高速公路柏油声音 有些高速路面声音很大

轿车高速行驶在水泥路上和柏油路上,在车上听起来的声音为什么不一样?

路面是有差异的 你可以仔细对比一下.水泥路面相对于柏油路面要实要平整,与轮胎的接触面就多.就想你鼓掌的时候,弯着鼓掌和手掌伸直鼓掌,声音是不一样的.

相关问答

Q1: 开高速公路为什么柏油路面跟水泥路面的声音不一样呢？

高速公路柏油声音你说的柏油路面是沥青混凝土路面高速公路柏油声音，这就是沥青混凝土路面的好处，噪音小，主要是因为是柔性路面，有粘性、吸附性，就像高速公路柏油声音你走在毛毯上肯定比瓷砖上声音要小些。

Q2: 在相同条件下，汽车为什么在柏油马路上开车时比在水泥马路上声音要小

因为柏油路面是粗糙高速公路柏油声音的高速公路柏油声音，有很多间隙高速公路柏油声音，车辆经过时高速公路柏油声音，轮胎与路面接触面的空气很快会分散、逸出高速公路柏油声音，也就是吸声作用。

Q3: 有些高速路颜色比较深开上去就是轰轰轰的声音，有些路段比较浅就是沙沙沙的声音？

高速公路大都是柏油路，用石子混合沥青搅拌均匀后铺成的，铺完以后还会用压路机给路面压实、压平整，做成的路面粗糙度适中，车轮胎抓地力极好，而且路面整体平整度非常高，跑起来非常舒服，噪音也不大。



虽然刚修成的柏油路跑起来很舒服，但这种舒服并不会持续很久。因为沥青硬度低，而且遇热会变软。所以柏油路在使用一段时间后就容易出现各种问题，比如路面裂缝，这会导致雨水渗透入基层，可能导致塌陷。比如路面被反复碾压后粗糙度降低，变得更加光滑，影响轮胎抓地力。再比如高温天气大货车反复行驶可能导致路面出现车辙，这些都会影响行车安全。



所以当路面出现各种问题时高速公路管理部门就要进行修复了，要说最好的方法当然是把旧路面挖开，重新铺沥青石子。这相当于修了一条新路，效果是最好的。但是成本也最高，而且维修时间更长，会影响道路通行和安全。所以现在都流行用专用的材料在路面上薄薄地摊铺一层，起到保养、维护或者修复的作用。这种处理方法可以封堵路面裂缝，可以填充不平整，还可以提高路面粗糙度从而增加车轮的抓地力。这些路面修复完后一般会呈现出一种偏红的颜色。



现在各地高速公路上都有可能遇到这种路段，因为大部分情况下都只处理有问题的路面，所以就出现了处理过的车道颜色变深，而没处理的车道还是以前的颜色。处理过的车道因为表面粗糙度增加了，所以行驶中能明显感觉到胎噪变大，甚至还能感觉到方向盘有轻微的抖动，感觉非常不舒服。但是这种路面的摩擦系数却大大提高了。



有时候你可能会遇到另一种处理过的路面，路面像抹了油，颜色看起来明显变深。但是车走在上面胎噪和震动没有太明显的变化。这些路一般都是经过喷雾处理的，专业说法称为含砂雾封层，就是把乳化沥青和沙子一起喷到路面，干燥固化后路面上就像铺了一张薄薄的砂纸，可以防水也能提高抓地力，但就是不耐磨。

看到这里估计解开大家心中的疑惑了吧，那些看起来颜色更深的车道基本上都是做过表面处理的，理论上来说路面的平整度和摩擦力都比其他车道要好，唯一的缺点就是胎噪和震动太大了

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