地铁站是防空 地铁站防空袭能力

地铁站是否有防空功能?为何?

很多国家的地铁都有防空功能！地铁车站的深度在20米到30米左右，还有更深的。地铁站和铁轨通道里，有完善的电力和通风系统，可容纳大量的人员。老百姓和军队都可以藏到地铁里，躲避对手的空中打击。

地铁站可以做防空洞使用并不是绝对的，只限30米以下的地铁站。

地铁和地下商场必须有防空作用，这是规定，所有的地下设施必须要人防办通过才可以使用，比如你们地铁里的商铺，人防办说影响防空，那就必须要折掉。

这个是可以的，因为地铁当中它能够有效的避免这个轰炸。

一旦发生突发情况，地铁站的出入口就会密封，从而保证民众安全，所以地铁站一般都是建在地下十几米甚至二十米，而且建筑一般都非常坚固，这种硬度和深度足以应对战争中的轰炸。

相关问答

Q1: 地铁逃生一图的防空洞在哪里

1、像在成都，大型的公共人防工程顺城街下的人防工程，一般的城市，很多的地下商场都是人防工程。

2、第一个防空洞入口位置距其他比较远，在靶场北边靠左侧的位置(如右下角地图区域中的J5/D3)。并且与左侧相距不远处，右侧也有一个入口。这个入口处有岩石和较多的植物，是个不错的蹲守点。

3、深圳没有防空洞，但是最近十多年建设的高层建筑都有人防地下室，平时是停车库，战时就是人防设施，除了防空，还能防辐射、防毒。

4、深圳有防空洞的。自1995年以来，深圳新建的高层建筑和住宅区基本都有防空地下室，大部分平时作为车库使用，战时可以躲避空袭。

5、写着民防的地方就是人民防空，城市里有地铁的，地铁站就是防空洞。防空洞是为了防备敌人空袭减少损害而挖掘的洞，多用于储备粮食或军需物资。以地下室居多作为储备室，可供人躲藏。

6、东莞防空洞地址在广东省东莞市虎门海口东岩的沙角地域。根据百度地图显示，虎门沙角炮台地处广东省东莞市虎门海口东岩的沙角地域，临穿鼻水道，距东莞市中心区35公里，距离虎门镇中心太平广场10公里。

Q2: 地铁是否有人防功能?

地铁和地下商场必须有防空作用，这是规定，所有的地下设施必须要人防办通过才可以使用，比如你们地铁里的商铺，人防办说影响防空，那就必须要折掉。

这个是可以的，因为地铁当中它能够有效的避免这个轰炸。

地铁站都具有防空功能，现在建立的地铁站，深度都在地下二十米到三十米之间，普通导弹对地下三十米的目标没有多大威胁。

地铁工程是否属于人防工程主要看有无防护功能，按照人民防空法的要求，地下空间开发（如地铁、地下商城、地下停车场）应当兼顾人民防空需要，采取必要的防护措施。有预定的战时防护功能，就属于人防工程。差异是有，但不是太大。

人防工程是地铁建设的重要组成部分。平时地铁以交通运营为主，战时则承担着人员转运、重要物资输送的重要生命线作用 。

Q3: 地铁里能不能躲避导弹袭击

有可能存活，前提是地铁站在核弹的轰炸下没有倒塌。地铁站并不能够有效防止核爆对躲避人员的重大杀伤。日本遭受原子弹轰炸的时候，距离爆炸中心不是很远的地方就有人存活，通常是有各种障碍物阻挡，减缓了核弹的冲击。

而且距离核爆范围远，就可以立即躲入地下，比如躲在地下50米的地铁站里，就能免受核辐射，毕竟核辐射作用的时间极为短暂，很多都会被地面吸收掉，对地下工事不会造成什么大的损害。

有的是，好多大学校园里都有防空洞，地铁不算掩体，挡不住导弹的。

这种装置根本不可能存在，因为核武器的威力基本能摧毁一切我们唯一能做的就是躲避核武器的打击，地铁算一个地方。其实从军事角度上讲，目前我们所熟知的地铁、地下隧道都属于国家战备设施。

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