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g1189是复兴号吗
只要是使用CR400、CR300、CR200系列车型的动车组列车的车次，都属于复兴号车次，如：G9061次、 G9062次、G1次、G9063 次、G9064次、G2次、G27次、G4次、G901次、G904次、G67次、G66次、G909次、G910次、G8602次、G8635次、G7851次、G7854次、G26次、G13次、G6次、G25次、G34次、G31次等等。

由于复兴号的车次实在是太多了，无法直接将全部车次列出，那么今天就来讲讲怎样查哪些车次是复兴号吧~
打开手机“铁路12306”app，进入首页后，选择出发地站点和目的地站点，点击“查询车票”，进入页面后，就能看到在乘车区间内有哪些车次是复兴号列车了~凡是复兴号列车，在每个车次信息栏的左上角都会有“复兴号”三个字。
复兴号使用车型：
1、CR400系列车型：CR400AF、CR400AF-A、CR400AF-B、CR400AF-C、CR400AF-G、CR400AF-Z、CR400AF-BZ、CR400BF、CR400BF-A、CR400BF-B、CR400BF-C、CR400BF-G、CR400BF-Z、CR400BF-BZ、CR400BF-GZ。
2、CR300系列车型：CR300AF，CR300BF。
3、CR200J系列车型：FXD1-J、FXD3-J、HXD1D-J、FXN3-J。
相关问答
Q1: 北京到杭州G31几号车厢是餐车
G31次高铁是有北京站开往杭州的高速列车。采用CRH380BL型动车组，全列车16节车厢。
9号车厢是餐车专用。
CRH380B型动车组设有一等座、二等座、观光座、VIP座等座席等级。二等座车座席采用2+3布置；一等座车座席采用2+2方式布置，每组列车其中一辆一等座车设有一个4人包间、以及两个6人包间。9号车厢是餐车，VIP座位于商务车车厢（又称VIP车），采用1+2方式布置，设置类似民航客机头等舱的高级可躺座椅。与CRH3型动车组一样，CRH380B型动车组两端头车后方也设有包间，称为观光区，但旅客不可以通过透明的玻璃幕墙看到驾驶室的操作。
Q2: 高铁北京到杭州要多久
问题一：北京到杭州坐高铁要多长时间，票价是多少 杭州到北京坐高铁需要几个小时，票价多少
问题二：北京到杭州 坐高铁 多久到达？ 北京到杭州坐高铁最快的要5小时，时间最长的6小时40分。
问题三：北京到杭州高铁几个小时 北京到杭州坐高铁最快的要5小时，时间最长的6小时40分。
问题四：北京至杭州高铁多少公里 北京至杭州高铁运行里程，以G31为例：
G31次 北京南8:30→杭州东13:31 运行时间：5小时1分钟 运行里程：1279公里
问题五：北京至杭州高铁需要多少时间 不同的班次不一样，一般在6小时左右
问题六：北京去杭州得坐几小时高铁 5个小时。
问题七：北京到杭州高铁 有很多趟车次啊，你是想看哪天的
问题八：杭州到北京坐高铁需要几个小时，票价多少？ 杭州到北京坐高铁需要几个小时，票价多少
问题九：从北京到杭州坐火车要几个小时 北京到杭州高铁5小时，普通车最快14.5小，最慢21.5小时。
问题十：杭州到北京的高铁大概多少时间？ 不同的班次不一样，一般在6小时左右
Q3: 智能动车组有哪些车次?
智能动车组有CR400AF-Zg31次高铁，CR400AF-BZg31次高铁，CR400BF-C，CR400BF-Z，CR400BF-BZ，CR400BF-GZ。
京沪高铁上线CR400AF—BZ智能动车组2列，运行车次为G5、G18、G27、G2、G11、G24，京广高铁上线CR400AF—Z短编重联列车2列，G55、G60，北京西至广州南的往返车次G67\8、北京西至石家庄的往返车次G6705/14。
成都局，也是率先尝鲜使用g31次高铁了一列智能动车组。这运行的6趟车次，分别是成都东往返重庆西、沙坪坝、重庆北，尽管上海局这次只有两列新型智能动车组，但是也让杭州东站尝到g31次高铁了香饽饽。G6、G13、G26、G31、G34、G25,开行车型为CR400BF—BZ，车底为CR400BF—BZ--5208\9。
智能动车组的特点
1、无障碍车厢
通过门、轮椅放置区、无障碍卫生间的区域更为宽阔，座椅把手增加了盲文标识。
2、餐车
餐吧增设了自动售卖机，可以方便旅客自助购买饮料、零食等。
3、商务座
座椅可实现全躺功能，座椅是交错布置的，而且还可实现“一人一舱”，拥有独立空间，除此之外，还配备了可以支持手机投屏的智能交互终端。
4、卫生间
无论是普通车厢的卫生间，还是无障碍车厢卫生间，采用的都是智能照明，可以自动调节灯光，并且还增加了“禁止吸烟”的提示语音。
5、二等座
座椅靠背上配备了USB充电接口，可方便旅客手机充电。小桌板上水杯凹槽的深度也被加深，可使水杯放得更稳定。
6、一等座
座椅的靠背增加了可调节的头靠、电动靠腿等功能。
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