永州到张家口高铁 永州到张家口高铁时刻表

深圳高铁什么时候放票

问题一：2015高铁每天什么时间段放票 每个火车站时间不一样，你可以登录12306网站，查看具体的起售时间，很详细。

问题二：广州南到深圳北高铁什么时候放票 截止2017年1月25日广州南到深圳北的高铁每天下午13：00分放票。

问题三：高铁什么时间放票 尊敬的百度用户您好！ 欢迎使用百度知道！很高兴为您解答！

铁路部门对互联网、电话订票的起售时间做出优化调整，增加半点放票时间点，同时更改所有“G”字头高铁列车起售时间，由上午11点改为14点。

全国铁路开始预售春运1月27日（腊月二十七）高峰日的火车票，抢票进入白热化。为均衡12306网站访问量，进一步改善用户体验，12306网站昨日发布消息：自今天起，在原有8:00至18:00（除14:00外）每整点放票的基础上，增加9:30、10:30、12:30、13:30、14:00、14:30六个放票时间点。其中，深圳车站调整为9点30分开售，深圳东、深圳西调整为10点30分起售等。

与此同时，所有“G”字头的高铁列车起售时间由11:00移至14:00，“D”、“C”字头列车起售时间仍为11:00，保持不变。

本解答由【谢小夫】友情提供！ 若有不足之处望谅解， 希望本次解答对您有帮助！ 望您能及时【采纳】，在此表示谢谢！有缘下次再见！！！！

――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――

为了更好的解答大家的问题，服务广大网民。【百度知道顾问团】 现招募知道名人、达人、热心知友。朋友，你有问题？点击连接，直接提问！感谢大家对【百度知道顾问团】zhidao.baidu/...%9B%A2 的支持与关注，祝大家天天快乐。

问题四：高铁几点放票的 急急急? 8：00 起售车站

安阳、白城、北京西、成都东、大庆、大庆西、东莞、东莞东、惠州、金华南、缙云、九江、兰州、丽水、临汾、南充、齐齐哈尔、青田、日照、山海关、汕头、松原、温州、乌兰浩特、乌鲁木齐、武昌、武义、西安、永康、运城。

9：00 起售车站

阿克苏、宝鸡、北京北、茶陵、长兴南、成都、大同、德清西、海宁、济宁、加格达奇、嘉兴、库尔勒、奎屯、昆明、 *** 、漠河、那曲、讷河、宁波、萍乡、上虞、绍兴、沈阳北、宜昌、宜昌东、余姚、湛江、郑州、宜春西。

9：30 起售车站

深圳。

10：00 起售车站

阿拉山口、北京、北屯市、贵阳、哈密、哈密南、和田、霍尔果斯、喀什、柳园、南昌、南昌西、青岛、青岛北、沈阳、伊宁。

10：30 起售车站

深圳东、深圳西。

11：00/14：00起售车站(C、D字头列车11：00，G字头列车14：00)

安亭北、安阳东、鞍山西、鳌江、鲅鱼圈、蚌埠南、宝华山、宝鸡南、保定东、北颉⒈本┠稀⒈探、滨海、滨海北、博鳌、沧州西、苍南、昌图西、长春西、长沙南、长兴、贺胜桥东、鹤壁东、横沟桥东、衡山西、衡阳东、红安西、红光镇、门、湖州、虎门、花桥、华山北、淮南东、惠东、惠山、惠州南、济南西、嘉善南、嘉兴南、江门、宿州东、台州、太姥山、泰安、汤逊湖、唐家湾、滕州东、天津南、铁岭西、桐乡、土地堂东、瓦房店西、瓦屋山、万宁、渭南北、温岭、温州南、文昌、乌龙泉南、无锡东、无锡新区、武清、纸坊东、中山、中山北、株洲西、珠海、珠海北、驻马店西、庄桥、涿州东、神州、安德、郫县、犀浦东、太原南、晋中、太谷西、祁县东、介休东、灵石东、霍州东、洪洞西、大荔、平遥古城等。

12：00 起售车站

广州。

12：30 起售车站

阿克陶、阿图什、巴楚、博乐、布列开、福海、格尔木、广元、汉口、和静、和什托洛盖、精河、精河南、克拉玛依、库车、轮台、玛纳斯湖、绵阳、墨玉、尼勒克、皮山、沙湾县、莎车、鄯善、石河子、疏勒、天津、吐鲁番、乌西、五五、新和、焉耆、叶城、伊宁东、英吉沙、泽普。

13：00 起售车站

安庆、安庆西、亳州、长春、长治北、巢湖、敦煌、阜南、阜阳、哈尔滨、汉中、合肥、淮南、黄梅、霍邱、济南、济南东、嘉峪关、六安、庐江、全椒、三堂集、石家庄、石家庄北、舒城、水家湖、宿松、太湖、太原、天柱山、桐城、乌海西、武汉、厦门、厦门高崎、叶集、重庆北。

13：30 起售车站

坂田、常平、潮州、春湾、大埔、丰顺、佛山、高州、广州北、广州东、和平、河源、华城、惠州西、揭阳、乐昌、雷州、龙川、茂名东、梅州、坪石、三水、韶关东、新兴县、信宜、兴宁、徐闻、阳春、英德、源潭、湛江西、肇庆。

14：30 起售车站

杭州、杭州东、江山、金华西、兰溪、龙游、衢州、义乌、诸暨。

15：00 起售车站

滨江、长沙、常德、达州、大理、哈尔滨东、海湾、邯郸、吉安、昆山、丽江、芦潮港、麻城、内江、南宁、商丘、上海、上海南、十堰、松江、苏州、威海、无锡、西宁西、香坊、昭通等。

16：00起售车站

安康、佳木斯、罗平、连云港东、柳州、平安驿、平顶山、秦皇岛、唐山、通辽、夏邑县、新沂、徐州、烟台、榆林、虞城县、张家界、重庆、周口、驻马店、遵义等。

17：00 起售车站

鞍山、常州、丹东、丹阳、抚顺北、阜新、菏泽、红果、晋城、景德镇、南京、盘锦、宣威、鹰潭、镇江、中华门、白山市、包头、包头东、承德、东台、恩施、泗阳、泰州、通化、图们、西昌、延吉、盐城、扬州、洋河、永州、张家口、张家口南、薏琛⑷缍等。

18：00 起售车站

阿城、阿尔山、白狼、白泉、白沙、白石山、白......

问题五：深圳到广州南在调整的高铁什么时候放票 广州南站到广州东站坐地铁2号线转地铁1号线到广州东站就可以了。

具体线路是：广州南站出高铁后到站内地铁站坐地铁2号线（起点站），坐12个站到公元前站转地铁1号线坐7个站到广州东站即可。

广州南站目前只开通了地铁2号线，可以通过转乘到达广州市大部分地方，比如到广州火车站（1号线），白云机场（3号线）等交通枢纽，也可以到各大商业中心。

问题六：深圳到长沙高铁无座票什么时候放票 长沙到深圳高铁 今天，明天还有票，可以购买

G6144/G6141

高速动车

长沙南

终深圳北

20:2623:37

3小时11分

二等座 ￥388.5

一等座 ￥603.5

买票

余票约7张

问题七：广州深圳火车票几点放票 4个站的时间都不一样的，你要留意哦。祝你好运！

9：00 起售车站

深圳北、

9：30 起售车站

深圳、

10：00 起售车站

深圳东。

10：30 起售车站

深圳西、

问题八：2015深圳高铁票提前几天预售？ 全国都提前60天

问题九：铁路什么时候放票 方法/步骤

1、提前20天晚上19：00，放20天后的动车组车票和Z字头车票。这个时间，一般不会有什么人抢动车组车票（毕竟动车组不会很抢手）。但一些重点线路（客流量大，车少，车次时间合适）的Z车车票在这个时间已经会被包走相当可观的数量。比如Z37，Z77

，这两次车是发往武昌、汉口的直达车，夕发朝至，并且挂许多节硬卧车厢，湖北客流量一向较大，所以这两次车的硬卧提前20天就会被包走三分之一（在单位和票贩子手里）。剩余的留在网上，当出行高峰来临时（比如暑运），在开车前15天左右就会被全部卖光（这也就是为什么提前“很多”天依然买不到Z车硬卧票的原因）。

2、 提前18天早晨8：00，放18天后的动车异地票以及一小部分Z车异地票。但多是跨局列车票，比如沈阳北-太原D191的动车票[跨沈京两局]；管内[一个铁路局之内]的动车票不一定这个时候放，比如济南-青岛的D6001，提前18天有时能在北京买到，有时就买不到。至于具体什么时候放，要看车次所在铁路局的政策。

3、提前12天早晨8：00，放12天后的D[管内部分]、Z车异地票。因为铁路是计划运输，每列车几乎都会给出一些全国范围的“共享票额”，也就是这些票额只供始发站之外的全国各站用，始发站不可以用。这样，比如提前12天的时候，在天津买不到Z41到上海的票，可是这时候在北京（甚至在某些边远的站，如西宁），还是可以调用全国共享票额打出来票。返程票也是同样道理。比如提前12天就可以买12天后的南昌-北京西Z68，但得到的多是上铺。

4、提前10天晚上19：00，放10天后的T、K和普通列车始发票。这是极其重要的放票黄金时间！！

基本上除了T17、T47、T69、T41这样的极紧张车次之外，绝大多数车都可以在这个时间打出票来。我们所谓的“提前10天排队买票去”，说的就是在这个时间去窗口趴票。不过晚七点一到，马上前几手票都必定是票贩子的。运气好的排在前面的乘客，可能会在19：15分左右（当然是在票贩子和熟人的票基本搞定之后）抢到几张剩余的自己需要的票（往往是硬卧上铺等残羹冷炙……）。

5、提前10天晚上19：20~20：00，这是“捡票”时间。有那些七点时被别人抢走，挂上了，但最终没出票，又放回票池的那些票，这个时候还有希望被重新抢回来。不要以为这个时候来算是来晚了，尤其是要买那些相对偏僻地区车次的旅客，这个时候很有可能再捡回几张“漏儿”。比如我曾亲自在19：35分的时候捡到两张2189到乌兰浩特的硬卧（京通线和白阿线的时间合适的始发空调车，卧铺相当难买）。为什么会捡到？因为去这些地方虽然票紧，但毕竟去的人不是很多，所以票贩子很有可能抢到手之后再把票放回来（毕竟他们的行动是取决于购票人需求的）。

6、提前9天早晨8：00，放9天后的T、K和普通列车异地票。这个时候可以随意打全国任意车次的票，而且不用抢，因为买异地票的旅客现在还不算多。加上早晨代售点不忙，因此这个时候是买异地票的最佳时机。不过不一定每辆车每种席位都有给全国公用的预留票额，比如我曾在第一时间看到T197郑州-乌鲁木齐的车只给异地留硬卧和软卧，想买硬座是买不到的。

7、提前3天晚上20：00，这是第二个黄金时间。这时车站会把给各大旅行社和各部委的预留票没有卖出去的部分放出来。一般而言，每趟始发车这时候都会有机会抢到票，但往往只放出来15张左右，而且还建立在这样一个前提之上――预留票没有被公家买走用掉。如果那次车恰好被公家包走，那么这时候抢也是白抢，就比如T41这类车，内部已经都把预留票买走了，因为不剩，所以就不放出来。

......

问题十：高铁票每天几点开售 动车票全国统一放票时间是：11：00；高速动车票全国统一放票时间是：14：00。

相关问答

Q1: 湖北哪些城市有高铁

问题一永州到张家口高铁：武汉有几个高铁站 三个火车站,武汉站（位于武汉市洪山区）是新站主要是高铁,大部分车是武昌站（地址：武汉市市辖区）,

部分停靠汉口站 （地址：湖北省武汉市江汉区）

问题二：湖北有多少个高铁站 两个，一个襄阳火车站，在樊城区，一个襄阳火车东站，在襄州区

问题三：目前哪些城市有高铁 近中期

中国高速铁路网规划

五纵六横七连线

从2010年起至2040年，用30年的时间，将全国主要省市区连接起来，形成国家网络大框架。考虑现实，线路东密西疏永州到张家口高铁；照顾西部，站点东疏西密。所有高铁线路的规划和建设，全部由中央 *** 集中组织实施，建成后的营运，交中国高铁公司集中管理。本方案除京广和京沪线外，所有线路建设应采用磁浮悬技术方案。

四纵

①哈沪线：哈尔滨-扶余-长春-四平南-沈阳-营口-大连-烟台-青岛-日照-连云港（海州）-盐城-南通-上海。全线按以上节点只设14个停车站，站点之间直连。

②京港线：北京-保定-石家庄-邯郸北-安阳南-郑州-漯河-信阳北-武汉-岳阳-长沙南-衡阳-郴州-韶关-广州-深圳-九龙。全线按以上节点只设17个停车站，站点之间直连。

③集昆线：集宁-大同-朔州-忻州北-太原南-界休-临汾-韩城-西安-佛平-汉中-宁强-广元-绵阳-成都-乐山-冕宁-西昌-攀枝花-昆明。全线按以上节点只设20个停车站，站点之间直连。

④西湛线：西安-安康-万源-达州-广安-重庆-遵义-贵阳-都匀-独山--河池-马山北-南宁-钦州-北海-湛江。全线按以上节点只设17个停车站，站点之间直连。

七横

①沈兰线：沈阳-盘锦-锦州-秦皇岛-唐山-北京-张家口-集宁-呼市-包头-杭锦-乌海-石嘴山-银川-青铜峡-中卫-白银-兰州。全线按以上节点只设20个停车站，站点之间直连。

②青银线：青岛-潍坊-淄博-济南西-武城-衡水-石家庄-阳泉-太原南-吕梁（离石）-绥德-靖边-鄂托克-银川。全线按以上节点只设14个停车站，站点之间直连。

③盐西线：盐城-淮安-宿迁-徐州西-商丘-开封东-郑州-洛阳-三门峡-华阴-西安-宝鸡-天水-定西-兰州-红古-西宁。全线按以上节点只设17个停车站，站点之间直连。

④沪蓉线：（上海）――南京-合肥-六安-麻城-武汉-潜江-荆州-宜昌-水布垭（或五峰）-恩施-黔江-涪陵西-重庆-遂宁-成都。全线按以上节点只设15个停车站，站点之间直连。该线向东南，可经粟阳-湖州-杭州-绍兴-宁波；向东可沿江北，经扬州、泰州至南通。

⑤沪昆线：上海-嘉兴-杭州-金华-衢州-上饶-鹰潭-南昌南-新余-萍乡-长沙南-娄底-邵阳-洞口北-怀化-玉屏-凯里-都匀-贵阳-安顺-关岭-盘县-曲靖-昆明。全线按以上节点只设24个停车站，站点之间直连。

⑥沪南线：上海-宁波-台州-温州-福鼎-宁德-福州-莆田-泉州-厦门（同安）-漳州南-云宵-汕头-汕尾-惠州-广州-肇庆-云浮-郁南-梧州-桂平东-贵港-南宁。全线按以上节点只设23个停车站，站点之间直连。

⑦杭广线：杭州--金华--遂昌--龙泉--松溪--建瓯--南平--沙县--三明--永安--漳平--龙岩--永定--梅州--广州

中国中长期铁路规划

八连线

①津唐线：天津-唐山。

②开河线：开封东-菏泽-东平-济南西-滨州-东营北-河口。

③宁南线：南京-扬州-泰州-南通。

④宁宁线：南京-溧阳-湖州-杭州-绍兴-宁波。

⑤金温线：金华-丽水-温州。

⑥汉福线：武汉-黄石西-武穴（江南）-九江（县）-德安-南昌南-抚州-邵武-南平-福州。

⑦南厦线：南平-三明-大田-厦门（同安）。

⑧衡南线：衡阳-祁东-永州-全州-桂林-柳州-来宾-宾阳-南宁。

远长期

八纵

从2040年起至2070年，再用30年的时间、最迟到2100年前全部建成。实现东部加密、西部连通成网（即连通西部主要交通枢纽）......

问题四：高铁时代，中国哪些城市将被抛弃 “四纵四横”的说法已经成为历史，一个被称为“八纵八横”的高铁新战略，将再次改变中国城市的力量格局永州到张家口高铁！

6月29日， *** 总理主持召开国务院第139次常务会议，审议并原则通过了《中长期铁路网规划》（2016―2030）。7月13日，发展改革委、交通运输部和铁路总公司正式印发《规划》。《规划》勾画了新时期“八纵八横”的高速铁路网，并提出到2025年中国高铁里程数将达到3.8万公里。

城市竞争的本质是争夺客流、物流与资金流，高铁是所有这些“流”的重要基础设施。在一定程度上可以说，谁在国家高铁网络中占据先机，谁就会赢得未来，谁在这一网络中失去位置，谁就会落伍。

先来看两张简图：

1、这些城市是“高铁霸主”

京沪继续称霸，广州地位重新被巩固

从整体上看“八纵八横”，可以形象地称之为“两把弓箭、一簇火箭”。一把弓箭从上海入海，一把弓箭从广东入海，一簇火箭从北京冲上云霄。北上广（广东）也因此成为中国高铁客流最大的三个目的地。

与“四纵四横”的逻辑一样，“八纵八横”的最大赢家仍然是北京上海，这两座城市在中国高铁网络占据最大的权重。其中，北京是京沪通道、京哈～京港澳通道、京港（台）通道、京昆通道四大干线通道的交汇枢纽。通过“八纵八横”，北京理论上可以直达除 *** 之外所有省份（包括港澳台）。

上海几乎享有与北京同等的枢纽地位，以上海为目的地，集纳了京沪通道、沿海通道、沿江通道、沪昆通道四大通道。理论上，从上海亦可直达除 *** 之外的所有省份（包括港澳台）。

广州的战略地位重新获得巩固，四纵四横时代，北京、上海分别接入了三条干线通道，广州只接入了一条干线通道（京广通道），难免失落。但是“八纵八横”时代，广州成为京哈～京港澳通道、兰广通道、广昆通道三个干线通道的交汇枢纽。此外，广东正在积极建设广汕高铁、深茂铁路广佛连接线，弥补广州没有直接接入沿海通道与京港台（京九）通道的不足。

下面转述一位朋友的原话：

“赣深高铁绕开了深圳规划已久的坪山站，选择从东莞，光明接入深圳北站，实际成了广赣铁路；厦深铁路刚刚建设满一年，广汕高铁连接线已经开建，而且规划速度比厦深更快，从汕尾直接接入厦深线，届时，从广州到厦门比深圳到厦门更快。列入规划的深茂线还没开建，广州到佛山的深茂连接线已经开建，也许以后永州到张家口高铁我们更应该称为广茂线。”

如果把广深当作一个整体，二者共同接入了京哈～京港澳、沿海通道、京港台、兰广、广昆五个干线通道，整体战略地位可与京沪媲美。所以，广深咫尺之距，又同属一省，在争夺国家干线交通资源时，只有通力合作才能赢得更多。

2、这些城市是“高铁新贵”

合肥、深圳、郑州、长沙、福州

合肥无疑是最炙手可热的新贵，“四纵四横”时代，合肥只接入了沪汉蓉一个干线通道，但到了“八纵八横”时代，以合肥为中心突然冒出一个华丽丽的“米字型”规划――除了沪汉蓉，合肥还接入了京深高铁、合福高铁、合杭高铁、合郑高铁、合蚌连高铁。此外，合肥还规划了这样几条城际铁路：合六城际、合淮蚌城际、合宁城际、合芜城际、合安城际。

这样一个在经济地位上十分普通的内陆省会城市，居然能在国家干线高铁规划中获得这样的权重，的确罕见，无疑是新贵中的新贵。

比起合肥，深圳在高铁网络中的提升更为难得，因为它是《规划》定位的高铁枢纽城市中唯一一个既非直辖市亦非省会的城市。传统上，广东省内的干线交通网络一直以广州为中心，深圳则一直处在交通末梢的地位，需要通过广州接入国家干线交通网络。但“四纵四横”让深圳直接接入了东南沿海客运专线，“八纵八横”时代则直接接入了沿海通道与京九通道，未来还修建深茂高铁直达粤西。

另一个......

问题五：恩施高铁有开往那些城市的动车 恩施动车很多，开往以下城市，

1、向西开往：重庆、成都。

2、向东开往：宜昌、武汉、合肥、南京、上海，杭州，等长三角地区的城市。

3、向北开往：郑州，中原地区城市。

4、向南开往：南昌、福州、厦门，等海西经济区的城市。

注：以上提到的基本都是恩施动车可以直达的地区，另外还可以在武汉转车，北上北京、甚至东北地区，南下长沙、广州、深圳。

问题六：中国哪些省会城市没有高铁 你应该问哪些省会有高铁。

目前开通高铁的有广东广州、湖南长沙、湖北武汉、河南郑州、河北石家庄、山西太原、山东济南、陕西西安、吉林长春、辽宁沈阳、浙江杭州、江苏南京、福建福州、安徽合肥、海南海口、台 *** 北等。

剩下的都没有。

问题七：高铁途经湖北境内各站名称 武广高铁经过的地方如图

问题八：最无前途十个中国城市之一南昌 看湖北如何争取西武高铁有感 江 现如今建议学下厨师，特别是川菜厨师特别的火，而且学成后待遇绝对不差，对今后的发展也有很大的帮助。希望我的回答能对你有所帮助。

问题九：怀化南到湖北省哪个市高铁最多 怀化南到湖北省武汉市高铁最多，因为只通武汉有直达。望采纳建议

Q2: 南宁去桂林动车有没有月票

南宁到桂林目前没有直达路线，推荐64条中转路线，分别为：G2066、G1546、D9654、D9654、D9654、D9654、D9654、D9654、G422、G2344、G2856、T382、G1502、D8268、D8268、G1504、D1780、D1780、D1780、D1780、D3968、D3968、G94、D3968、D3968、G94、D8269、D8269、G1508、D1798、D1798、D3904、D3904、D3904、D3904、T26、G432、T26、D9664、D8464、D9664、D8464、D3934、D3934、G540、G540、Z286、Z286、D8280、D8280、D8454、D8454、D8454、D8454、D8416、D8470、D8416、K2386、K1558、D3934转T26、D1780转T382、D8464转T26、D1780转T382、K142转D8470，可根据自己需求选择。



南宁到桂林班次列表

班次 起点站 终点站 耗时

方案1

G2066

详情

南宁东

07:26

桂林北

09:58

2.53 小时

途径点 南宁东(起点)—来宾北—柳州—永福南—桂林北(终点)

方案2

G1546

详情

南宁东

07:48

桂林北

10:08

2.33 小时

途径点 南宁东(起点)—柳州—桂林北(终点)

方案3

D9654

详情

南宁东

08:15

桂林西

11:06

2.85 小时

途径点 南宁东(起点)—来宾北—柳州—鹿寨北—桂林—桂林北—桂林西(终点)

方案4

D9654

详情

南宁东

08:15

桂林西

11:06

2.85 小时

途径点 南宁东(起点)—来宾北—柳州—鹿寨北—桂林—桂林北—桂林西(终点)

方案5

D9654

详情

南宁东

08:15

桂林西

11:06

2.85 小时

途径点 南宁东(起点)—来宾北—柳州—鹿寨北—桂林—桂林北—桂林西(终点)

方案6

D9654

详情

南宁东

08:15

桂林西

11:06

2.85 小时

途径点 南宁东(起点)—来宾北—柳州—鹿寨北—桂林—桂林北—桂林西(终点)

方案7

D9654

详情

南宁东

08:15

桂林西

11:06

2.85 小时

途径点 南宁东(起点)—来宾北—柳州—鹿寨北—桂林—桂林北—桂林西(终点)

方案8

D9654

详情

南宁东

08:15

桂林西

11:06

2.85 小时

途径点 南宁东(起点)—来宾北—柳州—鹿寨北—桂林—桂林北—桂林西(终点)

方案9

G422

详情

南宁东

08:34

桂林北

11:01

2.45 小时

途径点 南宁东(起点)—来宾北—柳州—桂林北(终点)

方案10

G2344

详情

南宁东

08:39

桂林北

11:10

2.52 小时

途径点 南宁东(起点)—来宾北—柳州—永福南—桂林北(终点)

方案11

G2856

详情

南宁东

08:50

桂林北

11:22

2.53 小时

途径点 南宁东(起点)—宾阳—来宾北—柳州—桂林北(终点)

【中转】

T382

详情

柳州

次日 12:33

桂林北

次日 14:47

2.23 小时

途径点 柳州(起点)—桂林北(终点)

方案12

G1502

详情

南宁东

09:24

桂林北

11:58

2.57 小时

途径点 南宁东(起点)—来宾北—柳州—鹿寨北—桂林北(终点)

方案13

D8268

详情

南宁东

09:29

桂林

12:01

2.53 小时

途径点 南宁东(起点)—宾阳—来宾北—柳州—永福南—桂林(终点)

方案14

D8268

详情

南宁东

09:29

桂林

12:01

2.53 小时

途径点 南宁东(起点)—宾阳—来宾北—柳州—永福南—桂林(终点)

方案15

G1504

详情

南宁东

10:08

桂林北

12:31

2.38 小时

途径点 南宁东(起点)—柳州—永福南—桂林北(终点)

方案16

D1780

详情

南宁

10:25

柳州

11:46

1.35 小时

途径点 南宁(起点)—南宁东—柳州(终点)

方案17

D1780

详情

南宁

10:25

柳州

11:46

1.35 小时

途径点 南宁(起点)—南宁东—柳州(终点)

方案18

D1780

详情

南宁

10:25

柳州

11:46

1.35 小时

途径点 南宁(起点)—南宁东—柳州(终点)

方案19

D1780

详情

南宁

10:25

柳州

11:46

1.35 小时

途径点 南宁(起点)—南宁东—柳州(终点)

方案20

D3968

详情

南宁东

12:03

桂林

14:39

2.6 小时

途径点 南宁东(起点)—宾阳—来宾北—柳州—永福南—桂林(终点)

方案21

D3968

详情

南宁东

12:03

桂林

14:39

2.6 小时

途径点 南宁东(起点)—宾阳—来宾北—柳州—永福南—桂林(终点)

方案22

G94

详情

南宁东

12:08

桂林北

14:27

2.32 小时

途径点 南宁东(起点)—柳州—桂林北(终点)

方案23

D3968

详情

南宁东

12:03

桂林

14:39

2.6 小时

途径点 南宁东(起点)—宾阳—来宾北—柳州—永福南—桂林(终点)

方案24

D3968

详情

南宁东

12:03

桂林

14:39

2.6 小时

途径点 南宁东(起点)—宾阳—来宾北—柳州—永福南—桂林(终点)

方案25

G94

详情

南宁东

12:08

桂林北

14:27

2.32 小时

途径点 南宁东(起点)—柳州—桂林北(终点)

方案26

D8269

详情

南宁东

13:07

桂林北

15:58

2.85 小时

途径点 南宁东(起点)—宾阳—来宾北—柳州—鹿寨北—永福南—桂林—桂林北(终点)

方案27

D8269

详情

南宁东

13:07

桂林北

15:58

2.85 小时

途径点 南宁东(起点)—宾阳—来宾北—柳州—鹿寨北—永福南—桂林—桂林北(终点)

方案28

G1508

详情

南宁东

13:52

桂林北

16:18

2.43 小时

途径点 南宁东(起点)—来宾北—柳州—桂林北(终点)

方案29

D1798

详情

南宁

13:54

桂林北

16:43

2.82 小时

途径点 南宁(起点)—宾阳—来宾北—柳州—桂林—桂林北(终点)

方案30

D1798

详情

南宁

13:54

桂林北

16:43

2.82 小时

途径点 南宁(起点)—宾阳—来宾北—柳州—桂林—桂林北(终点)

方案31

D3904

详情

南宁东

14:28

桂林

16:48

2.33 小时

途径点 南宁东(起点)—来宾北—柳州—桂林(终点)

方案32

D3904

详情

南宁东

14:28

桂林

16:48

2.33 小时

途径点 南宁东(起点)—来宾北—柳州—桂林(终点)

方案33

D3904

详情

南宁东

14:28

桂林

16:48

2.33 小时

途径点 南宁东(起点)—来宾北—柳州—桂林(终点)

方案34

D3904

详情

南宁东

14:28

桂林

16:48

2.33 小时

途径点 南宁东(起点)—来宾北—柳州—桂林(终点)

【中转】

T26

详情

柳州

18:18

桂林北

19:59

1.68 小时

途径点 柳州(起点)—桂林北(终点)

方案35

G432

详情

南宁东

15:04

桂林北

17:36

2.53 小时

途径点 南宁东(起点)—柳州—鹿寨北—永福南—桂林北(终点)

【中转】

T26

详情

柳州

18:18

桂林北

19:59

1.68 小时

途径点 柳州(起点)—桂林北(终点)

方案36

D9664

详情

南宁东

15:46

桂林

18:08

2.37 小时

途径点 南宁东(起点)—来宾北—柳州—桂林(终点)

方案37

D8464

详情

南宁东

15:51

柳州

17:02

1.18 小时

途径点 南宁东(起点)—来宾北—柳州(终点)

方案38

D9664

详情

南宁东

15:46

桂林

18:08

2.37 小时

途径点 南宁东(起点)—来宾北—柳州—桂林(终点)

方案39

D8464

详情

南宁东

15:51

柳州

17:02

1.18 小时

途径点 南宁东(起点)—来宾北—柳州(终点)

方案40

D3934

详情

南宁东

16:27

柳州

17:40

1.22 小时

途径点 南宁东(起点)—来宾北—柳州(终点)

方案41

D3934

详情

南宁东

16:27

柳州

17:40

1.22 小时

途径点 南宁东(起点)—来宾北—柳州(终点)

方案42

G540

详情

南宁

16:39

桂林

19:20

2.68 小时

途径点 南宁(起点)—宾阳—来宾北—柳州—永福南—桂林(终点)

方案43

G540

详情

南宁

16:39

桂林

19:20

2.68 小时

途径点 南宁(起点)—宾阳—来宾北—柳州—永福南—桂林(终点)

方案44

Z286

详情

南宁东

17:45

桂林北

21:12

3.45 小时

途径点 南宁东(起点)—柳州—桂林北(终点)

方案45

Z286

详情

南宁东

17:45

桂林北

21:12

3.45 小时

途径点 南宁东(起点)—柳州—桂林北(终点)

方案46

D8280

详情

南宁东

18:19

桂林

20:51

2.53 小时

途径点 南宁东(起点)—来宾北—柳州—鹿寨北—永福南—桂林(终点)

方案47

D8280

详情

南宁东

18:19

桂林

20:51

2.53 小时

途径点 南宁东(起点)—来宾北—柳州—鹿寨北—永福南—桂林(终点)

方案48

D8454

详情

南宁东

19:50

桂林北

22:29

2.65 小时

途径点 南宁东(起点)—宾阳—来宾北—柳州—桂林—桂林北(终点)

方案49

D8454

详情

南宁东

19:50

桂林北

22:29

2.65 小时

途径点 南宁东(起点)—宾阳—来宾北—柳州—桂林—桂林北(终点)

方案50

D8454

详情

南宁东

19:50

桂林北

22:29

2.65 小时

途径点 南宁东(起点)—宾阳—来宾北—柳州—桂林—桂林北(终点)

方案51

D8454

详情

南宁东

19:50

桂林北

22:29

2.65 小时

途径点 南宁东(起点)—宾阳—来宾北—柳州—桂林—桂林北(终点)

方案52

D8416

详情

南宁东

20:30

桂林

22:44

2.23 小时

途径点 南宁东(起点)—柳州—桂林(终点)

【中转】

D8470

详情

柳州

21:52

桂林

22:57

1.08 小时

途径点 柳州(起点)—桂林(终点)

方案53

D8416

详情

南宁东

20:30

桂林

22:44

2.23 小时

途径点 南宁东(起点)—柳州—桂林(终点)

方案54

K2386

详情

南宁

22:15

桂林北

次日 04:42

6.45 小时

途径点 南宁(起点)—柳州—桂林北(终点)

方案55

K1558

详情

南宁

22:50

桂林北

次日 03:52

5.03 小时

途径点 南宁(起点)—柳州—桂林北(终点)

方案56

D3934

详情

南宁东

16:27

柳州

17:40

1.22 小时

途径点 南宁东(起点)—来宾北—柳州(终点)

【中转】

T26

详情

柳州

18:18

桂林北

19:59

1.68 小时

途径点 柳州(起点)—桂林北(终点)

方案57

D1780

详情

南宁

10:25

柳州

11:46

1.35 小时

途径点 南宁(起点)—南宁东—柳州(终点)

【中转】

T382

详情

柳州

次日 12:33

桂林北

次日 14:47

2.23 小时

途径点 柳州(起点)—桂林北(终点)

方案58

D8464

详情

南宁东

15:51

柳州

17:02

1.18 小时

途径点 南宁东(起点)—来宾北—柳州(终点)

【中转】

T26

详情

柳州

18:18

桂林北

19:59

1.68 小时

途径点 柳州(起点)—桂林北(终点)

方案59

D1780

详情

南宁

10:25

柳州

11:46

1.35 小时

途径点 南宁(起点)—南宁东—柳州(终点)

【中转】

T382

详情

柳州

次日 12:33

桂林北

次日 14:47

2.23 小时

途径点 柳州(起点)—桂林北(终点)

方案60

K142

详情

南宁

18:15

柳州

21:19

3.07 小时

途径点 南宁(起点)—黎塘—柳州(终点)

【中转】

D8470

详情

柳州

21:52

桂林

22:57

1.08 小时

途径点 柳州(起点)—桂林(终点)

南宁到桂林最近三天班次状态

在微信公众号【车主指南】回复“班次+停运”，如【G94停运】，查列车停运更快更准！

班次 2023-01-07 2023-01-08 2023-01-09

G94 运行 运行 运行

G422 运行 运行 运行

G432 运行 运行 运行

G540 停运 停运 停运

G1502 运行 运行 运行

G1504 运行 运行 运行

G1546 未查询到该车次。 未查询到该车次。 未查询到该车次。

G2066 运行 运行 运行

G2344 运行 运行 运行

G2856 运行 运行 运行

D3904 运行 运行 运行

D1780 运行 运行 运行

D1798 停运 停运 停运

D3934 运行 运行 运行

D3968 运行 运行 运行

D8268 未查询到该车次。 运行 运行

D8280 运行 运行 运行

D8416 运行 运行 运行

D8454 运行 运行 运行

D8464 运行 运行 运行

D9654 未查到该车次。 未查到该车次。 未查到该车次。

K142 运行 运行 运行

K2386 运行 运行 运行

K1558 运行 运行 运行

T26 运行 运行 运行

T382 运行 运行 运行

Z286 运行 运行 运行

G1508 停运 停运 停运

D8470 未查到该车次。 未查到该车次。 未查到该车次。

D8269 未查到该车次。 未查到该车次。 未查到该车次。

D9664 未查到该车次。 未查到该车次。 未查到该车次。

编辑推荐



其它高铁城市

酒泉湖州宜宾合肥喀什地晋城宿州张掖揭阳张家口沈阳自贡承德永州三明和田地长治延边

Q3: 网上是什么时候放动车票

网友整理的12306放票时间，仅供参考。

去年春运12306网站拥堵，旅客反响强烈。铁路部门认真听取各界的意见建议，在技术和管理方面进行了改进。为避免大量旅客在互联网排队购票，把原来的8点、10点、12点、15点四个时间节点放票改为10个节点放票，即：8点－18点（14点除外），其间每小时均有部分新票起售。同时，互联网和电话订票预售期延长至20天。相信今年互联网购票体验会有所改善。

1、网上订票几点开始放票：提前20天晚上19：00，放20天后的动车组车票和Z字头车票。这个时间，一般不会有什么人抢动车组车票（毕竟动车组不会很抢手）。但一些重点线路（客流量大，车少，车次时间合适）的Z车车票在这个时间已经会被包走相当可观的数量。比如Z37，Z77 ，这两次车是发往武昌、汉口的直达车，夕发朝至，并且挂许多节硬卧车厢，湖北客流量一向较大，所以这两次车的硬卧提前20天就会被包走三分之一（在单位和票贩子手里）。剩余的留在网上，当出行高峰来临时（比如暑运），在开车前15天左右就会被全部卖光（这也就是为什么提前"很多"天依然买不到Z车硬卧票的原因）。

2、网上订票几点开始放票：提前18天早晨8：00，放18天后的动车异地票以及一小部分Z车异地票。但多是跨局列车票，比如沈阳北-太原D191的动车票[跨沈京两局]；管内[一个铁路局之内]的动车票不一定这个时候放，比如济南-青岛的D6001，提前18天有时能在北京买到，有时就买不到。至于具体什么时候放，要看车次所在铁路局的政策。

3、网上订票几点开始放票：提前12天早晨8：00，放12天后的D[管内部分]、Z车异地票。因为铁路是计划运输，每列车几乎都会给出一些全国范围的"共享票额"，也就是这些票额只供始发站之外的全国各站用，始发站不可以用。这样，比如提前12天的时候，在天津买不到Z41到上海的票，可是这时候在北京（甚至在某些边远的站，如西宁），还是可以调用全国共享票额打出来票。返程票也是同样道理。比如提前12天就可以买12天后的南昌-北京西Z68，但得到的多是上铺。

4、提前10天晚上19：00，放10天后的T、K和普通列车始发票。这是极其重要的放票黄金时间！！基本上除了T17、T47、T69、T41这样的极紧张车次之外，绝大多数车都可以在这个时间打出票来。我们所谓的"提前10天排队买票去"，说的就是在这个时间去窗口趴票。不过晚七点一到，马上前几手票都必定是票贩子的。运气好的排在前面的乘客，可能会在19：15分左右（当然是在票贩子和熟人的票基本搞定之后）抢到几张剩余的自己需要的票（往往是硬卧上铺等残羹冷炙……）。

5、提前3天晚上20：00，这是第二个黄金时间。这时车站会把给各大旅行社和各部委的预留票没有卖出去的部分放出来。一般而言，每趟始发车这时候都会有机会抢到票，但往往只放出来15张左右，而且还建立在这样一个前提之上——预留票没有被公家买走用掉。如果那次车恰好被公家包走，那么这时候抢也是白抢，就比如T41这类车，内部已经都把预留票买走了，因为不剩，所以就不放出来。

6、提前1天中午12：00，这是第三个黄金时间。这时候车站会把给铁路系统内部预留的票（给路局以及相关部门）没有用的剩余部分放出来。和提前3天抢票类似，如果没能有剩余的，那么也就不会放出来。一般而言，这个时候抢票抢到的几率相对大些（当然只是相对的，和提前10天第一时间抢票抢到的份额显然不是一个数量级），因为铁路内部并没有那么多人要出去。

7、提前1天下午17：00，放某些特定车次的加挂车厢。铁路部门会统计和分析每天各线路的客流情况，在一些线路的重点列车上加挂1-2节硬座或硬卧车厢。比较容易放加挂的车是湘鄂赣桂等地区，比如T5、T189、Z37等车，如果加挂了，那么就意味着有100多张票放出来，这个时候抢票会抢到大份额。但问题是放不放加挂，哪辆车放加挂，哪天放记挂，这是没有固定规律的，如果能够探听到铁路部门的内部消息当然最好，如果完全不知道，就只能*经验推断（比如 T5 Z59 T189等都是放过加挂的车，尤其T5是经常放加挂的车），这时候到了五点死蹲这些车次，就能弄出来票。

8、提前1天下午18：00，放车站"窗口票""抽屉票"。车站有时会把自己提前打出来的票之中的剩余部分在这个时候放到网上去，还有就是把窗口的退票（平时没有时间放到网上去或是故意留着给内部认识人）统一放回去。再有就是12：00没有放完的部分（有时领导中午决定不了第二天走不走，如果这时候决定了不走，就会把预留票放出来）。但总之这个时候抢到票的概率比较小。

9、提前1天凌晨0：00。这个时间是最绝的，往往在高峰期才会在这个时候放"死票"（又叫"机动预留票"，这种票在网上能查到有多少张，但就是打不出来，是车站不给。和前文所述"预留票"不同，预留票究竟有多少完全是暗箱操作，售票网上根本查不出来）（也就是没有被任何人订走，但被车站提前锁定的那些'机动票'，比如Z29等车常常被锁住的硬卧票[上中下各30张左右]）。这些票的具体用途，车站也说不很清楚，只是希望票别都散出去买的那么快，万一内部或是机关部门有个什么临时安排需要出行，而内部预留票又不够的时候，再动用这些票。如果这些票在开车前一天晚上还是没有人要，那么就在零点放出去。

10、开车前24小时，打破"区段限售"，也称"松绑"。比如T7在预售期内给石家庄、郑州各预留20张座位（这些座位只卖给去石家庄、郑州的乘客，去郑州以远的乘客不能买），但这些预留座位如果没有卖光，那么在开车前24小时的时候这些票就会变成不限售的公用票（也就是说这些座票也可以卖给去成都等地的乘客了）。松绑相当于一次放票。

11、开车前4个半小时，每辆车各放出最后六张"底牌"。这些"底牌"往往是站长手里攥着的特批票，如果没有用，就会在开车前4个半小时放到网上去。这也就是为什么有时临走前直接去车站买票还会很幸运地买到十天前都抢不到的票的原因。

请采纳。

Q4: 全国有几条高铁？分别是哪几条？

到目前为止全国永州到张家口高铁的高铁一共有十九条。有八连线分别是①津唐线:天津-唐山。

②开河线永州到张家口高铁：开封东-菏泽-东平-济南西-滨州-东营北-河口。

③宁南线：南京-扬州-泰州-南通。

④宁宁线：南京-粟阳-湖州-杭州-绍兴-宁波。

⑤金温线：金华-丽水-温州。

⑥汉福线：武汉-黄石西-武穴（江南）-九江（县）-德安-南昌南-抚州-邵武-南平-福州。

⑦南厦线：南平-三明-大田-厦门（同安）。

⑧衡南线：衡阳-祁东-永州-全州-桂林-柳州-来宾-宾阳-南宁。

1、五纵

①京哈线:哈尔滨-扶余-长春-四平南-沈阳-北京永州到张家口高铁，站点之间直连。

②京港线:北京-保定-石家庄-邯郸北-安阳南-新乡-郑州-郑州东-许昌-漯河-驻马店-明港东-信阳东-武汉-岳阳-长沙南-衡阳东-郴州西-韶关-广州南-深圳北-西九龙。全线按以上节点只设20个停车站,站点之间直连。

③京沪线:北京-天津-沧州-德州-济南西-济宁-徐州-蚌埠-南京-无锡-上海。按以上节点只设12个停车站,站点之间直连。

④集昆线:集宁-大同-朔州-忻州北-太原南-介休-临汾-韩城-西安-佛平-汉中-宁强-广元-绵阳-成都-乐山-冕宁-西昌-攀枝花-昆明。全线按以上节点只设20个停车站,站点之间直连。

⑤西湛线:西安-安康-万源-达州-华莹-重庆-遵义-贵阳-都匀-独山-南丹-河池西-马山北-南宁-钦州-北海-湛江。全线按以上节点只设17个停车站,站点之间直连。

2、六横

①沈兰线:沈阳-盘锦-锦州-秦皇岛-唐山-北京-张家口-集宁-呼市-包头-杭锦-乌海-石嘴山-银川-青铜峡-中卫-白银-兰州。全线按以上节点只设20个停车站,站点之间直连。

②青银线:青岛-潍坊-淄博-济南西-武城-衡水-石家庄-阳泉-太原南-吕梁（离石）-绥德-靖边-鄂托克-银川。全线按以上节点只设14个停车站,站点之间直连。

③陇海线:连云港-徐州-商丘-开封-郑州-洛阳-三门峡-华阴-西安-宝鸡-天水--兰州--西宁-酒泉-乌鲁木齐。全线按以上节点只设17个停车站,站点之间直连。

3、八连线

①津唐线:天津-唐山。

②开河线：开封东-菏泽-东平-济南西-滨州-东营北-河口。

③宁南线：南京-扬州-泰州-南通。

④宁宁线：南京-粟阳-湖州-杭州-绍兴-宁波。

⑤金温线：金华-丽水-温州。

⑥汉福线：武汉-黄石西-武穴（江南）-九江（县）-德安-南昌南-抚州-邵武-南平-福州。

⑦南厦线：南平-三明-大田-厦门（同安）。

⑧衡南线：衡阳-祁东-永州-全州-桂林-柳州-来宾-宾阳-南宁。

永州到张家口高铁的介绍就聊到这里吧，感谢你花时间阅读本站内容，更多关于永州到张家口高铁时刻表、永州到张家口高铁的信息别忘了在本站进行查找喔。