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坐高铁和动车来回走动的人较少,为何普通火车来回走动的人那么多?
1、一：时间长短。一般坐火车的话时间都会比较的长，有的人去非常远的地方三天三夜都是可能的，在火车上总不能一直坐着，坐一天是非常的累的。而且有的人要起来去上厕所，接水之类的，所以就会有人来回的走动。
2、环境不同 火车的环境不是特别好，有些脏、乱、差，空气环境也很差，所以人们变得非常斤斤计较。如果你挤我，我会挤你。
3、这样在假设乘客上厕所和接热水的频次同样的情况下，普通列车上在车厢里来回走动的人肯定就“多”。这个多是由人员基数大决定的。
4、普通火车本身速度就慢，有的长途旅行的乘客甚至要在火车上度过一天的时光 他们的各种生活需要都要在火车上解决了，而且每个车厢的人也非常多 ，就会有很多人在走动了。
5、而且是一笔不菲的支出。孩子昨天从南京到沈阳，高铁票570元，近八个小时。卧铺票370元，17个小时，睡一个晚上第二天到了。一进一出差200元，对于低收入的人说是必须考虑的因素，也是坐普通车的主要原因。
6、可能有少部分人，他们坐火车是没有那么挤。或者有一些条件好的人，他们直接选择坐商务舱。在那里是一个人一个座。而且也会享受更好的服务。因为那就相当于是火车中的头等舱，但是这个大部分普通的老百姓来说。
相关问答
Q1: 为什么高铁上吃方便面的人很少,而普通列车上却特别多?
第一消费能力，方便面作为一种廉价的充饥垃圾食品，有点消费能力的人不大接受。乘坐高铁的普遍要比普速火车的消费能力要高。
吃泡面基本上集中在K，Z，T和纯数字列车上，这种车运行时间长，速度不快，而且坐长途的比较多，火车上收买的盒饭份量不足，价格特贵，味道很难吃，所以吃泡面也就是最划算的了，还能省钱。
另外因为高铁票比普通列车的票要贵，所以选择坐高铁的，一般是一些年轻人和商务人士，他们可能可能不太喜欢吃泡面，更喜欢吃一些其他的小零食之类的。
那为什么绿皮车就有很多人吃方便面呢？原因在于这些人对价格是非常敏感的。只要做过高铁，相信乘客很难适应绿皮火车的。高铁确实相当的舒服快捷。像从长沙到武汉，只要一个多小时，这在九几年是想都不敢想的快捷舒适。
他们认为方便面是垃圾食品，不利于健康，所以就很少在高铁上吃方便面；而普通的绿皮车乘客主要是经济水平不高的或者打工者，他们习惯了艰苦，只要能填饱肚子，对他们来说就满足了。
Q2: 为什么普通火车来回走动的人那么多?而高铁和动车就明显少了很多?
一：时间长短。一般坐火车的话时间都会比较的长，有的人去非常远的地方三天三夜都是可能的，在火车上总不能一直坐着，坐一天是非常的累的。而且有的人要起来去上厕所，接水之类的，所以就会有人来回的走动。
因为火车速度没有高铁动车速度快，更多的人在乘坐火车容易疲乏就会起来走动。第四，动车和高铁一个车厢的人数和火车车厢的人数比起来，高铁动车车厢的人数比较少。在春节期间，火车上还有许多的站票加上车厢座位上的人就更多。
这个多是由人员基数大决定的。有的时候，偶尔坐上那种人很少的普通列车，就会发现，来回走到的人也几乎和高铁动车一样“少”了。
普通火车本身速度就慢，有的长途旅行的乘客甚至要在火车上度过一天的时光 他们的各种生活需要都要在火车上解决了，而且每个车厢的人也非常多 ，就会有很多人在走动了。
坐普通火车的人应该高于高铁。主要有以下几方面因素：价格，高铁虽然快，但是价格也高出了很多，同样的行程，高铁票价要比普通火车高出2倍有多。
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