加州1号高速公路视频介绍 加州1号高速公路视频介绍大全

国外自驾出游干货系列之一，美国加州1号公路

新年在家天天躺着不是办法，在翻翻手机，其实之前6年春节外游时还是挺多值得回味的，既然这样的话不如把每一次的经验精练一下成干货，分享给大家吧。好，就每天写一篇，希望写完之后病毒的阴霾也刚好慢慢被驱散。先送上美国加洲1号公路。

2014年第一次国外自驾，当时可供参考资料不多，经验尚浅，玩的都比较皮毛，不过正正也可以提醒大家少走弯路。

除了去旧金山，向北开车1小时的Napa Valley不容错过，是一个很有名的红酒谷，建议呆一晚品品酒，早晨沿着一望无际的葡萄园驱车好赞。近年总是山火，Napa酒更显珍贵。

旧金山市区值得去的地方很集中，九曲花街、渔人码头、Pier39都在附近，把车停在Public Parking步行走走吧。螃蟹必吃，路边打包的做法比店里的好吃多了。

1号公路最值得玩的是前半段，不要执着于跑全程，后半段特别是Bigsur可以把你无聊死的。分分钟没吃没喝没信号。去从旧金山沿1号公路玩到卡梅尔，就可以直接走高速去洛杉矶，攻略里经常说的丹麦小镇（Solvang）现在也很旅游区的范，路过打卡可以，不需久留。

全路段最值得花时间的是卡梅尔和17 Miles，17 Miles是私人地方，未必每天开，要看人品的。建议下午3点开车进去，傍晚时风景最好，最出名的Lone cypress在画里怎样现实就是怎么样，沿线海景不加滤镜原图直出也美炸，也是全路段最精华所在。

卡梅尔是可以住下来的地方，这艺术小镇可以走走逛逛，早晨沿着大路可以跑步到海滩，很多小松鼠陪你。镇内也用好多名店，但这里税较高，剁手可以留着去LA的Outlet吧。

盛传洛杉矶的Malibu海滩和Santa Monica很不错，其实也不过如此。路过一下也就可以，洛杉矶选择住宿区域讲究一些，这城市还是比较复杂的。第一次去为了方便第二天的行程，选的区域出门就让人感到不太安全，后来在Pasadena区的酒店住下来，安静、舒适也好写意。

常说的景点不必介绍了，网上攻略大把，由于1号公路南北走向，自北向南更方便，因为沿路只要有观景台都可以随时进入。美国自驾难度较低，全民超速10-15英里左右吧，不比其它车快一般没事。洛杉矶车多，注意Carpool Lane只允许车内1人以上才可以行驶。

后来第二次去就有更多的深入分享，继续留意吧，有任何问题随时留言啦。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

相关问答

Q1: 大瑟尔的美如爱情一样稍纵即逝｜加州1号公路自驾

图/文：HEPING·OU

美国加利福尼亚州，威尼斯海滩（Venice Beach）。此时狂风大作，太平洋面上白色的巨浪层层涌上海滩。

我逆风而行。沙滩上的细沙随风起舞，钻进我的衣领和鞋子里。

海滩西面是一望无际的太平洋，东面是洛杉矶。

我面向北方，高举双手。东北，峰峦起伏的内华达山脉；西北，太平洋沿岸变化万千的海岸山脉。这两列山脉，如叶子一般，在南北两端闭合，让加州成为一个巨大的金色盆地。

约翰·缪尔（John Muir）《夏季走过山间》（My First Summer in the Sierra）、《加州的群山》（The Mountains of California）的书页在我的心中翻动。这个伟大的现代环境保护运动的发起人，美国国家公园之父，曾走进加州的群山，高呼：

“群山融入我们的体内，点燃我们的激情。一切都进入地老天荒的永恒之中。”

踩下我们那辆Volvo S80的油门。把威尼斯海滩抛在后面。

前面，就是缪尔描述过的群山和连绵的荒野。

想起谁说的一句话，“走进书中的画面里，就是我旅行的意义”。

我们有一种迎接洗礼，走向未知未来的愉悦。

愉悦有时来得太容易。我们的自驾之旅从洛杉矶起步。我们在国内就在租租车公司的网上订好车。飞机抵达洛杉矶机场，一出机场大门，租车公司就有穿梭巴士把我们接上，送到机场附近门店。我们拿着提前在网上打印的订车单，中国驾照和驾照公证件，几分钟之后，我们拿着车钥匙，怀着既兴奋又有点紧张的心情，开着预订的Volvo V60上路了。

其实我们头一年也曾租车在美国东部的纽约上州自驾旅行过，但我们决定这次在美西的第一天，还是先“热身”，没让车子走远。

我们在洛杉矶的市区内那些没有什么游客的地方转悠。HEPING车开得感觉良好。

我们在好来坞的一家电影和戏剧书店（Samuel French Film Theatre Bookshop）待了好长一段时间，这是一家1830年就开张的老书店，有关电影和戏剧的书，世界上还有别的书店比这里更多吗？

时间是魔法师。人们在生活中踩着各自不同的鼓点行进，但他们可能会在某个节点相遇或错过。

在这个书店里，你是不是和享誉全球的那些大导演、编剧和演员，如斯蒂芬史匹堡等相会？刚进门的那位老人家，他是谁？

Mike很高兴，选了几本书，出门。

一切都很好，我们在手机Yelp里找了一个安静的小餐馆，吃了顿堪称愉快的晚餐。

顺利来得太快总有点可疑。在返回住地的路上。驾驶台的显示屏忽然显示：“左前轮胎的胎压不足”。

熄车，再起动，仍然如此。

致电租车公司，说，应该问题不大，可以开，但如果你不放心的话，明天早上可以来换车。

第二天，是我们准备自驾上路的时间。早上，我们先到租车公司换车，因为V60没有同型号的车了，所以免费升级为S80。似乎更好，更宽敞一些。

搬过行李，油门一踩，上路。祝我们好运。

车很好开，路也很好，很快我们就进入内华达山脉西麓。

山中，你不得不驻车停步的地方总在前面等着你，自驾的优势恰好在这里。

深呼吸，极目四望，荒野中蕴含着自然界原始而复杂的细节。

一路上用手机导航，可是进山以后忽然没了讯号，前路茫茫，山路崎岖，要问路半天也会不到一辆车。

还好，马上打开V80车上的车载导航，祝我们好运，it works。

这是春末，内华达山脉的国王峡谷（Kings Canyon）里的气候变化万千。下午，森林里忽然噼呖啪啦地下了一场冰雹，气温骤降；傍晚，天空中飘起了雪花。看窗外，一夜飞雪。室内暖融融的，还有好喝的咖啡。

次日，晨光穿过酒店旁披上了银装的森林。几十米外的湖面，安静得像一面镜子。

我们的车子上盖了一层白雪。有一家德国来的客人在为他们的车子装防滑链。

我们犹豫要不要也装，但最后想先走一段再说，开着车子就上路了。所幸一路无事。

红杉国家森林（Sequoia National Forest）到处都是巨大的红杉，树干中间甚至可以通过一部汽车。

忽然间，山谷里浓雾弥漫，能见度只有十米左右。我们按下双闪，车子不得不像人行一样慢慢移动。

继续北上，进入优胜美地峡谷（Yosemite Valley）。天气没有预想中那么冷。峡谷里的酋长岩和优胜美地瀑布，如缪尔所说“就像某个天国之城的城墙”。前者巨大的岩石山体，是苹果电脑桌面通用壁纸上的画面。

默塞特河（Merced River）从峡谷流过，穿过可爱的荒野，任意流淌。

加州1号公路（Pacific Coast Highway），是我们渴望已经的自驾公路。

有人甚至说，这是世界上最美的，你一生一定要去开过的公路之一。

旧金山的老同学指点，从旧金山出发，走加州1号公路，小镇柏斯菲卡（Pacifica）是最近的起点。他们说，你设置导航时，最好先设这个地点，否则导航会把你导去国家101高速公路，这就会错失沿海的优美风景。到柏斯菲卡后，你右手边可以看到太平洋，然后沿海边南行，一般就不会错。

我们依计前行，果然没错。

太平洋沿岸的海岸山脉有无数郁郁葱葱的山嘴、山脊和起伏的丘陵，构成1号公路千变万化而美丽的风景。

早上我们在小镇柏斯菲卡停留的时候，还是乌云满天。

Mike说他喜欢这样的背景。那是出现在《CEREAL》（谷物）杂志“加利福尼亚之梦”上的照片常用的背景，有点雾，颜色不那么饱满，有点薄。他喜欢那种照片透出来的气质，看似平淡，其实别含意蕴。

5月的这个早上，太平洋的风的点大，有点寒意。

不过，仍有人在海边滑浪。公路边海边悬崖的平台上，有人在画画，穿着带帽子的风衣。

公路边的汽车一辆接一辆驰过，几秒钟就消失在公路尽头。

下午，云雾退去，晴空万里。

海边风景最佳处，总是停着不少观光的小车。

有人家一家大小，拿着望远镜看海洋的远方，说是可以看到鲸鱼在海上跳跃。

有老人或情侣，静静地坐在海边的岩石上，也不言语，就这么坐着。

一个背着沉重背包的背包客，在海边步道上驻足。蓝天、海平线和这位远行者脚下的野花，构成了一幅“诗与远方”的意象。

千变万化的海滩总会给你意想不到的惊喜。圣克鲁斯（Santa Cruz）、蒙特雷湾（Monterey Bay）附近很多美丽的海滩就是如此。

圣西蒙（San Simeon）附近有个的海象滩（Elephant Seal Boardwalk）。海象可能是全世界最懒的动物，一大群睡在海滩上一动也不动，偶然有一两只懒洋洋地抬起头来张望一下，又睡了回去，任海浪在身边冲刷。

人们说，1号公路（Pacific Coast Highway）最美的一段在大瑟尔（Big Sur）。

罗伯士角（Point Lobos）是大瑟尔海岸线的最北端，是著名的自然保护区。这里还是中国人最早到达美国西岸，建立小村子的地方。村子里有个小博物馆，留下了当年中国捕鲸人的足迹。

一路上经过很多优雅的小镇，在小镇停留，或者住上一晚，可以亲身体验大瑟尔那种“轻灵缥缈”的独特气质。

这一带的小镇环境优美，通常有很多画廊、咖啡馆和餐馆，我们选了卡梅尔、圣塔芭芭拉等小镇先后度过了三个夜晚。

在卡梅尔（Carmel）的那个晚上，晚餐后，小镇的一个个画廊和商店都关了门，不过你一个一个橱窗看过来，那仍是一个个精彩的艺术展览。怪不得有人断言，大瑟尔必然会孕育出“独绝而超然的作品”。

虽然有人说，大瑟尔的美如爱情一样稍纵即逝。

但艺术家、作家、思想家和隐士都喜欢来这里隐居。

而这恰恰是大瑟尔诱人的地方。

加州1号公路的最南端，在圣地亚哥（San Diego）北面沿海戛然而止。

加州群山和1号公路的旅行，如缪尔所说，“令人终生难忘，它已驻入我的心中，不仅是记忆中的画面，而成为整个身心的重要部分。”（2016.9.30）

Q2: 一号公路介绍？

对于喜欢出国旅游的人士来说，一号公路也许并不陌生。建筑网的小编整合了一下资料，对加州的一号公路与冰岛的一号公路作了一个简要的描述。

一号公路

地点：美国加州

1号公路（Highway 1）的设计者想得非常周到，只要是风景美丽的地方，1号公路总会多出一块地方供游客们停车浏览拍照，这样不会让只有两车道的1号公路堵塞，更不会让旅游者们因为错过美丽的风景而遗憾。

实际上，这样的停车点在1号公路上是如此密集，往往你的视力所及就有三四个，要是每个地方都停，你会不胜其烦，这也说明这条蜿蜒的公路上风景优美的地方，实在太多了。

美国高速公路，只要是单数都是南北向的，只要是双数的，都是东西向，从西海岸线到东海岸线高速公路号码由低到高，很整齐。1号公路就意味着最西端的一条南北向高速公路，一边是加州美丽的海边--太平洋，另一边是高高的落基山。

加州是个旅游胜地，山高海低，往往是山上有滑雪的，海边有冲浪的。野生动物在公路两边频繁出现， 有海豹，海狮，海鸥，野鹿，野牛等等。

地点：冰岛

背景：冰岛一号公路于1974年建成，全长约830英里(约合1336公里)。

独特之处：冰岛一号公路亦称“环形公路”，因为它形成了一条大大的圆圈，将整个冰岛都圈了起来。这条公路部分路段只有一条单行车道，沿途经过很多海湾、亚北极区沙漠和大西洋海岸。冰岛一号公路深受游客欢迎，已成为冰岛地标性建筑之一，不过，由于沿途桥梁陈旧，加上部分路段没铺柏油，司机应该对此做好准备。世界上最长的国道——澳大利亚一号公路。世界上最长的国道在哪里？很多人会以为其在中国，实际上，它却位于澳大利亚。澳大利亚沿海边修了一条环澳洲公路，叫一号公路（Highway 1），它全长14500公里。开车沿这条公路观赏美景，其乐无穷，环行一周需20多天。

以上就是建筑网为您提供的有关一号公路的相关信息，也希望您看了资料之后自己有一个初步的了解。

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Q3: 美国号公路有多长，美国的一号公路起始点和终止点

1号公路也称为 SR1- State Route 1 （1号加利福尼亚州州道），从起点加州丹纳岬到终点门多西诺县，全长1055.48 公里。

这条公路以其太平洋沿岸优美的风景闻名遐迩，是加州境内最有名的美国风景道路。

沿途设有许多停车据点让游客可以下车欣赏风景。

【沿途可看见麦威岩石群岛】

【拉古纳海滩】

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