8月份去66号公路好玩吗 66号公路几月份去最好

地球那边的风（三）66号公路 从终点开始的旅程

很多事8月份去66号公路好玩吗，如果一开始就知道了结果，还会去做吗？

你8月份去66号公路好玩吗的答案会是怎样的呢？

每个人的理解都不完全相同，就像是先鸡还是先有蛋，过程与结果孰重孰轻？

身边有很多喜欢自驾的朋友，8月份去66号公路好玩吗他们常常会告诉我，过程比结果来得更加重要。就好比一次次的自驾旅程，每一次出发的时候，你都知道终点就在那里，而过程，无时无刻不在变化当中，也正因为了这些变化才构成了极其美妙的经历。

你要是再问他们，有哪一条路是你一生中一定会去一次的？

他们大多都会提到，大洋彼岸的66号公路。

关于66号公路，旅游维基网站WikiTravel上是这样说的，“无论是对于美国人还是外国人，66号公路都是美国最重要的象征之一，它代表着很多东西——自由、西部迁徙，以及美国心脏腹地的孤独。”

也有人说，66号公路像极了产生于美国五十年摇滚乐，它意味着逃离与梦想，意味着理想的生活也许就在这一段路的更远处；对远方的梦想永远刺激着人类的荷尔蒙，使得一切感受都特别强烈，因而也带着理想与末路一线之隔的浪漫情怀。

而对于我们，这条路永远充满着这样那样的故事，并且早已渗入已知概念里8月份去66号公路好玩吗：它是《阿甘正传》里阿甘跑步的地方；克拉克·盖博与卡罗尔结婚的地方；海明威书写《老人与海》的地方；林肯崛起与安葬的地方；《陇上春色》和《黄昏双镖客》拍摄的地方；施瓦辛格曾经打工励志的地方；老鹰乐队《Take it easy》中诉说的地方……就连《绝命毒师》的画面里也反复出现着那个巨大的“66”。

这条长3900多公里的公路从芝加哥的亚当街一直通向加州的圣塔莫妮卡海滩，在横跨伊利诺伊州、密苏里州、堪萨斯州、俄克拉荷马州、德克萨斯州、新墨西哥州、亚利桑那州、加利福尼亚州八大州、三个时区后，在美国广袤的中西部拉出一条巨大的对角线。这条公路始建于1926年11月11日，于1938年宣告全程完工，建成后带动了沿途经济的发展，向西部迁徙的热潮，也带动美国转型成为汽车社会，成为一代美国人的集体记忆。

而这个冬天，我的66号公路之旅却是从终点——圣莫妮卡海滩开始的。

曾经听过Savage Garden野人花园的一首歌，歌名叫做《一个人的冬天 Santa Monica》。歌词大意是这样的：“在圣莫尼卡，在冬季，懒散的街道是如此的纵容，我走进人群，在圣莫尼卡，你从步行街最寒冷的地方拿着你的咖啡，那里人们穿着如此迷人。在圣莫尼卡，人们都有一个时髦的名字，像杰克或曼蒂，还有现代的身躯。在圣莫尼卡，在林荫大道上，你不得不躲开那些横冲直撞的溜冰者，否则他们会把你撞倒，我从未感到如此孤独，从未感到如此与世界脱离……”

第一次听到这首歌的时候是在澳洲的珀斯，世界边缘的疏离与大海的一望无际，让人在孤独之余生出了几分寂静之美。而如今，在来到圣莫妮卡，才又恍然歌词中的一切居然是如何贴近与自然。

身后是大城市的繁华，眼前是微波荡漾的太平洋，左手边木制的摩天轮在海上缓慢的旋转，右手边绿草如茵，浸人心脾的略带甜味的空气瞬间让你忘却时空。只有不时传来的几声沙鸥低啼才将你从历史的缝隙中给拉了回来，开始欣赏水天相接处太阳与海平面的那种相拥相溶，藕断丝连。这或许就是古人说的小隐隐于野大隐隐于市的道理所在吧。

说实话，要单论海，这里并不是最美的，甚至在我看到过的海里面排不进前十名。但要说到古老和腔调，这里却是十足十的。

木制的小径从公路上绕过沙滩向码头延伸，然后再弯弯曲曲地向蔚蓝色的大海探出自己的身姿，偶尔一个回眸嫣然一笑，生出些媚眼含羞合，丹唇逐笑开的韵味来。

顺着木径前行，踩踏间不时发出吱吱嘎嘎的声响，这是波涛最美妙的协奏曲。在木径的中间，耸里着一块标牌，“66 End of the Trail”，这就是传说中66号公路的终点。不得不承认，这与想象中的样子相去甚远，没有隆重的纪念碑，没有鲜花的供奉，简单到差一点就擦肩而过。难道是老美不习惯于去纪念吗？还是说66号公路的精神早已融入了老美的灵魂深入，刻在骨髓里了？

 再往前，兴建于1908年的木制码头，高高地架设在海面之上；码头早已失去了当年的功用，如今是一个名叫Pacific Park的儿童乐园，冬日里云霄飞车、旋转木马没有了往昔的喧嚣，寂寞地静立着，俯视着这一片永远蔚蓝的海水，默默地见证着发生在66公路上的那些或悲或喜的故事。有些故事随海风飘逝在空中，有些故事随沙粒淹没在海中，而更多的故事则深藏在人们的心底，不再提起，但也从未忘记。

码头旁边，有很多卖东西的小店。店里面东西很多，但它们都有着一个共同的主题，66号。面对这些琳琅满目的物件，我脑洞大开，当这些物件褪去商品的特性后，它们会不会是一个来自遥远时空的旗帜，召唤着人们上路，通向荒野，去寻找未来的希望。

如今的66号公路早已在地图上谢去了光环，但它与身俱来的沧桑与传奇仍牢牢地吸引着人们的脚步与目光。而我也被这种吸引牵引着、渴望着，什么时候才可以驾着越野车真正地穿行在66号公路之上呢？这种想法在穿越了大峡谷，游览了芝加哥后到达顶峰，在这之后还会讲到。

而此刻，坐在电脑前敲击着键盘的我，却又不禁怀疑，这种旅行，是不是一早便在不知不觉中已然开始了，早在踏上旅程之初，早在出生之时？孤独而自由、敏感而倔强，而这也是一场从终点开始的旅程。

相关问答

Q1: 美国66号公路为什么那么出名

著名的美国66号公路，被美国人亲切地唤作“母亲之路”。

呈对角线的66号公路，从伊利诺伊州芝加哥一路横穿到加利福尼亚州洛杉矶圣塔莫妮卡。

研究66号公路60多年的学者迈克尔·华利斯说：“66号公路之于美利坚民族，好比一面明镜；它象征着伟大的美国人民一路走来的艰辛历程。

19世纪末的时候，66号公路还只是一条走马车的土路。

后来在1926年，美国 *** 投资将断断续续的道路连接起来，历时十余年终于竣工。

在这期间，恰逢西方世界为之色变的经济大萧条。

于是66号公里的修建工程为处在困难时期的美国提供了上万个就业岗位，成为众多工人维持生计的救命稻草。

曾经，66号公路是通往美国西部的主要通道，在1930年代的DustBowl“尘盆”期间尤其是如此。

66号公路对沿途的许多地区的经济帮助极大。

靠这条公路经商的人们由于公路的出名而逐渐富裕起来。

也正是这些人，在66号公路即将被“州际高速公路系统”取代时奋力争取这条公路的生存。

因此，在无数美国人的心中，66号公路虽然漫长，每一段都见证著美国20世纪的历史，也走入美国人民的生活，陪伴他们写下人生的篇章。

即便如今66号公路已不再如从前，也依然令很多人关注着它的发展。

扩展资料：

许多人把66号公路昵称为“美国大街”（theMainStreetofAmerica）。

虽然也有人认为另一条40号公路（U.S.Route40）才是所谓的“美国大街”；然而在“66号公路联盟”的努力之下，这个称号才得以保住。

也由于66号公路从芝加哥到奥克拉荷马那段路，是东北西南对角的路线，视觉上如同在美国地图上画了斜对角，因此完工后不久就有许多民众叫它“大斜角公路”（theGreatDiagonalWay）。

正如史坦贝克笔下的“母亲路”，66号公路的确在美国公路开拓史上，扮演举足轻重的角色。

自1950年代，联邦 *** 大力兴建现代化的州际公路（Interstate），基本上都是以66号公路为蓝图。

此外，现今横贯美国的主要公路，如40号公路（I-40）、44号公路（I-44）、55号公路（I-55）等，也都是沿着当年66号的路线；所以66号公路称为“母亲路”，可说是名副其实。

过去为美国境内运输要道的66号公路曾经显赫一时，物换星移之下，历经了繁华兴盛到没落衰败；它的今昔，至今仍常驻许多美国人的脑海，念念不忘。

随着66号公路的发达，往来旅客增多，沿途乡镇相继地发展起来，小型商店（mom-and-pop-business）应运而生，提供旅客加油、餐饮、购物的服务。

加上公路平稳好走，深受卡车司机青睐，于是日日车水马龙，成为重要的东西运输通道。

当年的美国中西部还经历过一场大干旱，66号公路再一次成为穷困潦倒的农民的救命线，他们沿着66号公路这条惟一通往加利福尼亚的公路逃亡至西部，开拓新生活。

正如美国小说家约翰·斯坦贝克在小说《愤怒的葡萄》里所写的那样：“66号公路是母亲之路，是飞翔之路……”66号公路，见证着一个民族的苦难，却也见证了美国人自由、勇敢与进取的精神。

Q2: 腾格里沙漠最佳旅游时间是何时？和朋友该怎么玩？

腾格里沙漠位于宁夏的中卫市，其中包含了好几个著名的景点，最佳的旅游时间是每年的3~6月份和11月份到来年的2月份。暑假尽量不要前往沙漠旅游，因为沙漠的温度可以高达40度，很容易中暑，和小伙伴们前往堂哥里沙漠有一条比较经典的路线，耗时大约三天左右。

第1天可以前往腾格里沙漠旁边的沙坡头，这是一家5a级景区，也可以体验一下沙漠冲浪，沙漠越野以及沙漠滑梯等极限娱乐运动。沙坡头位于中卫市以西的20公里处，坐出租车大约半个小时左右可以到，门票价格是40元，游玩时间需要一天，晚上可以住在沙漠营地，每一个帐篷的价格大约是100~200元左右，可以和小伙伴们躺在沙漠里面看星星。

第2天可以前往腾格里沙漠。这里的一些旅游项目没有沙坡头多，但是这边的沙子质量比较细腻，在沙漠中也有一汪清澈的湖水。如果是旅游淡季，沙漠越野和沙漠摩托是很少有人体验的，可以充分享受在沙漠中冲刺的快感。下午可以骑着骆驼，畅游腾格里沙漠或者住在沙漠星空露营。

第3天可以前往66号公路，这个景区非常适合自驾游。游客在这里可以充分感受到大西北的异域风情，这一路的沿途大多都以岩石戈壁滩为主，每天早上的日出和下午的日落是非常壮观的，而且运气好的话，公路两侧还会出现牛羊成群。66号公路的游玩时间大约一上午左右可以结束，下午可以前往腾格里的金沙海。门票价格30元左右，景区占地面积是1万亩地，这里充分展现了腾格里沙漠的生态奇美景观，有丝路长街，沙漠，水上乐园，沙漠阳光浴场以及丝路骆驼队等。

Q3: 66号公路介绍？

66号公路是中达咨询为8月份去66号公路好玩吗了让想了解66号公路的人士所整合的相关性知识8月份去66号公路好玩吗，包括66号公路的简介和它的象征性意义，以及对66号公路历史的描述，从兴起到衰落再到复兴。

美国六十六号公路（Route 66），被美国人亲切地唤作“母亲之路”。呈对角线的66号公路，从芝加哥一路横贯到加州圣塔蒙尼卡。66号公路全长8月份去66号公路好玩吗： 2448英里（约3939公里）通车使用： 1926年11月11日——1985年6月27日，研究66号公路60多年的学者迈克尔·华利斯说：“66号公路之于美利坚民族，好比一面明镜；它象征着伟大的美国人民一路走来的艰辛历程。

修建历史

19世纪末的66号公路甚至只是一条走马车的土路。1926年，美国政府投资将断断续续的道路连接起来，历时十余年终于竣工。在这期间，恰逢西方世界为之色变的经济大萧条。这一修建工程为处在困难时期的美国提供了上万个就业岗位，成为众多工人维持生计的救命稻草。

66号公路始建于1926年11月11日，于1938年才宣告全程完工。它起始于伊利诺伊州的芝加哥，穿越密苏里州，堪萨斯州，俄克拉荷马州，德克萨斯州，亚利桑那州，斜贯美国版图一直到加利福尼亚州的洛杉矶（后来延伸至圣蒙尼卡Santa Monica），跨八个州，三个时区，全长2450英里，约合3943公里。

66号公路曾是通往美国西部的主要通道，在1930年代的Dust Bowl“尘盆”（CaesarZX译注一）期间尤其是如此。66号公路对沿途的许多地区的经济帮助极大。靠这条公路经商的人们由于公路的出名而逐渐富裕起来。也正是这些人，在66号公路即将被“州际高速公路系统”取代时奋力争取这条公路的生存。

66号公路最后还是因为不再能胜任日益繁忙的州际交通而被迫退役，于1985年6月7日从United States Highway System“美国公路系统”中被抹去了，取而代之的是Interstate Highway System（州际高速系统）。此路在伊利诺伊州，新墨西哥州以及亚利桑那州中的路段被定为National Scenic Byway （国家景观旁道），取名Historic Route 66（历史遗产66号公路）。于是66号公路以此面貌又重新回到了美国地图上。

多年来，美国66号公路有过许多名称。由于66号公路从芝加哥到奥克拉荷马城（奥克拉荷马州首府）的那段在美国版图上呈一条对角线，在当时在美国公路中绝无仅有，因此在建成通车时它被称作“大对角线公路”。此后，出于宣传的目的，66号公路被美国66号公路组织命名为“美国主干道”。

66号公路历史概况

兴起

运送物资跨州度假

二次大战期间，由于与战争相关的行业多成立在加州，更多的民众为寻求商机，从美国东岸或中西部迁移至西岸。而除了民生物资之外，66号公路亦扮演著运送军备的重要任务；原本就繁忙兴盛的公路，在这段期间更加人来人往、络绎不绝。

由于66号线跨越了许多著名景点，如画布沙漠（the Painted Desert）、大峡谷(Grand Canyon）、以及亚利桑那州的陨石洞等。因此，大战过后的五十年代，从原以运送物资为主，摇身一变成为美国人由东部到加州度假的主要干道。

随著66号公路的兴起，沿途一些地域性的景点，诸如印第安圆锥形帐篷的汽车旅馆（teepee-shaped motels）、印第安文物小铺、鳄鱼观光农场等等，也跟著发展起来。

甚至有些店家看到商机，开始推出创意的行销手法。第一家速食餐厅Red's Giant Ham-burg's，在密苏里州应运而生，并且发明了所谓「得来速」（drive-through）的经营方式，让旅客不需下车，就可轻易买到可口的汉堡。而第一家麦当劳（Mc Donald's）亦在这个时期，于加州的圣伯纳汀诺（San Bernardino）诞生。

有些商店更是出奇招，当时沿路上有间牛排馆，推出了一份72盎司的牛排，声称只要能在一小时内将它解决的人，就可免费享用这巨无霸牛排；许多人看了这份广告后蜂拥而至，店家也因此发了公路财。

诸如此类的景点，逐渐地改变了66号公路原本朴实的风貌，但也因此让66号公路的声誉大涨；它见证了20世纪初美国市井小民的生活，其历史价值，不只是段公路史，也成为了美国现代化的缩影。

衰落

州际公路取而代之

二次大战期间，艾森豪威尔总统（Dwight Eisenhow-er）对于德国快捷的高速公路（autobahn）印象深刻、赞赏有加，他期望美国也能有一条类似的公路，可以让民众在舒适平坦的公路上，又快又安全地奔驰于美国东西两岸；战争时更能迅速即时地移动军队、运送物资。于是战后艾森豪便大力推动「州际公路法案」（Interstate High-way Act），此法案于1956年顺利通过，改变了66号公路的命运，开始由盛转衰。

又宽又直、拥有四车道的州际公路兴建之后，带给人们更快速便捷的交通网络；沿著地形而建、起伏弯曲的66号公路不再受旅客青睐，逐渐沦落为地方公路、私人车道，甚至遭到遗弃不再使用。后来，美国政府于1985年将其自公路地图上移除，66号公路到此正式走入历史。

20年的繁华落尽，原本每日有成千上万车次的66号公路，如今一天顶多数十辆；而从公路地图上移除后，有时更是连10辆也不到。沿途市镇黯然失色，曾经名盛一时的商家逐一关闭，使得66号公路的景象更加趋于荒凉。

复兴

追求共同的回忆

虽然66号公路已经不复见于公路地图，但仍有一群人对于这条道路念念不忘，怀念它曾经带给美国民众的点点滴滴。于是在1990年，分别在亚利桑那州和密苏里州成立了“66号公路联盟”（National Historic Route 66 Federation），藉此聚集同好，并唤起美国人对它的记忆。

同年，密苏里州更宣布此路为“州历史公路”（State Historic Route），并且设立了“历史66号公路”（Historic Route 66）路牌。在各地66号公路联盟的努力下，原本已经消失于地图的66线，又重新以「历史66号公路」之名回到地图。

66号公路即使经历了几许兴衰，但它在美国公路史上，永远有著不可取代的地位。它是美国最早由东岸通往西岸的大道，由于其对角线的路径（从芝加哥到圣塔蒙尼卡），打破以往东西向公路皆为横向的限制，更缩短了由东到西的时间。66号公路不仅是美国东西交通的大动脉，它在美国开拓西部（Westward Movement) 历史上，扮演著举足轻重的角色。

19世纪末期，66号公路不过是条仅能供马车行驶的泥土路；然而到了1926年，政府有鉴于交通运输的需要，花大笔经费将断断续续的道路连接起来，因为地形高低起伏，修建不易，历时十余年总算竣工。当时的美国正经历了「经济大恐慌」时期，66号公路的修建工程，为当时萧条的经济提供了上万个就业机会，帮助了众多的工人维持生计。

此外，根据资料显示，美国中西部曾经历过一场大旱灾，广大的土地顿时变成了寸草不生的干旱之地。当时许多的农民被干旱逼至穷困潦倒，于是收拾起仅有的家当，与家人沿着66号公路，一路往加州前进，希望在西部追求财富、展开新的生活。因此，66号公路在当年的美国人心中，是一条象征梦想、实践美国梦的大道。

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Q4: 全球10大最美公路，此生一定要去走一次！

相信作为老司机的你

肯定去过不少地方

夏天最美好的事莫过于

自驾驰骋在壮阔的公路上

阳光恣意铺洒在肌肤上

空气中仿佛弥漫着热带水果香气

蛰伏了半年的身心开始躁动

这么美好的季节当然自驾出去浪

在漫无边际的公路上自由地奔驰探寻未知的世外桃源，享受一路上的美景洗礼，从而让心灵一直醉美于路上

自驾系数：★★★★★

风景热度：★★★★★

加州一号公路，也被世人称为太平洋海岸公路，这是美国风景最漂亮的公路，没有之一。

有人说：开车自驾加州一号公路，是一种享受，是一种生活态度，是一种洗礼，是一种海和阳光的融合。

这里的每一个转弯都蕴含了神奇，这里的的迷人海岸风景都足以令你深深陶醉，还伴有各种不同风情的小镇交替变换着，这里有狂野、气魄、静谧……每一处都让人心醉神迷。

沿途令人窒息的美景如磁铁般吸引着无数老司机前往，蒙特雷的老加州风情、圣巴巴拉的西班牙情调、卡梅尔的艺术氛围……

中国川藏路

自驾系数：★★★☆☆

风景热度：★★★★★

川藏公路是古代川藏线的现代升级，东起四川省省会成都市，西止西藏自治区首府拉萨市，是中国最险峻的公路。

一条公路霸占中国一大半的美，可想而知川藏公路底气有多足。

光与影奇妙邂逅的新都桥，空灵深邃的然乌湖，纯粹到极致的稻城亚丁，壮阔惊险的雅鲁藏布大峡谷……

尽管千沟万壑，崎岖陡峭，但美到极致的风光依然让老司机念念不忘，翻山越岭，只为看最美的景。

在天穹之下，神山之上，顿觉心澄神明，胸中浩气回荡。驰骋史诗般的川藏公路，野性十足！

挪威大西洋之路

自驾系数：★★★☆☆

风景热度：★★★★★

挪威复杂特殊的地形造就了它最负盛名的销魂传奇公路——大西洋之路。它是一条名副其实的"通天公路"，蜿蜒崎岖的道路和沿途的自然美景，这些将大西洋之路被英国《卫报》评选为世界最佳公路旅行目的地之一。

冰岛一号公路

自驾系数：★★☆☆☆

风景热度：★★★★★

冰岛一号公路深受游客欢迎，已成为冰岛地标性建筑之一，夏季的冰岛是自驾者的天堂，而冰岛一号公路就是被称为「穿越天堂的冰火之路」。

加拿大冰原大道

自驾系数：★★★★☆

风景热度：★★★★☆

冰原大道（Icefields Parkway）位于加拿大落基山脉中心区域，站在冰川天空步道，俯瞰辛华达峡谷，眺望最美的高山和冰川景色。这个黄昏，我们与哥伦比亚冰原约会

澳大利亚大洋路

自驾系数：★★★★☆

风景热度：★★★★☆

大洋路是为纪念参加第一次世界大战的士兵修建的，参与建设的人也包括许多参战老兵，共有3000余工人为此付出了艰辛的汗水。这条路于1919年开始动工，1932年全线贯通。 大洋路 沿着维多利亚州西海岸蜿蜒伸展，带给游客壮丽的海洋风光和无数的海滩活动。

其以其奇景卓然傲立于世。驾车徐行，一路可见万籁俱寂的海湾、涛汹浪涌的沙滩，令人惊艳！

十二门徒岩是不可错过的美景，矗立在湛蓝的海洋中的独立礁石，形态各异，犹如人的面孔，大自然的鬼斧神工总是令人惊叹！

自驾系数：★★★★☆

风景热度：★★★★☆

法国阿尔卑斯大道是一条横穿阿尔卑斯山脉的狭窄车道，全长425英里。其起点位于莱芒湖滨拜恩斯，途经地中海岸，一直延伸至芒通小镇为止。

但别忘了这里路况亦是险峻奇绝，常有连续数十个发卡弯，刺激惊险美哭多种情绪迸发。

因为气候原因，阿尔卑斯大道部分路段封路，6月正式开放，想要领略不一样法式风情，来这里尽情兜风吧。

南非查普曼峰悬崖公路

自驾系数：★★★★☆

风景热度：★★★★★

一边是悬崖峭壁，一边是咆哮的大西洋，转弯处作为隔离带的巨石都有很多 汽车 刮蹭痕迹。你能在这样的公路上驾驶吗？南非的查普曼公路就这样的一条路！

如果平地已经满足不了老司机的征服欲，那么南非查普曼峰悬崖公路

此生一定要挑战一次。

驱车经过，世上最美的风景扑面而来。从开普敦主城区出发后，沿着靠近大西洋一侧的公路，途经海角、班特里湾、克里夫顿湾、坎普斯湾等著名景点，一路往南到达著名的豪特湾，然后就来到了世界闻名的查普曼峰，

其拥有114个弯道，除了几处路段是近乎直角的转弯，还有一个逆天的180度的急转弯，路面多半只能容得两个小型车通过，稍有不慎就会发生刮蹭。

险象环生，心惊肉跳大概是许多老司机的感受，不过也诱惑更多的人挑战一番，而且还备受大牌青睐，奔驰、宝马、极品飞车都曾在这里取过景。

美国66号公

自驾系数：★★★★☆

风景热度：★★★★★

作为老牌公路，美国66号公路地位不容撼动。

美国六十六号公路(Route 66)，被美国人亲切地唤作"母亲之路"。呈对角线的66号公路，从伊利诺伊州芝加哥一路横穿到加利福尼亚州洛杉矶圣塔莫妮卡。

喀喇昆仑公路

自驾系数：★★★★☆

风景热度：★★★★☆

喀喇昆仑公路，北起中国新疆喀什，穿越喀喇昆仑山脉、兴都库什山脉、帕米尔高原、喜马拉雅山脉西端。盘点中国最美公路，喀喇昆仑公路一定榜上有名。

都说最美的风景在路上

这十条公路只是大千世界美景的一角

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