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平把公路和山地车的抉择!
1、公路车好。要是上下班途中整体路况较好且追求速度，建议选公路车；要是路况不太好或骑行偏向求稳可选山地车，适应性强。
2、公路车车身轻，轮胎比普通自行车的轮胎还要窄，并且胎压高，在行驶过程中滚动的阻力和山地车相比要少，因此速度快，但长时间骑行公路车人会不舒服，它不适合长途骑行是公认的。
3、七千元山地车是平把公路车非常好，因为路况不错的话，还是推荐平把公路车会比较合适。遇到减速带和轨道的话，减速通过，别用太快的速度撞上去一般都不会有什么事，我现在主要就是骑公路车通勤。
4、看自己喜欢，各有各的优点，平把公路车骑行速度快，但遇到路状差的，就比较影响骑行了，山地车什么路况都没影响，但速度却不如公路车。
5、平把公路的刹车不好，山地换光头的速度又差一点，而且重。这个问题上我也纠结了很久，最理想的组合是碟刹平把公路，换较宽的旅行车胎。符合这个条件之前见过UCC的韦伯斯特和ORBEA的一款平把公路。希望对你有所帮助。
6、山地车的姿势比较舒服，操控性也好，但是不适合长时间骑行，轮胎阻力比较大，前叉会泻力。公路车是为了长距离骑行设计的，但是操控性不好，通过能力不好，开始接触会不适应。
相关问答
Q1: 公路车的车头可以改装成山地车的车头吗?
1、可以，平把公路改旅行自行车你何必换，直接把公路车的车头，固定螺丝拧松，然后向上抬起来就行平把公路改旅行自行车了，没那么复杂，你抬起调整到你觉得满意的位置，虽然丑一点，但是实用，方便，不需要更换什么东西，然后调整一下变速器的方位，和趴下去骑行变速一样。
2、可以改装啊，平把公路改旅行自行车我记得捷安特有直把（也叫横把，就是山地车车把样式）的公路车，你可以去专卖店看看，改装的话搭配好颜色就行，不需要注意其平把公路改旅行自行车他问题的。
3、你要是想用公路车的车架来做山地车，这几乎不可能。山地车的轮胎根本就放不进公路车的车架，我试过的。如果你要把你的车子用来骑山地路面，你的车架那么细，很容易损坏。
Q2: 平把公路在农村可以骑吗
1、对付这种路最好的就是山地车 但是介于大部分是公路且路况良好 你可以把山地车的胎换成光头，这样大大增加了平路的阻力。感觉上和公路相差不多 2000千元以内能选的入门山地太多了，比如GIANT 的690D 配置上还是很和谐的。
2、公路上可不可以骑马要视情况而定。并不是所有地方都能骑，是受限制的。有禁令标志的路段不可以骑马。《道路交通安全法》里面并没有对此明确规定。
3、在农村是可以骑马上路的，在城区就是绝对不允许的。
Q3: 平把公路车可以改瓜车吗
1、可以，平把公路自行车，也有这种自行车卖的。不过弯把改过去的很少见。不喜欢弯把的话还不如买一辆山地来的实在。
2、可以改装啊，我记得捷安特有直把（也叫横把，就是山地车车把样式）的公路车，你可以去专卖店看看，改装的话搭配好颜色就行，不需要注意其他问题的。
3、可以使用。但要注意速别.但改后变速会非常不方便，也很难看。
4、换弯把你得把手变也换了。还有你的骑行姿势也是，正如你所说的，你主要是休闲，你还是老实骑山马吧，说实在的，即使你换了弯把成了公路车你不适应和没有专门练上几个月人家骑山地的照样秒超你。。
5、另一方面，砾石自行车需要应付更负责的路况，包括人行道，但它们在泥土和砾石路面上表现最好。骑手可能不会是循规蹈矩的，因此砾石车有着比公路车更大的轮胎间隙，可以安装更宽的轮胎，提供牵引力和舒适性。
6、不行的！山地车可以换公路的胎，变身高速山地；但是公路车是不能装山地的宽胎的，因为公路车的前叉后架都是为高速而设计，花鼓没有多余空间给宽胎，要装变速就更别想了。
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