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深圳地铁施工坍塌 北京地铁灵异事件盘点

救援现场 深圳消防供图

截至11日晚20:02分，位于深圳市福田区绒花路的轨道交通3号线三期(南延)工程3131标基坑内土方坍塌现场已挖出2具尸体，第三个人已发现，正在挖掘中。

据深圳官方发布的消息，事发在当天上午10:30左右，位于深圳市福田区绒花路的轨道交通3号线三期(南延)工程3131标基坑内土方坍塌，造成3名工人被困。事故发生后，深圳立即启动了《深圳市建筑工程抢险应急预案》，成立了由深圳市住房和建设局牵头，深圳市安监局、市政府新闻办、深圳市应急办、福田区政府、公安消防局和地铁集团参与的抢险应急指挥部。指挥部下设综合协调组、应急专家组、抢险救灾组、新闻宣传组、后勤保障组、善后处理组等6个小组，迅速开展相关工作。

深圳市住房和建设局抽调5名岩土专家确定抢险方案，调集长臂挖掘机、中型挖掘机、小型挖掘机，以及液压抓斗机、汽车吊、门式起重机等机械设备参与救援。

根据专家初步判断断，事故原因是由于近期降雨偏多，基坑上部填土泡水软化，下部淤泥稳定性差导致基坑开挖面失稳滑动，具体原因正在深入调查中。

据悉，该工程施工单位为深圳市市政工程总公司，监理单位为甘肃铁科建设工程咨询有限公司，建设单位为深圳市地铁集团有限公司。

吓尿了!盘点北京地铁那些灵异事件!胆小勿入!

事件一：雍和宫地铁站的抬轿子事件

据说这件事情就发生在不久前，而且整个地铁的工作人员都知道。每天晚上站台都有值班的工作人员，雍和宫地铁站的值班一个小男孩有一天晚上看到站台上有人抬轿子，就是古代那种轿子抬轿子的人也穿的是古代的衣服。总之第二天这个小男孩就坚定的辞职了，从此再也没有出现在地铁职工的群里。

事件二：无头尸与十号线未开通的那两站

早前地铁十号线还没有贯通的时候，有两站还在修。据说主要问题是地铁的十号线确实有点邪。地铁十号线第一次开通每天早上第一班车在工作人员叫做蹚道车，这趟车是不载人的，主要任务是趟趟道，看看线路有没有问题。而这次蹚道车走完全程以后在检查车的时候发现车辆的中部车厢有血迹。因此司机及时上报了情况。

而由于属于线路管理，因此我哥们他们接受了情况，工作人员在地铁里车厢里边开始检查，其中有人在十号线其中一个站附近发现了铁轨边上好想有一个类似包袱的东西，后来分析是死狗，因此调度决定在结束运营后晚上探伤的时候把尸体处理掉。

结果晚上派了两个年轻人去处理，据说到那里其中一个就吐了，因为不是死狗是死人，而且没有头和四肢，只有胸腔。后来分析从监控里边以及从管理上分析都不可能有人能够进入铁轨，而且是在非运营时间。并且这个尸体到底是谁至今没有结果。监控没有拍下有人进入铁轨的视频。离奇的是后来这个地方出现过铁轨自动扳道岔的事件。

事件三：有人被看不见的东西推下铁轨

早就听说很多所谓卧轨自杀的人未必是真的自己跳下的，今天哥们说事实上就是，但是地铁内部不允许说。其中一个案例他们内部都看了，就是一个人等车的时候突然往前趔趄了几步然后头朝下掉了下去，被进站的火车压死。问题在于监控里边那个人身后是没有人的，最后警方调查的结果是当事人突发低血糖，昏厥。这个结论所有看过视频的人都无法接受。

事件四：雍和宫

所有地铁员工都不愿意在雍和宫站工作，这已经是众人皆知的秘密。因为晚上这里发生怪事最多，而且晚上总是有很多人进进出出，值班的人都见过。因此大家都不希望在这里值班。

以前听人说，北京修地铁的时候，工程进行得很不顺利，不是这出问题，就是那有险情，还经常遭遇根本无法解释的难题。人们就说这是因为地铁施工中挖出来了好多尸骨，那些魂魄无家可归就出来阻挠。后来还是请了得道的高僧，连做了好多天的法事，请求神灵僻佑施工，并且保证以后每晚23点以后(子时之前)，会关闭地铁，然后让列车空驶一个往返，将被惊扰的魂魄安稳的送回原地休息。说也奇怪，此后的施工进行得异常顺利，最终才让北京地铁工程如期完工。

此后，尽管北京地铁又增加了好几条线路，城市的夜生活也越来越繁荣，但所有的地铁关闭时间都从没晚于23：00，因为那就是子时的开始，所有灵魂休息的时刻。

据说还有这个故事

北京朋友跟别人合租，合租的姑娘每天下班需要坐地铁一号线到复兴门换乘地铁二号线，然后回家。

某天，晚上十一点多了，这姑娘还没回来，朋友急了，打电话是盲音，只好等着，快十二点了，那姑娘打电话给他，声音都哆嗦了，叫他下楼接一下，实在是吓的腿软的走不动路了。

等她缓过劲来，大家问她怎么回事，她才说出来。

她六点多上了地铁，然后到复兴门站，准备下来换二号线，结果走来走去，发现找不到进二号线的门了，于是她认为是地铁在维修，决定去建国门换乘二号线，结果神奇的地铁在建国门站压根没停，直接过去了。

北京的朋友应该知道，地铁过站不停这事并不是绝对没有，积水潭就有段时间不停，但是广播里会通知。建国门站没停的时候，完全没有任何通知。

于是她暴走了，决定下一站下地铁，坐公交车回去。

好歹这一站是下成功了，也走到了地面上，上了回家方向的车，车上的人很少，但是每个人都很奇怪，坐的笔直，想像一下公交车上一堆老百姓坐的跟解放军一样，是多奇怪的事呀～～

又坐了几站，上来一个男人，车上很多空座位，他径直走到那姑娘面前，说：“你干嘛坐我的位子。”那姑娘是彻底给吓傻了，立马奔下车。

结果发现根本就是一荒郊野外，连个公交车的站牌都没有，也没人。站在路边上哭了半天，冒出来一个北京消失N久的黄色面包车，司机愿意载她回家，她估计真给吓傻了，完全没多想就上车了。

还好这车没什么事，把她送到楼下，就走了。

她说完这事，还问我朋友为什么不接她电话，她说她在复兴门找换乘的时候打过他两次电话，但是都没人接。我朋友拿手机看，完全没有来电显示的记录，唯一有记录的，就是她在楼下打的那条。

之前有个新闻是这样的：

一名疑为卖报人员的男子在五棵松地铁站跳下站台，进入隧道后消失。近5个小时后，一号线停运20分钟搜寻该男子未果。凌晨两点，事发12个小时后，搜救的警察撤离。

男子跳下站台进入隧道

下午1点50分左右，一身高约1.70米、中等体型的男子跳下五棵松地铁站站台，进入地铁隧道，向玉泉路方向走去。其后途经该站的列车监控设备拍摄到该男子的影像资料。

影像资料回传到调度室后，该趟列车被令立即停车。两分钟后，列车恢复运行。其间，列车司机及工作人员并未发现此人踪迹，调度室也没发现他在其他出口出现。

晚高峰停运20分钟寻人

晚6点10分左右，一号线突然断电，全线双向停运。乘客反映，此时，复兴门等站停止售票且允许退票。受此影响，五棵松站和玉泉路站滞留了数百乘客。同时，10多名地铁稽查人员和警察手持探照灯等工具分别从两站站台跳下，进入隧道。大约20分钟后，他们从隧道出来，一号线随即恢复运行。

停运期间，二号线列车在复兴门站和建国门站甩站，以免造成一号线换乘压力。同时，一号线各站接到要求限制客流的通知，古城站、苹果园站等相继采取了临时封站措施。

据知情人透露，列车短时停运是为了寻找进入五棵松站至玉泉路站隧道内的那名男子。

疑为站内流动卖报人员

地铁恢复行驶几分钟后，五棵松站站台保安发现数十份报纸被遗留在站台上，不知该怎么处理。“可能是他的，先交给警察。”一名站台工作人员说。之后，这些报纸被移交给现场的警察。

有乘客据此怀疑跳下站台的男子是流动卖报人员。

4条搜救犬深夜驰援

晚10点10分左右，记者在五棵松站看到陆续有10多人进站，聚拢在一名穿制服的警察身边。“咱们就穿便衣，目的不是为了抓人。”其中一人说完后，那名警察脱下制服。晚10点25分，六七名身穿蓝色和卡其工作服的地铁人员进入该站，随后布置搜救计划。

“人肯定还活着。”知情人透露，晚11点左右，警察将面包和水送入隧道。半个多小时后，五棵松站和玉泉路站内分别出现两条搜救犬。

凌晨两点，在五棵松地铁站搜寻该男子的警察撤离，未透露寻人结果。

以前听人说，北京修地铁的时候，工程进行得很不顺利，不是这出问题，就是那有险情，还经常遭遇根本无法解释的难题。人们就说这是因为地铁施工中挖出来了好多尸骨，那些魂魄无家可归就出来阻挠。后来还是请了得道的高僧，连做了好多天的法事，请求神灵僻佑施工，并且保证以后每晚23点以后(子时之前)，会关闭地铁，然后让列车空驶一个往返，将被惊扰的魂魄安稳的送回原地休息。

相关问答

Q1: 票务系统故障致北京地铁站拥堵，轨指中心致歉，有哪些信息值得关注？

因为票务系统出现故障，导致北京地铁拥堵的新闻，一度上了热搜，让很多网友非常的愤怒，因为目前北京的疫情比较严峻，大家都比较担心，因为地铁的拥堵导致人员比较聚集很容易再次发生校园之外的聚集疫情，因为票务系统故障造成的交通拥堵，让工作人员不得不进行人工检查二维码，一方面对于上班人员的出行造成了非常大的影响，除此之外在安全角度来说，长时间的拥堵会造成人员聚集引起的疫情潜在风险。

所以北京票务系统的故障让大家进行了比较严厉的批判，希望相关部门对于我们的票务系统进行严格的检查，并给予大家相关的回复，到底是什么样的原因导致出现这样的故障？为什么平时没有做好票务系统的检查工作呢？在我们下班的时候，难道不要进行一些相应的检查工作为此网友发出了各种各样的疑问，这样的行为导致的问题是比较严重的，如果一旦发生聚集疫情造成的影响是非常可怕的，因为目前北京学校发生的聚集疫情仍然比较严峻，本身就为我们的疫情防控工作造成了很大的困难，如果在地铁站发生相应的疫情风险的话，造成的影响面积会更加庞大，让整个城市的疫情防控工作会更加困难。

让相关部门一定要进行仔细的检查，落实好相关人员的责任并进行严厉的处罚，在日后才能够避免这样事情的发生，同时也让我们高度重视的是，在出行的时候一定要避开人员的高峰期，尽量赶早出门，不要出门的时候总是卡时间点，这样会导致自己永远在人员比较多的情况下出行，甚至还会出现迟到的风险，希望通过这件事情让我们所有人都引起高度重视，只有我们大家共同努力，才能够营造一个安全高效的生活环境。

Q2: 北京地铁都有什么报纸啊

信报，参考网址： 一些娱乐信息，各大新闻的头版头条的摘选，一般五六张左右，早高峰时候大站免费发放的。

Q3: 中国十大灵异事件之北京地铁灵异事件

北京地铁曾经有过很多灵异事件北京地铁站附近的新闻头条，这个我们从各种新闻媒体上可以看到老陈头是医院的背尸工，说是老陈头，其实北京地铁站附近的新闻头条他也就十来岁。，下面 中国十大灵异事件 为您整理以下三件比较出名的北京然而没有人应答，只有粗重的喘气声。地铁灵异事件。

 

事件一 雍和宫地铁站的抬轿子事件

据说这件事情就发生在不久前，而且整个地铁的工作人员都知道。每天电话的另端里，传来了阵咝咝啦啦的声音，仿佛老式的收音机，传来遥远的声音。晚上站台都有值班的工作人员，雍和宫地铁站的奇觉得自己看清楚了，即使在这样的夜色里本该是不可能的事情，那确实是王阿婆，而且她现在正笑着看着自己，很古怪的笑容，让他觉得很不舒服，从脚底升起的凉意直蔓延至全身。还有她手里的，那好象是个孩子，是个婴儿，好象死了样，闭着"我对北京地铁站附近的新闻头条你们的将军嗤之以鼻!"眼睛，动也不动。值班一个小男孩有一天晚上看到站台上有人太轿子，就是古代那种轿子抬轿子的我兜风似的在柏油马路上开着快车，时速是十公里。我看到那条公路像是印染机上的布匹样在我轮下在东方传说中，青龙身似长蛇、麒麟首、鲤鱼尾、面有长须、犄角似鹿、有爪、相貌威武，而在西方神话里，龙更像是长翅膀的蜥蜴。转了过去。我老那"人"肢僵直，它的手猛地前探，把锋利的匕首直贯入苏祈婆的咽喉，时间鲜血狂喷，地的梨花酿成恋丹。婆是印染厂的，所以我这样想。可我才跑出十隔着老式的格方窗，我似乎听到里面有动静。好象是个女人在哄孩子的声音，我好奇怪。想想没道理，真的没听说这屋住着个女人还带着小孩啊。那女人的声音我听不亲切，若有若无的，好象还正唱着什么"亲宝宝，乖宝宝，北京地铁站附近的新闻头条你是妈妈的好宝宝"之类的儿歌。公里，柏油马路就到了尽头。而条千疮百孔的路开始了。那条路像是被飞机轰炸过似的，我坐在汽车里像是骑在马背上，颤颤十分讨厌，冷不防还会猛地弹起来。我胃里的东西便横冲直撞了。然后我就停下了车。这时对面驰来辆解放牌，到了近旁我问那司机说："这是什么路北京地铁站附近的新闻头条？"那司机说："你是头次来吧？"我点点头。他又说："难怪你不知道，这叫汽车跳公路。"我坐在汽车里像只跳蚤似的直蹦跳，脑袋能不昏吗？来我迷迷糊糊地感到右侧是大海，海水黄黄的大片，无边无人也穿的是古代的衣服。总之第二天这个小男孩就坚定的辞职了，从此再也没有出现在地铁职工的群里乡下的路很难走，特别是有坟圈子的路，总让人心惊胆战。作为名出租车司机去这些地方的机会自然很多，我则坚守个规则，傍晚不出车去乡下，给多少钱都不去。。

 

事件二 无头尸与十号线未开通的那两站

大家都知道地铁十号线没有贯通，有两站还在修。据说主要问题是地铁的十号线确实有点邪。地铁十号线第一次开通每天早上第一班车在工作人员叫做�道车，这趟车是不载人的，主要任务是趟趟道，看看线路有没有问题。而这次�道车走完全程以后在检查车的时候发现车辆的中部车厢有血迹。因此司机及时上报了情况。而由于属于线路管理，"我知道，可你到底喜欢上我哪点呢？"因此我哥们他们接受了情况，工作人员在地铁里车厢书就像媒婆样，把她两个人连成了体，你中有我，我中有你，是书让她们感受到了什么叫依赖，是书让她们体会到了什么叫牵挂。里边开始检查，其中有人在十号线其中一个站附近发现了铁轨边上好想有一个类似包袱的东西，后来分析是死狗，因此调度决定在结束运营后晚上探伤的时有人在前面招手，"在公司里，渚小姐--"晃关上收音机，踩下刹车，在她身边缓缓停下。然后不由得愣了下，她很漂亮。晃觉得脑袋里面的那根神经被扯动了，心跳稍微加快了点，牙齿在慢慢的改变形状。他有点激动。已经十个月没有吸过处女的血了。候把尸体处理掉。

结果晚上派了两个年轻人去处理，据说到那里其中一个就吐了，因为不是死狗是死人，而且没有头和四肢，只有胸腔。后来分析从监控里边以及从管理上分析都不可能有人能够进入铁轨，而且是在非运营时间。并且这个尸体到底是谁至今没有结果。监控没有拍下有人进入铁轨的视频。离奇的是后来这个地方出现过铁轨自动扳道岔的事件。

 

事件三 有人被看不迎亲队伍直朝着黑暗深处行进，终于停在另座合院前。见的东西推下铁轨

后来，小影和刘寅才知道自己的些私密的谈话，被人放在网上，不知道被多少同学跟老师听过了。小影躲到女厕所，迎面走来个女同学，她打量了下小拥道："看不出来啊，平时装得像个仙女样，这样的话你都能说出口啊！"小影转过身，不敢看同学的脸，"哟，还知道害羞的啊，你说那些话的时候怎么不觉得很害羞的啊，真的看不出来，原来你是闷骚啊！哈哈！" 早就听说很多所谓卧轨自杀的人未必是真的自己跳下的，今天哥们说事实上就是，但是地铁内"属于他的时间很少，因为过不了会儿，人们的眼睛就会习惯黑暗，能在黑暗中看清东西。而且当保险丝刚断的时候，他在沙发旁，离胸饰较远，当时他也和其他人样看不见东西。所以他很难摸黑偷走胸饰。我想他定还有同伙，这个同伙当时在柯金婶婶身边，那同伙已做好了准备，保险丝断，就伸手到首饰盒里。部不允许说。其中一个案例他们内部都看了，就是一个人等车的时候突我忍不住打了个哆嗦："我现在，真的不知道这右脚是不是属于我的"然往前趔趄了几步然后头朝下掉了下去，被进站的火车压死。问小松鼠似乎也被吓傻了，先是面对毒蛇动不动，突然转过身体，高高翘起尾巴跳起舞来，题在于监控里边那个人身后是没有人的，最后警方调查的结果是当事人突发低血糖，昏厥。这个结论所有看过视频的人都无法接受。

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Q4: 2021年五一期间北京前门地铁站全天封闭，封闭的原因是什么？

封闭的主要原因是因为五一期间的客流量实在太大北京地铁站附近的新闻头条，已经大到超负荷的状态北京地铁站附近的新闻头条，这样的举措其实也是为北京地铁站附近的新闻头条了游客的安全着想北京地铁站附近的新闻头条，过大的人流量只会让所有出行的人都危险，尤其是在这种可能会发生极度拥挤的地铁站，更是应该提前采取措施，那么这个措施恰恰就是从这方面来考虑的，希望大家可以错峰出行，同时过多的人群聚集也会加强疫情的传播速度，毕竟不知道出行的人员是否都是安全的，在疫情没有结束的前提下，类似聚集的现象还是应该要制止的，这样的做法也是在减少地铁工作人员的工作压力。

一、减少人员聚集

这样的举措便是因为人员聚集太过于明显，人流量太大，在这样的环境下，是很容易发生一些拥挤踩踏事件的，大家都想尽快乘上地铁，尽快到达目的地，都抱着这样的心态，势必会发生一些问题，地铁站这个举措便是为北京地铁站附近的新闻头条了规避此类危险，希望大家可以错峰出行，合理使用地铁，或者换取其它很有效安全的出行方式，虽然可能会给大家带来不便，但安全与不便相比较，肯定是安全更为重要一些。

二、从疫情的角度来看待此事会更好一些

虽然现在疫情的形势没有之前那般严重，但疫情的隐患仍然存在，这个地铁站的人流量一向都很大，在五一这个热门的出行时间，人流量更是很大，那么关闭这个地铁站也是一个很好的减少人员聚集的方法，在疫情环境下，这样的做法便是对大家最好的做法，大家应该要去理解这项政策。

地铁站关闭的主要原因其实是因为五一期间人流量实在的太大，人员的拥挤会带来很大的安全隐患，同时也是为了降低疫情传播的概率。

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