中国最强的高铁站 我国最厉害的高铁

中国最大的高铁站是哪座城市

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西安北站中国最强的高铁站，位于中国陕西省西安市未央区，隶属于中国铁路西安局集团有限公司。西安北站占地面积53.3万平方米，总建筑面积33.66万平方米，主体建筑总高度43.6米，无站台柱雨棚9.4万平方米。西安北站主站房面积17.1万平方米，候车面积9万平方米，最多可容纳8万名旅客同时候车。

扩展资料中国最强的高铁站：

1、唯一高铁米字型枢纽

郑州东站它是一个城市的雕塑，以城市之门建筑形式为主题，体现出中原文化的沉稳厚重大气磅礴。郑西高铁、京广高铁、郑徐高铁、郑渝高铁、郑合高铁、郑济高铁、郑太高铁等八个方向的高速铁路在这里交汇，交通非常繁忙，是全国唯一的一座高铁米字型枢纽。

2、亚洲最大的铁路枢纽

杭州东站为亚洲最大的铁路枢纽，总建筑面积超过34万平方米，站房建筑面积达到15.6万平方米，于2013年7月1日开通运营。杭州东站设计成“钱江潮”的建筑形式，以体现出杭州“精致和谐、大气开放”的城市形象。是沪杭高铁、宁杭高铁、商合杭高铁、杭甬高铁、杭长高铁、杭黄客运专线、杭福深客运专线的始发枢纽站。

参考资料来源：百度百科-西安北站

相关问答

Q1: 中国高铁站排名第一

中国高铁站排名第一是西安北站中国最强的高铁站，西安北站有18个站台34股道中国最强的高铁站，规模位居全国第1位。西安北站占地53.3万平方米中国最强的高铁站，规划总整体建筑面积42.5万平方米，主建筑面积33.6万平方米。

截至2019年12月，西安北站占地面积53.3万平方米，总建筑面积33.66万平方米，其中主站房面积17.1万平方米、候车面积11.63万平方米，主体建筑总高度43.6米，无站台柱雨棚9.4万平方米。西安北站由3个站场（郑西、西宝场，大西、西成场，西银、关中城际场）组成， 设18台34线（2个侧式站台+16个岛式站台）。

历史沿革

2008年6月5日，西安北站中国最强的高铁站的四个设计方案向公众展示。同年9月19日，西安北站开工建设。

2009年，根据新调整的《中长期铁路网规划》，铁道部对西安北站进行中国最强的高铁站了重新规划，该站由此成为沟通中国东部与西部的铁路中转换乘站、“米”字形铁路枢纽。

2010年2月6日，郑西客运专线正式开通运营。因在原设计基础上扩大建设规模，西安北站在郑西客专通车前无法完工启用，故郑西客专先期在窑村站通过联络线引入西安站。

2011年1月11日，西安北站南站房和郑西场投入使用，郑西客运专线的全部列车改由西安北站开行。

2013年12月28日，西安北站首发开往宝鸡南站的D4903次列车，标志着西宝客运专线正式开通运营。

2014年7月1日，西安北站首发开往太原南站的D2502次列车，标志着大西客运专线（“西安北—太原南”段）正式开通运营，大西客专列车在西安北站郑西场组织到发。

Q2: 中国最大高铁站是哪个？

中国最大的高铁站排名如下：1.西安北站，2.郑州东站，3.昆明南站，4.上海虹桥站，5.重庆西站，6.贵阳北站，7.杭州东站，8.广州南站，9.南京南站，10.重庆北站。

新型高铁站正式进入中国大众视野，相比传统火车站有以下特点。

1、高架车站多：

现代高快速铁路大面积采用以桥代路形式，使得高架站在高铁站中占很大比重。

2、车站环境好：

新高铁站内的配套设施焕然一新，丰富齐全，候车室十分整洁干净，宽敞明亮。

3、车站造型美：

新高铁站大多注重艺术造型和美学外观，大城市高铁站通常宏伟壮观且很优美。

4、车站位置偏：

新高铁站多半在待开发区，扶贫区，相对于老火车站在城区的另一边等处兴建。

5、车站规模大：

新高铁站的规模普遍比旧高铁站的要大，站台数量和轨道线数一般多于旧站的。

6、车站新增设施：

新高铁站大多设有智能检票系统，不仅能识别纸质车票，还能识别身份证验票。

根据国铁技术作业等级，高铁站可分为特等站，一等站，二等站，三等站和四等站，高铁站鲜有五等站。

根据所属行政区域等级，高铁站可分为省级站、地级站、县级站、镇级站和乡级站，高铁站可设村级站。

根据铁路车站功能类型，高铁站可分为客运站、客货站、编组站、动检站和会让站，高铁站很少货运站。

Q3: 中国最大的高铁站是哪里

中国最大的高铁站是西安北站。

西安北站，位于中国陕西省西安市未央区，是中国铁路西安局集团有限公司管辖的铁路车站，分别距西安市中心钟楼12公里、西安市行政中心3公里、西安咸阳国际机场20公里，是西北地区最重要的、规模最大的铁路客运枢纽，是西安铁路枢纽的主要客运站之一。

西安北站拥有18个站台34股道，是亚洲站台股道数最多、规模最大的高铁站，占地面积53.3万平方米，总建筑面积33.66万平方米，隶属于西安铁路局。西安是中国四大古都之一，在唐代也是举世显赫。如今西安的发展在国内还需加油才行。

历史沿革：

2008年6月5日，西安北站的四个设计方案向公众展示。同年9月19日，西安北站开工建设。2011年1月11日，西安北站南站房和郑西场投入使用，郑西客运专线的全部列车改由西安北站开行。2015年7月1日，全国铁路旅客列车运行图调整后，西安北站成为中国西部高铁动车组列车停靠最多的车站。

2018年12月26日，西安北站北站房与地铁4号线同步开通使用，车站候车能力进一步扩容，候车室面积从原7.88万平方米增加至11万平方米，增加47.5%。2020年12月26日，西安北站首发开往银川站的D4355次列车，标志着西银高速铁路全线开通运营。

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