约翰欧亚房车旅游 老约翰房车俱乐部

《爱在记忆消逝前》：岁月不饶人，我又何曾饶过岁月

文 | 书影君

我一直都有一个梦想，驾驶着一辆房车，与自己的家人在一起，畅游世界各地。

以车为家，以海为庭，日出而行，日落而息。面朝晨光、身浸余晖，每天打开窗户，都会看到不一样的风景。

想一想就美妙无比。

有一部美国影片，就展现约翰欧亚房车旅游了这样的房车旅行生活。

片中的老两口，驾驶着一辆房车，从美国马萨诸塞州出发，一路向南，沿途重温几十年婚姻生活的点点滴滴。

可是，影片的主题却无关浪漫。相反，很悲凉。

影片的主人公老两口，约翰欧亚房车旅游他们已经年近八旬，而且都是病人。

影片海报

丈夫是阿尔茨海默病患者，记忆时常中断，妻子是癌症晚期患者，经常腹痛呕吐。

他们为何不顾身体状况，执意走上这条坎坷的房车之旅呢？

看完整部影片，我才明白，这哪里是一部浪漫冒险的公路片，分明是一场感人的寻爱之旅啊约翰欧亚房车旅游！

老两口在旅途中，寻找彼此持久的爱，以及时刻都在思考着一个问题： 人到晚年后，如何在岁月面前，保持最后的尊严。

它就是2018年2月上映的美国影片《爱在记忆消逝前》，豆瓣评分8.2分。

影片根据迈克尔·萨度里安的小说《The Leisure Seeker》（寻闲者）改编，由意大利导演保罗·维尔泽执导。

身患阿尔茨海默病的丈夫约翰·斯宾瑟（唐纳德·萨瑟兰 饰），与身患癌症的妻子艾拉·斯宾瑟（海伦·米伦 饰），一个常年住在医院，一个常年住在养老院。

如果按照常规，两位年近八旬的老人，将在最后的时光里，与冰冷医疗器械为伴，走完人生最后的一段旅程。

可是，妻子艾拉偏偏不想这样。

她趁女儿和儿子不在身边，与丈夫约翰一起，驾驶家中的那辆1975年的老爷房车"寻闲号"，启程驶往生命最后的终点，一路追寻曾经的生命过往。

片中饰演主人公的演员，是两位赫赫有名的老戏骨。

唐纳德与海伦·米伦

唐纳德·萨瑟兰，今年已经83岁，从影半个世纪，2017年获奥斯卡理事会奖。

海伦·米伦，73岁，英国女演员，女爵士，饰演女王专业户。

2006年出演历史剧《女王》，饰演英国女王伊丽莎白二世，

获得了包括奥斯卡在内的26个最佳女主角奖。

两个年龄均已迈入老年人行列的演员，出演本片，多少有一些情感共鸣吧。

丈夫约翰是大学文学教授，也是作家海明威的忠实粉丝。

他时常想不起妻子艾拉和儿女的名字，却对海明威所有文学作品张口就来。

他会缠着一路上遇到的所有人谈论海明威，比如餐馆招待、加油工、养老院老人，不管对方是否感兴趣。

这种境况总是使艾拉异常尴尬，需要不停地向对方解释道歉。

类似的尴尬甚至危险，还有很多，约翰会把艾拉遗忘在停车场，自己独自开车离开。

也会突然就不认识艾拉，如同面对一个陌生人。

甚至在一次他们遇到劫匪时，约翰由于意识不到情况危险，居然还在纠正对方的语法错误，结果被劫匪打了一巴掌。

这种因遗忘甚至痴呆造成的麻烦，每一天都在困扰着艾拉。

她每一次都会被约翰麻烦的情绪失控，但看到约翰茫然无助的神情时，艾拉又会瞬间心软，将丈夫拉在自己怀里安慰。

谁让他是一个病人呢。

这是一部公路片，也有夕阳、海滩、棕榈树林，但这一路上的迷人风景，只是他们人生最后时光的背景色。

在面对死亡的旅途中，约翰和艾拉一起回顾彼此相伴的一生。

第一次相遇、彼此相爱结婚，有了第一个孩子、全家每一次的旅行，有过一次次争吵，又一次次和好。

在房车营地里，艾拉打开幻灯机，一遍遍地播放着他们家庭的老照片。

但许多时候，约翰已经记不起照片中的人是谁，全靠艾拉帮助解释。

一次，约翰询问艾拉照片中的某人是谁，艾拉告诉他，那个朋友已经过世多年了，约翰露出了苦涩的笑。

他第一次认真地对艾拉说，"在那个时候来到时，你要替我把手指放在扳机上，然后亲吻我，我就知道应该怎么做了。"

艾拉明白丈夫说的是什么意思，她苦笑却还不忘幽默一下："不要在客厅就好。"

约翰的状况时好时坏，时而清醒，时而迷惘。

他总是在推开车门的一刻，茫然地问艾拉，这是哪里。

他们唯一一次住在宾馆里，一大早，约翰哼着歌，打领带与艾拉吻别，说，我会在老时间回来的。

艾拉还没有反应过来时，约翰已经推门走到走廊，但他立刻又回头，迷惑地问艾拉，这不是我们的家啊。

约翰的思维，又回到了年轻时上班出门的那一刻。

类似的场景不断重复，约翰的身体一直在房车内、在艾拉身边，但他的意识，却仿佛乘坐着时空穿越飞船，在两个人四十多年的相伴历程中来回穿梭。

时而回到了与艾拉刚刚结婚的时刻，时而又回到他们孩子刚刚出生时。

约翰他会在上一刻与艾拉谈论喝茶，但下一刻就会大惊失色，因为他想起好像把年幼的孩子独自留在了家中。

尽管他们的孙辈，都已经高中毕业好久了。

尽管年华已逝，尽管神志不清，但他们彼此却都还怀有对对方强烈的占有欲和嫉妒心。

约翰总是耿耿于怀艾拉当年的初恋男友，并在一次犯病时，拿着猎枪逼艾拉去找到对方，

因为他要算账。

尽管对方住在养老院，已经神志不清，连眼前的艾拉是谁都不知道。

而约翰在另一次犯病时，把艾拉当做了年轻时与他有暧昧关系的女邻居。

艾拉感觉自己被欺骗了几十年，一怒之下，打车将约翰送到了最近的一家养老院，扔下行李后转身离开。

但只一转眼，艾拉便又将茫然无措的约翰接回了房车。

毕竟相伴近半个世纪了，还有什么事情不能原谅呢？

病魔与理智，时刻争夺着约翰大脑的控制权。约翰时而绅士风度十足，与路人侃侃而谈海明威作品的社会意义，但一转眼，他就会在出租车上小便失禁。

艾拉也总要随时面对约翰的角色变化，时而是一个陌生人，时而又是一个最亲近的人。

两个人总是迷恋对方年轻时的模样，因为那么年轻，那么美好。

在又一次犯病时，约翰走到妻子床边问到，"你好，请问有没有看到我的妻子艾拉，她22岁，是个金发碧眼的大美女。"

艾拉也在被糊涂的约翰折腾得精神崩溃时痛苦地说，"我的约翰是一个年轻的教师，他很优雅、英俊，受过良好教育。

你把他偷走了，你把他还给我！"

岁月不留情，时光催人老。

对于过往美好的眷恋，以及面对残酷现实的不堪，每一个人都无法从容面对。

艾拉已经是癌症晚期，她的身体状况已经不允许长途奔袭。

一次次的呕吐，一次次的腹痛甚至晕倒。

可惜，深爱艾拉的约翰，因为自身病情的原因，已经无法察觉。

在他们终于到达海明威的故居后，艾拉昏倒在地，被紧急送往了医院。

约翰找不到艾拉，却又想不起来他要求助什么，直到他看到遗落在地上艾拉的手包，才想起他要寻找他的妻子。

在医院里，医生严肃地为约翰解释了艾拉糟糕的病情，癌细胞已经扩散全身。

但约翰已经毫无概念，只在重复一句话，我的妻子呢？

在病房，约翰将艾拉"救"了出来，两个人一同偷偷逃回了房车。

艾拉已经身心俱疲，一生的优雅挡不住病魔的摧残。

他们已经丢盔弃甲、溃不成军。

艾拉无法容忍自己成为现在这个样子，无法容忍高雅绅士的丈夫约翰甚至连小便都无法控制。

她觉得，已经到时候了。

艾拉在等约翰喝下过量的安定并熟睡后，表情平静地在灯下，留给了儿子女儿一封信。

喝下过量的安定，发动汽车引入尾气，任由废气弥漫整个车厢。

然后，艾拉依偎在已经熟睡的约翰身边，从容地闭上了眼。

海明威是影片贯穿始终的一个主题。

海明威是一个传奇，他的小说充满硬汉气质，代表着一种绝不妥协的精神，却又在62岁时，用猎枪结束了自己的生命。

约翰崇拜海明威，他们这一趟旅行的终点，就是位于佛罗里达群岛最南的基韦斯特，海明威的故居。

在小说《老人与海》中，有一句经典台词： 你可以毁灭我，但是不能打败我。

艾拉选择与约翰结束已经狼狈不堪的生命，正如同海明威用猎枪结束了自己的生命一般决绝。

在留给儿女的信中，艾拉写道，我没有时间了，我不能让你的父亲孤零零的一个人，

我们总是在一起。

这是我们最后的完美假期，也是我们快乐的结局。

这个选择，是艾拉与约翰的最后尊严，在他们的心目中，恐怕也藏着如此的信念：我们的生命，最终还是由我们自己来做主！

写到这里，我想起了木心先生的一句话：岁月不饶人，我又何曾饶过岁月？

这种人生态度，恐怕是一个一生孤傲的人，在面对无可奈何花落去的生死规律时，

最后可以保持的尊严。

相关问答

Q1: 有没有关于开着房车旅行的纪录片

旅途久久 穿越中国3－壶口瀑布（房车旅行纪录片）

房车生活纪录片《旅行家日记》

Q2: 好多人问，房车买依维柯的还是大通的？你们觉得呢？

B型房车两强之争：大通必胜依维柯

自行式房车中知名度最高的三大“底盘供应商”：福特、依维柯、大通。

这三个品牌中福特全顺系列是曾经保有量最大且评价最高的，因为新世代版本的选项丰富且车型设计感有明显优势，重点是质量也足够稳定。同时全顺新世代以不错的2.2升柴油发动机带来了不错的动力体验，同时霍奇斯基板簧悬架既能满足舒适也能满足承载，作为两驱房车的底盘几乎没有缺点。但是全新全顺却被房车改装厂无情的淘汰了，因为最大只有中轴版本，不足5.4米的车身改装房车过于局促了；其次换装江铃的柴油机且新款（国⑥）只有手动挡可以选择，技术与驾驶体验也再无优势，全顺房车的时代基本结束了。

那么剩下的底盘选项则只有依维柯和大通。依维柯的亮点主要时非承载式车身结构，也就是俗称的有大梁或者货车底盘；其次则是依维柯的轻客或轻卡有四驱版可选，这对于有越野需求的房车用户而言很有些吸引力。比如依维柯New daily，这台车不仅是四驱而且有前中后三把差速锁，配合350mm的离地间隙可以说是翻山越岭如履平地；而这种四驱系统几乎是最高端与越野车的标配，那么使用这套系统的New daily价格又会是多少呢？

依维柯New daily的售价高达180万，对于普通房车爱好者而言是不是有些可望而不可即呢？这台车的车身尺寸达到了5595*2085*3100mm，轴距为3400mm，C1驾驶证即可驾驶；3.0T柴油机有400N·m的最大扭矩，最大马力也有170PS，虽然算不上强劲但最起码也是够用的；在4L模式中又可以放大扭矩，越野时总不会感觉到弱。配置方面房车该有的这台车一项没有少，包括驻车发电机以及其他供电系统。这样的越野房车诱人吗？只要180万哦，要不要“剁手”呢？

回到正题：在想要“剁手”也找不到刀的前提下，普通依维柯改装的房车就没有什么吸引力了；在轻客领域流传着这么一句话，叫做“开不坏的全顺，修不好的依维柯”。普通依维柯轻客的品控水平真的是令人不敢恭维，欧系车总是会频繁的出现一些稀奇古怪的问题；那么在全顺基本告别房车领域，依维柯两驱版没有吸引力四驱版价格太高的前提下，“平民级”的大通房车则成为主流房车用户的理想选项，以大通V90为例分析。

大通V90车型特点

V90是大通旗下最新款轻客，该车装备的发动机为上柴π系列2.0T单涡轮版，最大马力148PS、峰值扭矩375N·m（1500-2400转），这一版本的动力虽然没有3.0T的New daily强劲，不过排量毕竟低了1.0升最起码油耗更低，且动力也能满足两驱车的正常通勤。不过π2.0T还有一款双涡轮柴油版，如果V90后期有可能推出四驱版的话，这台最大马力超200PS、峰值扭矩480N·m的牛机应该会装车。

变速箱方面该车提供6MT、6AMT、6AT三个选项，仅自动版就有高低两个标准，这在轻客车型中几乎是独一份。且AMT机械自动挡的起售价仅为15.48万，6AT自动版的起售价低至17.68万，而且AT版有5940*2062*2735、轴距3760mm的超长轴七座版可选，这一版本吧几乎是最完美的房车改装平台。而且在保证动力传动系统级别并不低，空间也足够改装使用功能的前提下，该车配有配备ESP车身稳定控制系统，对于笨重的轻客或房车而言，这一项安全配置是非常有价值的。

大通V90是目前性价比最高的房车改装平台，不论是自改房车还是改装厂改造都能带来不错的品质以及合理的价格（超长轴6AT七座超高顶版指导价仅20.88万）。房车并不应该只是中产及更高曾经消费者的专属车型，随着自驾游热的持续升温，中端房车才会是主流；大通房车以及请客的价格定位非常合理，所以这一品牌有能力主导未来房车市场。当然不能否认的是大通的D60和G50品质真的很差，不过这些乘用车并不会影响商用车的品质。

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关于依维柯房车底盘，可以说老约翰最有发言权了，本人买了一辆依维柯底盘房车自2016开始到今年九月返回中国一共连续四年领航中国房车车友环游了欧亚大陆自驾游，四年的里程已经超过了十九万多公里，在这四年行程中除了更换过一根减震器外，可以说依维柯底盘方面一切完好，再一点可以依维柯无论在中亚，俄罗斯，欧洲各地都非常普遍，假如需要维修和保养都可以找到服务站，对房车车友来说比较方便。

国产依维柯房车被越来越多的家庭所青睐，皮实可靠、后期维护成本低等诸多优势造就了依维柯车系在国产房车市场的走俏，一车多用，多功能、多配置是宝迪系列最吸引人的三大特点。发动机排量：3.0T柴油

排放标准：国五

变速箱：6挡手动

最大功率：146马力 （107千瓦）

最大扭矩：370Nm

驱动形式：前置后驱

悬架结构: 前：扭杆弹簧独立悬架；后：弹簧钢板非独立悬架

南京依维柯是中国南京 汽车 集团与意大利菲亚特集团依维柯共同成立的合资品牌，不仅是中意两国合作的最大项目，也是菲亚特诞生一百年来海外合作的最成功项目。南京依维柯几乎占据了国内轻型客车的半壁江山，依维柯品牌在中国 汽车 行业乃至世界 汽车 行业的影响力是相当巨大的。

总体来看，依维柯底盘坚固、耐用、高效、多功能，在改装领域得到广泛应用。发动机方面：依维柯发动机最大的特点就是低速扭矩大，最大扭矩持续宽泛。扭矩大对房车来说意义重大，因为旅行、载物、上高原、爬坡等都需要很大的扭矩。如果想让空间更大更宽敞的话，也可以选择带有拓展仓的车型，当然价格也会更高一些。

大通V80： 依维柯：

驱动形式： 前置前驱 前置后驱

后轮： 单排轮 双排轮

前置前驱优点

1、增加内部空间:前驱车没有传动轴，所以在空间的利用上有更多的余地。

2、造价低、效率高:组件少而且集中，并且由于动力传递直接，减少了损耗，运转效率更高。

3、减轻重量:前驱车的机械组件少而且简单，所以能减轻不少重量。

前置前驱缺点

1、操控性差:由于发动机和驱动系统等主要部件都集中在车辆前部，车辆后部配重较轻，后轮很容易失去抓地力，尤其是在湿滑的路面上。

2、转向不足:由于前轮同时承担了转向和驱动的功能，因此先天具有转向不足的问题，高速过弯转向不足尤为明显。

3、前桥负荷过大，影响舒适性:前驱车前轮既要负责驱动又要负责转向，并且由于车辆前部配重较大，前轮的磨损更严重，加速或制动时对前桥的负担过重，抬头和点头现象更明显，影响乘坐的舒适性。

前置后驱优点

1、操控性好:后轮负责驱动，令前轮可专注于转向工作，因此转向时的车辆反应更加敏捷。

2、起步加速表现好，舒适度高:车辆 汽车 起步、加速或爬坡时重心后移，后轮作为驱动轮抓地力增强，有利于车辆起步、加速或爬坡，提供更好的行驶稳定性和舒适度。

3、维修容易:简化了操纵机构的布局和转向机构的结构，便于车辆的保养和维修。

前置后驱缺点

1、成本较高，空间利用不便:后驱车部件多、组装复杂，生产成本相对较高。

2、牵引力不足、转向过度:后驱车在过弯时，由于减速重心前移，后轮抓地力减小，很容易导致转向过度，即一般所说的“甩尾”。

3、动力损耗较大:由于发动机产生的动力需要多经过传动轴这一步才能传递到驱动轮，因此对于动力的损耗必然较前驱车大，一般的使用表现是后驱车较前驱车更废油一些。

这个问题其实很简单，第一你经常在什么路况上行驶或者目标去 旅游 景点或者 旅游 城市，那就选择上汽大通。如果要去乡下或者非铺装路面就选择依维柯底盘。

感谢受邀，好多人问，房车买依维柯的还是大通？你们觉得呢，以下个人观点，依维柯还是大通好，首先看二车的优缺点，

优点：

依维柯：满世界跑的各种拉货车已经能说明一切了，各种C型车里用国产依维柯底盘的也不再少数，底盘好技术成熟，全国各地随便跑哪儿都能修。皮实耐操的好底盘。

大通v80：操控好，省油，前驱优点明显当然缺点也很明显。刚刚出的新款v90还需市场认证，但价格亲民，有竞争力

缺点

依维柯：行驶的过程中会经常性突然性加速无力，各种小问题不断。这几年路上的依维柯越来越少了，自身的问题很多。

大通房车直立行走无压力，动力不足，车身共振厉害，自动挡变档时有停顿感，

如果让我选择，我会选择大通价格亲民，厂家也在一断改善，个人观点，希望能帮助到你

依维柯

我买的是依维柯，当时经过各种参观试驾比对之后，认为依维柯的动力性能是其它车型比不了的，而且技术成熟，买回来改了电动离合器，解放了左脚，名山大川到处跑，坡陡路险啥都不惧，4.2吨的车重高速长期跑120轻轻松松。

买大通，双后轮的，30T动力

肯定依维柯

肯定是依维柯好啊 不用质疑 有钱你就买进口的 不过配件太贵 能开手动挡的就选新世代全顺了就这两款推荐 其他的国产车建议你不用考虑了

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