埋高铁车厢 高铁埋车头真相车头坐了谁

动车掩埋事件谁下的命令

1、这种命令有两种情况：铁道部历年来处理事故已有一套固定程序，此次掩埋属于历史惯性；谁下的命令？副国和正部级都没这个胆量，只能是正国级的！要么是皇上，要么是不把皇上放在眼里的太上皇亲信。

2、法律分析：王峰，上海铁路局常务副局长、党委常委，事故发生后负责指挥桥下救援工作。

3、在没有调查研究的基础上就大放厥词，真的是没有脑子的笨蛋。

4、别说掩埋了，就算铁道部把车体化成水，把全中国的列车都化成水，那事故责任就可以推掉？铁道部就可以高枕无忧了？不可能的。另外，就算是要掩盖证据，也是要在别人不知道的时候去掩盖，这样掩盖才有价值和意义。

5、温州动车事故埋车头责任人被处分 在2011年“7·23”甬温线特别重大铁路交通事故中，王峰在事故中主要负责指挥桥下救援工作。

相关问答

Q1: 温州高铁事故为什么就地掩埋?

很多人都认为是为了掩盖证据埋高铁车厢，但是其实就地掩埋车头埋高铁车厢的原因是为了便于继续抢险埋高铁车厢，可以更好的开展救援工作。

销毁证据。2011年7月24日，铁道部新闻发言人王勇平说，把这个车头埋在下面盖上土，主要是便于抢险。随后公众对铁道部在事故第二天就将挖坑掩埋车头和残骸的做法展开质疑，认为是为了销毁证据以及为快速通车“让道”。

温州高铁为什么要埋掉？埋高铁车厢我觉得可能是不是国家的一些政策的原因吧，还有一个就是那个路段不安全。

掩埋车头是为了便于继续抢险，因为当时抢险现场狭窄，有一个泥潭，必须先填埋后才有助于继续的救援。

Q2: 温州高铁为什么要埋掉?

1、掩埋车头是为了便于继续抢险埋高铁车厢，因为当时抢险现场狭窄，有一个泥潭，必须先填埋后才有助于继续埋高铁车厢的救援。

2、很多人都认为是为了掩盖证据，但是其实就地掩埋车头的原因是为了便于继续抢险，可以更好的开展救援工作。

3、年7月24日，铁道部新闻发言人王勇平说，把这个车头埋在下面盖上土，主要是便于抢险。随后公众对铁道部在事故第二天就将挖坑掩埋车头和残骸的做法展开质疑，认为是为了销毁证据以及为快速通车“让道”。

4、温州高铁为什么要埋掉埋高铁车厢？我觉得可能是不是国家的一些政策的原因吧，还有一个就是那个路段不安全。

5、为了掩埋真相 因为 如同飞机的黑匣子，火车的所有重要数据都是保存在车头里的。如果事后找到相关设备，就会有人查处事故原因。

6、据新闻报道，掩埋车头是为了便于继续抢险，因为当时抢险现场狭窄，有一个泥潭，必须先填埋后才有助于继续的救援。当时网络上盛传埋车头是掩盖证据，掩盖事实。王勇平回答说埋高铁车厢他下飞机的时候，问接机的同志为什么会发生这样的事。

Q3: 温州高铁事故谁下令埋车

法律分析：王峰，上海铁路局常务副局长、党委常委，事故发生后负责指挥桥下救援工作。

温州动车事故埋车头责任人被处分 在2011年“7·23”甬温线特别重大铁路交通事故中，王峰在事故中主要负责指挥桥下救援工作。

王峰。国务院追究7·23事故责任人，认为王峰就地指挥掩埋车头的行为在社会上造成不良影响。

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