4500左右公路自行车 400元左右公路车

...公路赛的价格,可以推荐一款吗?价格在2500﹣4500之间,谢谢了!_百度...

giant tcr6500。是体验级别的公路车。所谓体验级别就是所有的变档方式已经和专业级别的车一样，只是在材质、变档精度等方面与专业级的还有差距，不过就一般的入门爱好者而言已经足足够用了。全套僖玛诺4500变速。

国内车：1万元的公路赛车 一般能买到150CC的 隆鑫GP150 春风夜猫150（水冷的，相比之下，国内现在水冷机子吵的比较热）还有一款仿本田CBR150的 YCR150 外形拉风，牌照正常去上就可以了。

美利达有款铁马，很适合通勤的。想买好一点的，也可以考虑1000元左右的，这个价位只有山地车。如果需要雨天骑，就选一款有挡泥板的，捷安特的汉特0和汉特0，美利达的克罗和付利威960都是不错的，可以选自己喜欢的。

现在S5is单机的大陆行货价格约2500~2600，香港行货单机价格约2100~2200，很多商家还是会建议你购买套餐的。

iQOO Z6(8+128G 起步价：1599)配置信息：iQOO Z6搭载骁龙778G Plus移动平台；前置800万像素摄像头，后置6400万像素超高清主摄+200万像素景深镜头+200万像素微距镜头；内置4500毫安时容量电池。

碣石本田大鲨鱼是一款SUV车型，其可不仅仅是可以买，而且在市场上也非常受欢迎。该车型拥有时尚、大气的外观设计，内部空间宽敞舒适，配置也非常丰富，搭载有5T和0T两款发动机，动力表现出色，同时也具有较好的油耗表现。

相关问答

Q1: UCC的公路车怎么样?

作为公路车来说的话，UCC的公路车不大算是主流品牌，但还是可以考虑的。

UCC运动自行车长期为国外一线品牌的自行车代工，所以在自行车制造方面经验相当丰富。坚持执行欧盟检测标准，坚持走套件路线很少在UCC运动自行车上看到零件搭配不合理的现象。所以UCC运动自行车质量还是相当好的。

感觉很大气。车架做工是UCC的长项，这款车也能看出来扎实，专业。定价上比较厚道，105大套的普通公路车在这个价位的已经很少，越野公路的强度大，制作成本更高，这个价位可以说非常实在。

Q2: 组装一辆4500元的公路车

GIANT 纪念版车架 （碳前叉。包含腕足，座管夹。

楼主是新手，一定的。SRAM的公路套件最低端的Rival套件都在5500左右，别想了，山寨的没有。4000左右要车架硬一点？光4000全部用来买车架都买不到多硬的。五通质量摆在那里。

省下来的钱买XTC PRO车架，好歹这个是旧款XTC8系列的车架子，比XTC7系列整车的车架无论是重量上还是首管规格上都要好很多。

车座、WTB PURE V，150左右（CR-MO钢弓）其他，碗组、把套、副把、线管等看车店有啥了。这个价格可能有点超了，不行就在前叉里减，ROCK SHOX DART2和DART3性能上差别不大，就是DART3轻一些。

除了万元级别的碳纤车架，入门铝架车都在10kg左右，碳纤车则普遍在8kg-8kg区间。

Q3: 我是玩死飞的可觉得公路车不错,我有4500预算大家觉得卖哪种好

1、建议还是山地车，山地车比较普遍，适合刚刚骑行的，入门级车子只要2000左右，而且比较容易适应。

2、总而言之，活飞的意思就是和普通自行车一样的原理，建议最好是死活两用，即使留着那个活飞轮也不影响美观。

3、小女孩玩死飞不安全，单纯的骑更不要买死飞了。死飞也不是太实用，不跟山地样耐损，死飞磕两下子坏了。劝你买死飞样式但不是死飞的自行车。长得跟死飞一模一样，但不是死飞。包括装涂，轮圈都一样。

4、提醒你，公路车可没法漂移，而且只要有一点点不平的路都会杯具的，下雪会杯具的，根本没法骑的，山地吧，全地形车，路上各种意外大坑无压力。。公路车就是“公路”车，不是100%公路就会杯具的，真的。

5、死飞运动休闲很不错的，特别适合住在城市市区的人，还能玩花样，。山地其实也蛮不错，适合在陡峭的山路上骑，能抗震，变速，也很快，骑行旅游必备！如果是我觉得，还是死飞好，轻捷方便，速度也可以，看个人爱好吧。

Q4: ...公路车一般多重,连车带改装一共4500以下,可能做到11斤吗?

1、除了万元级别的碳纤车架，入门铝架车都在10kg左右，碳纤车则普遍在8kg-8kg区间。

2、通常公路车的总载重量在250斤左右，山地车能到300斤左右。如果是加装货架，要参照货架的载重量，一般在50斤左右。体重200以下的都可以轻松驾驭。

3、高速公路和城市公路都会用标志该路面的最大承重量。

4、公路车在10KG左右，山地车在15KG左右 不装碟刹的铝合金车架山地车，大概14KG多一点。轻便自行车是死飞，用公路车架和公路轮组，放弃变速和刹车，后飞轮没有荆轮结构，是直接锁死在后花鼓上的，停蹬就是刹车。

5、牙盘与飞轮的齿比(即齿数比值)很大，一般的公路自行车齿比可达到53：11甚至更高。

Q5: 推荐一款入门的公路车

喜德盛RX200公路自行车 详细介绍：喜德盛这款公里车的性价比非常高，性能也是比较全面的，属于14速入门级别，车架也是人体工学设计，变速套组采取了高端的禧玛诺，非常值得入手。

入门级公路自行车推荐捷安特Escape2。捷安特为广大消费者全力打造的平把公路车Escape2，在涂装方面清新简约，别具一格，设计上面也是让整车看起来具有强大的美观度，对于消费者而言是相当友好的存在。

喜德盛RX 300这款公路车最大的优势就在于价格，不到2000元，属于性价比非常高的类型，配置也比较的好，非常推荐给刚入门的骑行爱好者。

公路车入门推荐崔克Domane，闪电Roubaix，捷安特的defy系列等。耐力车是追求舒适的公路车型，为了减少路面颠簸对于车手的影响颠得手麻，浑身不舒服，很多耐力车都搭载了各种各样的减震装置，这也使得耐力车的重量比爬坡车重。

入门级公路车如果不考虑重量可以考虑钢架公路车，涂装简单但很好看，而且也耐操。可以看下java佳沃最新款公路车700C-CR-18S铬钼钢公路自行车，有禧玛诺3500 和SRAM APEX套件，分别3080和3880，具体配置可以到美骑易购看看。

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