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遂德阿高速公路的线路规划
记者从市交局获悉，上述道路建设的确定，对德阳未来发展意义非凡，德阳已经开始着手各项准备工作。
德阳三条路——
环绕成都经济区
根据《调整方案》，“绵竹-德阳-中江-大英”、“德阳- -大邑-蒲江-丹棱”、“蒲江-简阳-中江”三条高速公路，从地图上恰好形成了环成都经济区高速公路。“绵竹-德阳-中江-大英”还顺直连接德阳、遂宁，有效缩短德阳至重庆以及我国东部地区的距离，形成川西北以及青海、甘肃通往重庆的又一条便捷通道。
记者从市交通局了解到，由江苏省交通科学研究院股份有限公司编制的“绵竹-德阳-中江-大英”（遂德阿）高速公路《预可行性研究报告》已经出炉。2010年12月20日上午，市发改委主持召开了《遂德阿高速公路预可行性研究报告》（简称《报告》）评审会。
《报告》提出按双向四车道高速公路建设，设计速度采用100Km/h，路基宽度26.0米，采用沥青混凝土路面。建设总里程约113公里。
《报告》提出工程起于绵竹市规划城区东侧，经德阳城区以北，向东与成绵高速公路交叉，穿越龙泉山脉，于中江县城西南侧与成南巴高速公路交叉，向东避让继光水库，经规划石笋工业区东侧止于成南高速公路仓山段，路线全长约113公里。
报告项目估算总投资894325.4万元，平均每公里造价7964.3万元。
评审认为，遂德阿高速公路是德阳市规划的干线公路网“三横、六纵、九支线”的一条重要横向干线，路线经过绵竹市、旌阳区和中江县，其建设对构建成都一小时经济圈交通环线，促进区域经济发展，完善区域综合运输体系都有重要意义，是解决德阳缺少东西向高速公路通道的需要，更是加强德阳与成渝经济区核心地带联系的需要。
评审认为，项目建设是必要的，也是迫切的。拟定的技术标准和建设规模适当。路线走向和主要控制点、建设工期基本适宜。估算投资能满足本阶段深度要求，建议在下阶段工作中，尽量优化设计，采用切实可行的工程方案，控制工程造价，进一步落实资金。项目经济评价指标满足要求，项目经济评价可行。
市交通局副局长汪国华表示，德阳交通部门将立即着手编制另两条高速的《预可行性研究报告》，同时加快各项前期准备工作。
“德阳绕城”——
确定德阳大城地位
根据《调整方案》，规划增加了重要城市过境高速公路，包括广元、德阳等15个地级市将修建过境高速公路。
汪国华表示，这确定了德阳的大城地位。“省委、省政府是把德阳作为重要的区域中心城市来考虑的。”同时，德阳已经完成《过境方案》，根据方案，德阳将对多条省道进行调整：
——106省道改线段（一期）：起自天元镇西侧罗家坎附近，沿金沙江西路东行，跨越绵远河，经东河镇后偏向东北，在寿丰东侧槐树丫与106省道相衔接，路线全长19.325km。其中利用既有城市道路10.3km，新建道路9.025km。
——108国道改线段（二期）：起自天元镇西侧罗家坎附近，北行经扬嘉，在黄许镇西侧与孝黄路相衔接，路线止于黄许镇北侧，路线全长17.950km。
——黄许至寿丰段（三期）：起自黄许镇北侧，在清平村北侧与成绵高速公路交叉后偏向南行，经东泰镇东侧继续南行，经双东镇东侧，在寿丰东侧槐树丫与106省道相衔接，路线全长22.293km。
“这将是未来德阳绕城高速的基本框架。”汪国华表示。
相关问答
Q1: 遂德阿高速公路的线路？
遂德阿高速公路的线路包括“绵竹-德阳-中江-大英”、“德阳--大邑-蒲江-丹棱”、“蒲江-简阳-中江”三条高速公路。
2010年12月20日上午，市发改委主持召开了《遂德阿高速公路预可行性研究报告》评审会。《报告》提出按双向四车道高速公路建设，设计速度采用100Km/h，路基宽度26.0米，采用沥青混凝土路面。建设总里程约113公里。
《报告》提出工程起于绵竹市规划城区东侧，经德阳城区以北，向东与成绵高速公路交叉，穿越龙泉山脉，于中江县城西南侧与成南巴高速公路交叉，向东避让继光水库，经规划石笋工业区东侧止于成南高速公路仓山段，路线全长约113公里。
扩展资料
遂德阿高速公路遂德段的建设历程：
遂宁至德阳中江高速公路，由四川省政府批准采用BOT方式建设，是《四川省高速公路网规划（2014－2030年）》规划建设的“16.8.8”网中的18条联络线之一。
在成渝经济区内，这条高速连接区域内遂宁、德阳两市，密切了成渝经济区内部城市群之间的联系，它起于德阳中江玉兴镇，采用枢纽互通式立交，与成都经济区环线高速德阳至简阳段衔接，经过射洪县， 终点位于遂宁大英回马，接已建成的遂回高速终点。
这条高速全长83.53公里，投资估算约为89.85亿元，其中遂宁境内26.5公里，绵阳境内24.18公里，德阳境内32.85公里，双向四车道，设计时速100公里/小时，全线设枢纽互通2处，一般互通7处，桥隧比29%，建设期预计三年，计划于今年开工，2021年建成通车。
参考资料来源：百度百科-遂德阿高速公路
参考资料来源：遂宁新闻网-遂德高速计划于今年开工 2021年建成通车
Q2: 邛名高速公路建设介绍？
邛名高速公路于2007年11月6日开工建设，于2010年11月9日正式通车。邛名高速公路起于大邑王泗，经邛崃桑园、平乐、夹关，止于名山新店，线路全长52.3公里，路基宽度24.5米。其中成都段39.8公里，雅安段12.5公里，为双向4车道，设计行车时速为80公里。中达咨询对邛名高速公路建设介绍如下：
沿线设置了桑园、邛崃、平乐、夹关、百丈湖和新店六处互通式立交桥。国道318线邛崃至名山高速公路是连接成温邛高速与成雅高速的重要通道，形成与成雅高速平行的第二条成都至雅安的快速通道。
正式开工
2007年12月29日是成都交通值得庆祝的日子，邛名高速公路正式在邛崃境内破土动工。这也是成都市实施的第一个高速公路特许专营项目。有关部门要求各方相互配合，保质保量建设好邛名高速路。
邛名高速公路的建成将把沿线西岭雪山、花水湾、天台山、平乐古镇、百丈湖、碧峰峡、周公山等七个风景旅游点串联一体，同时还能促进沿线群众脱贫致富和加快邛崃和名山等地的经济发展，当地群众把邛名高速公路称为富民路。
交工验收
邛崃市至雅安市名山高速公路顺利完成交工验收，将于近期正式通车投入营运。邛名高速公路是四川省高速公路网规划的重要项目，也是四川省“十一五”高速公路建设的重点工程之一，公路全长52.7公里，双向四车道，设计时速80公里，总投资25.28亿元。
邛名高速公路是四川省第一条以BOT方式建成的高速公路。作为成温邛高速公路的延伸线，邛名高速起于大邑王泗，经邛崃桑园镇、白鹤镇、平乐镇、石头场、临济、夹关、名山百丈湖,止于雅安市名山县新店镇，连接了沿线的西岭雪山、花水湾、天台山、平乐古镇、百丈湖、碧峰峡、周公山等7个风景旅游点，对促进沿线旅游资源的深度开发具有极大的促进作用。
正式通车
2010年11月9日，四川省邛名高速通车典礼在邛崃西收费站举行。邛名高速公路是四川省首条以BOT方式建成的高速公路、连接成温邛高速和成雅高速两条交通动脉。通车后，邛名高速公路将连接起沿线的西岭雪山、花水湾等多处旅游风景区。邛名高速在桑园互通立交与成温邛高速相连，项目总投资25.2787亿元，双向四车道。 从邛崃西收费站出发，途经邛名高速首个互通立交——桑园互通立交。在这里，成温邛向名山方向伸出一支，从2010年11月9日开始，成都车辆不用出高速即可直通雅安。
桑园互通立交距离名山60公里，距离雅安还有80公里。成温邛从成都行至此立交，左行为邛名高速到雅安，左行10公里为邛崃西。右行为桑园、邛崃。
目前成雅高速成都至雅安北约133公里，而成温邛高速全长约65公里，如果成都车辆选择成温、邛名一线，则比走成雅高速多出12公里。但另一方面，这一路线收费却更便宜。“比走成雅高速节省14元。”成名公司相关负责人解释，成温邛高速纳入了成都五路一桥，成都地区车辆是不收费的，所以全程收费为29元。
成都西门、北门地区出行雅安，建议选择成温邛高速加邛名高速。成都南门、东门出行建议选择成雅高速。
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Q3: 邛名高速公路介绍？
邛名高速公路的建成将把沿线西岭雪山、花水湾、天台山、平乐古镇、百丈湖、碧峰峡、周公山等七个风景旅游点串联一体，同时还能促进沿线群众脱贫致富和加快邛崃和名山等地的经济发展。中达咨询对邛名高速公路的基本信息介绍如下：
基本内容
项目内容备注起点成都市,大邑县,王泗镇,桑园互通立交接成温邛高速终点雅安市,名山县,新店镇,新痁枢纽互通立交接成雅高速编号S8四川高速公路网成都,放射线所属高速公路??长度52,3公里?开工日期2007/12/29?通车日期2010/11/9?经过地区
成都市
大邑县、邛崃市
雅安市名山县出入口
区县
出入口名称
可通往地区
邛崃,市邛崃西,临邛（邛崃西收费站）邛崃市区平乐,卧龙平乐镇,卧龙镇（平乐收费站）?名山县夹关,黑竹（夹关收费站）邛崃市,夹关镇,黑竹镇百丈,新店（,百丈湖,收费站）百丈镇,百丈湖景区,新店镇服务区
邛崃市
邛崃服务区
互通高速公路
邛崃市
桑园互通立交
互通：
成温邛高速公路：
雅安市,名山县新店互通立交互通,邛名高速公路,雅安,乐山,成都建设标准
全长.52.3公里
采用高速公路设计标准，为双向全立交全封闭四车道高速公路，沥青混凝土路面
设计时速80km/h，路基宽24.5m
建成意义
四川省高速公路网成都放射线S8的重要组成部分
四川西向出川（至西藏）的高速大通道
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