深圳国三限行是欺骗群众吗 深圳国三私家车限行

深圳国三客车限行吗

深圳国三客车已经限行。

2022年，全国大部分地方都在抓紧淘汰国三车辆。毫无疑问，国三车已经走到了生命的尽头。国三客车目前可以正常使用，但己经限行距离淘汰也不远了。

相关问答

Q1: 深圳从七月一日起开始限行国三货车了吗？

是深圳国三限行是欺骗群众吗的。2018年4月27日深圳国三限行是欺骗群众吗，深圳交警召开大气污染防治之“异地及高排货车限行工作座谈会”，公布了异地及高排放柴油货车的治理及限行办法。深圳牌照国Ⅲ柴油货车，采用单双号的限行方式，限行时段为每天7:00-24:00，限行区域包括全市道路（高速公路除外）。

其中，车辆号牌最后一位阿拉伯数字对应的日历日期“单号单日，双号双日”行驶的方式，即车牌最后一位阿拉伯数字为1/3/5/7/9的可以在单日限行时段通行，为0/2/4/6/8的可以在双日限行时段通行。

Q2: 国三货车限行合法吗

合法

2018年1月1日起深圳国三限行是欺骗群众吗，全国各地将对达不到排放标准及没有加装DPF深圳国三限行是欺骗群众吗的国三重型柴油货车和私自停止DPF运行深圳国三限行是欺骗群众吗的：1、注销车辆营运证进行强制报废，也就是说，排放不达标或者为安装DPF深圳国三限行是欺骗群众吗的国三车不仅会被限行，甚至会被强制报废；2、限制国三货车进入城区，随着一线城市黄标车报废实施逐渐接近尾声，造成城市噪音以及环境污染的车型就转到了国三车身上；3、而全国各地也开始实行国三限行，上海早前就已规定国三柴油车禁止进入城区内环，北京也规定国三以下柴油车进入六环以内，估计离国三车全国限行已经不远了。

Q3: 限行和强制报废国三车到底侵犯公民权利了吗?

行政法规要大于公民的财产所有权，不是侵犯公民权利，而且公民有义务按照行政法规办理，这些都是经过国家审核的规定。

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