高铁的单双数 高铁单线还是双线

高铁车次编号规则

车次也有“讲究”：武汉始发列车尾数均是单号，广州南站、长沙南站返汉列车的尾数为双号。

高铁动车火车编号是按其运行速度进行分级的：高速铁路动车组（G字头）、城际动车组列车(C字头)、动车组列车(D字头)。高铁动车区别：高速铁路动车组（G字头）：高速动车组旅客列车（京沪高铁） G1001－G9998 。

高速铁路动车组（G字头）：G1001－G9998 。 “G”读“高”。其中：跨局 G1001－G5998 ，管内 G6001－G9998 。动车组列车（D字头）：动车组旅客列车（客运专线） D1001－D9998。“D”读“动”。

高铁“G字开头的，动车“D”字开头的 。区别火车动车高铁各个型号列车编号代表意义：不带字母的列车一般为绿皮车，随着我国电气化线路的改造，最原始的绿皮车已经被慢慢淘汰，但依然会在某些短线道路上使用。

G500-G549为普通列车。而4位数的列车号中，首位数字通常代表列车所属的局，后三位则代表列车类型或者列车编号等。总之，高铁4位数与3位数的区别主要在于车次号的前缀不同，代表不同的管理局。

中长期铁路网规划》文件，将部分时速200公里的轨道线路纳入中国高速铁路网范畴。“高铁”同时被民间和中国铁路总公司旗下的火车票系统（12306官方网站）代指中国高速动车组旅客列车（G字头车次），实为错误用语。

相关问答

Q1: 网上订高铁票出现两个车次是什么意思

1、一趟列车高铁的单双数，两个车次号。根据规定，列车从跟北京开往全国各地，或者是由东往西开，采用单号车次，反之采用双号车次。

2、中国火车车次编排高铁的单双数的原则是驶离北京方向高铁的单双数的为单数，驶向北京方向的为双数，因此有的火车会有两个车次，比如沈阳至广州的火车，沈阳驶向北京时是Z12次，北京驶向广州时改为Z13次。

3、旅客列车车票上标注的车次，就是每趟列车的编号。其中，前面的字母代表列车种类（也是等级）例如，K，代表空调快速；Z，代表空调直达；G，就是高铁，高速动车；D，就是动车，即动车组列车。

4、高铁票的备选车次意思是指在购买高铁票时，可以选择一些其高铁的单双数他车次。如果所选择的高铁车次因为某种原因而不能到达您的目的地，就可以改乘其高铁的单双数他车次从而获得更好的服务体验。

5、左上角是红色字体的票号，由1位英文字母和几位数字组成，字母前面的数字是出票窗口或代售处的编号，字母及其后面的数字是车票号码。

Q2: 列车运行图上的车次上行为偶数下行为奇数对吗

列车运行图上的车次上行为偶数下行为奇数对，所以火车车次单，双数的编制以上行下行为根据。

上行的列车车次为偶数(双数)，下行的列车车次为奇数(单数)。法律依据：《中国铁路车次编号规则 》车次的编制和上行下行有关，铁路规定进京方向或是从支线到干线被称为上行，反之离京方向或是从干线到支线被称为下行。

上行的列车车次为偶数(双数)，下行的列车车次为奇数(单数)。如T11次是从北京开往沈阳北方向，为下行所以是奇数(单数)的；它的回头车T12次是从沈阳北开往北京方向，为上行，所以是偶数(双数)的。

造成这种情况是因为铁路线路分上下行两个方向。进京方向为上行，远离北京为下行。另外，由支线到干线为上行，由干线到支线为下行。上行车车次编号为偶数，下行则为奇数。这就很好的解释了，为什么同一趟列车，车次编号不一样。

上行的列车车次为偶数（双数），下行的列车车次为奇数（单数）。如T11次是从北京开往沈阳北方向，为下行所以是奇数（单数）的；它的回头车T12次是从沈阳北开往北京方向，为上行，所以是偶数（双数）的。

Q3: 同一辆高铁为什么会有2个列车号

1、因为高铁上行为单号，下行为双号。《铁路技术管理规程》第179条明确规定：列车运行，原则上以开往北京方向为上行。全国各线的列车运行方向，以铁路总公司的规定为准，但枢纽地区的列车运行方向，由铁路局规定。

2、各种旅客列车都分为上行和下行，以首都为中心，往北京方向运行的列车为上行，由北京开往全国各地的列车为下行，有的支线向邻接的干线为上行，由邻接干线向该支线为下行。上行列车编为双数车次，下行列车编为单数车次。

3、一趟列车，两个车次号。根据规定，列车从跟北京开往全国各地，或者是由东往西开，采用单号车次，反之采用双号车次。

4、同一趟列车，有两个车次的情况，这是由于车次编号规则所决定的。铁路上规定，全国火车向北京方向为上行，车次号是偶数，而背北京方向是下行，车次号是奇数。比如从北京到上海的特别快车T109次，从上海到北京就是T110次了。

5、同时在改车次前后的区间内，车次自成一对.比如沈阳北到天津区间车次是上行K388，下行K38铁路车次的编排就是这样的. 怀化开往深圳西的5301/5304和深圳西开往怀化5303/5302的火车也是这种情况，因此一趟列车有两个车次。

Q4: 为什么高速铁路的车次都是单数?

为了区别不同方向、种类、区段和时刻的列车，就需要为每一列车编排一个标识码，这就是车次。车次用阿拉伯数字表示，客车车次还要在阿拉伯数字前加上列车种类汉语拼音的首字母。

法律依据：《中国铁路车次编号规则 》车次的编制和上行下行有关，铁路规定进京方向或是从支线到干线被称为上行，反之离京方向或是从干线到支线被称为下行。上行的列车车次为偶数(双数)，下行的列车车次为奇数(单数)。

上行列车编为双数车次，下行列车编为单数车次。列车运行中改变线路车次也会改变。高铁：高速铁路，简称高铁，是指设计标准等级高、可供列车安全高速行驶的铁路系统。其概念并不局限于轨道，更不是指列车。

车次的编制和上行下行有关，铁路规定进京方向或是从支线到干线被称为上行，反之离京方向或是从干线到支线被称为下行。上行的列车车次为偶数（双数），下行的列车车次为奇数（单数）。

到盘锦之后就变车次为双数了。你从北京回来肯定也是驶离北京方向肯定也是单数。到盘锦之后又变成驶向北京方向所以车次又换成双数。这就是你说的你为什去和回来都是单数了。我国的车次驶离北京方向是单数。

G6001-G9998。车次的编制和上行下行有关，铁路规定进京方向或是从支线到干线被称为上行，反之离京方向或是从干线到支线被称为下行。高铁车次的编号上行的列车车次为偶数，也就是双数。下行的列车车次为奇数，也就是单数。

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