济南东站周边咋样规划最新，济南东站片区新开楼盘最新消息

石济客运专线年内开工济南新东站将成铁路枢纽

1、作为省际客运大通道，石济客运专线共设车站9个，其中始发站3个，分别为石家庄站、济南新东站、济南西客站，济南新东站将逐步形成与济南西客站、济南站并列的铁路交通枢纽。根据济南市规划部门此前披露的信息，新东站片区规划范围约30平方公里，将在此打造以交通枢纽功能为主的城市综合体。

2、按照规划，石济客运专线为新建双线、客运专线，设计行车速度200千米/小时以上。沿途将设置车站9座。其中，始发站为3个，分别为石家庄站、新济南东站、济南西客站。新建中间站5个，分别为石家庄东站、藁城南站、辛集南站、德州东站、齐河站。

3、月12日记者从北京铁路局获悉，石家庄至济南客运专线（以下简称“石济客专”），藁城南站至平原东站（不含）开始联调联试。以此为标志，石济客专距最后正式开通运营进入倒计时阶段。

4、石济客运专线东客站主站区确立在王舍人镇。专线拟于2012年7月开工，总工期5年，2015年12月底建成通车。 东客站的开工时间，应该在2013年前后开工建设。

5、石济客运专线建成通车后，太青客运专线将全线贯通，沟通山西、河北和山东三省，工期4年，2017年夏建成通车。概述石济客运专线位于华北平原中部，起自石家庄新客站，终于济南东客站，大致与既有石德铁路和京沪铁路平行，线路正线全长3139公里，速度目标值250公里/小时。

相关问答

Q1: 济莱高铁开工建设西起济南东站全线布设6个车站

1、雪野隧道的开工，标志着济莱高铁项目正式开工建设。济莱高铁西起济南东站，向东经章丘区，向南经莱芜市雪野旅游区、莱城区、高新区，终点钢城区，为双线客运专线，全线布设6个车站，其中济南设济南东、港沟、章丘南3个车站，莱芜设雪野、莱芜北、钢城东3个车站。

2、预计2023年9月份。济莱高铁于2019年9月开工建设，总里程115公里，投资总额为171亿。项目已进入全面施工时期，已开展箱梁预制生产，济南东特大桥、港沟特大桥等40座重点桥梁进入桥梁下部结构施工阶段，马家庄隧道等20座重点隧道进入主体开挖阶段，预计2023年9月份建成通车。

3、这条高铁线路就是济临高速公路，又称济莱临高速铁路，起点位于济南东站，途经济南东，章丘区，莱芜区，钢城区，新泰市，蒙阴县，最终到达临沂市，全线长度约为1162公里。该条高铁线路的建设将形成一条纵贯鲁中的铁路通道，填补鲁中地区没有高速铁路的空白。

4、济莱高铁运行时段为6：00至24：00。济南至莱芜高速铁路正线建筑长度11489km，运营长度116km，沿线共分布济南东站、历城站、章丘南站、雪野站、莱芜北站、钢城站等6个车站。

5、通车时间12月30日，济莱高铁将正式开通。站点介绍济南至莱芜高速铁路位于山东省济南市境内，线路全长1149公里，全线共设济南东、历城、章丘南、雪野、莱芜北、钢城6座车站，设计时速350公里，于2019年9月开工建设，2022年7月开始静态验收。

6、莱芜到济南高铁全程长1116公里，一共设置了6个站点，分别为：济南东站、历城站、章丘南站、雪野站、莱芜北站、钢城站，设计最高时速为350公里，是纯正意义上的高铁。济莱高铁，不是一条普通的高铁线路，它是全国第一条真正意义上的“市域高铁”，全线路都在山东省会济南境内。

Q2: 济南市新东站附近的白泉湿地公园何时动工

南市新东站附近的白泉湿地公园拟于2023年11月1日开工。根据查询相关公开信息显示，白泉湿地公园规划面积约1平方公里，已完成项目立项、施工招标等工作，拟于2023年11月1日开工建设。白泉是济南市72名泉之一，规划中充分利用这一泉水资源禀赋，打造集文化传承、生态展示、休闲旅游于一体的白泉湿地公园。

环评信息显示，新建至济阳区（先行区）有轨电车线路南起于济南东站，沿白泉南街向西走行，利用原坝王路折向北跨越济青高速及互通区，后沿凤凰路向北走行跨越黄河，至凤凰路与G220交叉口折向北。

不拆。根据查询济南市人民政府官网信息显示，截止2023年11月20日，该政府网站并未发布有关济南新东站滩头曲家的拆迁计划，因此是不拆的。

野餐区：公园内有专门的野餐区，提供舒适的环境供游客休息和用餐。小朋友可以和家人一起在户外享用美食，感受大自然的气息。总之，济南白泉湿地公园是一个非常适合带小朋友游玩的地方，无论是欣赏自然风光，还是参与各种活动，都能让小朋友度过一个愉快的时光。

Q3: 316亩!济南新东站楼市又供地了

1、来自济南市自然资源和规划局的信息显示，22日上午，济南新东站张马片区5宗住宅用地迎来成交，面积合计有316亩，地上最大建面面积可达40万平方米。在本次土地成交之前，济南新东站片区的房地产市场已经有众多国内知名房企入驻。随着该次土地的成交，济南新东站片区的房地产市场将再添一支劲旅。

2、年济南楼市全景解读：27大购房必读区域 2023年楼市的落幕，预示着2024年济南楼市的新篇章。尽管新楼盘供应量相对较少，热点区域的房源供应紧张，但利率下行的利好将推动市场活跃度提升。济南重新划分的27个置业区域，将为购房者提供详尽的购房指南，助你精准定位理想居所。

3、月4日，济南市第三批集中供地正式公告，8个区共计81宗土地出让，总面积约3828亩，起始总价超269亿元。本次土地供应，历城区、槐荫区为主要供应城区，张马片区、港沟片区、新东站、西客站、五里牌坊、段店等区域均有土地供应，二批次终止的大辛南区和唐冶组团也再次挂牌。

4、济南新东站沉寂的原因主要有以下几点： 交通不便利：济南新东站距离市区较远，乘客往往选择其他更方便的交通方式，如公共交通、出租车等。这导致车站的使用率不高，难以形成稳定的客流。 周边缺乏商业和服务设施：济南新东站周边缺乏商业和服务设施，缺乏吸引力。

5、卡尔索普先生主持，美国卡尔索普事务所、北京宇恒可持续交通研究中心和济南市规划设计研究院三家设计单位共同编制济南新东站地区规划设计方案。据了解，皮特·卡尔索普先生是在国际城市规划领域享有盛誉的规划大师，是公交导向开发(TOD)及新城市主义的创始人，具有先进的规划理念和丰富的工作经验。

Q4: 济南首条跨黄河有轨电车本月开工

月27日上午，新建至济阳区（起步区）有轨电车工程（以下简称“济阳有轨电车”）开工活动在济阳区举行。作为济南市首条开工建设的跨黄河城市轨道交通项目，济阳有轨电车途经历城区、起步区和济阳区，是连接济南中心城区与济阳区、起步区的重要轨道交通线路，被列为省市重点工程。

月4日，济南市生态环境局对新建至济阳区（先行区）有轨电车工程环境影响评价文件作出了审批决定，环境影响报告文件（最终版）也浮出了水面。作为我省首条跨黄河的有轨电车，项目线路全长35公里，设站16座，远期还有11公里的支线。按照计划，有轨电车将本月开工，2022年5月投产运营。

济南轨道交通7号线一期工程为二期规划建设线网中唯一一条南北向跨黄河骨干线路，它将地铁2号线、3号线、4号线、6号线、9号线这五条线路全都串联起来，构建起济南更加完善便捷的轨道交通骨架线网，助力国家级战略和济南市北起战略高质量实施。

月14日，济南轨道交通7号线开工，这将是黄河中下游首条跨黄地铁，济南的“黄河时代”将开启地铁时速。从浮桥到地铁 济南跨黄交通再升级 14日上午，济南黄河公路大桥扩建项目工地现场一片繁忙。

年9月，济南新建至济阳区(起步区)有轨电车项目开工建设，这是济南市首条开工建设的跨黄河城市轨道交通项目。目前，全省城市轨道交通运营线路已达10条，运营里程372公里，位列全国第10名。

Q5: 济南新东站的规划

1、作为省际客运大通道，石济客运专线共设车站9个，其中始发站3个，分别为石家庄站、济南新东站、济南西客站，济南新东站将逐步形成与济南西客站、济南站并列的铁路交通枢纽。根据济南市规划部门此前披露的信息，新东站片区规划范围约30平方公里，将在此打造以交通枢纽功能为主的城市综合体。

2、济南新东站与国际机场之间拟开建城际铁路，按照大约200公里/小时的设计速度，目的地瞬间即可到达。这无疑让机场与市区的联系更加紧密，也将方便空港客流往返济南都市圈内各城市。

3、济南新东站地区的规划设计将充分体现“公交导向开发”的新城市主义原则，将交通枢纽的设计与济南城市特色、独特自然资源紧密结合，最大限度地体现城市特色；充分考虑新东站片区与华山、白泉等周边景观的协调，体现对自然资源的最大尊重和利用。

4、济南新东站选址位于济南市东部城区王舍人片区东北、济青高速公路南部。规划范围西至大辛河、北至小清河、东至绕城高速公路东环线、南至胶济铁路。届时，济南都市圈内的济南至滨州、东营、莱芜、泰安方向的城际铁路将被引入新东站。

5、南市新东站附近的白泉湿地公园拟于2023年11月1日开工。根据查询相关公开信息显示，白泉湿地公园规划面积约1平方公里，已完成项目立项、施工招标等工作，拟于2023年11月1日开工建设。白泉是济南市72名泉之一，规划中充分利用这一泉水资源禀赋，打造集文化传承、生态展示、休闲旅游于一体的白泉湿地公园。

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