四川南充高坪高速公路 南充高坪高速收费站电话

g5515高速是哪条高速公路

G5515高速是张南高速。

张南高速即张家界-南充高速公路，高速编号为G5515，起点开始于张家界市永定区张花高速张家界永定互通，终点结束于南充市高坪区沪蓉高速南充东枢纽，全长约590公里。

2014年11月，张南高速公路张家界至桑植段（张家界-桑植高速公路，简称“张桑高速公路”）开工建设。同年12月26日，恩施-黔江高速公路湖北段建成通车，其咸丰互通枢纽至石门坎鄂渝界段属于张南高速公路。

2015年12月10日，渠县至大竹段（除华蓥山隧道还在施工中外）通车。30日，张南高速公路的组成段恩施-黔江高速公路重庆段建成通车，31日，张南高速公路湖南省龙山至甘壁寨段（龙山-永顺高速公路组成段）通车。

道路设计

张南高速公路全线跨越湖南省、湖北省、重庆市、四川省，线路东起湖南省张家界市，顺接长沙-张家界高速公路（国家高速G5513）终点，西至四川省南充市。

拟由张家界-桑植高速公路、桑植-龙山高速公路（截至2021年10月，建设中），来凤-咸丰高速公路、恩施-黔江高速公路咸丰至黔江段、石柱-黔江高速公路、梁平-忠县高速公路、南充-大竹-梁平高速公路等路段组成，并利用安康-来凤高速公路（国家高速G6911）湖南龙山至湖北来凤段、上海-重庆高速公路（国家高速G50）重庆段石柱三店枢纽至忠县古城寨段。

相关问答

Q1: 成南高速公路介绍？

成南高速公路是四川早期建设的一条高速公路，四川盆地的交通动脉。东出四川的重要途径，全线东西横跨四川盆地，打开了东出四川的新通道，西到成都，为东向上海的沪汉蓉大通道添加了新的一段。中达咨询查阅各类建筑网站资料得到有关成南高速公路的相关信息介绍：

成南高速公路是指四川境内成都至南充高速公路，该线路上海至成都线路的一段，成南高速公路建成后成都到南充由原来的6小时缩短为2小时，进一步改善川中、川北地区的交通状况，缩短四川省与东部沿海的时空距离，加快川中腹地和川北边区脱贫致富的步伐，促进四川经济和社会的发展。

成南高速公路正线208.236公里，全长215公里，比老路缩短里程103公里，全线采用高速公路标准建设，双洞隧道2座1482米；特大桥3座4344米。

成南高速公路起于成都十里店，与成都三环路及绕城高速公路相连，向东经成都的成华区、龙泉驿区、青白江区、新都区、金堂县，德阳的中江县，遂宁的大英县、市中区、蓬溪县，南充的嘉陵区、高坪区，止于南充市民建，与遂渝、遂回、南渝、广南、南广高速公路相连。

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Q2: 南充第二绕城高速公路介绍？

南充过境高速公路，全长44公里，其规划之初被称南充第二绕城高速公路，后来经省上确认为现在的称谓。以下是建筑网对南充第二绕城高速公路的介绍：

全长44公里的南充过境高速公路，其规划之初被称南充第二绕城高速公路，后来经省上确认为如今的称谓。该项目的线路走向经过专家和地方反复勘查，最终于2013年敲定：从广（元）南（充）高速公路顺庆区同仁乡龟石坝出发，经顺庆区金台镇、搬罾镇后，穿越高坪区龙门街道办、长乐镇至顾家沟，与南（充）广（安）高速公路相连，在高坪区喻家乡与南大梁高速公路互联互通。

据南充市交通运输局综合规划科负责人介绍，总投资38亿多元的南充过境高速公路，其东段的可研编制已于2013年完成，除了眼下投资正处于谈判中外，该项目还面临新的线路微调。

南充过境高速公路东段，为省上规划的15个城市过境高速公路中的一条。2011年出台的四川省高速公路网调整方案将其纳入规划。南充过境高速公路建成后，将与广南高速公路和绵南高速公路形成十字枢纽互通，并在各经过点设置接地互通。其在未来将承担广南、绵南高速公路与南大梁、南广高速公路之间，以及南充城区的过境交通重任。

南充过境高速公路将沪蓉（G42）、兰海（G75）、成德南、南巴、在建的绵（阳）南（充）、拟建的南（充）泸（州）高速公路有机串联起来，形成更为完善、快捷的高速公路网络；与国道212线、318线等多条道路串联，对加快成渝经济区的形成及周边地区优势互补起着重要作用；对完善南充市路网结构、改善地方公路现状，加快区域一体化进程具有重要意义。

南充市交通运输局总工程师谭晓斌说，南充过境高速公路项目前期工作正加紧进行，计划采取BOT模式建设。

据了解，南充第二绕城高速公路设计为四车道，时速为80公里，全长约82公里。按每公里投资7000万元概算，计划总投资近60亿元。目前，相关部门已经着手该项目的预可研工作。

为尽快完善南充城市道路网建设，我市正争取把第二绕城高速公路纳入南充“十三五”规划，并适时开建。

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Q3: 高速公路四川南渝高坪站在哪里？

高坪收费站在

四川省南充市高坪区，兰海高速出入口，如图标示 ★ 位置

Q4: 南大梁高速公路介绍？

南充-大竹-梁平（川渝界）高速公路（S28）是国家高速公路网张家界至南充高速公路（国高网G5515）重要组成部分。项目路线起于南充市高坪区南充至广安高速公路谭家沟，经蓬安、营山、渠县、大竹，止于大竹县石桥铺镇川渝界，与重庆梁平至忠县高速公路相接。以下是建筑网关于南大梁高速公路四川南充高坪高速公路的相关信息介绍。

2013年12月28日，南充至渠县段94公里正式建成通车。

2014年6月9日，渠县至賨人谷段建成通车。

2015年12月11日，大竹月华至杨家段建成通车。

2016年4月28日，南大梁高速 华蓥山特长隧道贯通。

公路简介

项目 内容 备注 起点 南充市高坪区谭家沟枢纽互通立交 互通南广高速 终点 达州市大竹县石桥铺镇川渝界 接重庆市梁忠高速 编号 G5515 国家高速网纵线二广高速联络线张南高速 所属高速公路 张（家界）南（充）高速公路 - 长度 142公里 - 开工日期 2010年7月12日 - 通车日期 预计2016年 - 详细信息

经过地区

南充市 高坪区、蓬安县、营山县 达州市 渠县、大竹县 出入口

区县 出入口名称 可通往地区 南充市高坪区 走马、东观 走马乡、东观镇 （高坪东收费站） 蓬安县 利溪、三坝 利溪镇、三坝乡 （利溪收费站） 蓬安、河舒 蓬安县城、河舒镇 （蓬安收费站） 营山县 营山 营山县城 （营山收费站） 小桥四喜 骆市镇、小桥镇 （小桥收费站） 渠县 静边、鹤林 静边镇、鹤林乡 （静边收费站） 渠县 渠县县城 停车区

南充市高坪区 高坪停车区 南充市营山县 四喜停车区 互通高速

南充市高坪区 谭家沟枢纽互通立交 南广高速（沪蓉高速）：南充、遂宁、成都 南充市营山县 营山枢纽互通立交 营达高速：达州 达州市大竹县 红花湾枢纽互通立交 达渝高速（包茂高速）：达州、安康、西安、广安、重庆、贵阳 设计标准

全线142公里

设计为全封闭双向4车道，全立交沥青混凝土路面

设计时速80公里，路基宽24.5米

建成意义

国家高速公路网纵线二广高速公路（二连浩特至广州）联络线张南高速（张家界至南充）的组成部分

四川东部东向出川（至重庆）大通道

其四川南充高坪高速公路他信息

正式开工

2010年7月12日，南充至大竹至梁平（川渝界）高速公路在南充市高坪区老君镇举行开工仪式。

线路概况

南大梁高速公路起于南广高速公路谭家沟互通立交，经蓬安、营山、渠县、大竹，接重庆梁平县。全长约为142.76公里，其中南充境内74.74公里，达州境内68.02公里。高速公路全程设计时速80公里/小时，路基宽24.5米，桥隧比例达27.57%，共设置13座互通式立交，2座特长隧道。该工程采用四川南充高坪高速公路了全封闭、全立交、全部控制出入的双向四车道高速公路技术标准，该项目估算总投资102.545亿元。

规划设计

根据规划，南大梁高速公路共设置2处枢纽互通式立交，分别与南广高速谭家沟枢纽互通、达渝高速红花湾互通。另外，南大梁高速公路全线设置地方互通11处，分别是走马、利溪、蓬安、营山、营山西、静边、渠县、临巴、杨家、月华、石桥。

正式通车

南充至渠县段：2013年12月28日通车。

渠县至大竹段：2015年12月10日通车。

大竹月华至杨家段：2015年12月10日通车。

此次通车的大竹县境内的月华—杨家段约34公里，开通了大竹杨家站、大竹月华站2个收费站。由于全长8.1公里的华蓥山隧道还在施工当中，目前南大梁高速大竹和渠县之间还无法直接通行。

项目作用

南大梁高速公路是四川高速公路网规划16条成都引入线中成都-万源-陕西方向的出川通道，也是成都至上海出川通道两条引入线的重要组成部分。南大梁高速公路的建成，将加快南充构建区域性次级交通枢纽，融入成渝经济区，并打通南充的出海大通道，加强与华东、华北经济区域的合作创造更加便捷的交通，对推动南充经济社会跨越式发展具有重大意义。南大梁高速公路沿线的高坪区、蓬安县、营山县要抓住项目实施的机遇，全力保障项目的需要，积极支持国家重点项目建设。

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