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航行经过的几内亚湾水域海盗活动频发!遇到这样的意外该如何自救?_百度...
1、在趁海盗不注意和没意识的情况下发出信号请求救援，等待救援；还有一种，就是寻找隐蔽的角落，利用物体的遮挡和人的视觉错觉进行逃生，利用船舱有相通的通道，转移到一个海盗没法追上的地方，然后观察附近有没有战舰进行呼救。
2、提高民船自卫能力对于经过重点海域的民船，进行特殊武装，并协调到港国家取消对持有部分自卫武器船只的限制，进港后武器交由当地政府代为保存，离港后再交还当事船只，以此提高过往民船的自卫水平，硬化海盗眼中民船的形象，提高对海盗的威慑效应。
3、春季和秋季多发的大雾天气使海上航行变得异常艰难，对海盗们来说，这正是大肆劫掠的天赐良机。“战利品”少的时候，海盗们还会毫不犹豫地袭击北海水域的渔船。
相关问答
Q1: 旅行遇到海盗我们该如何应对?
1、一：不要逞强在已经确认无力反抗的情况下，海盗已经破门而入，寡不敌众，保护个人安全最重要。识时务者为俊杰，遇到意外情况该做什么就做什么。
2、遇到海盗第一件事儿一定是要逃跑，商船的速度慢，跑不过海盗的快艇，但是民用舰艇可不是为了装货的，动力性一般都比较强，可以尝试在海面上和海盗较量一下，挺刺激的。如果你在较量中失败了，记住一点，不要反抗。
3、：用辣椒粉，氨水，正金油，等对眼睛有刺激的物质配制，或者直接购买催泪剂用于高压水枪喷射海盗，保证他睁不开眼。2：用汽油经高压水枪喷射海盗，叫他有枪也不敢开，如果要收拾海盗的话，再扔个燃烧瓶过去就烧死他了。
Q2: 远洋油轮海盗好登船吗
1、我昨天才看的中央台的讲索马里海盗的事，就详细讲的海盗怎么截船的，海盗的快艇最快可以达到40节，远远大于油轮的速度，另外由于海盗的快艇很小，所以具有很高的隐蔽性。
2、现代商船自动化程度很高，几十万吨的大船船员也就几十人，看不住数百米长的船舷。海盗一般是在夜间乘快艇靠近商船，用抛缆枪挂住然后爬上去，关键在于发现，如果能早发现，用高压水龙就能解决。
3、他们通常使用“子母船”发动劫船行动。俄制拖轮改装成的“母船”上载有“子船”快艇，目标船只在数分钟内就会被乘快艇十多名武装海盗包围，他们用AK-47向空中鸣枪，威胁要向船员发射榴弹。海盗们随后用绳索登船，控制船只。
4、由于满载原油，油轮在海中的身位较低，为海盗登船创造了条件。心狠手辣 威胁巨大活跃在索马里海域的海盗主要有四伙，其中威胁最大的，正是对外号称“索马里海军陆战队司令”的阿巴迪·埃弗亚。
5、通常情况下，索马里海盗在一次劫船中多则会出动3-4艘快艇。小艇上有4名海盗，一个人操作快艇，一个人扛着火箭筒，还有两人手持AK-47步枪。登船后，海盗会在第一时间控制驾驶舱，将船只开到自己控制的港口看管。
Q3: 中国海军如何救出遭劫货船?
当地时间4月9日凌晨，正在亚丁湾、索马里海域执行护航任务的中国第25批护航编队对被海盗劫持的图瓦卢籍OS35号货船实施成功救援。该货船在亚丁湾索科特拉岛西北海域遭海盗劫持，海盗数量不明，1艘海盗小艇靠泊货船。
年4月8日，正在亚丁湾索马里海域执行护航任务的中国海军护航编队玉林舰接到一艘外籍货船遭海盗劫持的紧急通报，一场特殊的海上营救随即启动。玉林舰舰长何路阳：“命令一下达，我们的小艇立即拉到最高速。
第一批护航队开始护航中国商船：2009年1月6日，第一批护航编队开始执行护航4艘中国商船的首次护航任务。1月29日，护航编队首次解救被海盗围困的希腊商船。
德新海号被劫持事件发生后，立即引起国内网络的轰动。不少网民在新闻跟帖留言，希望中国海军护航编队能迅速前往，武力营救被劫持的货船和人质。
事件回放：10月19日，中国船东协会披露，中国籍散货轮“德新海”轮在印度洋被海盗武装劫持，船上有25名中国船员。据悉，事发地远离中国护航编队A汇合点南偏东1080海里。
Q4: 韩船长印度洋疑似遇到海盗,深海遇到海盗如何防卫?
遇到海盗第一件事儿一定是要逃跑，商船的速度慢，跑不过海盗的快艇，但是民用舰艇可不是为了装货的，动力性一般都比较强，可以尝试在海面上和海盗较量一下，挺刺激的。如果你在较量中失败了，记住一点，不要反抗。
持有印度的浴血的月牙刀，在海战曾战胜阿芝莎一次。在巴斯拉酒馆与阿芝莎会面。（对主角的伙伴有要求，比如丽璐必须要有卡米尔在场。）在海战中再战胜阿芝莎至少一次。
其三就是准备好什么高压水龙，花炮一类的“武器”，海盗靠过来，就让他们感受到这条船有准备，有对抗他们的决心，没办法在海军赶来前拿下这条船。
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