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淄博到临沂的火车途经的站有哪些。
我是淄博人，只要你是做火车来淄博，很顺的。途径临沂-泰安-莱芜-临淄-淄博。你到淄博站（过去叫张店站）下车。淄博（火车）站，就设在张店，张店是淄博市的中心城市。
胶济线：济南东站，章丘站（济南），淄博站，青州市站（潍坊），昌乐站（潍坊），潍坊站，高密站（潍坊），胶州北站（青岛），沧口站（青岛），青岛站。胶济线东营支线：桓台站（淄博），博兴站（滨州），东营站。
终点：临沂市问题5：从山东淄博到山东临沂有多远？如果坐火车转济南，大概450公里。路线一：张店-博山-沂源-沂水-临沂，不走高速。路线二：张店-博山-莱芜-蒙阴-临沂，走博莱高速，转京沪高速到临沂。坐车要四个多小时，将近五个。
干嘛要坐火车啊？慢，不如坐汽车，淄博长途站坐车到临沂长途汽车站，然后在长途站坐临沂-费县的城际公交。坐火车我给你个方案：淄博到济南再到费县。
临沂到淄博全程约236公里。整个路程耗时2小时54分钟，途经京沪高速、滨莱高速。京沪高速又称京沪高速公路，中国国家高速公路网编号G2。是交通运输部规划的“首都放射线”中的“第二线”，是国家南北交通大动脉之一。
相关问答
Q1: 从淄博到临沂的火车时刻,价位
1、公里，左转 临沂市内驾车方案 1) 行驶1公里，右前方转弯进入G206 2) 沿G206行驶3公里，直行进入金雀山路 3) 沿金雀山路行驶6公里，左转 4) 行驶40米，到达终点 终点：临沂市 坐火车麻烦那。
2、几十块钱 刚问了同学。73元，有保险。长途汽车站坐的车。
3、没有直达的，都是过路车，每天上午10点44分 K 8272 次（从日照到烟台的列车），在临沂停三分钟，下午17点47分到淄博，硬座37元，硬卧70多元，软卧110多元。
4、没有到临沂的火车。临沂的火车往北的都是往 东北方向走的。坐火车比较费事。不如直接汽车。不过9点以后没有车了。住一晚吧。
5、能源与保养成本。淄博到临沂的高铁速度更快，所以在运行过程中所需要消耗的能源量，肯定是要大于火车的，故而价格贵则是很理所当然的现象。
6、七点左右就开始了，淄博到临沂的流水车特别多，半个小时一辆，放心好了，我在淄博上学，很方便的。
Q2: g5556高铁经过哪些站
1、目前没有直达济南日照的线路，推荐24条中转线路。分别是：G555G696G696G556G122G695G696D166G555G553G2630、G556D215G6976和g。
2、途中经停5站，分别是日照西，董家口，青岛西，青岛北，潍坊。2，G5556次列车，10：10从厉家寨出发，14：04到达淄博站。运行历时3小时51分钟。二等座票价155元，一等座票价246元，商务座票价462元。
3、截至2020年2月，曲阜到青岛高铁各车次和时间具体如下：G5556次 G5556次列车从曲阜东开往青岛北，发车时间8：37，到达时间11：48，历时3小时11分。
Q3: 临沂到淄博多少公里?
终点淄博到临沂高铁：山东省淄博市问题3：临沂到淄博有多远淄博到临沂高铁？坐汽车大约238公里问题4：淄博到临沂淄博到临沂高铁的行车路线是多少公里？全程约236公里。起点：淄博市淄博市驾驶方案1)从起点向西淄博到临沂高铁，沿人民西路行驶310米，左转进入柳泉路。
从临沂到淄博约2340公里，假如你选择以下交通工具：正常步行：6公里／小时，1天15时44分。骑自行车：20公里／小时，11时55分。邮轮客船：28公里／小时，8时30分。骑摩托车：50公里／小时，4时46分。
临沂到淄博240公里。根据查询百度地图显示，临沂到淄博的距离是240公里，驾车前往全程需要3小时，乘坐G6991高铁需要2小时30分钟。
约234公里。根据百度地图查询淄博到临沂高铁了解到，从临沂到淄博驾车要途经京沪高速和滨莱高速，途经21个红绿灯，全程约234公里，需要约2小时54分钟。
临沂到淄博全程约236公里。整个路程耗时2小时54分钟，途经京沪高速、滨莱高速。京沪高速又称京沪高速公路，中国国家高速公路网编号G2。是交通运输部规划的“首都放射线”中的“第二线”，是国家南北交通大动脉之一。
Q4: 淄博到临沂高铁为什么贵
1、因为淄博北到青岛北走的是济青高铁，济青高铁是350km的设计时速，是正宗的高铁线路。
2、我来说下吧：淄博没有到临沂的动车，也没有直达火车，建议你坐汽车，5个小时左右吧。因为我在淄博上学，宿舍有临沂的，比较熟悉。
3、临沂的商业繁荣，市内交通高度发达，高架桥、飞机场、高铁、BRT应有尽有，淄博因为重工业缘故污染严重。
4、高铁合适。淄博自驾到青岛的沿途需要驾驶265公里，3小时5分钟，油费是132元，需缴费108元，来回就是480元。坐高铁来回只需要248元。坐高铁合适。
5、确实，从规划看，京沪二线并没有从滨州直下淄博，而是东行至东营、潍坊再到临沂。为什么会绕开淄博呢，我们看图说话： 绕行潍坊的原因 从空间看，从滨州直下淄博的话，二线距现有京沪高铁过近，不便于发挥二线的辐射带动作用。
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