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高速公路粗粒式沥青砼用辉绿岩吗
如果沥青路面通常要求使用玄武岩、辉绿岩等颜色比较深，而且化学性质为碱性的石料；如果是水泥路面，通常使用花岗岩这一类质地坚硬的石头；至于桥梁基础、涵洞等，需要的都是花岗岩或者硬度相若的石头。
玄武岩是作为高速公路路面结构层（改性沥青混凝土）的骨料，路面结构层一般30－40cm。
看看是什么路面？如果是沥青路面，肯定会有重大影响。如果是水泥路面，那么就没有那么显著影响。
辉绿岩沥青和其他沥青不同如下：分类不一样：辉绿岩沥青混凝土路面按所用结合料不同，可分为石油沥青的和煤沥青的两大类。有些国家或地区亦有采用或掺用天然沥青拌制的。
相关问答
Q1: 是否可以用辉长岩替代辉绿岩做高速公路沥青路面、铁路道渣、商品混凝...
1、公路上好的沥青混凝土用碎石。 化工粘胶用粉料 按次要矿物的不同，可分为橄榄辉绿岩、石英辉绿岩等。可做建筑石材或工艺石料，是铸石原料。质地均匀、无裂纹者可做石材原料，细粒者尤佳。
2、公路上好的沥青混凝土用碎石。化工粘胶用粉料 按次要矿物的不同，可分为橄榄辉绿岩、石英辉绿岩等。可做建筑石材或工艺石料，是铸石原料。质地均匀、无裂纹者可做石材原料，细粒者尤佳。
3、易变辉石和紫苏辉石可以出现于石英辉绿岩中，橄榄石则可出现于碱性辉绿岩中。辉绿岩常呈岩床、岩墙、岩脉和岩席，也呈岩颈或岩株充填于玄武岩火山口中，辉绿岩的上述产状，是它区别于辉长岩和玄武岩的主要标志。
Q2: 高速公路为什么不用花岗岩而用石灰石做?
1、石头一般选石灰岩和花岗岩。碎石 碎石的最大粒径为35mm，宜按粒径5 mm～35mm、75 mm ～5mm、36 mm～75mm和0～36mm四种规格备料。
2、石灰岩的硬度一般不大，与稀盐酸有剧烈的化学反应，不符合路面面层的材料硬度要求。
3、因而得名。花岗岩不易风化，颜色美观，外观色泽可保持百年以上，由于其硬度高、耐磨损，除了用作高级建筑装饰工程、大厅地面外，还是露天雕刻的首选之材。另外就是花岗岩用来做建筑材料比较好看和安全，石灰岩则不行。
4、当熔岩上升未达地表而在地壳一定深度凝结而形成的岩石称侵入岩，按侵入部位不同又分为深成岩和浅成岩。花岗岩、辉长岩、闪长岩是典型的深成岩。花岗斑岩、辉长玢岩和闪长玢岩是常见的浅成岩。
5、这段高铁用什么石料我不清楚，但是高速铁路一般都是用石灰石和花岗岩的，花岗岩是最好的，因为硬度比较大，石灰石次之。
6、(2)石灰岩：强度和耐久性均不如花岗岩，表观密度较大，为2000～2800kg/m3；强度较高，干燥抗压强度为20～120MPa；吸水率一般为0.1%～5%。
Q3: 仿花岗岩路侧石
路侧石有分很多种的，现在有很多建材公司网页都有介绍，要了解详细的你可以上那些公司的网页看一下的。
路侧石就是道路上的侧石，材质有花岗岩、仿花岗岩，有倒模、机压的，每个材质的价格都不同，花岗岩、倒模比较贵一点。
仿花岗岩砖是模仿大理花岗岩的一种水泥制品，如仿花岗岩人行道砖、仿花岗岩侧石、仿花岗岩侧石柱以及仿花岗岩路沿石等等。晋成这个品牌不错的。
广州市番禺区荣成建基水泥制品厂成立多年来，一直从事水泥制品的研发和生产。
Q4: 高速路和沥青混合铺垫的碎石采用什么石料,有什么要求
沥青层用粗集料包括碎石、破碎砾石、筛选砾石、钢渣、矿渣等，但高速公路和一级公路不得使用筛选砾石和矿渣。粗集料必须由具有生产许可证的采石场生产或施工单位自行加工。
石头一般选石灰岩和花岗岩。碎石 碎石的最大粒径为35mm，宜按粒径5 mm～35mm、75 mm ～5mm、36 mm～75mm和0～36mm四种规格备料。
破碎砾石的技术要求与碎石相同，但破碎砾石用于高速公路、一级公路、城市快速公路、主干路沥青混合料时，5mm以上的颗粒中有一个以上的破碎面的含量不得少于50%(质量)。
高速公路沥青上面层不可以采用石灰岩。路面面层直接通行车和大气相接触，需要承受行车荷载较大的竖向力、水平力和冲击力的作用，同时又受降水的侵蚀作用和温度变化的影响。
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