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福州为什么管不了平潭
平潭行政区划上肯定是还属于福州平潭县国四限行的,因为从来就没有过任何正式变更平潭的行政区划,无变从旧,那么平潭县必然是仍属于福州的范围之内。
平潭有的是地级市管理权限,但是这个权限并不是平潭县本身有的。
很绕口是不?这样理解吧,平潭县本身没有地级市管理权限,有地级市管理权限的是平潭综合实验区管委会,平潭综合实验区管委会管理平潭县全部地区,但是平潭综合实验区管委会属于福建省政府不属于平潭。
有人可能会说,管委会主任从来都是兼任县委书记,其他重要职位也大多兼任,怎么就能分的那么清?
因为平潭综合实验区管委会主任及重要官员,全部都是省政府直接委派的,是平潭县被管委会架空了,而不是两者混为一谈了,平潭县仍然是平潭县,管委会仍然是管委会。
平潭综合实验区管委会其实就是福建省政府的一部分,而不是其他地级市和省政府之间的那种属从关系,这是理解平潭政治地位最重要的一个点。
给平潭地级市管理权限,其实政府的目的并不是想让平潭从福州分出来,因为和对待厦门不一样,福州和福建本身就是省市一体,更多的是为了方便土地性质变更、国土出让、规划等级增加、编制人员增加。
我们国家严格规定了每个等级的城市能有多少的地用来发展工商业、能修多宽的路、火车站站房面积能建多大、站台数几何、城市维护人员数量、警消教医编制数量等等等。
这些东西在平潭只有县级权限的时候其实是走的很累的。比方说动车站火车站,当年沿海动车线刚开建的时候,福清人口140W、经济600多亿GDP只能建4000平方米的站房面积,宁德蕉城人口50W不到、GDP100亿多就能建18500平方米的站房,4000平方米是县级的天花板,福清站已经是全省最大的县级站了,可还不到地级市地板的四分之一,而且完全忽视平潭县国四限行你的经济水平差异、人口差异,这就是政治等级带来的令人绝望的规划差异。如果平潭没有被管委会接管,平潭站撑死也就是福清站那么大,根本不可能有现在的4W多平方米
总结:虽然目的不是为了让平潭分出来,而且充满智慧的解决了发展难题和属地福州的顾虑,但是长期的分离无疑变生了平潭独立的可能。平潭坐大后想让它回来面临的问题一点不比不改变行政区划的条件下解决平潭发展规划需求这个难题更简单,甚至到时候平潭越发达,问题就会更复杂。
相关问答
Q1: 平潭开车路过福州北桂湖收费站吗
路过的。
平潭县,福建省福州市辖县,简称“岚”,俗称海坛,素有“海蚀地貌甲天下,海滨沙滩冠九州”之称[16]。位于福建省东部,与台湾隔台湾海峡相望。
平潭县与平潭综合实验区实行“政区合一”(行政区和实验区)的管理体制。2021年,平潭县户籍总人口45.28万人,常住人口39万人。
平潭四面临海,东临台湾海峡,西隔海坛海峡与福清市为邻,南近莆田市。
平潭县由126个岛屿组成,为全国第五大岛、福建第一大岛;岸线资源丰富,岸线总长408公里,拥有众多避风条件良好的港湾和深水岸线资源,平潭是中国大陆距台湾本岛最近的区域,
与台湾新竹仅68海里。陆地面积371.91平方千米,海域面积6000多平方千米,海岸线长399.82千米。2018年12月,平潭县入选全国县域经济投资潜力100强。
2021年,平潭县地区生产总值339.20亿元,比上年增长5.8%。其中:第一产业增加值40.30亿元,第二产业增加值81.45亿元;第三产业增加值217.45亿元,三次产业结构为11.9:24.0:64.1。
Q2: 平潭两岸馨苑购房条件
您好,平潭两岸馨苑是一座位于福建省福州市平潭岛的高端住宅小区,该小区的购房条件如下:
首先,购房者需要具有合法的购房资格,包括具备购房资格的居民和非居民。其中,居民需要提供身份证、户口本等证明身份的材料,非居民需要提供有效的身份证明文件。
其次,购房者需要符合贷款条件。购房者需要具备良好的信用记录和稳定的收入来源,以便申请房屋贷款。
最后,购房者需要支付一定的购房款项。购房者需要缴纳首期款、中期款和尾款,具体金额根据房屋面积和房屋价格而定。
总之,购买平潭两岸馨苑的房屋需要具备合法的购房资格、符合贷款条件和支付一定的购房款项。购房者需要提供相关证明材料,并按照约定的时间和金额进行支付。
Q3: 2021国内不禁摩的城市有哪些?
中国各省和城市对于禁摩一直采取比较模糊的态度,各个城市都不会主动发布禁摩区域,而在城市道路树立禁摩标牌。摩友对于熟悉的城市之外,其他城市能否通行、通行范围有迫切的需求。从网上各个渠道整理平潭县国四限行了各省和城市禁摩的区域,不敢保证全部正确。
1 安徽
合肥 : 一环禁摩,外地摩托车不得进入二环以内。安徽长江大桥勿进,进了罚300元,2019网友留言说不抓了。芜湖限摩平潭县国四限行:本市颁发的驾驶证,本地牌允许行使平潭县国四限行;非本市牌禁止同行。
2 北京
京A除二、三、四、五环主路、长安街以及有限行标志的路段,均可骑行,可上高速。京B同京A,但不能进4环,外埠牌照,全天禁入六环。实际证件齐全交警会放行,可正常加油。
3 福建
禁摩城市:厦门、漳州、泉州。福州 : 市区禁摩。福州市平潭县:现在为平潭综合实验区车牌闽K5XXX开头,原本是闽A。目前允许摩托车行驶,但已停止给摩托车上牌。厦门:厦门岛内湖里区和思明区两区禁摩。岛外海沧区、翔安区、集美区、同安区都可以正规合法上路。泉州市:丰泽区和鲤城区禁摩,晋江外地牌照不能进市中心。
4 甘肃
5 广东
禁摩城市:广州、东莞、深圳、湛江、佛山。广州市:荔湾、越秀、白云、天河、黄埔、海珠、番禺区禁摩。深圳:福田、罗湖、南山、盐田、龙岗、龙华、光明区内所有道路行驶。中山市:限排量,理论上禁摩,其实只要证件齐全,态度好交警也不太会为难你。200cc以上不能上本地牌照,如果是200CC以下可以上本地牌。
惠州市:限摩,蓝牌,如果外省牌照或无蓝牌,罚款200,记2分。市区禁摩,郊区不禁。佛山市:禁止外地牌照在市区上路。佛山禅城南海桂城禁摩,佛山顺德不禁,其余地方都是限摩。珠海市:斗门区和金湾区,虽然不禁摩,但是外地牌不允许驶入珠海。香洲区:南屏湾仔横琴岛禁摩。珠海:虽然禁摩但是很少在路口设卡抓摩托车,除非是严打时期。
汕头市:市区按规定是全禁,新车不给上牌,老牌基本全部过报废期,理论上摩托上路就违法,同时限外地牌照摩托车。龙湖区金平区已经不给摩托车上牌了。
6 广西
南宁:外环内和快环路禁摩,外环外可以跑,但是交警也多,见一次查一次。北海市:限本地牌照
桂林市:市中心路段不能行驶柳州:城区限摩,需要本地驾照参与摇号,每个季度900个号。
7 贵州
贵阳:摩托车不能进入一环路,其余路段都可以骑行,上牌验车都可以。主要严打的是中华路和延安路。
8 海南
禁摩城市:海口、三亚。
9 河北
禁摩城市:石家庄、秦皇岛。石家庄:全面禁止摩托车在市区二环路(含)以内道路、二环至三环之间主干道延伸(连接)线内道路及石家庄高新技术产业开发区昆仑大街、秦岭街区、天山大街、黄河大道、长江大道、珠江大道路段通行。三环路辅路通车后通行三环辅路,禁止进入主路行驶。
唐山市:市里建设路、新华道、北新道、南新道几条路快速路早7:00—晚21:00限摩,其他道路没看到限摩标志。承德市:限摩 限行范围为南营子大街、新华路、武烈路、东大街、丽正门大街以内的所有城区道路。从早7:00到晚20:00禁行。邯郸市 : 主城区禁摩,实际除中华街和人民路外,只要摩托车手续齐全问题不大。
10 河南
郑州市:四环以内禁摩。只要白天不去金水区,低调点骑车,不在严查期一般交警不太会管。焦作市:解放区、山阳区只能跑有市区通行牌的摩托车。其它区县有正规手续(不区分外地)就行。信阳市:早7:00—晚17:00非A、非B、非0、非1牌照不可进入市区,其实只要有牌有证就可以。
11 黑龙江
哈尔滨 : 二环以内限行。另一说只有市中心的道里、南岗区禁摩。
12 湖北
武汉 : 全市区禁摩、据当地车友提供信息:中山路加油站(必须有牌照),江夏区(必须有牌照),武汉高铁站三环外可以加油。宜昌 : 三环内不让摩托车走,摩托车加不到油。
13 湖南
长沙:暂无禁摩信息岳阳:市中心城区岳阳大道中、南湖大道、巴陵中路3条主干道(含机动车道、非机动车道)禁止摩托车通行,并从2007年7月开始在市中心城区停止摩托车登记、注册、上牌业务该政策一直保持未变。有补充最新不禁摩,暂未确认。
张家界 : 最新补充,市区不禁摩,暂未确认。衡阳 : 市区禁摩。邵阳 : 市区禁摩。郴州 : 市区禁摩。
14 吉林
禁摩城市:长春、吉林。
15 江苏
明令禁摩:常州、扬州、盐城、张家港、昆山、淮安。南京:限摩,蓝牌摩托车给上牌,全市通行,黄牌不再发放,原有黄牌照骑,限制外地及郊区牌照车辆进入限制区域。无锡 : 市区禁止,其他地方可以。常熟:明令禁止不能进市区,但警察一般也不抓摩托。
常州:限摩,五角场以内市区摩托车07:00—19:00不准进,其他时间不做要求(据说明面禁,实际不禁);武进区除市区一小块,均可行驶,其他区不禁摩,但是要上苏D牌,必须是非禁摩区户口。市区08:00-18:30禁止行驶,其他时间可以行驶。其他区除了少数地方禁摩,都可以。南通 : 崇川区市区禁摩,其他区据说实际不禁。
苏州:中环快速路以内的户口不可上牌,以外的可以上牌,非苏州市户籍人员不能上摩托车牌照,摩托车不能上高架高速。被抓到扣分加罚款,中环以内区域可以骑行,古城区能不能骑行看JIAOJING心情,禁外牌。吴江区处市区外其他区小于250cc可以上牌骑行,外牌禁行。淮安:名义上禁摩,一般情况不管的,还是比较友善。张家港 : 有指定路线。徐州:三环以内禁摩。江阴 : 禁止摩托车进入市区如解放路,中山路等。
16 江西
禁摩城市:南昌。赣州:中心城区河套内限外地摩托车,章江新区,开发区不限摩托车。
17 辽宁
明令禁摩城市:沈阳、丹东、铁岭、本溪。大连禁摩,是未公开以地方法律发文的,只是所谓的限行。非辽B,市内四环区牌照全天禁止入市内主市区,不含新开发城区,全市主干道禁止摩托车通行,市内快速路禁止摩托车通行。沈阳 : 三环以内禁摩,但是管的不是很严,三环以外不禁。
18 内蒙古
禁摩城市:东胜、鄂尔多斯、呼和浩特。呼和浩特:二环内禁摩。包头:昆山钢铁大街,青山钢铁大街、文化路禁摩。
19 宁夏
银川:北京西路沿线及其附近区域,具体不详。其实银川核心街道不要去就好。
20 青海
西宁:市中心部分地区禁摩。
21 山东
济南 : 市区已经解禁,需要在辅道行驶。烟台 : 限摩,部分路段限摩,有牌有证走限摩路段一般也没事。青岛:市区限摩,有牌证抓到一般问题不大,政策是扣3分,罚200 。高密县不禁摩,但摩友来了会罚的只剩一条裤衩,江湖传闻——宁走阎王殿,不过高密县。泰安市:只禁排量250以上的,而且仅仅是在泰山区禁。2015拟执行,后来未执行。
22 山西
禁摩城市:忻州市太原 : 最新补充不禁摩。大同市 : 禁摩。
23 陕西
西安:禁摩令已取消,城区有手续随便跑。咸阳市:按规定也是很多年前就禁摩了,不过力度不大。
24 上海
沪A、沪B,据说差不多,上海市区都可以骑,沪A更是身份的象征。沪C只能在上海周围的郊区骑,不能进入市区。任何地方外牌摩托车都不能进入。外牌到上海,在郊环外有些地方能开,318国道进来可以到外青松公路郊环沿线通过。
25 四川
绵阳:禁摩。成都:三环内限摩,其他地方不禁摩,成都川A、川B可以进城。宜宾:老城区白天禁摩,城区内晚21:00—早8:00可以行驶。最新补充可以全天进入,请广大车友合法骑行。西昌:长安路早7:00—22:30禁摩,其他时间可以进城,航天大道不禁摩。泸州:江阳区主干道延伸龙透关一线早7:00—22:00限摩。广元市:南河汽车站门口路段禁止摩托车通行。
26 天津
外环线以内禁摩,绝对不给摩托车加油。禁行区(红桥、南开、河北、和平、河东、河西区)低调点行驶据说一般不会被拦车,其他地方证照齐全就可以上路。
27 西藏
28 新疆
禁摩城市:乌鲁木齐,喀什市区禁摩,网友留言只要不上外环,不下河滩就不管。
29 云南
昆明:二环内限摩云A0 云A1 牌照可以进城,其他牌照都可以二环外跑,滇池路不能跑。
30 浙江
杭州:除余杭萧山富阳临安外禁摩。绍兴:禁摩。宁波:海曙,江东,江北老三区禁摩,下属县市不禁。温州:限外地牌照,17:00-19:00本地牌也禁行,自2011年开始停止报废更新。湖州:市区部分区域禁摩。
31 重庆
内环快速路,机场路(渝航大道和渝都大道),双龙大道禁摩。
Q4: 平潭县是个什么样的地方呀?
平潭县,因主岛海坛岛适中有一平坦的巨石,俗称“平潭”。据平潭县平原乡南垄村壳丘头新石器时代遗址的发掘、考证,平潭远在六七千年前就有人类活动。据民国《平潭县志》引《天下郡国利病书》、《福州府志》:唐为牧马地,宋初置牧监,不久撤销,允许岛民耕作,并增兵驻守。公元1059年(宋嘉祐四年)在钟门(今属苏澳镇)设巡检司,掌管海上巡防。明洪武年间,为防备倭寇袭扰,强迫岛民迁徙内地,致使岛上百业荒废,满目疮痍。此后,又因数度“禁海”、“迁界”。直至公元1727年(清雍正五年)禁令解除后,渔业生产与海上运输开始复苏。公元1851—1861年(清咸丰)以后,平潭成为福建对台贸易主要口岸之一,社会相对安定,渔、农、盐、商等业有所发展,文化教育渐兴。然而,平潭长期未能独立建制,历代政府只重屯兵固防、设卡取税,对经济、文化建设投入甚微,因而,始终未能改变平潭落后封闭的状态。公元1680年(清康熙十九年)福清县海口东城的援剿镇改为海坛镇,公元1683年(清康熙二十二年)移镇驻平潭(今潭城),公元1730年(雍正八年)设县丞,公元1798年(嘉庆三年)置平潭海防厅,属福州府。公元1912年(民国元年)平潭获准建县后,时局动荡,匪乱如毛,加上瘟疫蔓延,民众难以安居乐业。特别是抗日战争爆发后,日本侵略军和伪军多次窜犯平潭,抢掠劫杀,导致百业凋零,民不聊生。解放战争爆发后,平潭又陷入困境,直至1949年9月16日全境解放。 1949年5月5日平潭游击队解放县城并成立县人民政府,7月撤离,9月16日配合解放军收复平潭。1950年属闽侯专区,1956年属晋江专区,1959年属闽侯专区(1971年闽侯专区改称莆田地区)。1983年起划归福州市管辖。 公元1936年(民国25年)划为3个区,民国33年区署撤销,下设乡,民国35年划为潭城、苏澳2镇和中正、龙泉、中心、潭南、复兴5乡。 1958年实行人民公社化,1961年划为12个人民公社,1983年划为14个人民公社。1984年实行政社分开,各公社分别改为乡(镇),共设3个镇12个乡,后陆续将2个乡改镇,设5镇10乡。 1949年5月5日平潭游击队解放县城并成立县人民政府,7月撤离,9月16日配合解放军收复平潭。1950年属闽侯专区,1956年属晋江专区,1959年属闽侯专区(1971年闽侯专区改称莆田地区)。1983年起划归福州市管辖。 公元1936年(民国25年)划为3个区,民国33年区署撤销,下设乡,民国35年划为潭城、苏澳2镇和中正、龙泉、中心、潭南、复兴5乡。 1958年实行人民公社化,1961年划为12个人民公社,1983年划为14个人民公社。1984年实行政社分开,各公社分别改为乡(镇),共设3个镇12个乡,后陆续将2个乡改镇,设5镇10乡。 1997年,平潭县陆地面积321.4平方千米,其中有滩涂44.5平方千米,人口36.2万,辖5镇10乡:潭城镇、苏澳镇、流水镇、澳前镇、北厝镇、屿头乡、大练乡、白青乡、平原乡、芦洋乡、中楼乡、岚城乡、敖东乡、南海乡、东庠乡,县政府驻潭城镇。 2000年,撤销平原乡,设立平原镇;撤销敖东乡,设立敖东镇。2000年底,平潭县辖7镇8乡:潭城镇、苏澳镇、澳前镇、北厝镇、流水镇、平原镇、敖东镇、岚城乡、中楼乡、白青乡、南海乡、屿头乡、大练乡、东庠乡、芦洋乡,8个居委会、192个行政村。 2003年,平潭县辖7个镇、8个乡:潭城镇、苏澳镇、澳前镇、北厝镇、流水镇、平原镇、敖东镇、岚城乡、中楼乡、白青乡、南海乡、屿头乡、大练乡、东庠乡、芦洋乡
Q5: 2021年平潭岛旅游,感觉对不起“国际旅游岛”称号
引子:2021年五一期间,我到平潭岛 旅游 了,在下高速的时候,大大地写着“国际 旅游 岛”这几个字,但是当我游玩后,我觉得它对不起这个名字。
一、住宿贵,贵得离谱
原本想安排到平潭岛玩个两天一晚的,毕竟从福州出发到平潭不堵的情况下,至少也要一个半小时。如果遇到堵车,那就要更久了。5月2日当天去平潭的京台高速就遇到了堵车。
可是很早我就在网上想着顶房间,结果很普通的酒店,动辄就报价1000元以上,我的妈呀,要是高端海景酒店,我也是可以理解的,毕竟是高端酒店嘛,可是就连很普通的酒店,也要六七百,而且很多似乎都已经满房了。对于400以下的酒店,几乎是绝迹了。
我认为,一个国际 旅游 岛,对于住宿这一块,应该是均衡发展的,必须是有包容性的,高端酒店应该有,必须有。但对于低端价格亲民的连锁经济酒店,也应该有。你应该预估到有很多人会到平潭 旅游 ,有好的酒店把客人留下来,那么其他行业的发展才会有机会,比如餐饮店等、酒吧、夜市。
二、上厕所难,女性排队半小时以上。
整个海坛古城,公告牌上对外公布的公共厕所就2个,可是海坛古城人来人往,那么多人,2个公共厕所怎么够呢。男生是可以的,但女生就得排长队了。建议 旅游 景区,对于女生的厕所一定要多建些,至少是三比一数量比例设置。
到了坛南湾的海滩也是,游客服务中心那一块,也是到处找厕所,排长队。我老婆内急,可是也足足要等半个小时。真的是太差了。
三、停车场规划设计不合理,出停车场排队堵车1小时
还是说海坛古城,虽然地下停车场数量挺多,反正管理人员说有4-5千个停车位。但是出口就五六个,然后出口也不是直接上主干道,还要弯弯曲曲的。停车场内也没有明显的标志指引到最近的出口出去。然后下午3点左右,我准备开车去海滩的时候,结果在停车场堵车将近1个小时。大量的车从好几个地方涌向一个出口,然后出口到了外面又无法直接上环岛路,明明可以上环岛路,却要在弯弯曲曲的到另外一个地方。于是乎,就造成了严重的堵车。
而坛南湾景区停车场太少了,大量的车排队停在路边,要走好长的路,这个也就算了,毕竟车确实太多了。
四、吃饭不方便,价格不低,很多地方座位太少。
好多地方,吃饭价格都不亲民,然后有一些提供小吃的地方,座位太少了。反正五一的时候吃饭到处都是人挤人的,我吃饭在一个偏僻的小店吃饭,结果还是好多人等着。然后坛南湾有空服务中心那块地,有提供一些流动车卖的小吃。结果没有地方做,好多人只能席地而坐。应该提供更多的服务设施。
结论及建议
平潭的环岛路建设得还是挺好的,也是最令人满意的,毕竟道路宽敞,风景很美好。提前规划了三四个道。目前是可以满足需求的。
但是住宿、餐饮、公共厕所、停车位、休息座椅等等这些基础的服务设施,还有很大的提升空间。建议平潭岛 有关单位,应该好好做个调研和规划,彻底解决这些游客 旅游 的痛点,才能让平潭对得起“国际 旅游 岛”这个称号。
希望下次到平潭有不一样的感受。
平潭县国四限行的介绍就聊到这里吧,感谢你花时间阅读本站内容,更多关于平潭岛外地车限号吗、平潭县国四限行的信息别忘了在本站进行查找喔。





