地铁站地面有什么材料 地铁站地面有什么材料做成的

地铁站地面铺水磨石怎么样?

水磨石地面的优点：不怕起尘、不怕开裂、不怕重车碾压、不怕重物拖拉、不易收缩变形等优点地铁站地面有什么材料，水磨石耐燃、耐老化、耐污损、耐腐蚀等特点，在日常清洁方面非常的简单，并且长久使用光泽度也不会下降。水磨石地面的缺点。

相对于水磨石地坪具有造价低、后期养护容易等优点。 如果厂房地面是要求高耐磨损的地面，耐磨地坪才是佳选择。

不防水，渗透性强。水磨石地板中间有很多的空隙，这些空隙不仅能藏灰层还能通过水，如果地面有水渍，肯能轻易就渗透到地面以下去地铁站地面有什么材料了，而且顺带将地面的污渍也带下去，污染水磨石地面，清洗也十分困难。

水磨石地面优点：①水磨石地面亮度在70以上的，防滑、防尘效果和大理石相似；②水磨石地面不易开裂，不会出现收缩，变形现象。

首先水磨石地面抗腐蚀能力很差，且易分化，如果将其铺装在一些高腐蚀场所，那么其寿命可能就只有2年左右。

下面和小编一起来看看吧地铁站地面有什么材料！水磨石地面优缺点水磨石地面优点水磨石地面经过高亮处理后其高亮度达到70以上，还具有防尘、防滑等功能。经过高亮处理的高亮水磨石表面坚硬，其硬度可达6-8级。

相关问答

Q1: 车站地面材料该怎么选择?

1、透明耐磨层（超强耐磨）、印刷层（花色）、玻璃纤维层（尺寸稳定）、耐压稳定层、高弹发泡层（脚感舒适、吸音15dB）。

2、皇家地坪推荐地铁站候车月台使用金刚砂耐磨地坪。对地铁站候车月台来说，即使使用大理石材，也无法解决地面接缝处积尘、返潮等问题，因此选择一款高性能且美观的地坪是相当重要的。金刚砂耐磨地坪就能满足上文所提到的各项要求。

3、碳纤维增强聚合物（CFRP）：该材料是一种轻质高强度的材料，具有优异的抗拉强度和抗压强度。在Cofufun车站广场中，碳纤维增强聚合物被用于制作拱形屋顶结构中的一些关键部件，如拱形梁、柱子等。

Q2: 地铁站地面选什么材料好?

地铁地面颜色最好采用一些耐用和耐脏，好清理的地面材料，颜色最好采用灰，蓝，青，还有一些彩色的颜色。

耐高温陶瓷绝缘涂料。地铁变电站需要保证其耐温性，因此使用的地面材料是耐高温陶瓷绝缘涂料。采用公司专有技术生产的无机、农业生产体系聚合物基料，体积电阻率高、结构紧密的无机晶体材料组成。

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通常情况下，地铁站站台地面选用的是板砖，这种地面材料防滑性差、耐磨性差。下图便是比较常见的站台地面，不够防滑，且有缝，不好清洁打理。

地铁里面的地贴即PVC地板，就是指采用聚氯乙烯材料生产的地板。具体就是以聚氯乙烯及其共聚树脂为主要原料，加入填料、增塑剂、稳定剂、着色剂等辅料，在片状连续基材上，经涂敷工艺或经压延、挤出或挤压工艺生产而成。

Q3: 北京新地铁的地面是哪种材料

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4、地铁车厢内覆盖的是聚氯乙烯地板，简称PVC.它非常耐用。虽然薄但是感觉是很有弹性的，很耐用。

5、地铁轨道所用的材料是锰钢。在城市中修建的快速、大运量、用电力牵引的轨道交通。列车在全封闭的线路上运行，位于中心城区的线路基本设在地下隧道内，中心城区以外的线路一般设在高架桥或地面上。

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Q4: 地铁站地面材质选择什么好?

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因此，建议地铁站站台地面可以选择弹性聚氨酯地坪。

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Q5: 地铁地面材质颜色有哪些

金刚砂耐磨地坪可以做多种颜色，相对于大理石地面来说，颜色多样化，解决地铁站地面有什么材料了地面给人带来的枯燥无味的感觉。

透明耐磨层（超强耐磨）、印刷层（花色）、玻璃纤维层（尺寸稳定）、耐压稳定层、高弹发泡层（脚感舒适、吸音15dB）。

用的是“YOSO优尚”2mm厚的车船专用地板，YOSO车船专用地板产品自上而下分别为：特殊UV层(免打腊)、透明耐磨层(超强耐磨)、印刷层(花色)、玻璃纤维层(尺寸稳定)、耐压稳定层、高弹发泡层(脚感舒适、吸音15dB)。

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价格50元到几百元，地铁用的一般是耐磨层0mm以上的价格几百元每平方米，一般店面不用这么贵的，现在很多场合都用塑胶地板，医院、学校、商场、办公楼等等，在欧美日本等发达国家塑胶地板远比复合强化地板应用广泛。

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