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密西西比河畔的美国公路精神
“Sleeping by the Mississippi”引发出一种贯穿始终66号公路红与白grotto的在无尽的孤独和追寻中的狂欢情绪。这本影集的创作源于一种典型的美国公路精神。
01
美国的公路精神
对于被称为“车轮上的国家”的美国来说,公路不仅仅是交通,而是承载了美国“自由”、“勇敢”、“进取”精神的象征与隐喻。在美国,很少有人乘坐公共交通,私家车带来的不仅是舒适性,更多的是便利性,以及说走就走的浪漫情怀。
美国有三条著名的公路▼
❶ 被称为世界最美公路的加州1号公路,它从旧金山一直到南部的洛杉矶,沿途一边是烟波浩渺的太平洋,一边是陡峭高耸的落基山脉,这条路上的“大瑟尔”被评为一生不可不去的景点,也是世界上陆地和海洋接触最美丽的地方,这里路面蜿蜒曲折,而一侧浩瀚的太平洋蔚为壮观。
❷ 被称为美国“母亲之路”的66号公路。就好像黄河是中国的母亲河一样,66号公路被米国人民称之为“母亲之路”,从这一点上就足以看出中美两国文化的差异之大。66号公路从芝加哥一直横贯到加州的圣塔蒙妮卡。
“66号公路之于美利坚民族,好比一面明镜;它象征着伟大的美国人民一路走来的艰辛历程。”——研究66号公路60多年的学者迈克尔·华利斯
❸ 被称为“大河之路”的61号公路。这个是今日图猫所说的重点。在美国密西西比河是孕育了美国文化精神的父亲之河,被称为“Great River”。而伴随这条大河的便是61号公路,它纵贯美国南北,Bob Dylan歌词中也有唱到“重返61号公路”。而它又被称为“蓝调公路”。
可以说,密西西比河从一开始就代表着美国的一种公路精神,追求自由、进取与荣誉,成为美国梦的象征。
02
镜头下的密西西比河畔
“Sleeping by the Mississippi”的创作源于这种典型的美国公路精神。在这个作品中,摄影师Alec影射了现实中的各种问题,疾病,生育,种族,犯罪,艺术,音乐,死亡,宗教,救赎,政治和性,这些复杂而深邃的问题仿佛是对这个国家的提问,也像是对每一个人的提问。
Alec Soth沿着密西西比河驱车漫游,在一次次的往复中,用镜头捕捉了美国的“第三海岸”的盛景。66号公路红与白grotto他使用彩色大画幅影像将人物、风景及室内场景融合在一起。画面充满了感官的细节,然而照片主体又是如此原始。
“Sleeping by the Mississippi”引发出一种贯穿始终的在无尽的孤独和追寻中的狂欢情绪。这个作品把更多的注意力放整体的组织结构而不是照片所要表达的主题本身。更没有被守旧的观念与思想束缚。
USA. Vasa, Minnesota. 2002. Charles.
USA. Little Falls, Minnesota. 1999. Charles Lindbergh's boyhood bed.
USA. Green Island, Iowa. 2002. Sacred Heart Hall.
整组照片使用8X10负片拍摄,这种底片客观的决定了这组作品可以放到一个惊人的尺寸。Alec是个喜欢以摄影书为载体的摄影师,所以在摄影书的编排和制作上他都花费了相当的气力。从每张照片的留白,前后顺序,尺幅大小,你可以更好地感受到这组作品的整体气质。
USA. Minnesota. 2002. Sheila, Leech Lake Indian Reservation.
USA. Red Wing, Minnesota. March 2002. Treasure Island Casino. Home.
USA. Iowa. Buena Vista. 2002.
USA. Fountain City, Wisconsin. 2002. Cemetery.
USA. Minneapolis, Minnesota. 1999. Kym, Polish Palace.
USA. Minneapolis, Minnesota. 2002. Lenny.
USA. Kakaskia, Illinois. 2002. Immaculate Conception Church.
USA. Missouri. Ste. Genevieve. 2004.
USA. Wickliffe, Kentucky. 2002. Fort Jefferson Memorial Cross at the confluence.
USA. Hickman, Kentucky. 2002.
USA. Cape Girardeau, Missouri. 2002.
USA. Green Island, Iowa. 2002.
USA. Mississippi. Vicksburg. 2004. The Reverend and Margaret's bedroom.
USA. Memphis, Tennessee. 2000. Sunshine.
图猫读图
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相关问答
Q1: 美国66号是因为什么而出名的,和加州有什么特殊的关系吗?
二次大战期间,由于与战争相关的行业多成立在加州,更多的民众为寻求商机,从美国东岸或中西部迁移至西岸。而除了民生物资之外,66号公路亦扮演着运送军备的重要角色;原本就繁忙兴盛的公路,在这段期间更加人来人往、络绎不绝。
由于66号线跨越了许多著名景点,如画布沙漠(the Painted Desert)、大峡谷(Grand Canyon)、以及亚利桑那州的陨石洞等。因此,大战过后的五十年代,从原以运送物资为主,摇身一变成为美国人由东部到加州度假的主要干道。
扩展资料
民族精神:过去为美国境内运输要道的66号公路曾经显赫一时,物换星移之下,历经了繁华兴盛到没落衰败;它的今昔,至今仍常驻许多美国人的脑海,念念不忘。
随着66号公路的发达,往来旅客增多,沿途乡镇相继地发展起来,小型商店(mom-and-pop-business)应运而生,提供旅客加油、餐饮、购物的服务。加上公路平稳好走,深受卡车司机青睐,于是日日车水马龙,成为重要的东西运输通道。
正如美国小说家约翰·斯坦贝克在小说《愤怒的葡萄》里所写的那样:“66号公路是母亲之路,是飞翔之路……”66号公路,见证着一个民族的苦难,却也见证了美国人自由、勇敢与进取的精神。
参考资料来源:百度百科——66号公路
Q2: 美国66号公路特殊意义
著名的美国66号公路,被美国人亲切地唤作“母亲之路”。呈对角线的66号公路,从伊利诺伊州芝加哥一路横穿到加利福尼亚州洛杉矶圣塔莫妮卡。研究66号公路60多年的学者迈克尔·华利斯说:“66号公路之于美利坚民族,好比一面明镜;它象征着伟大的美国人民一路走来的艰辛历程。
19世纪末的时候,66号公路还只是一条走马车的土路。后来在1926年,美国政府投资将断断续续的道路连接起来,历时十余年终于竣工。在这期间,恰逢西方世界为之色变的经济大萧条。于是66号公里的修建工程为处在困难时期的美国提供了上万个就业岗位,成为众多工人维持生计的救命稻草。
曾经,66号公路是通往美国西部的主要通道,在1930年代的DustBowl“尘盆”期间尤其是如此。66号公路对沿途的许多地区的经济帮助极大。靠这条公路经商的人们由于公路的出名而逐渐富裕起来。也正是这些人,在66号公路即将被“州际高速公路系统”取代时奋力争取这条公路的生存。
Q3: 美国的母亲路,66号公路上那些鲜为人知的景点
66号公路上那些鲜为人知的景点
除了航拍一号公路,这次美西之航还航拍了著名的66号公路(Route 66)。这条路在世界上赫赫有名,中国 某些新建的一些道路也时常被宣传成“中国版的66号公路”。可见这条路的文化影响力有多大。
66号公路的原型是断断续续的土路,1926年美国 政府开始投资建设,将原来乡间一些土路连接起来,以芝加哥 为起点到圣塔莫妮卡结束。东西岸首次大贯通,全长近4000公里,服役超过60年。历经三次主要的人口大迁徙。是美国现代化进程的一个缩影,也是不同时代美国梦的见证者,几代美国人的共同记忆。
九十年代,被冠以“母亲之路”(Mother Road)、“美国大街”(Main Street of America)多个头衔于一身的66号公路逐渐被新兴的洲际高速公路所代替。
1985年6月,作为交通枢纽的66号公路完成它的最后史命,在美国公路系统United States Highway Syster中被抹去消失。
通往拉斯维加的15号州际公路
近年,在一些公路遗民和66号公路联盟的奔走呼吁下。人们纷纷自发集资认养公路,定期由义工修补路面。各种宣传重新唤起政府对它的重视,成为国家公路 历史 遗产并在亚利桑那州的金曼 建起了66号公路博物馆。
古董车 66号公路一大特色
66号公路标本
现在在严格按照66号公路的故道驾驶并不容易,因为很多道路都被新建的高速公路和城镇分割得支离破碎了。但如果你只是想看看“66号公路本来的样子”,缅怀美国人那段美国人西进的 历史 ,可以选择走亚利桑那州KINGMAN到Seligman这一段,这段与40号高速公路并行,是现存66号公路中保存最好的一段,除了地面整修过,路基仍是最初建设时的样子。
亚利桑那州66号公路Seligman段,空中看这段路是处于广袤无垠的干旱草原;非常的大气和荒芜。也从中可以看出当时人口迁徒,西进时那种进取勇敢的精神吧。
(请将手机横屏观看;摄影:乐玩日志 转载注明出处)
亚利桑那州66号公路旁边有四个很有特色的小镇,分别是金曼kingman、赛利格曼Seligman、弗拉格斯塔夫 Flagstaff 和Willams威廉姆斯 。
汽车 餐厅
这些小镇仍保留着66号公路当时的人文景色。很多当时的餐厅、旅馆、古董车、加油站都按20世纪初的原样完整地保存了下来。
四个小镇上无论是酒店还是餐厅,他们的门前总会摆放着几辆古董 汽车 吸引路过客人的目光!
白色的甲壳虫赛车
粉红色的消防车特别可爱
66号公路上有不少中西部风格的古董商店,可以在这些地方淘到别致又不贵的纪念品。这间商店是以前加油站改建的。上世纪初的加油机仍留在上面做饰物展出。
66号公路上的经典午餐-汉堡 包
Hamburger 2.99刀 牛肉、鸡肉同价
Double-Double 5.99刀 双层肉
美国的汉堡包非常好吃,特别是牛肉超级鲜嫩。价格还平宜。
吃经典午餐时,别忘了试试这里的66号公路汽水。特别有复古质感的玻璃瓶,印有ROUTE 66的标志,还有很多种口味,据说使用的是蔗糖而非玉米糖桨。 66号公路沿途很多地方都可以买到。
i 40 州际高速公路
(请将手机横屏观看;亚利桑那州KINGMAN到Seligman这一段与66号公路并行;摄影师:乐玩日志)
视 频
航拍66号公路
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从上帝的视角来看看这条全世界旅行者都青睐的66号公路。
美国66号公路沿线有哪些「鲜为人知」但值得关注的亮点吗?
1
Kingman小镇
GPS:35.18973, -114.06006
这里其实就是66号公路的主题小镇——金曼Kingman。从Las Vegas方向过来,进入金曼镇就能看到标志性的白色的大油罐。沿大油罐前面的这条主干道一直走下去,沿途两侧有许多陈旧店铺,还能走到金曼的Vistor Center,Vistor center对面是一个主题公园,陈列在着Santa Fe铁路公司的火车头,隔壁则是小有名气的Mr.D 汽车 餐厅。
美国首条大街
住一晚 玛丽莲·梦露 睡过的房间
想睡一下玛丽莲·梦露住过的房,推荐金曼镇这家旅馆,因为它曾经被玛丽莲·梦露和克拉克 ·盖博、詹姆斯·迪思这些名人都住过。现在旅店主人将这些名人住过的房间按重修装修,并以这些明星的名字命名每一间房。
价格超平宜。每晚只要56刀。
网址:eltrovatoremotel.com
地址:1440 E Andy Devie Ave,kingman,AZ,86401
特色游
大峡谷洞穴旅店
这是世界上最古老、最黑暗、最深沉,最安静的 汽车 旅店。这间酒店只有一个客房,还要是在地下200深的地方。晚上非常安静,躺在床上,你只能听到自己的呼吸声。
进入洞穴需要乘电梯下去。洞穴内的融洞跟大峡谷是连通的。
它的形成原因是,远古时期大峡谷这一带是海洋,生活着很多的大体海洋动物,后来海洋隆起变成了现在的硬地。当时海洋动物尸体沉积的地方,就是现在的融洞。
洞穴下面还有一个小形餐厅。住宿可以免费提供早餐。
胆大的游客可以在此报名参加GHOST TOUR 幽灵游 和 大峡谷飘流 挑战这两项目。
地址:115 Mile Marker AZ-66,Peach Springs,AZ 86434
电话: 928-422-3223 选项#2
网站:
2
Willams小镇
GPS:35.24505, -112.21216
从Williams到大峡谷南门到大概需要1小时,因为靠近大峡谷国家公园 又位于66号公路,被称为“通向大峡谷的门户”,吸引了不少游客慕名而来。这座怀旧的小镇上充满了66号公路文化,有着不同寻常的 历史 。
Wiilams名字的由来是为了纪念当年赫赫有名的猎人和向导---山人威廉.舍莱.威廉姆斯而命名的。这个怀旧的小镇代表着美国精神的传奇“母亲之路”——象征自由与追梦的66号公路。
被称为“通往大峡谷的门户”(Gateway to the Grand Canyon),如今仍保留着通往大峡谷的铁路和火车。可以坐火车用这种略显怀旧的方式游览大峡谷。每天从willams都有火车开往大峡谷公园,这条铁路已有百年 历史 。
具体参见网址:thetrian.com
火车站保留着一台老式Grand Canyon号火车头和货车车厢,由它可以想象到当年Willams镇的重要地理位置和繁华,如今与旁边的现代化列车形成了鲜明的对比。
Q4: 介绍下美国的66号公路
66号公路 美国公路史传奇
呈对角线的66号公路66号公路红与白grotto,从芝加哥一路横贯到加州圣塔蒙尼卡。
由迪士尼(Disney)与彼瑟(Pixar)两家动画公司合作的动画片「汽车总动员」(Cars),描述在一个拟人化的世界里,所有汽车都会说话、思考,有喜怒哀乐,主角「闪电麦坤」(Lightning McQueen)是个赛车界的新秀,想要在即将到来、于加州举行的匹斯托杯(Pistol Cup)大赛中一展身手,不料因为一场意外,误打误撞地来到位在「66号公路」(Route 66)上的没落小镇「油车水」(Radiator Springs),开启了「闪电麦坤」奇异的生命旅程。
「汽车总动员」发挥了寓教于乐的功能,不仅让观众思考繁忙生活中的生命意义,也因这部电影的上映,再度唤醒了美国民众对于66号公路的回忆。
过去为美国境内运输要道的66号公路曾经显赫一时,物换星移之下,历经了繁华兴盛到没落衰败66号公路红与白grotto;它的今昔,至今仍常驻许多美国人的脑海,念念不忘。
兴起 运送物资跨州度假
如今已不存在于美国公路地图上的66号公路,可说是20世纪上半叶最为风光的一条公路,开始兴建于1927年,隶属于美国的公路系统,直到1938年才宣告完工。此公路由芝加哥一路连贯到洛杉矶,甚至还向南延伸至圣塔蒙尼卡(Santa Monica)。途经伊利诺州、密苏里州、堪萨斯州、奥克拉荷马州、德州、新墨西哥州、亚利桑那州以及加州;全长2448哩(约3939公里),横跨八大州、三个时区,串联并缩短了当时美国中西部到西岸的路程。
随著66号公路的发达,往来旅客增多,沿途乡镇相继地发展起来,小型商店(mom-and-pop-business)应运而生,提供旅客加油、餐饮、购物的服务。加上公路平稳好走,深受卡车司机青睐,于是日日车水马龙,成为重要的东西运输通道。
二次大战期间,由于与战争相关的行业多成立在加州,更多的民众为寻求商机,从美国东岸或中西部迁移至西岸。而除了民生物资之外,66号公路亦扮演著运送军备的重要任务;原本就繁忙兴盛的公路,在这段期间更加人来人往、络绎不绝。
由于66号线跨越了许多著名景点,如画布沙漠(the Painted Desert)、大峡谷(Grand Canyon)、以及亚利桑那州的陨石洞等。因此,大战过后的五○年代,从原以运送物资为主,摇身一变成为美国人由东部到加州度假的主要干道。
随著66号公路的兴起,沿途一些地域性的景点,诸如印地安圆锥形帐棚的汽车旅馆(teepee-shaped motels)、印地安文物小铺、鳄鱼观光农场等等,也跟著发展起来。
甚至有些店家看到商机,开始推出创意的行销手法。第一家速食餐厅Red's Giant Ham-burg's,在密苏里州应运而生,并且发明了所谓「得来速」(drive-through)的经营方式,让旅客不需下车,就可轻易买到可口的汉堡。而第一家麦当劳(Mc Donald's)亦在这个时期,于加州的圣伯纳汀诺(San Bernardino)诞生。
有些商店更是出奇招,当时沿路上有间牛排馆,推出了一份72盎司的牛排,声称只要能在一小时内将它解决的人,就可免费享用这巨无霸牛排;许多人看了这份广告后蜂拥而至,店家也因此发了公路财。
诸如此类的景点,逐渐地改变了66号公路原本朴实的风貌,但也因此让66号公路的声誉大涨;它见证了20世纪初美国市井小民的生活,其历史价值,不只是段公路史,也成为了美国现代化的缩影。
衰落 州际公路取而代之
二次大战期间,艾森豪总统(Dwight Eisenhow-er)对于德国快捷的高速公路(autobahn)印象深刻、赞赏有加,他期望美国也能有一条类似的公路,可以让民众在舒适平坦的公路上,又快又安全地奔驰于美国东西两岸;战争时更能迅速即时地移动军队、运送物资。于是战后艾森豪便大力推动「州际公路法案」(Interstate High-way Act),此法案于1956年顺利通过,改变了66号公路的命运,开始由盛转衰。
又宽又直、拥有四车道的州际公路兴建之后,带给人们更快速便捷的交通网络;沿著地形而建、起伏弯曲的66号公路不再受旅客青睐,逐渐沦落为地方公路、私人车道,甚至遭到遗弃不再使用。后来,美国政府于1985年将其自公路地图上移除,66号公路到此正式走入历史。
20年的繁华落尽,原本每日有成千上万车次的66号公路,如今一天顶多数十辆;而从公路地图上移除后,有时更是连10辆也不到。沿途市镇黯然失色,曾经名盛一时的商家逐一关闭,使得66号公路的景象更加趋于荒凉。
复兴 追求共同的回忆
虽然66号公路已经不复见于公路地图,但仍有一群人对于这条道路念念不忘,怀念它曾经带给美国民众的点点滴滴。于是在1990年,分别在亚利桑那州和密苏里州成立了「66号公路联盟」(National Historic Route 66 Federation),藉此聚集同好,并唤起美国人对它的记忆。
同年,密苏里州更宣布此路为「州历史公路」(State Historic Route),并且设立了「历史66号公路」(Historic Route 66)路牌。在各地66号公路联盟的努力下,原本已经消失于地图的66线,又重新以「历史66号公路」之名回到地图。
66号公路即使经历了几许兴衰,但它在美国公路史上,永远有著不可取代的地位。它是美国最早由东岸通往西岸的大道,由于其对角线的路径(从芝加哥到圣塔蒙尼卡),打破以往东西向公路皆为横向的限制,更缩短了由东到西的时间。66号公路不仅是美国东西交通的大动脉,它在美国开拓西部(Westward Movement) 历史上,扮演著举足轻重的角色。
19世纪末期,66号公路不过是条仅能供马车行驶的泥土路;然而到了1926年,政府有鉴于交通运输的需要,花大笔经费将断断续续的道路连接起来,因为地形高低起伏,修建不易,历时十余年总算竣工。当时的美国正经历了「经济大恐慌」时期,66号公路的修建工程,为当时萧条的经济提供了上万个就业机会,帮助了众多的工人维持生计。
此外,根据资料显示,美国中西部曾经历过一场大旱灾,广大的土地顿时变成了寸草不生的干旱之地。当时许多的农民被干旱逼至穷困潦倒,于是收拾起仅有的家当,与家人沿著66号公路,一路往加州前进,希望在西部追求财富、展开新的生活。因此,66号公路在当年的美国人心中,是一条象征梦想、实践美国梦的大道。
怀旧 体验西部梦想之路
如今驾车驰骋在历史悠久的66号公路上,放眼望去,可见到玉米田、印第安保留区以及一望无际的沙漠。广阔的黄土上,仙人掌零星地散布期间,充满了西部牛仔风情;许多片商拍摄西部电影或影集,都选择在66号公路沿途取景。一趟66号公路之旅,彷佛掉进了时光隧道一般,回到了西部牛仔风行的时代。公路小镇旁贩卖冒著气泡水的酒馆,霓虹灯闪烁的汽车旅馆,古式而老旧的加油站,西部的传奇逸事在眼前一一上演。怀旧的人肯定会爱上66号公路所营造的气氛,不妨任选一间奇特的小酒馆停歇,喝杯啤酒,享受这单纯而节奏缓慢的往日情怀。
有旅人曾经驾驶一辆凯迪拉克敞篷车,沿著66号公路横贯美国,从芝加哥一路开到洛杉矶,这长达近2500 英里的旅程,沿途的景致好比「美国的传奇故事在你眼前一幕幕展开」,「虽然漫长但你不会想匆促就走过」。对于许多来66号公路「朝圣」的旅客,这段路程犹如「回顾过往、体验西部风情的梦想之路」。
象征化身流行文化精神
66号公路在20世纪初期,不仅提供了美国东西向运输的便捷,它响亮的名气也成为了当时美国流行文化的元素。
当中最有名的例子,就是作家约翰史坦贝克(John Steinbeck)于1939年出版的钜作「愤怒的葡萄」(The Grapes of Wrath)。里头的主角一路从奥克拉荷马州搬到加州,路上所经历的种种,有辛酸也充满温情,皆发生在这条66号公路上。
透过这部小说,作者描述并且抨击许多当代议题,包括贫穷、种族歧视等;许多人透过66号公路迁移至西岸,寻求生活上的盼望,与下一代更好的将来。史坦贝克在这本书中,称6号公路为「公路之母」(the Mother Road)、「飞翔之路」,这昵称仍沿用至今。「愤怒的葡萄」在1940年获得普立兹文学奖 (Pulitzer Prize)之后,更加走红,66号公路也更加深植人心,成为美国人拓荒、勇气与追求自由的象征。
爵士作曲家兼演员巴比川普(Bobby Troup),在66号公路上奔驰,一路前往加州之后,写下毕生最有名的一首歌曲「在66号公路上找乐子」(Get Your Kicks on Route 66)。后来这首歌透过知名歌手纳金高(Nat King Cole)录音、发行,成为当时红极一时的热门歌曲,也让川普攀上了事业生涯高峰。
当时,此公路名气之盛,让CBS电视公司于1960-1964年推出一部以它为名的电视影集「66号公路」(Route 66)。剧中描述两位主角,开著雪佛兰跑车Corvette在美国公路冒险的经历;因为这部影集,此款Corvette俨然成为66号公路的代言车。除了电视影集,还有一些针对66号公路所拍摄的纪录片,让大众缅怀它过去的风光与历史。
喜爱篮球的球迷们可知道,「西南篮球有限公司」(Southwest Basketball LLC)旗下的小联盟球队「土萨66人」(Tulsa 66ers),就是以这条公路为名。而旅美棒球选手陈镛基目前所效力的1A球队「内陆帝国区圣伯纳汀诺66人」(Inland Empire 66ers of San Bernardino),也是以此路命名。由此可见66号公路在美国文化上,有著深远的影响力。
大街 永远的公路之母
许多人把66号公路昵称为「美国大街」(the Main Street of America)。虽然也有人认为另一条40号公路(U.S. Route 40)才是所谓的「美国大街」;然而在「66号公路联盟」的努力之下,这个称号才得以保住。
也由于66号公路从芝加哥到奥克拉荷马那段路,是东北西南对角的路线,视觉上如同在美国地图上画了斜对角,因此完工后不久就有许多民众叫它「大斜角公路」(the Great Diagonal Way)。
此外,「66号公路协会」(US Highway 66 As-sociation)于1952年还将其命名为「威尔罗杰公路」(the Will Rogers Highway),为了纪念喜剧演员威尔罗杰,特别在圣塔蒙尼卡的66号公路边界,设立了一个纪念碑而得其名。
正如史坦贝克笔下的「公路之母」,66号公路的确在美国公路开拓史上,扮演举足轻重的角色。自1950年代,联邦政府大力兴建现代化的州际公路(Interstate),基本上都是以66号公路为蓝图。此外,现今横贯美国的主要公路,如40号公路(I-44)、44号公路(I-44)、55号公路(I-55)等,也都是沿著当年66号的路线;所以66号公路称为「公路之母」,可说是名副其实。
如今的66号公路,在一群有心人士的奔走之下,其所经过的八州政府已经修复其毁损的路面。「66号公路」联盟也发动了认养公路的活动(Adopt-A-Hundred Program),由27名义工每人负责一百英里的路程,每年至少两次开车巡视所认领的范围,若有任何路面毁坏、需要修补,便向联盟报告,以进行施工。
66号公路虽然漫长,每一段都见证著美国20世纪的历史,也走入美国人民的生活,陪伴他们写下人生的篇章。
关于66号公路红与白grotto和66号公路是什么的介绍到此就结束了,不知道你从中找到你需要的信息了吗 ?如果你还想了解更多这方面的信息,记得收藏关注本站。







