全线按高速公路标准建设，其中甘塘至马坝互通立交段10.34公里为四车道，马坝互通至太和段189公里为六车道，设计时速分别为100公里和120公里。广韶高速公路分别于2001年1月20日、2002年2月9日、2002年11月29日、2003年11月22日开通甘塘至翁城、翁城至佛冈、佛冈至钟落潭、钟落潭至太和段。广州北二环段西起广州市白云区太和镇，东止于萝岗区火村，与广深高速公路相连。全线位于白云区、天河区、萝岗区境内，与广州绕城高速公路、沈海高速公路并行，设有双向六车道，设计时速80公里，于1998年开工，2001年10月26日通车。全段与沈海高速公路及广州绕城高速公路共线。广深段北起广州萝岗区火村立交，经东莞市后南止于深圳市皇岗口岸附近，与深圳皇岗路相接。路段全长约110公里，限速为120公里，于1997年建成通车，其中火村至鹤洲区间与沈海高速公路共线、太平至五点梅区间与沈海高速公路、莞佛高速公路共线。沿线设有20个收费站及互通式立交桥，是香港直通巴士来往广州、环珠江口及广州以北城市的重要通道。

2.7 香港段

因中华人民共和国交通运输部对香港道路不具备实际管辖及经营权，京港澳高速公路实际止于深圳皇岗。但车辆由皇岗口岸/落马洲管制站起，经新田公路、青朗公路、青衣西北交汇处、青屿干线、北大屿山公路至港珠澳大桥仍可实现与澳门的干线连接。

2.8 澳门段

由港珠澳大桥港澳交界处起，至北区东方明珠结束。澳门段为京港澳高速公路设想之终点，在此与其并行线广澳高速公路相接。

3 路段列表编辑本段

3.1 北京路段

三环六里桥万丰路口四环岳各庄丰北交汇口小屯路口大瓦窑桥五环宛平桥杜家坎收费站长辛店长阳路口良乡机场阎村北京六环窦店窦店综合服务区琉璃河琉璃河南收费站

3.2 河北路段

河北收费站（涿州北收费站）影视城涿州涿州综合服务区廊涿高速公路高碑店定兴徐水徐水交汇口保津高速公路徐水综合服务区保定保定南保沧高速公路保阜高速公路清苑望都综合服务区望都定州新乐石家庄正定国际机场正定石太高速西兆通综合服务区石家庄栾城青银高速公路元氏高邑柏乡隆尧内丘邢台综合服务区邢台北邢台南邢临高速公路沙河沙河综合服务区永年济长高速公路邯郸北邯郸南马头磁县综合服务区磁县临漳收费站

3.3 河南路段

豫冀界（原安阳北）安阳北收费站（原安阳S301）安阳收费站（原安阳南）安阳综合服务区（长治安阳聊城高速）安阳南（原汤阴）鹤壁交汇口鹤濮高速公路鹤壁浚县淇县淇县综合服务区卫辉新乡新乡综合服务区原阳郑焦晋高速公路霍连高速公路郑州综合服务区郑州新区圃田（郑州市管城）郑州西南绕城高速公路机场（郑州市新郑）薛店（郑州市新郑）新郑许昌综合服务区长葛许昌许昌南兰（考）南（阳）高速公路临颍临颍综合服务区漯河北（漯河市郾城）漯河（漯河市郾城）南（阳）漯（河）高速公路西平焦庄综合服务区遂平驻马店北驻马店南确山(新阳高速路)确山综合服务区正阳信阳明港机场（在建）确山县双河镇胡店（在建）信阳综合服务区沪陕高速公路信阳灵山（罗山）鸡公山（信阳）豫南收费站

3.4 湖北路段

鄂北收费站大新（大悟）大悟大悟服务区小河（孝昌）杨店（孝感市孝南区）孝感服务区汉十高速公路孝感东西湖服务区武汉北交汇口武汉北（武汉市东西湖区）蔡甸蔡甸服务区汉宜高速公路武汉西（武汉市蔡甸区）军山（武汉市蔡甸区）金口（武汉市江夏区）金口综合服务区武汉南（武汉市江夏区）武汉南交汇口安山（武汉市江夏区）咸宁服务区咸安咸宁泉口（赤壁）赤壁服务区赤壁新店（赤壁）鄂南收费站

3.5 湖南路段

羊楼司（临湘）临湘综合服务区临湘桃林（临湘）桃林综合服务区岳阳荣家湾（岳阳）三合综合服务区大荆（汨罗）大荆综合服务区平江向家综合服务区开慧（长沙市长沙县）广福（长沙市长沙县）安沙综合服务区杨梓冲（长沙市长沙县）长沙北三环高速公路月形山（长沙市长沙县）星沙交汇口长沙（长沙市雨花区）李家塘（长沙市雨花区）昭山综合服务区殷家坳（湘潭市岳塘区）湘潭市：毛泽东、刘少奇和彭德怀殷家坳交汇口沪昆高速公路马家河（湘潭市）大石桥（株洲）伞铺综合服务区伞铺（株洲）王十万（株洲）朱亭综合服务区朱亭（株洲）新塘（衡东）（可去衡山）衡阳市：南岳衡山新塘综合服务区大浦（衡东）衡阳市：石鼓书院大浦综合服务区衡枣高速公路伍塘铺交汇口冠市（衡南）冠市综合服务区新市（耒阳）耒阳综合服务区耒阳衡阳市：耒阳杜甫墓公平（耒阳）马田（永兴）马田综合服务区永兴五里牌（苏仙区）郴州郴州市：苏仙岭良田（苏仙区）良田综合服务区宜章综合服务区宜章小塘收费站

3.6 广东路段

粤北收费站坪石（乐昌）梅花（乐昌）归心依旧南岭停车区云岩综合服务区大桥停车区北江秋色大桥（乳源）南岭国家森林公园东田（乳源）北江沙洲乳源韶关市乳源风光乳源综合服务区牛角垅赶牛韶关停车区韶关北（龙归）韶关(西联)韶关南（曲江）曲江综合服务区跪香拜佛沙溪（曲江）翁城（翁源）波罗坑白鹭湿地大镇（英德）浈阳峡廿里峡谷鱼湾（英德）英德市英红飘香鱼湾综合服务区连江口醉酒芙蓉高岗（佛冈）清远市北江三峡佛冈飞来峡姑嫂河鲜汤塘（佛冈）望埠镇大鹏展翅棋杆（从化）英德市胜似漓江广州机场高速公路　北兴交汇口（花都区）街北（从化街口-花都北兴）高速公路北兴钟落潭（白云区）太和（白云区）广州北二环高速公路太和交汇口京珠高速公路广州北二环线 → 萝岗交汇（广惠高速）→火村交汇（广深高速）黄阁（番禺）亭角（番禺）坦尾交汇口虎门大桥高速公路灵山（番禺）横沥（番禺）三角（中山）浪网综合服务区民众（中山）中江高速公路新隆交汇口中山南朗（中山）五桂山：一蔓红叶翠亨（中山）五桂山：一漫红叶中山市：翠亨村——孙中山故居中山市：雍陌村——郑观居广东西部沿海高速公路下栅交汇口下栅（珠海）伶仃洋：田野下栅边防检查站伶仃洋：冬絮金鼎（珠海）伶仃洋：香洲情侣路月环（珠海横琴）南屏（珠海-澳门）（单向口，往广州-中山方向，澳门方向至月环站为止。）

4 交通事故编辑本段

2012年10月10日，朱亭收费站附近发生特大交通事故，22辆车发生追尾。目击者称，至少导致4人死亡。2012年10月5日，韶关乳源段发生一起特大交通事故，致7人当场死亡、3人受伤。2012年9月28日，韶关段北行1898公里+800米处（乳源山外山大桥路段）发生一起特大交通事故，造成5人当场死亡、4人受伤。2011年7月22日，河南信阳明港段发生一起特大交通事故，造成41人死亡。2010年10月16日，湖北段突发团雾，以致在30分钟之内两公里范围内，相继发生7起追尾事故。其中4起死亡事故，共造成8人死亡，23人不同程度受伤。2013年6月4日，京港澳高速驻马店段发生多起交通事故，共16处事故现场，56车相撞。此次系列交通事故共造成36辆汽车受损，49人受伤。截止当日23时，在此次系列交通事故中，经医院抢救无效死亡9人。

5 施工信息编辑本段

2013年9月28日，省交通运输厅召开新闻通气会，确定从10月8日10时起至2015年6月30日，京港澳高速公路(G4)京石段(原京石高速)因改扩建工程实行断交封闭施工，完工后将达到双向八车道标准。断交期间，北京至石家庄间的来往车辆，可选择绕行G5京昆高速公路、G45大广高速公路、G18荣乌高速公路以及保沧高速公路、保阜高速公路、廊涿高速公路和G107国道等。

5.1 施工数据

据省交通运输厅有关负责人介绍，有关方面对于实施断交封闭施工十分慎重。由于京石高速公路建成通车时间较早，大部分下穿通道设计标准过低，着眼于未来发展需求，此次改扩建需拆除重建或新增大量通道和桥涵，并进行路面挖除，对现有护栏进行拆卸，因此对行车安全会产生较大影响。与目前正在施工的石安高速相比较，无论是工程量还是难度都要大。据此，交通运输部门组织专业设计单位反复调研、测算，不得已采取这一措施。京石高速改扩建工程将原有的4车道改为8车道，扩建路段共185.843公里；新建8车道高速公路路段38.835公里；设计车速120公里/小时。全线设服务区7处，其中新设藁城、定州、保定、定兴4处、改扩建3处；收费站15处，其中新建5处。

5.2 断交方案

全线分三段不同程度断交根据方案，施工期间，京石高速公路将分成三段不同程度断交。石家庄至新乐互通段：双向正常通行。新京石高速将从现有该路段东侧，新建30多公里的八车道路段。建成后，现有该路段仍保留使用。新乐互通至廊涿枢纽互通段：双向禁止全部车辆通行。廊涿枢纽互通至京冀界段：进京方向禁止通行，出京方向正常通行。绕行路线以石家庄市区、保定市区车辆为例，推荐最佳路线：石家庄—北京绕行路线：京昆高速—廊涿高速—大广高速。石家庄—定州、望都、保定绕行路线：走现有京石高速到新乐—107国道。保定—北京：107国道—保津高速—大广高速。沿线封闭的收费站、互通1、双向封闭9处收费站，包括：影视城收费站、高碑店收费站、定兴收费站、徐水收费站、保定收费站、保定南收费站、清苑收费站、望都收费站、定州收费站；2、单向封闭3处收费站，包括：涿州收费站东侧站口、涿州北主线站进京方向收费站口，新乐收费站进京方向站口。3、封闭3处转向G4京港澳高速京石段的枢纽互通立交匝道，包括：廊涿京石枢纽互通立交、保津京石枢纽互通立交、保沧京石枢纽互通立交。

Q2: 镡河乡政府至索池乡政府多少公里

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特别是近年来，魏县实施了全域水网规划建设，以东风渠、漳河为界，将县域分为东南、西南、东北、西北四大片区，恢复开挖干、支、斗渠道，总长近千公里蜿蜒田间。目前，利用废弃砖窑场、起土坑，...

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Q3: 衡阳到成都自驾车怎么走

衡阳到成都全程约1437.6公里，驾车需要22小时58分钟。衡阳市 1.衡阳市内驾车方案

详情1) 从起点向正南方向出发，行驶10米，右转进入解放大道2.沿解放大道行驶2.5公里，直行进入S3153.沿S315行驶94.3公里，直行4.行驶20米，左前方转弯5.行驶1.7公里，右前方转弯进入G606.沿G60行驶606.9公里，过小碧收费站约180米后，朝遵义方向，稍向右转进入G6001

全路段收费7.沿G6001行驶28.0公里，朝遵义方向，稍向右转进入G75

全路段收费查看服务区8.沿G75行驶352.5公里，直行进入G93

全路段收费9.沿G93行驶25.0公里，朝内江方向，稍向右转进入绕城成渝互通

全路段收费10.沿绕城成渝互通行驶1.1公里，直行进入G85

全路段收费11.沿G85行驶145.7公里，直行进入G76

全路段收费12.沿G76行驶170.2公里，直行进入迎晖路

部分路段收费13.沿迎晖路行驶2.8公里，直行进入双桂路14.成都市内驾车方案

详情1) 沿双桂路行驶1.1公里，直行进入水碾河路2) 沿水碾河路行驶1.6公里，直行进入蜀都大道3) 沿蜀都大道行驶30米，左转进入一环路4) 沿一环路行驶530米，右转进入东大街5) 沿东大街行驶2.4公里，过右侧的新世界百货，直行6) 行驶10米，直行进入顺城大街7) 沿顺城大街行驶60米，过右侧的中环广场1座约240米后，左转进入蜀都大道8) 沿蜀都大道行驶20米，直行进入人民东路9) 沿人民东路行驶600米，到达终点(在道路右侧)成都市

Q4: 衡阳县西界路口走错车道行驶会扣分吗

不扣分，罚款50元。

走错车道没闯红灯，按照该车道规定的方向行驶就不会进行扣分。

衡阳，湖南省辖地级市、省域副中心城市，位于中国南部，湖南省中南部，是长江中游城市群重要成员，湘南地区的政治、经济、军事、文化中心。衡阳城区横跨湘江，是湖南省以及中南地区重要的交通枢纽之一，多条重要公路、铁路干线在此交会。衡阳处于中南地区凹形面轴带部分，构成典型的盆地形势，属亚热带季风气候。衡阳市下辖5区5县，代管2县级市，总面积15310平方公里。衡阳是中南地区重要的工业城市，是中国制造2045试点示范城市群城市之一，拥有湖南第一家综合保税区和国家级高新区，被定位为国家承接产业转移示范区以及全国加工贸易重点承接地。衡阳也是国家服务业综合配套改革试点城市、国家生态文明先行示范区，国家园林城市。

Q5: 我想了解衡阳县的消息.有的请进.具体的消息

衡阳位于湖南省南部，地处在蜿蜒千里的湘江中游、五岳独秀的衡山之南，相传“北雁南飞，至此歇翅停回”，故又雅称“雁城”，也缘于“南岳独秀”的衡山而得名。衡阳位于湖南省中南部，湘江中游。地处东经110°32’16”-113°16’32”,北纬26°07’05”-27°27’24”。东邻株洲、攸县、安仁；南界永兴、桂阳；西接冷水滩、祁阳、东安、邵阳、邵东；北靠双峰、湘潭。南北长150公里、东西宽173公里。

衡阳市总面积15310平方公里。合153.10万公顷，按地形分，山地占总面积的21%，丘陵占27%，岗地占27%，平原占21%，水面占4%，总面积占全省土地面积7.23%，在全省各市、州中，幅员位居第7位。

区号：0734

代号：430400

邮编：421001

驻地：雁峰区

衡阳市辖南岳、珠晖、雁峰、石鼓、蒸湘5区，常宁、耒阳2市，衡南、衡阳、衡山、衡东、祁东5县。全市共有111个镇、74个乡（含一个民族自治乡）、25个街道办事处，162个村区居委会，4897个村民委员会。

1.南岳区：1个街道办事处，6个社区居委会，1个镇，3个乡，31个村民委员会。面积 179平方千米，人口 5万。邮政编码421000。

2.珠晖区：6个街道办事处，42个社区居委会，2个镇，2个乡，54个村民委员会。面积 227平方千米，人口 27万。邮政编码421002。区人民政府驻湘江东路。

3.雁峰区：5个街道办事处，41个社区居委会，1个镇，1个乡，25个村民委员会。面积 93平方千米，人口 20万。邮政编码421001。区人民政府驻湘江南路。

4.石鼓区：7个街道办事处，42个社区居委会，2个乡，28个村民委员会。面积 112平方千米，人口 20万。邮政编码421001。区人民政府驻司前街。

5.蒸湘区：4个街道办事处，31个社区居委会，1个镇，2个乡，34个村民委员会。面积 111平方千米，人口 21万。邮政编码421001。区人民政府驻船山路。

6.常宁市：16个镇，7个乡（含1个民族自治乡），52个居委会，706个村民委员会。面积2014平方千米，人口 86万。邮政编码421500。市人民政府驻宜阳镇。

7.耒阳市：3个街道办事处，50个居委会，13个镇，18个乡，635个村民委员会。面积2502平方千米，人口112万。邮政编码421800。

8.衡南县：22个镇，3个乡，74个居委会，740个村民委员会。面积2621平方千米，人口100万。邮政编码421001。县人民政府驻云集镇。

9.衡阳县：13个镇，13个乡，69个居委会，893个村民委员会。县人民政府驻西渡镇。

10.衡山县：8个镇，10个乡，25个居委会，324个村民委员会。面积 936平方千米，人口 41万。邮政编码421300。县人民政府驻开云镇。

11.衡东县：15个镇，9个乡，28个居委会，560个村民委员，大桥乡改设大桥镇压。面积1926平方千米，人口 67万。邮政编码421400。县人民政府驻城关镇。

12.祁东县；19个镇，4乡，49个居委会，868个村民委员会。面积1871平方千米，人口 92万。邮政编码4衡阳区位优越，紧靠沿海，临近港澳，承东接西，是沿海的内地，内地的前沿；“扼两广，锁荆吴”，地处“南北要冲”，历来是商贾云集之处和江南主要商品集散地。

衡阳交通发达，在全国45个公路交通主枢纽城市中的重要地位，京广、湘桂铁路交汇于市区，开工建设的京广与京九铁路南段联络线也汇接于衡阳。衡北编组站以其吞吐量大、现代化程度高成为全国铁路大型编组站之一，平均日到达、发送1.2万辆。公路纵横交错、四通八达，京珠高速公路与衡昆高速公路在衡阳T接，北京至广州的107国道、衡阳至广西凭祥的322国道、连接湘赣闽南部的“三南公路”贯穿全境。水上运输便利，湘江上溯潇水，下入洞庭，通江达海，常年可通千吨级轮船。市区距长沙黄花国际机场约170公里，行程约2小时。

衡阳市内有两家大的长途汽车客运站，分别为汽车西站,酃湖客运站,汽车南站。汽车西站位于解放西路，即将迁至立新开发区大部分发往湖南省内以及广西、福建等地的长途车都在西站。市内可以乘坐1路、环城B线公交车到达；衡阳酃湖客运站位于东风路与衡茶公路T接处，主要是经营发往衡阳周边市县的长途客运。市内可乘坐17路公交车到达。汽车南站将建于白沙洲工业园.衡阳汽车问询电话：0734-8218742

衡阳火车站位于衡阳市珠晖区，市内可以乘坐1、16、18、环城B线等路公交车前往。火车站每天有开往长沙、张家界以及其他省内外的大、中城市的列车。

衡阳作为全国45个公路主枢纽之一，不仅是不同运输方式的连接点，也是物流的集散地，这里的水运资源也十分丰富，境内有湘江、耒水、蒸水、洣水等河流。近些年来，该市大力发展水路运输，努力构筑铁路、公路、水路“三位一体”的立体交通网络，并从抓基础设施入手，切实加强水路航道港口建设，实现了质的飞跃。

21600。县人民政府驻洪桥镇。

阳市人口增长继续得到控制。2005年，年末衡阳市总人口718.95万人，比上年增长0.7%。其中城镇人口227.04万人，增长10%，城镇人口占总人口的31.6%;乡村人口491.91万人,下降3.1%。人口出生率12.56‰，死亡率7.0‰，自然增长率为5.56‰。

衡阳市社会保障体系进一步健全和完善。年末衡阳市参加基本养老保险总人数达到38.01万人，增长3.2%。其中职工24.43万人，离退休人员11.48万人；参加失业保险35.2万人；增长2.1%；参加医保40.71万人，增长10%。城市低保对象12.4万人，累计发放低保金7873.7万元，比上年增长29.18%，低保户每月免收4吨水费、6度电费，部分有线电视收视费，有700户享受廉租房优待，最大限度减少低保户负担。

衡阳市处于湖南省凹形面的轴带部分。周围环绕着古老宕层形成断续环带的岭脊山地，内镶大面积白垩系和下第三系红层的红色丘陵台地，构成典型的盆地形势。衡阳盆地南高北低。整个盆地南面地势较高，1000米以上的山中东西连绵数十公里，而盆地北面相对偏低，衡山山脉虽较高，但各峰呈峰林状屹立于中间，其东西两侧都有较低的向北通道，其东侧的湘江河谷两岸海拔高度均在100米以下。整个地形由西南向东北复合倾斜，而盆地由四周向中部降低，呈现1000米，800-700米、400-300米、150米四级夷为平面。地貌类型以岗丘为主。四周山、丘围绕，中部平、岗丘交错。东部为罗霄山余脉天光山、四方山、园明坳；南部为南岭余脉塔山、大义山、天门仙、景峰坳；西部为越城岭的延伸熊罴岭、四明山、腾云岭；西北部、北部为大云山、九峰山和南岳衡山。中部大面积分布白垩系和第三系红层，构成衡阳盆地的主体，面积3550平方公里。南部山峰大多在海拔600米以上，最高是常宁的天堂山，海拔1265米。西部山峰多在海拔500米以上，最高是祁东县的腾云岭，海拔1044米。东北部除南岳衡山外，一般地面高程在海拔300米-500米。市境最高点为衡山祝融峰，海拔1290米，最低点为衡东的彭陂港，海拔只有39.2米。整个地形比降为7.9‰。地貌类型以岗丘为主，山地占总面积的21%，丘陵占27%，岗地占27%平原占21%，水面占4%。境内有河长5公里或流域面积10平方公里以上的江河溪流393条，总境长达8355公里，河网密度为每平方公里0.55公里。发源于广西兴安的湘江干流，自祁东归阳镇入境，依次流经祁东县、衡南县、常宁市、市区、衡阳县、衡山县和衡东县，境内长226公里。境内流域面积在3000平方公里以上的湘江一级支流有舂陵水，蒸水，耒水、洣水。水电资源理论蕴藏量87.61万千瓦，可供开发量64.17万千瓦。

衡阳资源丰富，物产众多，开发前景诱人，是全国著名的“有色金属之乡”、“非金属之乡”和“鱼米之乡”。金、银、铜、铁、铅、锌、煤、岩盐、高岭土、钠长石等百余种，储量丰富，在国内外占有重要地位。

全年气候的基本特点:上半年气温延续近10年来一直偏高的特点，主要原因是冬季偏暖，而春季气温也一再偏高。上半年气温基本趋势：冬暖且春温高。这种气温特征对冬作物越冬和春作物播种十分有利，同时对人类及各种生物的生活规律产生一定影响，对环境有极大影响，例如:候鸟提前北归、作物过早发芽等。入春后降水较集中，给春收和春插带来一定影响。下半年气候基本趋势：夏秋季节雨水充沛，比较凉爽，雨季结束不明显，与上半年的暖冬事件有较好的相关性，是厄尔尼诺现象导致气候异常变化的重要表现。

全年平均气温18.2℃(衡东、西渡、祁东)—18.6℃(市区),较历年偏高0.3(衡东、西渡、祁东、常宁)～0.7℃(衡山)。全市年极端最低气温-2.9℃,出现在西渡、衡东(12月26日),当日全市都出现低于0.0℃的极端最低气温,其中市区极端最低气温-1.3℃。全市极端最高气温38.7℃,出现在衡东(7月3日),市区极端最高气温为37.7℃(7月3日)。全年极端最高气温≥35℃的高温日23(祁东) ～32(衡山)天,北部多于南部。根据气温等级划分标准:2002年度衡山、市区、衡南为偏高年景,其他5站为略高年景。

冬季平均气温8.3℃(衡山) ～8.9℃(市区、耒阳),比历年偏高1.5(西渡、祁东) ～1.8℃(衡山、市区、常宁);市区平均气温8.9℃,比历年最暖的1998年冬季(9.9℃)低1.0℃,比上年偏高0.5～0.8℃,无冰冻发生。根据气温等级标准:各站均属特高。各月距平:12月为负距平,平均偏低2.1℃;1～2月为正距平,平均分别偏高3.8℃和3.3℃。

春季平均气温18.0(衡山、祁东) ～18.4℃(市区、耒阳),比历年偏高0.9(衡东、祁东、常宁、耒阳) ～1.2℃(市区);市区平均气温18.4℃,比历年最高的1997年(18.7℃)仅低0.3℃。根据气温等级标准:衡山属略低,常宁属特低,其余为偏低。春季全市极端最高气温32.7～34.1℃(耒阳),均出现在5月28日;极端最低气温2.4～2.8℃,出现在3月5日。市区春播育秧期:稳定通过8℃和11℃的日期分别在2月6日和3月7日,较历年分别提前37天和20天;春播天气趋势良好。但4月下旬到5月上旬出现相对低温现象,对早稻的返青有一定的影响。各月距平:3～4月为正距平,平均分别偏高2.9℃和1.2℃;5月为负距平,平均偏低1.1℃。

夏季平均气温27.3(祁东、常宁) ～27.9℃(衡山),比历年偏低0.3(衡山) ～1.1℃(常宁)。市区各月平均气温分别为27.8℃、28.3℃、27.4℃。根据气温等级标准:衡山、西渡、市区、衡南属特高,其余为略高。各月距平:6月为正距平,平均偏高1.3℃,7、8月为负距平,平均分别偏低1.5℃和1.8℃其中8月偏低1.4～2.3℃,市区仅次于1980、1999年,列第3低位。市区7月下旬和8月中旬旬平均气温均创造历史新低。

秋季平均气温18.5(衡东) ～19.2℃(市区),除衡山偏高0.1℃外,其他比历年偏低0.1(市区) ～0.5℃(衡东)。市区各月平均气温分别位23.7℃、19.3℃、14.5℃。根据气温等级标准:衡山属略高、衡东为偏低,其余为略低。秋季全市极端最高气温36.4℃(衡山、衡东),均出现在9月3日;极端最低气温5.8℃(衡南),出现在11月25日。各月距平:9、10月为负距平,平均分别偏低1.3℃和0.4℃,11月为正距平,平均偏高0.8℃。

2004年全市日照总时数为1358（衡阳县）—1717（耒阳）小时，与历年比较属于正常，上半年局部偏多（耒阳、市区），其他正常，下半年正常，冬季、夏季、秋季均属正常，春季偏多。12～1月间日照偏少，2～5月间日照充足，6～8月间日照偏少，9～11月间又略有偏多，全年日照时数主要集中在4月至10月见，并在7月达到高峰值。

①冬季日照。冬季日照总时数173～238小时，与历年比较均属正常。空间分布为南北多中间少，时间分布为前后多中间少。逐月分析，2003年12月中部衡南偏少，南部耒阳偏多，其他地区正常，1月全市均为异常偏少，均偏少6～8成，2月空间分布从北至南呈逐渐增多的梯壮分布，与历年比较都为偏多以上等级，耒阳偏多146.7%，为历史之最。

②春季日照。全市春季日照时数为315～417小时，与历年比较偏多一到五成，空间呈现南北向时多时少。各月分析，春季3个月的日照时数空间均以南北向时多时少间接状分布，3月份较历年都为正距平，偏多在三成以内，4月份偏多3～7成，5月份西渡、衡南、祁东接近常年值，其他都偏多4成以上。春季总体光照充足，对于春季各种农作物的生长十分有利。

③夏季日照。全市夏季总日照时数为434～561小时，与历年比较除常宁偏多近三成，其他县市都在正常范围内。空间分布呈南北向时多时少态势，时间分布前多后少。逐月分析，6月、7月正常，8月偏少2～3成。

④秋季日照。全市秋季日照时数为384～476小时，与历年比较均属于正常，空间分布不明显，时间分布中间多前后少。逐月分析，较历年，9月份、1月份正常，10月份大致呈南多北少分布态势，南部偏多三到四成，北部正常。

全年降水量总计1550.4(衡东) ～1770.3(常宁)毫米,较历年偏多14%(衡山、衡东) ～30%(西渡)。根据降水等级标准划分:北部属略多,其他为偏多,总体上偏涝。依据雨季开始、结束的气候标准,雨季开始各区都在4月下旬,雨季结束不明显。其中市区雨季开始于4月24日。汛期(4～9月)降水量计1003.4(衡东) ～1225(市区)毫米,比历年偏多16%(衡东) ～49%(市区)。前汛期(4～6月)降水量计578.8(耒阳) ～678.2(衡山)毫米,比历年偏多5%(耒阳) ～22%(祁东)。后汛期(7～9月)降水量计335.3(衡东) ～563.7(市区)毫米,比历年偏多21%(衡东) ～111%(市区)。

冬季降水总计149.0(祁东) ～203.0(常宁)毫米,比历年偏少3%(西渡) ～16%(衡山),平均偏少10%。雨日计31～40天,平均偏少5.9天,出现冬季干旱。根据降水等级标准划分:全市均属略少。

春季降水总计467.4(耒阳) ～608.7(市区)毫米,比历年衡山、耒阳偏少4%～12%,其他偏多2%(衡东) ～18%(祁东),平均偏多6%;比上年北部衡东、衡山偏少10%～19%,其他偏多16%(衡南) ～60%(祁东),平均偏多21%。雨日计48～61天,较历年略偏少。根据降水等级标准划分:衡山、耒阳属略少,其他为略多。5月份全市暴雨总计18站次,其中大暴雨1站次,出现在常宁(5月9日)。5月份市区出现3次暴雨,这在历史上尚未出现过。各月距平:3月除常宁偏多7%外,其他偏少3%(祁东) ～32%(衡东),平均偏少14%;4月南、北部偏少2%(衡山) ～32%(耒阳),中部偏多9%(西渡、衡南) ～21%(市区);5月偏多3%(耒阳)～52%(祁东)。雨日3、4月略多,5月略少。雨季开始后,4月下旬雨水集中;5月上中旬降水较集中,全市出现全区性暴雨3次,造成局部洪涝,5月下旬气温偏高,有利于早稻的返青分蘖。

夏季降水总计476.1(衡东) ～729.7(耒阳)毫米,比历年偏多16%(衡东) ～86%(耒阳),平均偏多53%;比上年除常宁偏少3%外,其他偏多7%(衡南) ～73%(市区),平均偏多16%。雨日总计40(衡山) ～55(常宁)天。根据降水等级标准划分:衡东略多,衡山、祁东偏多,其他为特多。各月距平:6月降水偏多0%(西渡、衡南) ～55%(常宁),平均偏多23%;7月偏多107%(衡山) ～254%(市区),平均偏多171%;8月西渡偏多107%,衡南偏多26%,耒阳偏多20%,其他偏少12%(市区) ～66%(衡东),平均偏少5%。雨日6月略多,7、8月偏多。

秋季降水总计269.8(衡南) ～387.7(常宁)毫米,比历年偏多28%(衡南) ～70%(衡东)。根据降水等级标准划分:西渡、衡南偏多,其他为特多。

1.张飞酒

三国时蜀将张飞巡视耒阳，县令庞统恐张性烈，饮酒误码率事，下令县城禁卖烧酒10天，用糯米酿制的湖酒招待张飞。湖酒浓度低，香甜可口，得张飞赞赏。耒阳酒厂对传统酿酒技术加以改进，酿制的张飞酒香气浓郁，酒味醇厚绵甜，并含有多种葡萄糖和人体所需的18个氨基酸，常饮能延年益寿，还可作药用、菜肴调味及解腥。该酒于1985年评为衡阳市黄酒第一名，1990年获首届中国酒文化博览会“长城杯奖“、珠海市中国旅游产品评比会”优质奖“。产品行销国各省市、供不应求。1995年，组成张飞酒业有限公司，建有张飞酒生产专线，生产张飞酒系列产品。

2.喜雁四宝

“精品喜雁四件宝”是衡阳四大精品特产，由衡东中国藤茶、映武黄花菜、喜雁黄菌干、鸽来香乳鸽组成。这四件特产在衡阳最具特色和代表性。产品一上市便供不应求，是最具亲情的馈赠礼品。“精品喜雁四件宝”由衡阳最早从事特产营销行业的衡阳喜雁四件宝特产食品连锁店做总经销，要认准哟，谨防冒牌货上当受骗！！喜雁四件宝连锁特产店有售。

3.湖之酒

古称酃酒。在北魏时就成为宫廷的贡酒，而且还被历代帝王祭祀祖先作为最佳的祭酒。湖之酒最初是酃湖附近农民自制的“家作酒”，后逐步进入市场，民国24年上海版《中国实业杂志》载：清末民初，衡阳城内有酿酒作坊179家，每年产酒达32，600担。故城衡阳酒店遍及大街小巷，有“青草桥头酒百家”之赞。今衡阳四乡，每家每户都会酿制。逢年过节、红白喜事，都用湖之酒待客。湖之酒用途广泛，除作饮料酒外，还用来作烹调佐料，除腐去腥，添色添香。其酒糟加淀粉冲蛋，甜酒糟煮汤元等美味可口。衡阳湘南酒厂生产的湖之酒系列酒黄龙玉液远销东南亚各国，名驰海外。1988年荣获省、部优产品称号，还荣获首届中国食品博览会铜牌奖。

4.石鼓酥薄月饼

衡阳市名优传统名特食品，在衡阳生产已有140余年的历史。衡阳市南北特食品厂对传统酥薄月的配料、制作进行了详细研究，创造出配料考究。做工精细、风味独特、松酥可口的新一代石鼓牌酥薄月，受到海内外食客喜爱。石鼓牌酥薄月用高精白糖、饴糖、精粉、奶油、动植物油、玫瑰、桂花、乔饼、麻仁麻蓉等12种原料配方，经14道传统工艺与现代技术相结合精制而成。面呈金黄色，底呈米黄色，形圆如月，厚薄均匀，约10个为O．5公斤。1981年获国家银质奖，1988年获首届中国食品博览会金奖。

1.衡阳唆螺

地方风味小吃。又名“喝螺”。制法为：选大小均匀之田螺或石螺置于清水盆中，滴茶油小许，使之吐出杂质污物。二、三天后，用冷水洗净，将瘦猪肉泥掺水拌匀，倒入盆中，使螺饱食，再钳去螺尾，加盐少许反复搓洗干净，置炒锅内旺火翻炒，待水分稍干，加茶油再炒，至香味四溢，螺口掩皮脱落，再加盐和绍酒复炒，起锅后，与生姜、辣椒、酱油。葱蒜、味精等佐料一道入骨清汤锅中盖煮。食时舀出，手持将螺口对住嘴，吸气唆（喝）取，螺肉即人，故名“唆（喝）螺”。本品汤鲜味美，清香脆嫩，清火开胃，爽口宜人。

2.鱼头豆腐

衡阳风味名菜。制法为：花鲢鱼头带半片鱼肉（今大多用额鱼头），洗净斩去吻部，间隔划几刀，正面抹上酱油，剖面抹上豆瓣酱，入锅茶油煎至两面金黄色，加人酱油、糖及清水运量，烧鱼片刻，再放人豆腐块、香菇、生姜末等煮至烂熟入味，撒入葱花、味精，浇上熟猪油，一起锅碗盛，即成。乘热食之，汤鲜味美，爽口宜人。

衡阳市山川流秀，历史悠久，人文兴旺，旅游资源丰富多彩。 “雁峰烟雨”（今回雁峰公园，南岳第一峰）、“石鼓江山”“朱陵后洞”“青草渔家”（今已修复石鼓书院公园、院侧朱陵洞及附近青草桥）、“花药春溪”“岳屏雪弄”（今岳屏公园及原岳屏山西南的花药寺，该寺屡毁屡建，最终在文革中彻底摧毁）、“东洲桃浪”（今湘江中东洲）、“西湖白莲”（今西湖公园湖区）昔为衡阳八景。所辖各县亦有八景之类，如常宁县城的“天开石榜”、“美潭晚渔”、“地涌魁星”、“西桥夜月”、“南岭雪累”、“桃洲春浪”、“湘寺晓钟”、“泉峰夕照”。来阳市亦有“马阜晴岚”、“鹿歧晚障”、“西湖莲泊”、“易口渔家”、“杜陵烟雨”、“蔡他月夜”、“来水夕照”等十景。2007年,衡阳争创"全国优秀旅游城市",已挖掘出象征湖湘文化策源地的旅游景点如下:湖湘文化馆(原市博物馆),抗战纪念成蒋介石碑刻及附属纪念雕像(岳屏公园),陆家新屋(改建为抗战纪念馆,华新开发区),明清街(湘江东岸风光带),石鼓书院等.

除此之外，市区还有东洲船山书院（废弃无人问津，船山实验中学最早校址）、来雁塔（只可以看到外面，四周围因为怕其倒塌，被工厂以围墙围住，里面以前是开放的，有许多明朝的菩萨）、接龙塔（蒸阳南路，回雁峰对面，一个封闭式的塔，湮没于车水马龙中，曾在抗战中作为碉堡）、珠晖塔（要过江，可登高临景）；城区以外的衡山：萱州古河街、九观桥吃鸭和鱼、九观桥九龙峡源头漂流衡东：游迷水南岳：衡山名胜区（5A）耒阳：蔡伦公园（含祠墓和纪念建筑）常宁：中国印山（主要宣扬湖湘文化）衡阳县衡南县祁东县;暂没有特别有趣的地方、倒有很多山、名人故居。

关于衡阳机场问题

抗战时衡阳地区曾有许多机场，泰梓码头和来雁塔江面曾做为水上机场、

演武平有个预备的小型机场

江东的那个众所周知的飞机场废弃了，倒有放风筝的人、学开车的人光顾

其他的军用机场除了遥田的都废了、

现在正在用的枫冲军用机场在耒阳遥田，GOOGLE卫星地图上可以详细看到耒水转了很多弯的地方、京珠高速上有互通口可以下。不过一般人进不去，有专用铁路通、

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卫星地图航拍图

衡阳江东珠晖区那个废弃的旧机场、过去是民用，抗战时作为军用，具体位置在出火车站往南约500米，过位于右手边的光明立交桥，左手边下桥，三个叉路口的中间那条路，即30路公交车终点站。再走大约500米，在公交车终点站问下当地人就知道了，很近。在下面这个网站看下航拍地理位置，注意光明立交桥引桥下方条铁路道。

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经济优势及特点

衡阳市自然资源丰富，经济优势明显，发展潜力巨大。以红壤、紫色土为主的土地资源极为适合农、林、渔业的发展。全市粮食、油料、经济作物共有10余类、1100多个品种；在林木资源中，现有原始次森林多处,以岐山原始次森林一直为学术界所关注，并作为教学研究基地。全市有树种1047种，其中珍稀树种12种；其中楠木为国家一级保护树种;属国家二级保护的有香果树、伯乐树、蓖子三尖杉、金钱松、伞花木等树种。花卉植物有茶花、芙蓉等240余种；药用植物有丹皮、白芍等500余种。本市矿产资源丰富、开采条件较好。现已探明的矿藏主要有铅、锌、铜、金、银、煤炭、盐、高岭土、钠长石、荧石、重晶石、石膏等50余种，矿床、矿点及矿化点440余处。尤其是铅、锌等有色金属储量大，开采历史悠久，素有“小有色金属之乡”美称，响誉世界。在非金属矿中，久负盛名的高岭土（瓷土）以其“纯、细、白”的优良质地，受到全国各地陶瓷行业的青睐。全市水能资源理论蕴藏量约88万千瓦，可开发点有544处，可开发量约为64万千瓦。

运输、邮电、通信事业快速发展。全年完成运输、邮电、通信业增加值51.76亿元，增长13.4%。公路运输货物周转量达31.2亿吨公里，增长15.8%；客运周转量达30.3亿人公里，增长8.3%。邮电业务总量21.65亿元，增长16.5%。全年通信业光缆长度达到5.56万公里，长途电话业务电路达21万路，长途电话交换机容量达21万路端，局用电话交换机容量达115万门。移动电话交换机容量达100万门。全市固定电话用户达103.3万户，移动用户达96万户。已通固定电话行政村达到85%。

在这块神奇的土地上，在尊重和继承原有文化基础上，在改革开放新的建设速度上，可以预期，衡阳将会出现更加灿烂辉煌的文化，更加壮丽的景观，更加雍容秀冠五岳。

衡阳自称是湖南省第二大城市。全市辖5县2市5区，总面积1.53万平方公里，1998年末总人口697.33万，城区人口78万人。不鸣则已,一鸣惊人,随着奥运会的召开,武广高速铁路的开通,旅游资源的开发,一条条大道破土动工,精美楼盘座座封顶,雁栖湖综合开发区,立新开发区,白沙洲工业园,衡阳钢管集团的不断开发扩张,松木塘工业园,衡州大道,雁城大道,咸塘高速铁路客运站,衡大高速,衡邵高速,衡炎高速,京珠高速复线,衡岳专线,衡茶吉铁路....衡阳，是一块充满生机和希望的神奇土地。她有着悠久灿烂的历史文化、优越的地理位置、完善的基础设施和无比富有的自然资源。自隋代以来，衡阳先后置郡、州、府、道，1942年建市。这里是造纸术发明家蔡伦、大思想家王船山的故里，共和国元帅罗荣桓的家乡。

农业

以种植蔬菜为主，其次有猪、鸡、鱼等养殖业。

工业

境内有机械、冶金、化工、建材、纺织、食品加工等工业。主要产品有叉车、客车、小型拖拉机、柴油机、变压器、水泵、钢材、电缆、电线、自行车、手表、仪表、灯泡、陶瓷、民用锁、拉链、棉纱、棉布、服装、皮革、盐、卷烟、机制纸、塑料制品、化学药品、制冷设备、矿山机械等。衡阳有色冶金机械厂生产的 YZ-35型牙轮钻机曾荣获国家金质奖。衡阳电缆厂生产的金杯牌铜芯电线曾荣获国家银质奖。运动创伤膏、轧辊、醋酸乙脂等10多种产品获得部优质奖。以衡阳拖拉机厂和衡阳建湘柴油机厂为主体分别组成的联营公司，是湖南农机工业中两个重要的联合体。手扶拖拉机、柴油机、变压器等远销80多个国家和地区。

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