水城县公路施工 水城公路局工程处改制了吗

水城县玉舍镇大田村至老凹营公路不修了吗

有另外一段路是暂时不修的了。

玉舍至坪寨二级公路于2017年5月动工，2019年5月全线停工至今。

大田村是贵州省六盘水市水城县玉舍镇下辖的社区。

城乡分类代码为220，为村庄。

区划代码为520221107237，居民身份证号码前6位为520221。大田村与玉舍、阿娄社区、索玛社区、青松村、海坪村、甘塘村、俄脚村、五里坪村、木柯村、前进村、新发村、兴隆村相邻。 还有171个地名与大田村同名

相关问答

Q1: 毕都高速与水盘高速

毕都高速公路起于贵州省毕节市城东南水城县公路施工的龙滩边， 北接毕生高速公路，南接遵毕高速公路，西接毕威高速公路，路线至北向南依次经朱昌，东关，化作到龙场，随后继续南行经勺坐大山西北穿巴雍，在以角进入六盘水境内，然后在董地乡布设长881.5米，主跨538米，桥面至水面380米水城县公路施工的特大悬索桥跨越抵母河峡谷，从六盘水城东穿过，经俄脚至水城县都格镇，然后布设全长1341.4米，主跨720米，最大桥高550米的都格北盘江斜拉桥跨越北盘江峡谷，最后在江对面的云南省宣威市普立乡腊龙村接普宣高速公路，该公路全长139.45公里，概算投资141.37亿人民币。杭瑞高速公路毕都段沿线地质结构异常复杂，整条高速公路途经总溪河，抵母河，北盘江等众多峡谷河流，境内山高谷深，沟壑纵横，喀斯特地貌发育明显，施工难度极为艰难。139公里长的公路就有桥梁115座，隧道26座，桥隧比例占到水城县公路施工了45％，270米高的总溪河特大桥，380米高的抵母河特大桥，550米高的北盘江特大桥三座特大桥汇集了拱桥，悬索桥，斜拉桥等三种形态不一的桥型，这在全国高速公路史上也是不多见的。另外长4137米的岳家湾特长隧道也是贵州省高速公路上最长的隧道。毕都高速公路于2012年6月正式开工，预计2015年下旬竣工通车。

水盘高速公路起于六盘水市水城县玉舍乡俄脚发窝，途经白鸡坡，都格火车站，发耳乡，营街，在望龙包布设桥长1261米，主跨290米，最大墩高170米的北盘江特大桥跨越北盘江大峡谷，再经茅草坪，营盘乡，兰花箐，雨格，松河，鸡场坪，穿过扎营山，经滑石，垭密，止于盘县两河乡海铺村。线路全长90.9公里，总投资70.2亿人民币。水盘高速公路途经乌蒙山脉和北盘江峡谷，沿线山脉极为高大，峡谷深切，喀斯特岩溶地貌发育明显，整条高速公路基本沿着水柏铁路平行建设，施工条件颇为艰难，全线有北盘江特大桥，老鹰岩特大桥，松河特长隧道，发耳特长隧道等控制性工程。水盘高速公路于2009年12月26日正式动工建设，2013年8月19日竣工通车。

Q2: 佛岭背至义源公路什么时间动工

根据相关资料显示2021年12月底开工。佛岭背至义源公路公路全长126公里，估算总投资为192亿元，其中水城县境内49公里，盘州境内77公里，项目采用设计速度80公里，整体式路基横断面宽度为25.5米（双向四车道），是一条纵贯南北的高速公路，项目的实施是对“毕水兴能源资源富集区”高速公路网有益的补充和完善，将形成又一条纵向通道，对加快区域旅游、矿产资源的开发利用，促进区域工业化、城镇化和农业产业化的快速发展提供交通保障，对落实“大扶贫战略行动、打赢脱贫攻坚战”具有重大意义。

Q3: 贵州泰运达公路工程有限公司怎么样？

贵州泰运达公路工程有限公司是2017-04-11在贵州省六盘水市水城县注册成立的有限责任公司(自然人独资)，注册地址位于贵州省六盘水市水城县董地乡中坝村龙滩组。

贵州泰运达公路工程有限公司的统一社会信用代码/注册号是91520221MA6DY41TXE，企业法人汪睦清，目前企业处于开业状态。

贵州泰运达公路工程有限公司的经营范围是：法律、法规、国务院决定规定禁止的不得经营；法律、法规、国务院决定规定应当许可（审批）的，经审批机关批准后凭许可（审批）文件经营;法律、法规、国务院决定规定无需许可（审批）的，市场主体自主选择经营。（沥青混凝土加工；路基路面工程承包施工；销售：公路标志、标线、波形护栏、建筑材料、建筑机械、机电产品、建筑装饰材料；工程机械租赁服务。）。

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Q4: 六六高速公路介绍？

六六高速公路是贵州省六盘水至六枝的高速公路。是国家高速公路第12横杭瑞高速公路和第13横沪昆高速公路的联络线，为控制出入的四车道高速公路。根据2013年通过的国家高速公路规划，六六高速系都香高速的一段。中达咨询对六六高速公路作了如下基本信息的介绍：

设计时速为每小时80公里，全长60.067公里，工程总投资为558408.3万元。六六高速2014年底交工验收。六六高速是六枝特区的第2条国家级高速公路，顺接即将完成的六枝至镇宁高速公路。

六六高速起点位于水城县境内，终点位于六枝特区新窑乡那玉村。沿线设双水、滥坝、陡箐、新场乡、岩脚镇、六枝西六个收费站，全长60.067公里。

2015年1月6日晚22点整，由贵州高速公路集团组织实施的六盘水至六枝高速公路正式开通营运。贵阳至六盘水行车时间从以前的6个小时缩短至约2个半小时。

简介

六六高速公路是贵州省六盘水至六枝的高速公路，是贵州省高速公路网第七联六盘水至镇宁高速公路的组成部分，起点位于水城县境内，终点位于六枝特区新窑乡那玉村。路线起于六盘水东互通杭瑞高速公路(毕节至都格段)相接，经水城县滥坝镇、老鹰山镇、陡箐乡、化乐镇，六枝特区新场乡、堕却乡、岩脚镇、龙场乡至终点新窑乡。

六六高速公路是国家高速公路第12横杭瑞高速公路和第13横沪昆高速公路的联络线，为控制出入的四车道高速公路，设计时速为每小时80公里，全长60.067公里，工程总投资为558408.3万元，预计于2013年建成通车。

2015年1月6日晚22点整，由贵州高速公路集团组织实施的六盘水至六枝高速公路正式开通营运。贵阳至六盘水行车时间从以前的6个小时缩短至约2个半小时。

开工

2012年12月21日，六盘水水城县滥坝镇法都村贵烟公路鱼塘垭口山脚彩旗飘扬、锣鼓喧天。杭瑞高速公路六盘水境段开工典礼、水城至六枝高速公路开工动员会在这里举行。

途经收费站及时长：

双水、滥坝、陡箐、新场、岩脚、六枝西六个收费站。

从水城到六枝只要40分钟，不光拉近了六枝与六盘水城区的距离，从水城去省城贵阳也实现了全程高速。

建设意义

六六高速公路建成通车，成为了连接杭瑞、沪昆和渝昆高速公路的重要节点，同时也是六盘水到省会贵阳的直接快速通道，从贵阳到六盘水，可以通过沪昆高速(青黄线)、六镇高速、六六高速一路畅行。通车后的各方路网将促进六盘水区域的资源开发，带动周边相关旅游业的发展，同时也将“贵阳-安顺-六盘水”工业走廊进一步紧密相连。

以上就是建筑网对六六高速公路的介绍。更多关于公路的知识，请您关注中达咨询的建筑知识栏目。

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