武福高铁 武福高铁线路

武汉站坐高铁到福州有多远?票价多少?

驾车路线武福高铁：全程约918.8公里

起点武福高铁：武汉市

1.武汉市内驾车方案

1) 从起点向正南方向出发，沿沿江大道行驶90米，调头进入沿江大道

2) 沿沿江大道行驶1.7公里，左转进入芦沟桥路

3) 沿芦沟桥路行驶360米，过右侧武福高铁的武汉天地商务群约110米后，右转进入中山大道

4) 沿中山大道行驶410米，右前方转弯

5) 行驶10米，右前方转弯进入黄浦大街

6) 沿黄浦大街行驶50米，朝武昌/长江二桥/和平大道/徐东大街方向，稍向左转上匝道

7) 沿匝道行驶310米，直行进入武汉长江二桥

8) 沿武汉长江二桥行驶2.7公里，直行进入徐东大街

9) 沿徐东大街行驶390米，朝中北路/东湖路/武汉大道/东湖生态旅游风景区方向，稍向右转进入徐东高架桥

10) 沿徐东高架桥行驶1.7公里，直行进入徐东大街

11) 沿徐东大街行驶1.7公里，过左侧的华中电网调度大楼约230米后，直行进入徐东大街

12) 沿徐东大街行驶80米，在第1个出口，朝东湖路/黄鹂路方向，右转进入东湖路

13) 沿东湖路行驶90米，调头进入东湖路

14) 沿东湖路行驶20米，直行进入东湖路

15) 沿东湖路行驶940米，右前方转弯进入二环线

16) 沿二环线行驶510米，稍向右转进入红庙立交桥

17) 沿红庙立交桥行驶620米，直行进入欢乐大道

18) 沿欢乐大道行驶5.7公里，直行进入武鄂高速

19) 沿武鄂高速行驶8.3公里，朝G4201方向，稍向右转进入邹黄互通

20) 沿邹黄互通行驶1.2公里，直行进入福银高速

21) 沿福银高速行驶12.6公里，朝黄石/九江/上海方向，稍向右转上匝道

2.沿匝道行驶1.7公里，直行进入沪渝高速

3.沿沪渝高速行驶147.9公里，朝小池/九江/龙感湖/G70方向，稍向右转进入黄梅互通

4.沿黄梅互通行驶830米，直行进入福银高速

5.沿福银高速行驶144.9公里，朝昌北机场/福州/鹰潭/G70方向，稍向右转进入南昌北枢纽

6.沿南昌北枢纽行驶1.5公里，直行进入南昌绕城高速

7.沿南昌绕城高速行驶72.6公里，直行进入福银高速

8.沿福银高速行驶110.4公里，直行进入济广高速

9.沿济广高速行驶5.0公里，直行进入福银高速

10.沿福银高速行驶192.3公里，直行进入长深高速

11.沿长深高速行驶34.9公里，过跃村西大桥，朝尤溪/福州方向，稍向右转进入福银高速

12.沿福银高速行驶141.8公里，过榕东1号通道小桥，朝连江/福州市区/宁德/三环路方向，稍向右转进入白龙枢纽

13.沿白龙枢纽行驶，过榕东1号通道小桥约1.5公里后，直行进入福州绕城高速

14.福州市内驾车方案

1) 沿福州绕城高速行驶13.1公里，直行进入三环快速

2) 沿三环快速行驶3.7公里，在五四路/福州市区/鼓岭出口，稍向右转上匝道

3) 沿匝道行驶460米，右前方转弯进入五四路

4) 沿五四路行驶3.7公里，直行进入五一北路

5) 沿五一北路行驶1.1公里，过右侧的肯德基(五一北路店)，朝于山风景区/新权路方向，右转进入古田路

6) 沿古田路行驶660米，过左侧的华榕广场约210米后，直行进入乌山路

7) 沿乌山路行驶440米，过天台桥约170米后，到达终点(在道路右侧)

终点：福州市

相关问答

Q1: 北京至福州的高速铁路，什么时候开工建设，经过安徽哪些城市？

由武汉中铁四院承担的京福高速铁路武福段“预可行性研究报告”，总共167页文字还有线路图大概10张，内容非常详细。整条线路设计的等级和京沪高速铁路一样时速350公里（国内快速铁路目前划分为时速200、250、300、350公里四个等级）为全国最高水平的无砟轨道铁路。根据预可报告，福建省内新建武夷山站（原武夷山站附近）、改建建阳站、新建建瓯站（在建瓯城西北坪）、新南平站（在南山）、新古田站（在黄田境内）、新闽清站（在江北新湖头），改建福州站，平均站距41公里，最大站距是建瓯到南平距离49.2公里，福州与南平之间的行车时间仅有24分钟。武夷山站到福州站主线243.15公里。报告中用了较大篇幅介绍了南平站位的选择（大横、南山、东坑、安济），最后反复比较确定在南山。沿线有两个10公里左右的长大隧道（南平至古田段、古田至闽清段）。报告中明确指出选择南平市区经过是由于南平市交通枢纽和唯一的地级市，是福建省重要的军事要塞，如果不经过南平每年将减少客流量260万，同时要开挖长大隧道造价更高。京福高速铁路南北向2015年（建成通车年）客流量预测武夷山站250万、建阳站70万、建瓯站90万、南平站450万、古田站60万、闽清站50万（主要是到福州乘坐造成的）。新南平站和新武夷山站建无柱雨棚站台。由于新南平站作为杭广快速铁路的接轨站，站房面积规模待定。

京福高铁武福段相邻站城际列车行车时间：武夷山站—→建阳站（8分钟）—→建瓯站（7分钟）—→南平站（9分钟）—→古田站（8分钟）—→闽清站（8分钟）—→福州站（6分钟），意味着古田站到福州站仅需14分钟，到南平站仅需8分钟，如果城际列车用时相应增加1分钟左右，古田到福州仅用时15分钟。

报告中指出，如果京福高速铁路现在开建，向莆快速铁路就搁浅了，时速200公里向莆铁路每公里造价将近9000万（最小曲线半径3500米）而时速350公里京福高速铁路每公里造价仅1.2亿元（最小曲线半径7000米最小曲线半径决定的列车运行的时速）。

Q2: 武福高铁什么时候通车？武汉到福州的

你好，武福高铁目前还在规划建设中，通车时间不好说，和楼主一样这条高铁希望早点通车。

西安-福州客运专线，（俗称“西福高铁”），是国家中长期铁路规划的研究组成部分，连接我国的西北和东南。北起陕西西安，经商洛、十堰、襄阳、武汉、南昌等9市31县（区）南至福建福州，全长1738公里。线路设计行车速度300km/h，并预留提速条件，建成后运行时间将由现在的30个多小时缩短至9个小时。

停靠车站：西安——商洛——十堰——襄樊——随州——孝感——武汉——鄂州——黄石——阳新——瑞昌——九江——南昌——抚州——建宁——闽清——福州

Q3: 杭广高速铁路具体走向？

杭广高速铁路具体走向武福高铁？

杭广高速铁路是海西“两纵五横”铁路的其中一纵。根据铁道部规划武福高铁，杭广高速铁路正线全长约1121公里，全线为新建双线，设计时速350公里，初期运营时速300公里。届时，从杭州到广州只需约4个小时，广州到上海只需约4个多小时（杭州--金华--遂昌--龙泉--松溪--建瓯--南平--沙县--三明--永安--漳平--龙岩--永定--梅州--广州），并尽快安排前期工作，使其成为杭州至广州铁路大通道的重要组成部分，形成“长三角”经海峡西岸经济区至“珠三角”最便捷的快速通道。

杭广高速铁路是海西“两纵五横”铁路的其中一纵。3月8日，铁道部和福建省人民 *** 在北京签署武福高铁了《关于推进海峡西岸经济区新一轮铁路建设的会议纪要》，根据铁道部规划，杭广高速铁路正线全长约1121公里，全线为新建双线，设计时速350公里，初期运营时速300公里。届时，从杭州到广州只需约4个小时，广州到上海只需约4个多小时（杭州--金华--遂昌--龙泉--松溪--建瓯--南平--沙县--三明--永安--漳平--龙岩--永定--梅州--广州），并尽快安排前期工作，使其成为杭州至广州铁路大通道的重要组成部分，形成“长三角”经海峡西岸经济区至“珠三角”最便捷的快速通道。目前，杭广线福建段工作已全面展开。

杭广高速铁路将全线铺设无缝线路和无碴轨道。铁路线路、牵引供电、通信信号等基础设施，采取多种减振、降噪、低能耗、少电磁干扰的环保措施。全线实行防灾安全实时监控,由集行车控制、调度指挥、信息管理和设备监测于一体的综合自动化系统统一指挥,大致与在建的京沪高速铁路和规划中的京福高速铁路一样设计标准。以确保实现高速度、高密度、高舒适性、大能力、强兼容、高正点率、高安全性的现代化旅客运输。 [编辑本段]项目概况10月15日至16日，南平、龙岩、三明三市联合在我市召开了杭广高速铁路南三龙段、浦建龙快速铁路等项目建设方案研讨会。中铁第四勘察设计院集团有限公司介绍了两条铁路的设计情况，参会单位对项目情况进行了认真的研究和讨论。

省铁办主任俞开洋，南昌铁路局副局长王秋荣，南平市人大常委会副主任兰斯文，龙岩市 *** 副市长郑如占，三明市领导张发录、阙维林、林传衍以及铁四院、浙江省衢州市、广东省梅州市、福建省龙岩市和南平市有关专家、领导参加了会议，并对两条铁路规划建设提出意见和建议。

市委常委、常务副市长张发录在会上致辞，他代表市委、市 *** 和270万三明人民，向长期以来关心、支持三明铁路建设的各位领导、各位专家表示衷心的感谢。张发录希望各方在建设这两条铁路项目上，形成共识，形成合力，共同推动这两条铁路项目前期工作，为加强区域合作交流、推动地方经济又好又快发展作出积极的努力。

据了解，杭广高速铁路南平经三明至龙岩段（简称南三龙铁路）建设标准和线路方案，按时速300公里以上、双线电气化标准进行规划设计。南三龙高速铁路是杭州至广州高速铁路的重要组成部分，使杭广通道最终形成连通我国最活跃的两大经济区长三角与珠三角的最便捷通道。浦建龙快速铁路是连接赣龙快速铁路、向莆快速铁路、武福快速铁路的重要干线，完善海西铁路网的重要项目。建设这两条铁路，将有利于长三角和珠三角的联系，有利于推进海峡西岸经济区的发展，加快福建省跨省干线大通道以及省内快速环线的形成，进一步带动福建山区，特别是老区、苏区的经济社会发展，完善我省以及与周边省份的铁路网布局，推动两岸“三通”，促进祖国统一大业，具有重要意义。

按照规划，杭广高铁福建段与京福高铁将在2010动工建设，预计2015年前完工投入运营，这条快速通道将串联起福建、广东、浙江等省市。

杭广高速铁路的线路走向是什么武福高铁？

杭广铁路是杭州-广州快速铁路大通道的统称，简称为杭广高铁。主要由浙江境内的沪昆高铁杭州至金华段，福建境内的南平至龙岩扩能线路（南三龙铁路），广东境内的广梅汕铁路扩能梅州至惠州段（梅惠高铁）等线路组成。

杭广高速铁路是海西“两纵五横”铁路的其中一纵。3月8日，铁道部和福建省人民 *** 在北京签署了《关于推进海峡西岸经济区新一轮铁路建设的会议纪要》，根据铁道部规划，杭广高速铁路正线全长约1121公里，全线为新建双线，设计时速350公里，初期运营时速300公里。届时，从杭州到广州只需约4个小时，广州到上海只需约4个多小时（杭州--金华--遂昌--龙泉--松溪--建瓯--南平--沙县--三明--永安--漳平--龙岩--永定--梅州--广州），并尽快安排前期工作，使其成为杭州至广州铁路大通道的重要组成部分，形成“长三角”经海峡西岸经济区至“珠三角”最便捷的快速通道。目前，杭广线福建段工作已全面展开。

杭广高速铁路将全线铺设无缝线路和无碴轨道。铁路线路、牵引供电、通信信号等基础设施，采取多种减振、降噪、低能耗、少电磁干扰的环保措施。全线实行防灾安全实时监控,由集行车控制、调度指挥、信息管理和设备监测于一体的综合自动化系统统一指挥,大致与在建的京沪高速铁路和规划中的京福高速铁路一样设计标准。以确保实现高速度、高密度、高舒适性、大能力、强兼容、高正点率、高安全性的现代化旅客运输。 [编辑本段]项目概况10月15日至16日，南平、龙岩、三明三市联合在我市召开了杭广高速铁路南三龙段、浦建龙快速铁路等项目建设方案研讨会。中铁第四勘察设计院集团有限公司介绍了两条铁路的设计情况，参会单位对项目情况进行了认真的研究和讨论。

省铁办主任俞开洋，南昌铁路局副局长王秋荣，南平市人大常委会副主任兰斯文，龙岩市 *** 副市长郑如占，三明市领导张发录、阙维林、林传衍以及铁四院、浙江省衢州市、广东省梅州市、福建省龙岩市和南平市有关专家、领导参加了会议，并对两条铁路规划建设提出意见和建议。

市委常委、常务副市长张发录在会上致辞，他代表市委、市 *** 和270万三明人民，向长期以来关心、支持三明铁路建设的各位领导、各位专家表示衷心的感谢。张发录希望各方在建设这两条铁路项目上，形成共识，形成合力，共同推动这两条铁路项目前期工作，为加强区域合作交流、推动地方经济又好又快发展作出积极的努力。

据了解，杭广高速铁路南平经三明至龙岩段（简称南三龙铁路）建设标准和线路方案，按时速300公里以上、双线电气化标准进行规划设计。南三龙高速铁路是杭州至广州高速铁路的重要组成部分，使杭广通道最终形成连通我国最活跃的两大经济区长三角与珠三角的最便捷通道。浦建龙快速铁路是连接赣龙快速铁路、向莆快速铁路、武福快速铁路的重要干线，完善海西铁路网的重要项目。建设这两条铁路，将有利于长三角和珠三角的联系，有利于推进海峡西岸经济区的发展，加快福建省跨省干线大通道以及省内快速环线的形成，进一步带动福建山区，特别是老区、苏区的经济社会发展，完善我省以及与周边省份的铁路网布局，推动两岸“三通”，促进祖国统一大业，具有重要意义。

按照规划，杭广高铁福建段与京福高铁将在2010动工建设，预计2015年前完工投入运营，这条快速通道将串联起福建、广东、浙江等省市。

杭广高速铁路经过兴宁吗？

梅州段：经兴宁、梅县区南口、梅江区、丰顺进入揭阳，在兴宁设兴宁北站，梅县区南口设梅州西站，梅江区长沙设梅州南（长沙站）梅州到惠州段又称为梅惠高铁。

请采纳答案，支持我一下。

杭广高速铁路什么时候才开通啊？

很遥远的呢，慢慢等待吧，高铁也晚点啊现在

求助京石高速铁路具体走向。

京石之间是客运专线不是高速铁路，基本上沿原有京广线行走；京石铁路客运专线自北京西站向南，经涿州、保定引入石家庄东站，全长约278公里。

客运专线共设6个车站：北京西、涿州西、徐水西、保定西、新定州、石家庄东。全程票价将在67元至107元之间。

杭广高速铁路经过福建浦城吗？上饶去浦城怎么走？

你打个车到客车站有上饶去浦城的直班车，1个多小时就可以到了。

沪蓉高速铁路走向

成都---达州---万州---宜昌---武汉---南京---上海

据相当可靠的消息，此条线路年底可通车，全程耗时10小时

京福高速铁路安徽段的具体走向是什么?

京福高速铁路安徽段：合肥—巢湖市—无为—铜陵—（芜湖市）南陵—（宣城市）泾县、旌德、绩溪—黄山市

京福高铁安徽段工程全面铺开，全长9.46公里的安徽省绩溪县京福高速铁路北山隧道，是京福高铁安徽段最长的隧道。目前，北山隧道建设工程进展顺利。国家重点项目（北）京福（州）高速铁路安徽段工程在地方 *** 的大力协助下，征地拆迁、村民安置等准备工作已经就绪，工程建设已全面展开。

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