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崔克公路车好吗？ 崔克12速公路自行车怎么样

其实崔克自行车主要由中国大陆昆山捷安特自行车工厂贴牌代工生产的，其实没有什么卑鄙不卑鄙，殊不知捷安特自行车公司才卑鄙无耻，崔克自行车由于是捷安特自行车代工，要知道崔克闪电两个自行车品牌在美国就和捷安特美利达一样完全靠跑量的自行车品牌，

烂大街的存在。进入中国都成顶级品了，但凡只要有点脑子的人一想就能明白，崔克和闪电简直就和几十年前的KFC肯德基，麦当劳模式如出一辙。看来在国内有些人不经过几十年的教化还真不能醒悟，原来它们在美国其实都是廉价的垃圾食品和大路货！但是很多设计都被捷安特自行车给抄袭仿冒多得去了，捷安特自行车公司才是真正的卑鄙无耻，捷安特自行车就是从山寨崔克自行车起家的自行车品牌。

而且捷安特自行车质量不是一般的渣，不久之前中央电视台等各大媒体早爆料了，更有甚者，崔克公司竟然把自家一台“连头管都没有截掉的半成品”样品概念车——“蝴蝶自行车”（行业人清楚这车生产成本不会超过3万元）大肆炒作到天价3200万人民币！天呐！因为这车其车身材质是碳纤维的！

苍天啊，大地啊，还有什么你“吹客”不敢吹的啊！捷安特自行车公司之前代工生产的崔克自行车品牌自行车产品由于质量严重题导致骑车人瘫痪，后来捷安特自行车公司又召回近百万台捷安特自行车品牌质量严重缺陷山地自行车。

美利达是一家具有良知的中国自行车企业，而且产品比捷安特自行车更好一些。作为一个有良知的中国人，建议大家选择支持一个中国的良心企业美利达，如今，捷安特自行车专卖店最近倒闭的实在太多了，光一个城市都有倒闭好多家的，很正常啊

相关问答

Q1: trek自行车官网崔克2022款公路车值得买吗？

所谓的美国自行车品牌崔克TREK，其实自行车都是由捷安特代工生产的，捷安特GIANT自行车是台湾的品牌，如崔克TREK的所有自行车都是捷安特Giant中国大陆昆山工厂代工制造，所以设计生产出来会有差不多的外形是必然的，建议别买崔克TREK和捷安特Giant的，崔克TREK和捷安特自行车实在是很差，不久之前中央电视台等各大媒体早爆料了，捷安特公司之前代工生产的崔克TREK品牌自行车产品由于质量严重题导致骑车人瘫痪，后来捷安特公司又召回近百万台捷安特品牌缺陷山地自行车，而且捷安特公司还是台赌企业，美利达是支持一个中国的良心企业，而且产品比捷安特更好一些。作为一个中国人，要买国产自行车强烈建议大家选美利达，支持美利达！抵制老独捷安特

Q2: Trek这个美国牌子的公路自行车如何？

其实崔克自行车主要由中国大陆昆山捷安特自行车工厂贴牌代工生产trek自行车公路实测的trek自行车公路实测，其实没有什么卑鄙不卑鄙，殊不知捷安特自行车公司才卑鄙无耻，崔克自行车由于是捷安特自行车代工，

但是很多设计都被捷安特自行车给抄袭仿冒多得去了，捷安特自行车公司才是真正的卑鄙无耻，捷安特自行车就是从山寨崔克自行车起家的自行车品牌。更有甚者，崔克公司竟然把自家一台“连头管都没有截掉的半成品”样品概念车——“蝴蝶自行车”（行业人清楚这车生产成本不会超过3万元）大肆炒作到天价3200万人民币！天呐！

因为这车其车身材质是碳纤维的！苍天啊，大地啊，还有什么trek自行车公路实测你“吹客”不敢吹的啊！崔克啊吹客，您这种极其厚颜无耻的吹嘘炒作把戏绝对绝对堪称行业第一！简直完全颠覆刷新所有地球人对自行车的认知！简直可以被载入世界吉尼斯记录史册！简直就是毫无底线的商业欺诈！至此我已经完全对您佩服的五体投地了！

您比大闪电的忽悠套路绝对绝对的有过之而无不及！崔克啊崔克，你就拼命吹吧！而且捷安特自行车质量不是一般的渣，不久之前中央电视台等各大媒体早爆料了，捷安特自行车公司之前代工生产的崔克自行车品牌自行车产品由于质量严重题导致骑车人瘫痪，

后来捷安特自行车公司又召回近百万台捷安特自行车品牌质量严重缺陷山地自行车。美利达是一家具有良知的中国自行车企业，而且产品比捷安特自行车更好一些。作为一个有良知的中国人，建议大家选择支持一个中国的良心企业美利达，如今，捷安特自行车专卖店最近倒闭的实在太多了，光一个城市都有倒闭好多家的，很正常啊

Q3: 崔克越野公路自行车怎么样？ 崔克砾石公路车测评?

崔克说白了就是个国产贴牌货trek自行车公路实测，其大部分自行车都由捷安特昆山工厂贴牌生产。由于崔克自行车和捷安特自行车质量是出了名trek自行车公路实测的渣trek自行车公路实测，不久之前中央电视台等各大媒体早爆料了，捷安特自行车公司之前代工生产trek自行车公路实测的崔克自行车品牌自行车产品由于质量严重题导致骑车人瘫痪，后来捷安特自行车公司又召回近百万台捷安特自行车品牌质量严重缺陷山地自行车。

而且捷安特自行车公司更是最大最无耻的台毒企业，因为捷安特自行车公司骨子里就是绿色台商，台湾主流媒体早些年就已经揭露捷安特自行车公司是最大台毒企业，其创始人刘金标更是出了名的老独，也是唯一一个而且是最后一个担任蔡蝇蚊资政的企业负责人，说白了就是蔡当局的幕后金主！百度一下就知道了！同样是来自湾湾的品牌，美利达却是始终坚持一个中国的良知企业，而且产品比捷安特自行车更好一些。

作为一个中国人，要买国产自行车强烈建议大家选美利达，支持中国美利达！抵制老独捷安特自行车，抵制吸血的菜蝇蚊毒刘！如今，捷安特自行车专卖店最近倒闭的实在太多了，光一个城市都有倒闭好多家的，很正常啊，网购自行车已经成为主流，实体店的捷安特自行车价格没有任何优势，很多实体捷安特自行车专卖店都暗地加价卖，部分捷安特自行车专卖店甚至个别型号加价600元出售，蒙骗消费者，

所以大家都会去网上买自行车，价格便宜又方便啊，不过还是建议不要买捷安特自行车的，国产自行车可以买喜德盛。因为很多懂自行车的人都了解，捷安特自行车这家公司是出了名的利益熏心的台毒奸商，很多自行车品牌都是线上线下同款，唯有捷安特自行车线上都是卖几年前线下卖不掉的劣质垃圾老库存，还搞个电商专版特供产品，性价比比实体店的低太多，照理线上的产品性价比更高，捷安特却例外，这个里面的水太深了

Q4: 崔克3.1公路车怎么样?

既然楼上的配置都给列出来了，我就给楼主具体分析一下吧，毕竟不太懂车的车友对这些配置看起来就是天文数字。trek3.1属于trek入门级的碳纤维公路车，，车架采用oclv（trek专利碳纤维）300系列碳纤维，是最经济实惠的碳纤维，为了保证车架强度，车架里填充的一定的玻璃纤维，使得车架重量略有上升。俗话说得好，瘦死的骆驼比马大，再入门它也是trek的MADONE系列的碳纤维公路车，自然和顶级的MADONE7.9有技术上的延续。比如e2非对称头管，不对称的e2头管上窄下宽，实现更坚固、更好操控的车架而不增加重量，当然这是细节，需要仔细观察；经典的 H2车型 具有稍高的头管，减少了你背部和颈部的压力，适合绝大多数骑行者的车型。流线型前叉腿最大限度地减少了阻力，同时增加了横向刚性，实现终极速度、舒适和精准操控。这些技术都是从顶级车上延续下来的，所以贵有贵的理由，一分钱一分货。最后说轮组（车圈，辐条和花鼓），trek3.1的轮组强度特别大，但是随之而来的重量也增加了。相比较而言，我还比较看重强度，毕竟买这种车的人没有几个是奔着轻量化比赛去的，对吧？高强度的轮组在后期维护和保养中会很省时省力，几乎免维护。新款的MADONE3.1全国统一零售价14980元，愿楼主早日拥有自己心仪的战车，开启公路之旅。

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