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沿江高铁经过哪些城市?
沿江高铁经过上海，苏州，无锡，常州，镇江，南京，全椒，肥东，合肥，六安，金寨，麻城，武汉，荆门，宜昌，恩施，重庆，成都等城市。沿江高速铁路，是一条连接上海市与成都市的高速铁路，全长1900公里。
沿江高铁的优势
经过的沿途县市与合武高铁并不重复，避开被人说重复建设的嫌疑。沿江高铁湖北段未进入十三五规划，很可能就是因为原沪汉蓉刚建好不久。如果选择一条新的线路走向，带上扶贫开发的名义，申报可能会容易得多。
符合国家提出的精准扶贫的精神。大别山区域的罗田，英山，岳西，霍山一直是手无寸铁，不利于地方经济的发展和国土资源的开发利用，沿江高铁走此区域可以填补该区域的铁路空白，更对国家和铁总的味口。
有利于带动大别山旅游开发。罗田英山岳西霍山都是大别山腹地，很多优美风景。而此区域最能吸引的恰恰是长三角及武汉城市圈的旅游客源，沿江高铁经过此区域对于大别山旅游开发将发挥出巨大作用。
相关问答
Q1: 沿江高铁有哪22个站点
沿江高铁经过上海市、苏州市、无锡市、常州市、丹阳市、南京市、滁州市全椒县、合肥市、六安市、麻城市、武汉市汉口、仙桃市、潜江市、荆州市、宜昌市、恩施、利川市、重庆市、成都市。
沪渝蓉高速铁路，原称“沿江高速铁路”，也称“沪蓉高速铁路”，是中国境内一条连接上海市与重庆市、四川省成都市的高速铁路，是《中长期铁路网规划》“八纵八横”高速铁路客运通道中“沿江通道”（High-speed railways along the Yangtze River，简称Yangtze HSR）的主线部分。
高铁简介
中国高速铁路（China Railway Highspeed），简称中国高铁，是指中国境内建成使用的高速铁路，为当代中国重要的一类交通基础设施 。
根据《高速铁路设计规范》（TB10621-2014）：中国高速铁路是设计速度每小时250千米（含预留）以上、列车初期运营速度每小时200千米以上的客运专线铁路 。根据《中长期铁路网规划（2016年）》：中国高速铁路网由所有设计速度每小时250千米以上新线和部分经改造后设计速度达标每小时200千米以上的既有线铁路共同组成。
至2019年底，中国高速铁路营业总里程达到3.5万千米，居世界第一 。截至2020年年底，全国铁路营业里程14.6万公里，高速铁路运营里程达3.79万公里，稳居世界第一。截至2021年12月30日，中国高铁运营里程突破4万公里。截至2022年6月20日，中国已有近3200公里高铁常态化按时速350公里高标运营。
Q2: 沿江高铁经过哪些城市？
沿江高铁经过上海、南京、合肥、武汉、重庆、成都等城市。
沪渝蓉高速铁路起自上海市境内沿江高铁六安的上海宝山站沿江高铁六安，途经江苏省、安徽省、湖北省、重庆市沿江高铁六安，止于四川省成都市境内的成都站。
沪渝蓉高速铁路工程建设标准为高速铁路，双线，电力牵引，设计速度目标值为350千米/小时。
沿江高铁一般指沪渝蓉高速铁路，是中国境内一条连接上海市与重庆市、四川省成都市的高速铁路。
沿江高铁的线路分段
1、上海至合肥段
沪渝蓉高速铁路上海至南京至合肥段起自上海宝山站 [36] ，经太仓市、上海市崇明区、南通市、泰州市、扬州市、南京市、滁州市，终至合肥南站。
2、合肥至武汉段
沪渝蓉高速铁路合肥至武汉段起自合肥市，经六安市、黄冈市至武汉市，正线在雷麻店附近接入既有宁蓉铁路后引入合肥南站，止于芦港所接武汉至宜昌段，该段全长322.24千米沿江高铁六安；其中安徽省境内166千米，湖北境内155千米。
3、武汉至宜昌段
沪渝蓉高速铁路武汉至宜昌段起自芦港所，途经武汉市（东西湖区、硚口区），孝感市（汉川市、应城市），天门市，荆门市（京山市、钟祥市、掇刀区），宜昌市（当阳市、夷陵区），设宜昌北站后出站向西南止于闵家冲所。
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