杭州地铁站施工工艺 地铁站堵漏施工工艺

杭州地铁一号线武林广场站基坑支护方式

1、地铁一号线北起余杭区临平镇，沿线经过乔司、彭埠、火车东站、汽车东站、武林广场、延安路、城站路、城站火车路、秋涛路、钱江路、复兴地区、再经钱江四桥跨钱塘江至萧山区，沿北塘路转至市心路，终于蜀山车辆段，全线总长约52km。

2、启动仪式结束后，参加仪式的领导和嘉宾们进入地铁一号线武林广场站，在参观了车站后，乘坐杭州地铁首列车前往金沙湖站，并在金沙湖站慰问了杭州地铁一线工作人员。

3、城站站：位于火车站站前广场和西湖大道西端道路下，为杭州地铁1号线、5号线的换乘站，5个出入口在试运营时全部开放。

4、杭州地铁1号线途径的站点 湘湖站 滨康路站 西兴站 滨和路站 江陵路站 富春路站 婺江路站 城站站 定安路站。

5、杭州地铁1号线车站打造“山水”理念。其中，武林广场站四周墙上，用青铜材质的壁画浮雕，展示春夏秋冬四季的葵花。

6、⒘彭埠站：位于规划彭埠路与现状钱潮路路口。⒙七堡站：位于地铁七堡车辆段南侧，建华路北侧。⒚九和路站：位于九和路与红普路路口东侧。⒛九堡站：位于九和路与杭海路路口。

相关问答

Q1: 地铁怎么建

明挖法施工。正式开工前杭州地铁站施工工艺，要准备一块满足施工需求的场地。地铁车站一般是从地面自上而下进行开挖，这就是安全又经济的明挖法施工。正式开工前，要准备一块满足施工需求的场地。

首先需要对需要建成的地铁线路的土壤进行勘探，根据勘探选择不同的挖地方法，有明挖回填法，盾构法，需要根据不同的露政条件选择不同的方式。

车站商业杭州地铁站施工工艺：地铁车站可以设置商业设施，如便利店、自助售货机等，以满足乘客的日常需求，方便乘客出行。 充电设施：地铁车站可以设置充电桩，方便乘客充电，如手机、电动车等。

充电设施：为杭州地铁站施工工艺了方便乘客的手机、电子设备等充电，地铁站和列车内通常会设置充电设施，如充电插座、USB插口等。

Q2: 地铁车站、区间隧道施工辅助工法探讨?

1、在隧道工作面开挖前，沿隧道拱部外轮廓线外打入带孔的小导管，并通过向围岩压注起胶结作用的浆液，在轮廓线外形成一个0.6～2m厚的弧型加固圈的保护下即可安全地进行开挖作业。

2、浅埋暗挖法施工隧道时，应根据工程特点、围岩情况、环境要求以及施工单位的自身条件等，选择适宜的开挖方法及掘进方式。

3、地铁部门还规定，地铁隧道自动监测持续3日的日变形量超过0.5毫米时，须中止现场施工。所以为了确保地下连续墙的施工安全，在其两侧增加了2道SMW工法加以保护。

4、明挖法 明挖法施工的地下铁道区间隧道结构通常采用矩形断面，一般为整体浇注或装配式结构，其优点是其内轮廓与地下铁道建筑限界接近，内部净空可以得到充分利用，结构受力合理，顶板上便于敷设城市地下管网和设施。

5、地下车站及隧道工程的施工方法有明挖法、盖挖法、暗矿山法、沉管 法、盾构法等。

6、就现在来说地铁车站一般用明挖法，区间一般用盾构法和矿山法（浅埋暗挖法）。但在特殊的地方车站也用盖挖法。三者的区别是：明挖法是指一种先将地面挖开，在露天情况下修筑衬砌，然后再覆盖回填的地下工程施工方法。

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