四川省高速公路客运 四川高速公路客车收费标准

四川省人民代表大会常务委员会关于修改《四川省道路运输管理条例》的决定(2002)

一、第三条第二款中的“技术监督等部门”修改为四川省高速公路客运：“质量技术监督、环保等部门。”二、第四条中的“营业性车辆类型的调整、数量的投放”修改为四川省高速公路客运：“道路运输业结构的调整。”三、删去第七条第（三）项中的“专业人员”；增加一项作为第（四）项四川省高速公路客运：“具备与其经营种类、项目相适应的专业知识和技能的从业人员。”四、第八条第一款修改为：“道路运输管理机构对符合开业条件的申请人发给经营许可证。禁止无证经营。”五、删去第十一条、第十三条、第五十三条。六、第十二条改为第十一条，第二款修改为：“营业性道路运输车辆的驾驶员，应经汽车驾驶学校培训合格并取得道路运输管理机构核发的营运驾驶员从业资格证。营运驾驶员从业资格证实行违章记录制度。”七、第十九条改为第十七条，修改为：“从事800公里以上线路、高速公路、旅游、出租客运的营运车辆以及夜行班车和危险化学品运输车辆的技术等级必须达到一级，其四川省高速公路客运他营运车辆的技术等级必须达到二级。从事高速公路客运、跨省、市（州）旅游客运的营运车辆等级必须达到中级以上。

“从事800公里以上线路、高速公路、旅游客运的营运车辆和危险化学品运输的车辆，必须安装使用符合国家有关标准的车辆运行状态监控设备。“从事营业性运输的车辆必须定期接受车辆技术检测。”八、第二十二条改为第二十条，第二款句首增加“经营者按经营资质等级申请客运线路或经营区域。”九、第二十三条改为第二十一条，第一款改为两款，修改为：“客运班车必须进入客运站点载客，按批准的线路、班次运行。客运车辆不得随意绕道运行。旅游车辆必须按道路旅游团队运输合同确定的线路和停靠点运行。

客运经营者不得扰乱客运站点经营秩序、坑骗旅客、无故拒载旅客、中途变更车辆或将旅客交四川省高速公路客运他人承运，未经批准不得自行停运。确需变更车辆或交他人承运的，不得重复收费。”十、第二十四条改为第二十二条，修改为“客运经营权有偿使用按国家有关规定执行。有偿使用收入纳入同级财政专户管理，专款用于道路运输基础设施建设。”十一、增加一条，作为第二十三条：“从事大件运输、危险化学品运输、集装箱运输的经营者必须具备相应的资质条件”十二、第二十五条改为第二十四条，第一款中的“危险货物”修改为“危险化学品货物”。增加一款作为第二款：“运输危险化学品的车辆必须按国家标准的要求悬挂危险品标志灯牌。”十三、第二十七条改为第二十六条，在句末增加：“县级以上人民政府对被征用者因征用所造成的直接经济损失，按照国家有关规定给予适当补偿。”十四、第二十九条改为第二十八条，修改为：“车辆维修经营者必须按车辆维修技术标准维修车辆，保证维修质量，做好维修记录，建立维修档案，为送修车辆如实填写维修记录卡，对事故车辆应详细记录车辆受损情况。大修和二级维护竣工的车辆出厂，须符合国家规定的质量要求，方可颁发出厂合格证。

“车辆维修经营者不得承修报废车辆和拼装车辆，不得使用伪劣车辆配件，不得承接未经公安交通管理机构批准的在用车辆的改装，不得占用道路等公共场所进行维修经营作业。”十五、第三十五条改为第三十四条，修改为：“运输服务是指为道路运输提供服务的各项业务，包括客货运输站、货运代办、客运代理、货物联运、物流服务、信息配载、货物包装、货物中转、仓储服务、营业性客货运输停车场、车辆租赁、商品汽车发送等。”十六、第三十六条改为第三十五条，修改为：“客货运输站经营者应按行业标准配置设施、设备，为旅客或托运人在购票、候车、托运行李货物等方面提供优质、安全的服务，为客货运输经营者提供必要的经营条件和公平竞争的环境。

“客运站必须随时公布发班的车次、车型、发班时间和承运人的名称。由车站售出的道路旅客运输客票正面应印制或加盖承运人名称。

客运站只能在道路运输管理机构核定的发班总量范围内，按照客运线路标志牌上核准的站点接纳客车进站发班并按规定售票。”十七、增加一条作为第三十七条：“从事货物运输相关物流服务经营者，在对货物进行仓储、包装、分拣及配送过程中，应保证货物完好无损，准确、安全、及时配送。因仓储、包装、分拣及配送过程中造成的货差货损，经营者应当承担赔偿责任。”

相关问答

Q1: 南充到成都的动车为什么降速了

根据铁道部的统一安排四川省高速公路客运，高速铁路将实行降速降价。从南充铁路方面四川省高速公路客运了解到，行驶在达成线上的动车也将面临降速降价，时速将降到160公里左右，票价下降幅度目前还在测算中，具体降价方案将在近期公布。

根据安排，此次调图，成都至南充、成都至达州动车最高时速，也将从200公里下调至160公里，因此，南充至成都的动车，运行时间将从现在的1小时20分钟增加到两个小时左右。“总体来说，运行时间增加也不是很多，对旅客的出行影响不是很大。”南充火车站相关负责人认为。

目前，成都开往北京和上海的动卧，因为是夕发朝至，非常方便，也是不少旅客出行的首选。据了解，此次铁路降速，对成都至京沪动卧影响较大。若按照本次降速标准，成都至京沪动卧速度时速只能在160公里，运行时间将由15个小时延长至20多个小时。

“如果运行时间增加，动卧跟普通列车相比，优势就变小了。”一些业内人士认为，降速后，成都至京沪动卧到底是降速运行还是停开，或是用普通车取代，目前还没有确定。昨日下午，从南充火车站了解到，目前到上海和北京的动卧动车车票还是正常销售。

此次高铁降速降价，对于公路客运，特别是高速公路客运来说，是一个利好消息。一些业内人士认为，高铁降速后，南充至成都的运行时间也将在2个小时左右，而南充至成都的高速公路客运运行时间在2个半小时左右，乘坐大巴出行，更加方便便捷，因此，铁路降速后，公路客流或将开始回升。

“南充至成都，是四川省高速公路客运我们汽车客运站的一条主要运行线路，甚至是一条生存线路。”南充汽车客运站相关负责人认为，高铁降速后，长期萎靡的南充至成都汽车客运将可以松口气了。

Q2: 内江汽车站是指哪个站

内江汽车站是指内江综合客运汽车中心站。内江有3个客运站分别是四川省高速公路客运：内江高速公路客运中心、内江东兴区汽车客运站、内江汽车站（内江综合客运汽车中心站）。

1、内江高速公路客运中心

位于四川省内江市双苏路1号四川省高速公路客运，是位于高速公路的汽车客运站四川省高速公路客运，是交通部批准的二级客运站。

2、内江东兴区汽车客运站

位于四川省内江市东兴区汉安大道。内江市东兴区汽车客运站是交通部批准的二级客运站。

3、内江汽车站

内江综合客运汽车中心站位于内江高铁北站旁（内江市东兴区东城路50号）。布局为“主站场+副站场”，功能定位为集客运、商业、旅游、办公于一体的综合交通枢纽及区域性服务中心，包含日常客运功能、商业配套及基本换乘设施，能够实现高铁、客运、公交“三合一”零换乘。

Q3: 宜宾高速公路客运站到宜宾西站有多远

14公里。宜宾高速公路客运站位于四川省宜宾市的北面四川省高速公路客运，宜宾西站位于四川省宜宾市西面四川省高速公路客运，根据百度地图查询可知，两地相距14公里，驾车30分钟即可到达，途径蜀南大道北段、府河路、外江路。

Q4: 四川省公路客运管理暂行办法

第一条　为了加强公路客运管理四川省高速公路客运，促进公路客运事业健康发展四川省高速公路客运，适应四化建设和人民生活需要，根据国家有关规定，结合四川实际，制定本办法。第二条　凡从事营业性公路客运（包括班车客运、旅游客运、出租客运和客运服务等业务）的单位和个人，必须遵守本办法。第三条　公路客运在国家计划指导下，实行多家经营，保护正当竞争，做到安全，直达、方便旅客。第四条　各级交通部门管理公路客运，负责本办法的组织实施。第五条　申请从事营业性（三个月以上）公路客运的单位和个人，必须办理以下手续，方可开业：

（一）营运车辆须经当地车辆监理部门检验合格，领取车牌证、行车证和合格驾驶证四川省高速公路客运；

（二）持乡 （镇）人民政府、街道办事处或企事业单位的证明，经县或县以上交通部门审查批准，领取经营许可证明；

（三）凭经营许可证证明，向当地工商行政管理部门申请办理开业登记，领取营业执照，再向当地税务机关办理税务登记；

（四）经营客运的个体户和联户，必须在中国人民保险公司办理旅客意外伤害保险和第三者责任保险。国营和集体客运企业也应积极参加保险；

（五）按注册营运车辆数，向交通部门领取营运证；

申请从事临时性 （不满三个月）经营客运的单位和个人，经县或县以上交通部门审查批准，领取临时营运证，即可经营。

本办法公布前已经营公路客运的，应按以上规定补办手续。第六条　歇业或停业，一般应在三十天前，分别向原批准的交通部门和原登记的工商行政管理部门、税务机关办理有关手续。第七条　公路客运班车实行定线路、定站点、定班次。

各级交通部门对所辖范围内的客运线路、站点和班次应全面规划，统筹安排，并根据社会需要及经营客运的单位和个人的技术、营运条件合理分工，坚持面向农村、山区，促进区乡公路客运与干线公路客运协调发展。

经营客运的单位和个人必须准班发车，正常运行，不得擅自改线甩站、脱班。第八条　交通部门对公路客运营运线路（包括新开、增开和变更客运线路）实行分级审批。县（市、区）境内线路由县（市、区）审批，跨县线路由市（地、州）审批，跨市（地、州）线路由省审批。跨省线路由省交通部门与有关省交通部门商定。第九条　企业、事业单位自用客车经营公路客运的，按第五条规定办理，由交通部门根据需要，就地安排线路或区域参加客运。

党政机关、群众团体、部队等单位，不得经营公路客运。

严厉使用拖拉机经营公路客运。第十条　公路客运车辆必须随车携带营运证或临时营运证，悬挂营运线路标志牌和票价表，使用统一的公路客运票据和行车路单。第十一条　经营公路客运的单位和个人，要严格执行省物价部门同交通部门规定的运价和服务费费目费率。跨省客运车辆在省外执行当地运价或按协议执行。第十二条　经营公路客运的单位和个人，应按规定交纳养路费和运输管理费，代征公路客运附加费。

未经省人民政府批准，任何部门不得向经营公路客运的单位或个人乱收费、乱摊派。第十三条　经营公路客运的单位和个人，必须遵守法律、法规和规章；服从政府有关部门的管理、检查和监督，树立为人民服务的思想，提高服务质量，做到文明经营、礼貌待客，安全及时，方便舒适；不得以不正当手段争揽乘客或干扰、排挤他人的正常经营活动。第十四条　公路客运车站和客运中心应面向社会，为一切公路客运车辆服务。第十五条　经营公路客运的单位和个人违反本办法，由交通部门视情节轻重给予批评教育、警告、罚款或吊扣营运证件。严禁乱扣车。

罚款标准由省交通部门会同财政部门制定，报省政府批准。第十六条　公路客运管理人员必须遵纪守法，廉洁奉公。受贿索贿、敲诈勒索、违法乱纪的，由交通部门视情节予以行政处分；构成犯罪的，移送司法机关依法处理。第十七条　本办法由四川省交通厅负责解释。第十八条　本办法自发布之日起执行。

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