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高速公路每年亏这么多钱,为什么还要修?
因为那些钱也不是白来筑路的人们加油修高速公路的筑路的人们加油修高速公路，那样做只会导致国家经济出现动荡筑路的人们加油修高速公路，所以说这些修建高速公路的钱除了国家拿出一部分外，还需要像各大银行进行贷款，之后才能修成这些高速公路。
同时，高速公路的修建也拉动了国内需求的发展，创造了就业岗位，因此虽然亏损，高速公路还是有修建的必要。
当然，高速公路整体的亏损并不意味着所有的高速都在亏损，有些高速公路不但每年的都能够盈利，不少高速公路还已经上市。
许多车主羡慕国际行驶高速是免费的，因为国际道路完全由政府财政支付。国内高速公路的维修是一项修建公路的贷款，所以老老百姓不得不支付高速公路的价格。
就是公路养护、税费支出、运营管理，以及其筑路的人们加油修高速公路他支出。算下来，高速公路确实在赔钱，所以我们还是不要想高速一直能免费了。
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Q1: 高速公路建设演讲稿范文
高速公路建设演讲稿范文篇1 大家好！我叫**，来自晋南机械化养护中心。从2008年2月算起，我来到这里已有多天了，1400天，有欢乐、有愉快、有委屈、有痛苦，无论是悲是喜，都让我魂牵梦绕。
经济建设飞速发展的今天，高速公路起着重要的枢纽作用，但仅凭国家对公路建设的投入，远远不能满足经济发展的要求。所以，设置收费站就成为国家发展公路事业的重要举措。作为高路人，管好路，收好费，这是我们首当其冲的责任。
介绍我是***驻地监理工程师，很荣幸能够站在这里发言，在工程建设中安全工作是一项非常重要的工作，在每一次的施工会议中，我都会重点强调安全，安全工作决不允许有丝毫松懈。
年功勋卓着。30年辉煌成就有力地证明：以改革开放为动力，走有中国特色社会主义道路的决策，是最科学的、最正确的、最有利于广大人民群众的决策。
公路人是伟大的，这一条条公路的建设后面有多少公路人的美丽青春、风雨无阻、披星戴月？有什么关于赞美公路人的 演讲稿 ？以下是我为你整理的赞美公路人的 励志演讲 稿，希望能帮到你。
演讲稿是在一定的场合，面对一定的听众，演讲人围绕着主题讲话的文稿。随着社会不断地进步，能够利用到演讲稿的场合越来越多，写起演讲稿来就毫无头绪？下面是我收集整理的高速公路服务区演讲稿，希望对大家有所帮助。
Q2: 高速公路的社会效益和经济效益主要表现在哪些方面
1、高速公路服务的优化为乘客供给了很多功能，如：住宿、餐饮、购物、加油等，促进了经济效益的提高。
2、第二个方面指的是公路工程竣工之后，交通运输更为便利，从而增加地区车流量，刺激区域经济发展。简言之，公路经济效益可以分成直接经济效益以及间接经济效益，两者之间有着直接的联系并且能够互相促进。
3、提高行车速度高速公路线路笔直、无交叉口，行车速度最低80千米/小时，最高120千米/小时以上，节约旅行时间。增强通行效率双向四车道高速公路正常情况下的通行能力可达每日5万辆次，相当于5至16条普通公路的通过能力。
4、两者的区别主要表现在，经济效益比社会效益更加直接些，显而易见，可以运用若干经济指标来计算，而社会效益则难以计量，必须借助于其他形式来间接考核。效益是某种活动所要产生的有益效果及其所达到的程度，是效果和利益的总称。
5、（1）经济效益：项目取得运转资金后通过运营进行的一系列维持活动获取收益良好；（2）社会效益：项目通力合作建成以后获得的社会影响促进了国家的繁荣昌盛从而成功。
6、效益是管理的根本目标，管理就是对最佳管理效益的不断追求，实现最佳的经济效益，又争取最佳的社会效益。企业把提高效益摆在管理工作的中心地位。正确处理效益的内在矛盾。实现经济增长方式的根本转变。
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