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焚烧秸秆致印度首都新德里空气恶化,这个行为为何不被禁止?
1、在民众对新德里空气污染不断担忧的同时，农业大省旁遮普邦和哈里亚纳邦农民焚烧秸秆事件仍然不断。当天，旁遮普邦、哈里亚纳邦两地发现有388处秸秆焚烧点。
2、原因有几点。第一新德里市民在排灯节这天燃放了大量的烟花爆竹。第二就是市区周围的农民随意焚烧秸秆，加剧了空气污染。第三就是新德里的工业污染排放量大，没有得到有效管理。第四就是汽车尾气的排放等。
3、印度首都准备封城#印度首都准备封城#据媒体报道，排灯节是印度教的重要节日，这一节日里燃放鞭炮的习俗却让印度首都德里空气污染危机急剧升高，再加上周边各邦大量焚烧秸秆，情况更是雪上加霜。
4、第从根本上来讲，印度之所以爆发结核病，是因为印度的空气污染较为严重。此前研究结果显示，印度将近8亿人口都饱受高污染空气的折磨，并且随着时间的推移并没有任何的改善。空气污染的范围也在逐渐扩大，质量明显恶化。
5、当地长期笼罩在浓重的雾霾里 冬季天气冷，烟尘很容易聚集起来变成雾霾，印度的农民仍然大量焚烧秸秆，城市里车辆也增加很多，汽车尾气排放量巨大。使得印度一连几天的雾霾都散不了。
相关问答
Q1: 印度首都新德里宣布“封城”再延长一周,当地疫情为何难以控制?
三：管理办法的落后 印度疫情爆发以来，当地政府对于疫情的控制一直都是比较延迟，而且落后的。这也直接导致了以印度疫情越来越严重。由此现在印度的疫情形势非常的严峻，形势不容乐观。
雾霾笼罩的印度采取严厉措施，考虑在新德里实施封锁以应对日益恶化的空气污染，印度最高法院正在考虑实施封锁措施，这是该国首例遏制污染而非控制冠状病毒感染的举措。
印度疫情还没有得到有效控制延长一周是非常明智的做法 如果新冠病毒爆发最好的做法就是从源头上阻碍病毒的传染，对于很多城市来说，封城是最有效的做法。
Q2: 印度新德里的车牌号码是多少
车牌号最后一个红色的“领”字是外国驻华领事馆的车。使、领馆汽车号牌：黑底白字，红“使”、“领”字，白框线。驻华使、领馆汽车。领事馆的车牌是由三位数国家代码+三位数内部编号+领（红色汉字）+组成的。
使馆的车牌是由使（红色汉字）+三位数国家代码+三位数内部编号组成的。
这是常识吧，字母大写I肯定不能用，否则就会和数字1混淆啦，能分辨出晋I34567和晋134567吗？同样的道理，车牌里的大写字母O也不能用啊。
印度India 1，027，015，247 3，165，596 新德里 New Delhi 585 * 请使用时注意： 上表中的面积数据为印度实际控制区域的面积。
这个车牌号是德国的。欧盟标志下面的字母代表所在国家。D是德国。德国有5千多万辆“持牌”汽车。绝大多数是所谓的欧盟牌照：周围是一个蓝框，左外缘有个D字，代表德国。
印尼车牌字母开头AB 是位于中爪哇南部“日惹”。（Yogyakarta）。以下是印度尼西亚各地区的车牌字母。
Q3: 中国车企为何开始热衷去印度淘金?只因人多、车少、竞争小!
1、解决这些印度消费者迫切的需求痛点，正是中国品牌的传统强项，也可以说中国汽车想要打入印度市场，必须也是必然会走的一步棋。
2、要想掘金这个正在发展中的全球第三大汽车市场、第四大乘用车市场，包括中企在内的车企巨头们不仅需要考虑“印度化”战略——和当地企业合资，还得有一颗强心脏，应对随着微妙的地缘关系随时可能会变动的产业政策。
3、第一关，就是来自日系车企的竞争压力。 根据印度汽车网站Autopunditz的统计数据显示，2019年印度乘用车市场有60%的市场份额被日系品牌所占据，韩系品牌的市场份额为18%，欧系与美系品牌分别为2%和1%，中国车企市场占有率仅为1%。
4、其实，自主品牌最近的出海新动作，与其说是为势所迫，倒不如说是对自己产品的愈加自信，毕竟长城、长安等自主车企在海外建厂等行为，已经不是以往出口车辆那么简单，没有一点真本事，着实不敢这么干。
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