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在中国如何坐船到北美洲?
中美之间就没有轮船客运中国坐船能去美国吗，只有中转，需要15天到45天，主要是根据航线和停泊的口岸来决定。如果由中国到美国西部，可选择上海-横滨，横滨-火奴鲁鲁，火奴鲁鲁-洛杉矶（或西雅图）路线。
楼主要想乘船去美国，目前比较靠谱的方法有两种中国坐船能去美国吗：①偷渡，这一点就不多说中国坐船能去美国吗了中国坐船能去美国吗；②报考海员，当了海员之后，跑国际线路，就有可能乘船去美国了。
向东出发经黄海到太平洋再经巴拿马运河到到大西洋，之后经直布罗陀海峡到地中海再经苏伊士运河进入红海，之后就进入印度洋进入马六甲海峡到达我过南海过台湾海峡回到青岛。
远东--北美西海岸航线 该航线包括从中国，朝鲜，日本苏联远东海港到加拿大，美国，墨西哥等北美西海岸各港的贸易运输线。
全海上路线。从上海坐客轮到日本横滨，再由横滨坐客轮到美国火奴鲁鲁（需要三周至四周时间）。半陆地半海上路线。
相关问答
Q1: 坐船可以去到美国吗
现在没有人坐船去美国。根据查询相关公开信息显示：随着航空旅行的普及和发展，很少有人会选择乘船前往美国。除非您是以旅游或者漫游全球为目的，或者是从港口城市出发前往美国附近的地区，否则乘船前往美国是不现实的选择。
从成本上算，坐船比飞机要贵，因为速度很慢，从中国到美国跨半个地球的距离，没有一两个月估计都到不了。因为时间成本太大，所以现在客运没有了，只有货运。
6天。在民国时期我国轮船制造业还不是非常发达，蒋介石就曾乘“圣路易斯”号邮轮横渡大西洋前往美国访问，经过6天的海上航行，抵达美国纽约港。
中国海运到美国，到东海岸和西海岸的路线是不同的。快船运到美国西海岸(一般是到长滩或者是洛杉矶港)，海运是走太平洋的，海上航行时间大约需要13到16天，因为船公司不一样价格不一样，所以时间有长有短。
Q2: 中国到美国坐船不停需要几天?
1、海运到美国中国坐船能去美国吗，正常是在35-45天左右可以到中国坐船能去美国吗的。 海运的时效性主要取决于以下因素：海上两个港口之间的距离。知道海上货轮是否直接开航。头程、尾程的时间消耗。其他不可抗拒的因素。
2、1872年，中国第一批官派30名幼童乘坐“中国号”轮船从上海出发，驶向美国西海岸旧金山，用时34天。那时候，从广州到夏威夷的海上用时20多天。
3、快船运到美国西海岸(一般是到长滩或者是洛杉矶港)，海运是走太平洋的，海上航行时间大约需要13到16天，因为船公司不一样价格不一样，所以时间有长有短。而慢船的话，时间大概是30-40天左右到港提取。
4、6天。在民国时期我国轮船制造业还不是非常发达，蒋介石就曾乘“圣路易斯”号邮轮横渡大西洋前往美国访问，经过6天的海上航行，抵达美国纽约港。
5、货轮，没有邮轮 从美国到中国是二十五天左右 反向航行就不知道水流的问题了 估计也差不到哪儿去 货船不能搭客，如果是船员，则免费。 一般按照集装箱运输的方式，从上海出发到美西，需要25-30天。
6、中国和美国之间目前没有客运轮渡，所以只能以货运航线为参考。中美的港口都有很多，不同港口之间距离相差非常大，所以航行天数差别也比较大。而且根据船型的不同，航行时间也有差别。
Q3: 中国坐船怎么去美国
1、在中国想要坐船到北美洲 需要办理护照，向当地派出所申请 护照批准下来了，就可以出国了 选择在上海或者是出港城市，大型码头都是有大型客轮出国专船的。购买船票，即可上船出国去北美洲了。
2、向东出发经黄海到太平洋再经巴拿马运河到到大西洋，之后经直布罗陀海峡到地中海再经苏伊士运河进入红海，之后就进入印度洋进入马六甲海峡到达我过南海过台湾海峡回到青岛。
3、利用货轮上多余的房间来做客房，所以一艘船上不会有很多旅客，好像是4-16个的样子。费用是100欧元一天，从美国到中国大致要一个月，船票就是两万五千人民币左右。
Q4: 现在还有人坐船去美国吗
1、不可能的。现在除了海运货物，人是没有坐船去美国的。而且很危险，太平洋太大，很容易失去生命。而且要好几个月，你在船上呆好几个月，你会很晕，太平洋的海太恐怖，时刻有危险，以前人坐船，那是因为没有飞机。
2、补充答案：中美之间就没有轮船客运。楼主要想乘船去美国，目前比较靠谱的方法有两种：①偷渡，这一点就不多说了；②报考海员，当了海员之后，跑国际线路，就有可能乘船去美国了。
3、坐轮船能去美国。中国和美国中间就隔着太平洋。是可以直接到美国的。
4、理论上确实是坐轮船去美国比较省钱，但有实际中没有这种情况，关键是供需关系的原因。 由于太平洋太宽，横渡的话，大概需要半个月到一个月。
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