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高铁是不是自己单独一个铁轨
1、所以说”高铁“是需要专门的铁轨高铁需要铁轨吗，而动车既可以跑高速铁路，也可以跑普通铁路。
2、火车与动车高铁不在一条轨道上运行。高铁的轨道一般都采用无砟轨道，火车采用有砟轨道。平时高铁需要铁轨吗我们看到的火车轨道中间都有很多大大小小的碎石，这就是所说的渣石。
3、高铁的铁路是单独的，和其它的铁路不是同一条，相互区别开。
4、根据不同线路有不同情况。高铁单独一根轨道。高铁和动车一根轨道。动车和快车一根轨道。快车单独一根轨道。就是没见过高铁和快车一根轨道的。
5、这样做的目的很简单就是为了提高轨道上行驶的高铁的速度。高速铁路的铁轨和高铁的铁轨也产生了不同点，高铁的铁路坡度一般在20%左右，而对于普通的快速列车他们的铁路坡度一般只到10%左右。它们不能共用一条轨道。
相关问答
Q1: 动车和高铁用的铁轨是一样的吗?
1、高铁是无砟轨道高铁需要铁轨吗，少部分高铁在火车站里面是有砟轨道高铁需要铁轨吗，宽度和无砟轨道一样，动车组列车和普速列车轨道宽度一样。高铁是铁路，动车是火车高铁需要铁轨吗的一种。
2、一般来说，高铁和动车是不在同一铁轨上运行的，因为高铁和动车的铁轨不一样，高铁有专用铁轨，叫做无砟铁轨。无砟铁轨采用混泥土枕取代常见的枕木，并且路基上没有石子，可以保证高铁在高速运行的情况下保持稳定。
3、，动车和高铁本质上都是属于动车组，只是速度等级不同，动车组的速度在200KMH-250KMH左右，高铁在300KMH-350KMH左右。
4、另外，动车和高铁行驶的铁轨也是不同的，高铁线路采用标准重轨铺设，轻轨、宽轨、窄轨和磁悬浮轨道等不属于高铁级线路的范围。动车使用的铁轨既可以是高铁专用铁轨，也可以是经过改装的普通铁轨，具有兼容性。
Q2: 为什么高铁要修专用轨道,而不走火车轨道?
高铁因速度太快所以对轨道及地形弯道都有严格规定，而普通轨道要求要宽松很多，所以不能共用。
高铁的轨道一般都采用无砟轨道，火车采用有砟轨道。平时我们看到的火车轨道中间都有很多大大小小的碎石，这就是所说的渣石。
高铁因为走客运专线，不受普通火车和货车影响，能比普通车开行更多的车次运送更多的人，而他相比动车快，因而也能比动车 开行更多的车次运送更多的人，这对于缓解客运压力非常有效。
Q3: 火车,动车高铁,用的一条轨道吗
1、动车和高铁不一定是同一轨道。比如上海到北京高铁需要铁轨吗，有三条铁路。其中高铁一般是走京沪高铁的铁路线。而动车高铁需要铁轨吗，有走京沪高铁的高铁需要铁轨吗，也有走普通铁路的。
2、普速列车不能跑城铁高铁上，混合站既有高速动车也有普速列车，轨道是分开的，有的火车站高铁用有砟轨道，高速动车跑这样的高铁，过了几百米，就进入无砟轨道。
3、高铁和动车与动车不在一个轨道上行驶，他们行驶是不同的轨道。
4、高铁是无砟轨道，少部分高铁在火车站里面是有砟轨道，宽度和无砟轨道一样，动车组列车和普速列车轨道宽度一样。高铁是铁路，动车是火车的一种。
Q4: 高铁、动车、快车,都是共用一条轨道吗
1、快车单独一根轨道。就是没见过高铁和快车一根轨道的。
2、火车与动车高铁不在一条轨道上运行。高铁的轨道一般都采用无砟轨道，火车采用有砟轨道。平时我们看到的火车轨道中间都有很多大大小小的碎石，这就是所说的渣石。
3、普速列车不能跑城铁高铁上，混合站既有高速动车也有普速列车，轨道是分开的，有的火车站高铁用有砟轨道，高速动车跑这样的高铁，过了几百米，就进入无砟轨道。
4、动车和高铁不一定是同一轨道。比如上海到北京，有三条铁路。其中高铁一般是走京沪高铁的铁路线。而动车，有走京沪高铁的，也有走普通铁路的。
5、OK最后给您的结论：在高速客专上，高铁和动车的运行速度是相同的，都是高铁的速度。
6、不一定。高铁轨道采用无砟轨道，无砟轨道(nonballasted-track)是指采用混凝土、沥青混合料等整体基础取代散粒碎石道床的轨道结构，又称作无碴轨道，是当今世界先进的轨道技术。
Q5: 高铁和火车都是一样铁轨吗
高铁的铁路是单独的，和其它的铁路不是同一条，相互区别开。
高铁和火车的轨道一样，但转弯半径不同。高铁因为车速快要求轨道转弯半径大，避免出轨，还有沉降变化要求很高，所以主要修桥，还用无砟路基，还有道岔不大一样，其他和普通铁路，区别不大。
具体看线路，有些路段高铁、普通火车同线路运行。
高铁和火车的轨道不一样。火车的轨道每隔几十米就会出现一个接口，因此火车行驶的过程中，会不断的震动，而高铁的轨道会使用焊接的方法连接，使高铁可以平稳的形式，速度也会提高，但乘坐高铁不能携带危险物品。
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