新疆1号公路路线图最新 新疆1号地铁线路

新疆喀什通往巴基斯坦之间，有一条震撼人心的跨境公路！

提起中国的壮美路线新疆1号公路路线图最新，

或许很多人会先想到新疆1号公路路线图最新：

川藏318、新藏219、独库、丙察察

……

然而

↓

△摄影/小强先森

在中国西部新疆1号公路路线图最新，

新疆喀什通往巴基斯坦之间，

有一条全长1032公里的跨境公路！

它被评为“世界十大险峻公路之一”，

《中国国家地理》将它喻为“群山间的绸带”！

世界各国媒体曾用多个“最”来形容它：

世界最美公路，全球最高耸的跨境道路，

以及世界最惊险的走廊！

△摄影/小强先森

这条最美边境走廊就是

喀喇昆仑山公路

（The Karakoram Highway，简称KKH）

它的 1/3 在中国（416公里）

2/3 在巴基斯坦（616公里）

早在上世纪修建时，

中巴两国约700人为它献出了生命，

几乎每公里是用一个人的生命换来的。

喀喇昆仑山公路，

也被誉为人类第八大奇迹、

当代丝绸之路 和 中巴友谊之路。

它北起中国新疆喀什，穿越帕米尔高原，

经过中巴边境口岸，南至巴北部城市塔科特，

是中巴友谊的持久见证！

一半荒芜，一半生机，

这条路贯穿三条世界级的山脉：

喀喇昆仑山脉、兴都库什山脉、喜马拉雅山脉。

沿途有好莱坞大片《追风筝的人》的取景地

——充满异域风情的喀什（中国新疆）

也有宫崎骏笔下《风之谷》的原型地

——Hunza山谷（巴基斯坦）

△摄影/奇拉

有“世界五大长寿之乡”之一的

——罕萨（巴基斯坦）

△摄影/尘缘（Y哥）

有海拔8611米的世界第二高峰

——乔戈里峰（中国--巴基斯坦）

乔戈里峰，塔吉克语意为“高大雄伟”，为巴基斯坦的最高峰，也是中国和世界的第二高峰，海拔8611米，仅次于珠穆朗玛峰。1954年7月31日， 意大利探险家里诺·雷斯德里和阿奇里·科帕哥诺尼首先登顶。

有被称为"冰山之父"的

——慕士塔格峰、公格尔九别峰

（中国新疆）

△摄影/陈良和

有让人无限遐想和向往的

——秋色大道（中国新疆喀什）

穿越在喀喇昆仑山公路上，

壮美风景连绵不绝，令人应接不暇

停停走走，人费神，车费油…

无数深度旅行者为之沉迷！

喀喇昆仑山公路，

每年只有5月到11月底可以通行，

其他时间基本都会封闭，

但这并不能阻挡它的诱惑力！

△摄影/lsd762688亚欧大陆

喀喇昆仑山公路之

中国段

（416公里）

中国新疆段路线：喀什→奥依塔克红山→盖孜检查站（海拔：2200m）→喀克拉克湖(海拔：3300m)→卡拉库里湖(海拔：3615m)→苏巴什达坂口(海拔：4033m)→塔合曼→塔什库尔干(海拔：3055m)→达布达尔→红其拉甫国门(海拔：4733m)

起点：喀什

两千多年的 历史 文化名城，这里三面环山，一面敞开，北有天山南脉横卧，西有帕米尔高原耸立，南部是喀喇昆仑山，东部为塔克拉玛干大沙漠。诸山和沙漠环绕的叶尔羌河、喀什河冲积平原犹如绿色的宝石镶嵌其中。

不到喀什，不算去过新疆新疆1号公路路线图最新；去过喀什，等于穿越过几个国度……

壮美的喀喇昆仑山公路，

有生之年，去走一次吧！

相关问答

Q1: 库车到沙雅的高速公路什么时候通车?

尊敬的您，库车到沙雅的高速公路是指新疆维吾尔自治区库车县到沙雅县的高速公路，该路线是新疆南北高速公路的重要组成部分。截至2021年8月，该路段尚未完全通车，但已经建成了一部分路段，其中库车至阿克苏段已于2019年12月28日通车，全长约100公里。而阿克苏至沙雅段目前仍在建设中，预计2022年底前完工通车。此外，库车至阿克苏段的通车对于加强南疆地区的经济联系、促进区域发展、改善民生等方面都具有重要意义。

Q2: 穿越塔克拉玛干沙漠不只有塔里木石油公路，还有另一条路直达和田

说起新疆的神秘新疆1号公路路线图最新，塔克拉玛干沙漠就是新疆一切神秘的源头。

塔克拉玛干在新疆1号公路路线图最新我的印象里是恐怖的新疆1号公路路线图最新，在这片死亡之海里发生过很多离奇的事件，当年的彭加木事件轰动一时。而围绕塔克拉玛干的西域36国又各自都有一段传奇的故事，楼兰古国神秘消亡、精绝古国埋藏神秘宝藏……有关这里的秘密似乎永远 探索 不完。

热爱旅行的朋友一定不会错过新疆横贯天山的独库公路，独库公路上的美，就不必在此细说了，凡是走过独库的朋友都终身难忘。不过走到库车就折返乌鲁木齐岂不是可惜，距离塔克拉玛干沙漠近在咫尺，还是不能错过这个 探索 沙漠秘密的宝贵机会。

塔克拉玛干沙漠东西宽1000公里，南北长400公里，占地33万平方公里，是中国最大的沙漠，也是仅次于阿拉伯半岛鲁卜哈利沙漠的世界第二大流动沙漠，流沙的面积之大，范围之广令人望而生畏。然而就是在这一片死亡之海上却有横贯沙漠的两条公路，不得不钦佩我国筑路工人的伟大和巧夺天工的技艺。

第一条就是从轮台到民丰的沙漠一号公路，也叫塔里木石油公路，连接沙漠腹地的石油产地塔中，是最早的沙漠公路。还有一条是南起和田北至阿拉尔，2005年才开始修建的沙漠二号公路，从库车出发要去和田，如果走沙漠一号公路要绕路几百公里，而且民丰、塔中的住宿环境比较简陋，有时候一房难求。所以综合考虑就走沙漠二号公路。

我们都知道沙漠胡杨是秋天一道靓丽的风景线，每年的这个季节都会有成千上万的游客前往额济纳、轮台。就是为了亲眼目睹胡杨林的金黄魅力。然而这个季节额济纳贵到让人发指，轮台也是人挤人，而且轮台的景区里蚊子成群，旅行体验十分不好。虽然没有走过沙漠二号公路，但凭借着经验，直觉告诉我塔里木河沿岸一定也有美丽的胡杨。

出了库车一路南行，在到沙雅县之前，景观多多少少有些变化，大片的棉花地、葡萄藤，街边不时有人卖着各式各样的瓜果，依旧是一片天山南麓的繁忙景象。当过了沙雅县城，景致突变，愈发的荒凉，一片芦苇荡过后，就是塔克拉玛干沙漠。

走沙漠二号公路从库车出发到和田将近700公里，中途加油站不多，要做好安排，进入沙漠腹地之前，在阿拉尔的加油站一定要检查油量情况。另外在沙漠公路的两侧停车时候一定格外注意，看似很缓的小坡下去可能就上不来。

过了塔里木河大桥，就到了我们心仪的赏胡杨的绝佳位置，胡杨千年不死，死后千年不朽，每一株胡杨都守护了沙漠千百年之久，历经了无数风雨沧桑。胡杨林很大一片，不像轮台的胡杨景区，这里没有人为的建设痕迹，不收门票，也没有游客，一片片的胡杨树在太阳的照射下，在沙漠的衬托中显得格外生机勃勃，金灿灿的一片，这就是大漠中最美的景象。

千姿百态的胡杨树有的高大，有的矮小，却都是在欢迎远方的游客，有的架成拱门的形状，像极了景区的入口，有的排成队列就像一个甬道，有的在深处眨着金黄色的眼睛。沉浸在这大自然得天独厚的美景中，特别容易让人忘了时间。玩归玩，千万不要走到深处，沙漠中很难辨别方向，而且还会有柔软的流沙，千万要注意。

欣赏完动人的胡杨，一路南行，离开了塔里木河的范围，胡杨树就踪迹难寻了。茫茫的沙漠在正午显得格外耀眼，塔克拉玛干的沙漠更加发白，沙砾更加细小，比起我国的其新疆1号公路路线图最新他沙漠算是独具特点。几乎看不见车辆经过，一片荒凉到极致的景色。

在路边零星分布着动物饮水点，运气好的话就能看到成群结队的骆驼在此喝水休息，这些骆驼也不知道是家养的还是野生的。它们不怕人，当新疆1号公路路线图最新你走进它们，拿起相机想拍它们的时候，它们不约而同的都会看向你，似乎知道你在拍照。它们都特别上相，大大的牙齿也显得十分诙谐。时而两三只骆驼还会奔跑在公路两侧，给原本没有生气的塔克拉玛干注入活力。

道路笔直的通向远方，流动性沙漠里的公路修建和维护极其不易，在路的两侧布满了芦苇、水草杆，几百公里无一例外，为了保障公路的通畅，固沙起到了至关重要的作用，向筑路工人和维护道路的人员致敬。

一大早从库车出发，加上中途游玩，到和田至少需要十个小时。在金秋时节，走夜路是避免不了的，既然如此，沙漠日落的壮美景象不能错过，眼看着太阳从沙丘上缓缓落下，最终消失在一望无际的沙海中，血红的残阳正好映衬大漠的荒凉，一幅绝美的画面就此产生。骆驼的雕像在夕阳中显得分外的高大，沙漠之舟就是沙漠的代言人，也是沙漠中一道靓丽的风景线。

沙漠中的夜晚降温特别快，当月亮出来时，漫天的星空让人沉醉，不过千万注意保暖。走在沙漠公路上觉得永远没有尽头，快到和田的时候，沙漠里陆续出现了一些工厂。大车们也不约而同的在夜幕降临后踏上了征程，本就不宽的道路，经历无数次与大车擦肩而过，远光灯照的眼睛疲惫不堪。路边偶尔还有附近工厂的工人行走，十分危险，一定要谨慎小心。所以还是建议大家，在这条路上尽量不要走夜路，暗藏无数凶险。

沙漠二号公路改变了和田地区原本闭塞的环境，为我们的旅途提供了捷径。一路上风景不断，有机会来体验体验吧。

新疆1号公路路线图最新的介绍就聊到这里吧，感谢你花时间阅读本站内容，更多关于新疆1号地铁线路、新疆1号公路路线图最新的信息别忘了在本站进行查找喔。