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太行深处的挂壁公路！在哪？山西

山西这条太行深处的挂壁公路，因工程险峻被称为世界奇观。

太行山的挂壁公路，一直都是很多自驾爱好者所向往的地方。南太行因地势险峻，有些地方没有办法修建盘山公路，所以不服输的山里人便把公路穿过山体修成隧道。于是便建成了举世闻名的、挂在太行山间的挂壁公路。

南太行这边的挂壁公路有好几条，但有些地方都被景区给圈起来了，不再允许自驾了，比如郭亮村，想体验挂壁公路的话必须要坐着景区的观光车进去，自驾是不允许的。这种感受会让自驾的体验和乐趣大打折扣。

从石板岩到宑底，全程将近20公里，路况也不错。景色壮美的南太行，不仅吸引着众多自驾爱好者和摄影发烧友，同时也是很多画家理想的写生和创作之地，这里长年都有很多的美术院校的师生们在这里写生作画。

从车窗往外看，阳光下雄伟的太行山仿佛触手可及。这段不到20公里的山路连接着豫晋两省。看着路边不时掠过的美景，我们不急不忙的开车赶路，有景色好的地方便停下来拍上几张。

那天从林州的石板岩镇到宑底村用了一个小时的时间。宑底村周围大山环绕，整个村子就好像是在一个井的底部，因此名为宑底村。宑底虽说隶属于山西，但感觉离河南的林州更近些。因为宑底村独特的地理环境，村里面没有通向外界的道路，村民们不甘心被困于此，于是便举全村之力，耗时十几年硬是在山崖峭壁上打造出了这条1500米长挂壁公路。

关于宑底村的这个宑字，我看到有好几种写法，分别有“阱”、“穽”、还有“井”，发音都读“井”，估计是个通体字吧，我文中所用的这个“宑”字，是来自于路牌上所标识的。这座九孔桥的那边是祥云湖，水大的时候那边的湖水从这座桥的桥洞中流过来，像几个小瀑布似的。宑底村2007年被长治市列为定点扶贫村。但村子的房子看上去还是很漂亮的。因为景色不错，这里的民宿也很多。

据说当初修建这条公路就是为了从穽底村到平顺县更方便一些。因为从石板岩镇到宑底村的道路比较好，虽然也是山路，但却不需要挖隧道。在没有这条挂壁公路之前，宑底村的人到平顺县的话，只能翻山越岭徒步走很长的山路，可以说这条路也是当地的希望之路。秋日暖阳下，村子里的路边晾晒着很多玉米和山里红。

穿过村子这里马上就进入挂壁公路了，却被眼前的场景惊呆了，前面的道路被拦上了。问了问附近的人，才知道这段路目前正在维修。都近在咫尺了却不能过去，真这样的白跑一趟的话，那实在是太遗憾了。

车是过不去了，于是我便翻过这道由蓝色彩钢板做成的路障，徒步走进去感受一下这条挂壁公路。

翻过路障迎面看到的就是一座巨大的山体，垂直的崖壁下面就是这条公路，走在路上的行人和巨大的山体形成强烈的反差。

在这条路的拐角处有块大石头上刻着神龙湾三字红色的大字。因为山谷底部的那条河在这里拐了个弯而得名。

再往前走就看到这块上面刻着“世界奇观_挂壁公路”的石碑，这也算是这条挂壁公路的起点了。

在古石线上的这条挂壁公路长1500米，公路完全悬在半山腰，距山顶和沟底都有上百米，在悬崖上一共开了39个洞口，窗外风景美不胜收。走进山洞，看到公路左边靠近悬崖这一侧的路面正在施工，很多工人在忙碌着。

这条路修建于上世纪的90年代中期，当时的宑底村人凭着一股豪情，组成最初的筑路队，开始了愚公移山式的建路施工。但当他们昏天黑地干了两个月之后，这条路仅仅建了3米长。有人蔫了，有人牺牲了，但是倔强的山里人并没有因此而停工。

一直到了1999年的年初，县交通局为他们争取到资金，工作人员扛着机器，像救兵一样来到井底隧道。

经过他们艰苦卓绝的努力，2000年春节过后井底隧道终于通车。从此，居住在大山里的村民，不到一个小时的时间就能到达县城。

所谓挂壁就是在半山腰上挖洞，每隔一段就有一个大洞口，所以白天在洞中开车的话都不用打开车灯。

最初建这条路的时候，路面只有4米宽，只能容一辆车通过，另外在悬崖边上没有防撞墙，还有隧道顶部落石等问题都需要解决。于是2007年的时候在国家的支持下，“挂壁公路”再次开工。筑路队伍在挂壁上开始了危险的“悬空作业”。之后又几经完善，到2008年底才完全竣工。

现在的工程机械比起来那个时候先进多了，但毕竟是在山里，施工的难度要比在平原上大多了。

在这条挂壁公路西口南边，紧挨着一座月亮桥，很是别致。要上桥爬到对面的山峰上，要过这座桥除了需要买门票之外，还要爬很多的台阶。在我快要走完这段公路的时候，前面的施工管理员不让再往前面走了，说前面太不安全。我只能透过山洞远远的观望了一下这座建在悬崖上的月亮桥。

通过和工人的交谈得知，这条路的维修工程快的话，估计明年五一就能通车。

2021-12-30 04:56

相传，在我国山西与河南交界处，有一个神秘的村庄，村庄被高耸的群山所环抱，更准确的说法应该是村庄四面都是万丈绝壁，它处于绝壁之下，就仿佛置身在“井底”一般，见过它的人都说：这个村庄就如世外桃源一般。

这个小村庄已有逾千年的历史，但是因为地势险峻，自古一直与外界相隔绝，直到近些年来，途径村庄的挂壁公路建成，方使得这个与世隔绝的村落得以为世人所知，能够有幸到达那里的人们，发现它的美景如尘封多年的人间瑰宝，美轮美奂得令人震惊。

蜀黍有幸在自驾南太行的旅途中一睹到了这个村庄的芳容，今天就和大家聊一聊它，它就是充满魅力的穽底村。穽底村位于晋豫交界处太行大峡谷之中，与河南林州市石板岩村接壤，准确位置在山西长治市平顺县东寺头乡境内。

想要进入穽底村，就要驱车在通往穽底村的挂壁公路上行驶，穽底村的挂壁公路打通了大段坚硬的岩石山体，这条挂壁公路是井底村人从1996年开始，历经14年的时间，在悬崖峭壁上艰难开凿而成的一条1.5公里长的绝壁天路，我们不妨掐指算算，穽底村结束与世隔绝的时间也就是这几年的事情。

穽底挂壁公路有一个好听的名字，它叫“天路入云”。这条挂壁公路完全悬停在半山腰，距山顶和谷底都有上百米，挂壁公路有39个洞口，从远处望去就像一扇扇窗户。

由于穽底村的村民在挂壁公路修建完成前，与外界的交流很少，他们都极为淳朴，甚至害怕被打扰，因为这种情况，我们真的没敢在村子里长时间的逗留。但是我们知道在与世隔绝的群山中生活，需要极强的意志与丰富的生存智慧。

比如说这座伫立在两座绝壁之间的拱桥，它就是穽底村人智慧的结晶。原来穽底村总共有232户人家，在没有修通公路之前，村民想要进出村庄，就必须跨过这座小桥，攀爬“哈喽梯”将近1800多级台阶，围着大山转十多里地才能进出。

蜀黍拍照的时候，不禁想到当时的修桥匠人冒着稍有不慎便粉身碎骨的风险，他们克服了大自然的阻碍，为同族和后人创造了便利。看着这座人造的奇迹，蜀黍心中对穽底村人的敬畏又多了一分。

穽底村不止有群山，也有碧水，您瞧这处祥云湖，之所以称为“祥云”，是因为穽底村地处谷底，早晚浓雾缭绕，特别是湖面的晨雾如祥云飘荡一般，故称之为“祥云”。置身在这样的环境里，宛如一幅村民依山打猎，傍水捕鱼，人与自然和谐共处的优美画卷。

尽管开发旅游资源能令村民致富，但穽底村在公路打通以后并未竭泽而渔，过度开发。村中仅仅建造了一些供旅客歇脚住宿的客栈，图中的客栈落于山脚下，木制的结构并不与自然相抵触，在山壁上的观景屋，能体验到登高望远的乐趣，它就是后来远近闻名的悬崖客栈。

在快节奏的都市生活下的人们，偶尔会对田园牧歌的生活心生向往，而穽底村就是能够满足这种向往的一个小小角落，希望蜀黍的照片和文字，能把这种平静的心绪分享给您。

相关问答

Q1: 挂壁公路在哪里

挂壁公路景区位于长治市平顺县古石线。

河南的挂壁公路在河南辉县沙窑乡郭亮村高居悬崖顶端的位置，就是郭亮挂壁公路，是当地的村民在村子前面的绝壁上凿出来的，建设的过程花费了五年的时间。

郭亮挂壁公路长1300米，高五米，宽度是4米，是典型的石洞公路，郭亮挂壁公路还被日本名古屋电视台专题片《开拓太行山的人们》称为世界第九大奇迹。郭亮村是可以从对面的山崖上面观看郭亮洞的景色，因为当地的旅游业开发的比较早，所以很多人慕名来观赏挂壁公路，在一定程度上带动了当地旅游业和实体经济的发展。

其余的方面

郭亮挂壁公路是世界上最奇特的18条公路之一，也被列为世界最险要十条路之一。挂壁公路的建设过程是十分艰险的，施工的时候还要凿出一个洞用来照明，工程的艰难性在建筑路史上是非常少见的。

郭亮村的海拔有1752米，位于太行山腹地，这里的风景秀美，有泰山的巍峨也有华山的险要，原始荒古，十分的自然。驾驶技术比较稳重的人可以尝试自驾游，还可以欣赏周边的美景。

以上内容参考：A5百科—河南挂壁公路

Q2: 锡崖沟挂壁公路游玩介绍？

晋东南的太行山是与河南、河北的界山平顺挂壁公路电话号，横亘着多条挂壁公路，是穿越暴走和车友骑行的好线路，沿途的太行风光旖旎，也是摄影家和画家的创作之地……，陵川王莽岭更有太行之巅之誉。中达咨询为喜欢旅游的您对锡崖沟挂壁公路的作平顺挂壁公路电话号了如下攻略。

挂壁公路多是集中在陵川王莽岭的四周，归纳起来大概有下面几条平顺挂壁公路电话号：

锡崖沟挂壁公路（陵川县）7.5公里，30年。

郭亮挂壁公路（辉县郭亮村）1.3公里，5年

陈家园挂壁公路（ 陵川县六泉乡）

神龙湾挂壁公路（平顺县井底村），1.5公里，15年。

虹梯关挂壁公路 （平顺县井底村）

回龙挂壁公路（辉县） 8公里。

昆山挂壁公路县（陵川王莽岭）3公里。

之字形的锡崖沟挂壁公路。

挂壁公路其实就是隧道，只不过紧挨山崖开凿，且不等距地开凿有天窗，这是最大利用天然的地势减少工程量，凿下的土石方就地推到崖下，并且可以接纳采光。

锡崖沟挂壁公路的工程量最大，历时时间最长，也最为壮观。全程7、5公里，全村900人苦苦开凿了30年，是新时代愚公移山的典型代表。

锡崖沟挂壁公路呈之字型，从下到上联通山下的锡崖沟和山上王莽岭，进而通向陵川。据锡崖沟人说，当初的设想就是“想走出去”这么简单。

由于锡崖沟挂壁公路是连通山上山下的，所以自上而下徒步是最佳选择。当然，乘车的话无所谓了，可是沿途少有停车的地方，景区的车不可能随叫随停……。

王莽岭景区有从山下服务区通向山顶和锡崖沟的交通车，凭景区门票可以自由乘坐，但一定注意，景区的车到锡崖沟现在是走王莽岭隧道，不走挂壁公路，坐车直接下到锡崖沟没意义，只能抬头仰望山崖上的之字形公路，很不爽！

锡崖沟挂壁公路是否开通，一定提前问好。目前的最佳线路就是徒步下山，用脚丈量，爽。

从王莽岭山顶的服务区下行几百米，三岔口有路标，向右是下山，向左是锡崖沟。先是几公里下坡路，基本上绕着山梁走。等到了一个自然村后，下山的路旁一侧开始出现崖壁，继而出现洞口，公路一猛子扎进洞中……。

朝阳初照，挂壁公路的洞中有着特殊的光影……。拍锡崖沟挂壁一定在上午！

锡崖沟的田园风光也十分著名，再往下走就进入河南地界，能经过回龙挂壁公路，到河南的辉县、新乡。如果从郭亮上王莽岭，还能看见郭亮和昆山两条挂壁公路，再下到锡崖沟回程，是王莽岭穿行四条挂壁公路的最佳线路。

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