公路自行车刹车区别 公路自行车刹车系统哪个好

山地车、公路车，碟刹和V刹有什么区别？

V刹比较轻公路自行车刹车区别，但是刹车的制动不好公路自行车刹车区别，而且下坡的时候比较吃力，不适合下坡，比较适合压马路，碟刹的制动性强，很容易抱死，比较沉，下坡用刹的比较好的，另外还有油碟更好…2000以上的车子包括车架，叉子，中轴，花鼓，变速什么的都比2000以下的好

相关问答

Q1: 公路车碟刹的优点和缺点

公路车碟刹的优点和缺点

V 刹 ：V刹是通过V刹夹器抱紧车圈来制动的 碟刹：碟刹是通过夹器（或者叫做卡钳）作用在固定在花鼓上的钢制碟片制动的。 碟刹与‘V’刹都是通过对物体的作用力，而产生摩擦使车速下降。两者最大却别就在于，‘V’刹是 通过刹车块对自行车圈进行制动，碟刹则是专门设定有碟刹片，通过刹车夹器内的制动片对刹车片产生摩擦压力来制动。 碟刹的型别 运动自行车碟刹中，主要分为两种型别，一种为线拉式碟刹(机械式)，一种为油压式碟刹。 1.线拉式碟刹，靠刹车线的拉力让卡钳内的刹车片(来令片)磨擦并夹住碟盘，产生刹车效果； 2.油压式碟刹，以油液为介质，通过对刹车把的作用力作动里面的活塞压缩油液，压力从油管直通卡钳，从而推动卡钳内的活塞，带动刹车片夹持碟盘。 两种碟刹的最主要区别就在于传动介质。线拉式碟刹通过对刹车线的拉力，来对碟片产生制动；油压式碟刹通过对油管内的刹车油施加压力，用油来推动刹车片对碟片产生制动。所以，线拉式碟刹与我们平时使用最普遍的‘V’刹原理类似。除碟片与刹车皮外，两者剩余的东西基本通用。而油压式刹车则不同，油压碟刹的刹车把、油管及卡钳是完整配合的一组产品。 线拉式碟刹与油压式碟刹两者的效能评比 1.线拉式碟刹，因为其刹车动力是靠刹车线来传递，所以避免不了会出现和‘V’刹相同的弱点：因 线本身的长度、弹性，和外壳磨擦等种种因素，而流失了刹车力道，产生刹车不足的现象。以上的缺点，我们可以通过更换刹车线及保养好刹车线线上管内的润度来解决。 2.油压式碟刹，该刹车系统使用的传动物质为油质物体，(一般常见使用的多为DOT标准用油、矿物油。其中DOT-3或DOT-4是汽机车碟刹专用的刹车油，成份就是要克服热胀冷缩特性，但是该物质有毒、有腐蚀性，可以溶化烤漆，好处是会吸收水份。矿物油它的成份很纯，虽无毒，却也不会吸收水分，洗不掉油漆。优点是用久了或著遇到高温，刹车力道不会有所减损。)因为在使用油质物体进行传动过程中首先要保证的就是密封属性，所以油压式碟刹在传动过程中会最小的丢失动力。同时与线管相比，油质物体在油管内传递的过程中比刹车线线上管内传动产生的摩擦更小，从而更有效的降低动能的损耗，增强刹车力度。两者的效能比较，最大的却别就因为其传动物质的不同，而因其制动效果的不同。线拉式碟刹因为种种因素造成力度的丢失而致使刹车效能衰减，油压式碟刹因其在传动中最小的丢失动力而使刹车效能增加，同时摩擦力的减小也为刹车时提供了良好的手感(用很轻松的力度就达到很大的刹车效果)。 V刹与碟刹的效能评比 1.‘V’刹的优缺点： A.结构简单，维护方便，重量轻 B.容易丢失手指发出的刹车作用力，特别出现在外围环境不好的情况(如：下雨) C.刹车时间不宜过长，只适合低强度使用。(如：长时间下坡时使用刹车容易使其V刹刹车块焦糊) 实际应用效果： 从现在来看，V刹还是比较普及的，但是V刹最好只用于低强度的骑行当中。如城市休闲骑，或者公路路面赛。这样一个能保证你有足够的刹车，还能能减轻车子本身重量，提高骑行乐趣。如果你是一个狂热的山地爱好者，那么避免不了的会选择一些比较崎岖的道路，和一些恶劣环境去体验山地越野的乐趣。但是在这些复杂的道路上，V刹的弱点自然的就暴漏出来。如长时间的使用刹车，造成刹车块焦糊因其刹车失灵；雨天泥地中因车圈沾有泥沙和水造成刹车失灵，等等...... 2. 碟刹的优缺点： A.重量上不可避免的会重一点，结构复杂较难维护 B.怕油污，怕对碟片碰撞 ......

为什么公路车不用碟刹?

楼上回答真搞笑，凭什么用碟刹就不叫公路车了？莫非colnago和shimano出的都是山寨货？

有人说“公路暴死很危险的”（连“抱死”都不知道，服了），说的好像碟刹制动力大到难以控制一样。请问，既然碟片越大制动力越大，那为什么700c的车圈直接制动凭什么还没有140碟片的制动力大？知道什么叫力臂吗？具备小学的基础常识吗？碟刹比c刹、v刹的稳定性高得多，更耐用，而油碟的操控性更是好得多，也就是说油碟更容易控制制动力、基本不会抱死。

还有人说碟刹比c刹风阻大，而且更重。奇怪了，风阻大多少？你测过？specialized做过风洞测试，两者的差异不大，只要对车子稍加改良就能克服这个微弱劣势；重量又有多大差异？UCI规定参赛公路车的自重下限是6.8kg，现有的自行车制造技术不需要任何改良就能轻松让车重低于这个下限，那c刹的重量优势体现在哪儿呢？

好了，回答楼主问题

碟刹公路车早就有了，不过自行车行业是市场跟着赛场跑的，赛场上应用的新技术马上就会普及到市场（比如越野车比赛用了29和27.5寸的轮组之后26寸的车子就快要被市场淘汰了），如今没有碟刹公路车参加比赛，所以市场上的碟刹公路车就少之又少。

为什么没有碟刹公路车参加比赛呢？因为UC到目前还不允许——公路车进行大组赛的时候需要有维修车全程跟随以便随时对出现故障的车子进行维修（很多是更换轮组），传统的c刹轮组换上就能用，而碟刹轮组更换之后和可能就没法用了、因为就目前的技术而言两对碟刹轮组连轴带碟片的总宽度只要超过0.2毫米的偏差就会蹭碟、蹭碟就会严重影响车手成绩、也就影响了整个比赛。

另外还有一个安全方面的问题：大组赛中一名车手摔倒往往会导致一群车手摔倒，那就是一群人和一堆车绞在一起，要是都用碟刹的话车子就变成绞肉机了，爽死。

不过楼主也不用着急，UCI今年会对碟刹公路车开放两场实验性比赛，之后市场上的碟刹公路车就会多起来了——曾经油碟山地车刚刚兴起的时候也有不少黑心商家说“v刹风阻小、重量轻，比碟刹好使”，可如今你上哪儿找v刹去？技术创新是挡不住的，呵呵。

公路赛自行车为什么不安碟刹？

公路车当然能装碟刹，但就是很难找到相应的配件，而且公路要装碟杀，装那种小尺寸的碟盘就可以了，很少丹到的。其次是公路车重心比较低 速度快 如果装碟刹制动效果很强非常容易翻车 另外就是碟刹重量比较重 在公路车来说一直追求的也是轻量更轻量 所以一般碟刹在公路车上的应用并不管 也不是主流

公路自行车的话，用什么刹好，是碟刹还是什么

公路车一般用的是夹器，固定在车架上，外观呈“C”型，靠与车圈摩擦来实现刹车。虽然现在也有公路车的碟刹，但是不建议使用，因为碟刹力量强，制动能力好，容易抱死，公路车本身属于速度型的自行车，刹车抱死会令车辆失控，危险性大

公路自行车为什么没有碟刹的

重量太大 碟刹一个1kg还多 加上专用的碟刹花鼓 重量更大了 正常的公路前花鼓是很细的 装碟刹的公路全是伪的 而且公路车架都没有碟刹座 前叉上也没有 主要就是为了减重 还有碟刹刹车力大 高速骑行 暴死很危险 公路专用的夹器效果不比碟刹差 重量只有几百克 所以公路不用碟刹

这是我在另一个问题的回答 粘上来做个参考

你和我高中的想法差不多 外观党 后来真正接触自行车才知道 第一 碟刹和V刹没法说谁好谁坏 现在我公路车上的一对夹器就是刹车 不比avid的油碟便宜 就刹车力来讲 碟刹相对暴死容易 刹车力大 热衰退小 这是相对高阶产品 我想没一个人敢说低端线碟或者油碟就比Dura ace 的夹器好用吧 当然这两个东西是没有可比性的 第二 公路车是不应该上碟刹的 公路追求的是轻量 一对油碟就要1kg 伤不起啊 公路夹器就300g左右 还有就是公路的花鼓和车架都不能装碟刹 碟刹需要车架和前叉有碟刹座 花鼓要求是碟刹花鼓 先不说换轮组这些东西需要多少钱 前叉和车架没有碟刹座 难道要焊一个上去 且不说不美观 就算焊上去了 你一下暴刹万一碟刹座掉了 安全隐患是很大的 公路就老老实实用公路夹器 上学期间有个车子就好 等到上了大学 时间充裕可以好好玩 实在想上碟刹的话 买个山地就好了 碟刹的价格适合你的BB5就可以 加上刹把 碟片也就200多

纯手打

为什么公路车很多人不喜欢碟刹

不是不喜欢，是以前公路车速度太快，碟刹抱死及危险性太强，碟刹重量不及C刹，所以推广慢。但是现在逐渐开始好了。

为什么公路车都不带碟刹的？

您好！非常乐意为您解答！ 首先 谁都知道公路车比山地车快 但是其中的原因是什么？第一：轻量 公路车车架抽管更薄 整个车架都很纤细 没有山地的粗犷 公路车整体讲的就是轻量 抛弃一切毫无必要的配件 所以在公路车你不会见到毫无意义的避震跟碟刹 你可能会问装了不是更好吗 适合更多的路面 更好的舒适性 这观点吃错误的 公路车如其名 是专门在良好的路面上飞驰的高速人力交通工具。第二：风阻 在时速30KM/H时 你可以伸出你的一个手掌 你会感受到风给你带来的阻力（一个巴掌感受到的风阻有多大 再想想你整个身体都在对抗的风阻 你就会知道风阻对速度的影响有多大）再无风阻的状态下 最快的自行车（不靠除了人以外的任何动力）可以达到120KM/H的速度（网上有视讯 一个车手跟在一辆汽车后边 ）要知道一个平常人骑公路车在户外能达到30KM/H的AVS(即平均速度)都是一件较困难的事 而山地..能达到25 是很不错的成绩了。 公路车专门为风阻设计的几何 考虑降低更多的风阻 所以你看到公路车手骑车都是趴这身子 而山地却可以慢悠悠的直起身子来。 还有很多公路车跟山地车的对比 我就不一一提了 因为我已经发现我再慢慢偏移LZ的主题了... 总的来说 并不是说公路装碟刹不好 而是说公路是单纯的竞速工具 要保证达到竞速这个标准就要考虑风阻重量轻量摩擦等等问题 当然 现在带有碟刹的公路已经有了 2013款捷安特新推出的Anyroad系列 综合了公路车与山地车的优点 提供更好的城市骑行 既满足了速度 又满足了舒适 LZ可以去看一下~ （价格嘛..） 如果您还有什么疑问 可以继续追问我 如果我的答案帮助了您 也麻烦您给我一个采纳吧 谢谢了！

为什么公路车很多人不喜欢碟刹

（1）追求轻量化。

（2）碟刹偏重了。

公路车为什么不用碟刹

V刹的重量相对较轻

而且公路的刹车使用也不是很多

碟刹的优点在公路中也没有体现

Q2: 公路车碟刹和圈刹哪个好？

什么是碟刹？

碟刹在自行车上出现已有相当长的时间，与汽车和摩托的制动类似，盘式制动器从制动轮组表面移动到了接连轮组的花鼓上，但并不是仅仅只有这一部分的改变，所谓的牵一发而动全身，这句话用在碟刹车上十分合适。

碟刹简单分为制动刹把、线管/油管、卡钳、刹车皮、刹车盘

线碟和油碟有什么区别？

线碟制动器与圈刹的制动方式十分相同，手变/刹把连接至制动卡钳，当捏刹车时刹车线会驱动一个活塞，活塞会推动单个刹车皮来向另一端的固定刹车皮靠近，来达到制动的效果。也有像TRP Spyre这样的卡钳同时推动两个刹车皮来制动。

油碟更像汽车一样使用流体用于传递力的制动器，流体储存在一个称为主缸的容器中（油缸）容器位为主手变头内，捏刹车后，流体从制动总泵推出并通过油管到达卡钳起到制动效果。

碟刹系统重了多少？

这点应该是大部分人所在乎的，就拿SHIMANO DA R9120来说吧，对比同等级R9100你会发现重了约200g左右，但并非如此简单，碟刹轮组、碟刹车架等等考虑到制动力也会进行一定的补强，所以这就是为什么现在大部分的碟刹公路车上称“不好看”的原因。

碟刹到底比圈刹好在哪？

能够让你把车停下的不仅仅是刹车系统，影响更大的还是轮胎的抓地力。但使用同样轮胎测试，碟刹的制动力还是优于圈刹的，能够更快的缩短制动距离，简单来说就是更快的让你把车停下来，还有就是下雨天刹车也会更有信心。

碟刹的缺点是什么？

碟刹有着明显的缺点，重！并且安装十分复杂，同时安装费用也要高于圈刹，碟刹一系列配件的费用也更为高昂。

是不是接下来只有碟刹车可以买了？

现在仍然还是有圈刹车在售。不可否认的是，公路车使用碟刹的趋势越发明显，比如一些品牌新款只有碟刹可选。

总结

其实现在仍有大部分人会选择圈刹车架，易维护易保养，比如换把组时的工程量也不会像油碟那样巨大，如果你喜欢爬坡，那请遵循自己的选择，爬坡经常摇车也无需担心会不会蹭碟的问题，圈刹重量也更为轻盈。

Q3: 公路车碟刹和v刹的优缺点

V刹的优点是保养、调整、都非常方便且便宜。V刹的缺点是雨天、路面易打滑；长时间摩擦生热，制动效果降低。油刹优点是手感好，省力，灵敏度高；缺点是维护麻烦，价格高。碟刹的优点是刹车手感轻松自在、省力；缺点是重量较大、维护麻烦，价格贵。

碟刹分为机械式跟油压式2种，依刹车作动的方式区分，或说以作动刹车片夹持碟盘的介质来分，一是刹车线，一是油。机械式碟刹是通过手捏动刹车把，使刹车把与刹车夹器之间连接的线管内的钢丝线拉紧，带动刹车夹收紧，从而让来领片夹在碟片上制动。

而油压碟刹则用高密度的矿物油代替钢线，当你捏动刹车把时，刹车把的机械构造会压缩线管内的空间，使线管内的油压增大，通过油的压力压动刹车夹器。

而这两者的区别就是油压刹车所产生的力度是要远远大于机械线碟的力度的，而且相对而言，油碟刹车的手把都是非常轻柔的，也就是说我们在骑车的时候，用油碟刹车的话只需要用很小的力就能够获得很大的制动力。

V刹安装不当会导致车圈变形；不良的刹车皮会损伤车圈乃至轮圈开裂，不良的车圈可能会导致刹车力度和寿命不足；长距离制动摩擦时因橡胶的柔软性会导致摩擦面过热产生制动力衰减或丧失。V刹的夹器通过抱紧车圈来制动的。V刹的摩擦半径要比碟刹大的多，而且加紧方式不同，理论上V刹的制动力弱于碟刹。

扩展资料：

刹车技巧：

1、当刹车时在车辆还没有完全停止前先松开刹车，因为一直踩住刹车的话，会导致汽车在停止的瞬间产生很大的冲击力。其技巧是在车辆完全停止前松开一次刹车，然后再轻点刹车直至车辆停止行驶。

2、当车辆在弯道时进行刹车，此时如果采取的是打着方向盘踩刹车的话，会导致爱车失去重心。所以，在车辆进入弯道之前可以通过刹车充分地减低车速。但如果来不及减速的话，可根据情况短暂使用刹车。湿滑弯道路面紧急刹车的话容易发生甩尾，可以通过降低波箱档位，利用发动机制动进行减速。

3、雨天刹车，雨天由于路面的一些特殊的状况，一般不主张使用紧急刹车。因为虽然大部分的汽车都配置有ABS系统，很大的程度上减少了车辆抱死的现象。但是由于雨天路面比较滑，紧急刹车很可能会导致车辆重心失衡，发生侧翻等现象。因此，在这里表现建议广大车主在雨天行驶注意控制车速的同时，谨慎使用紧急刹车的动作。

参考资料来源：百度百科-V刹

参考资料来源：百度百科-碟刹

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