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内遂高速公路介绍？
内遂高速公路南起内江，经资阳，北止遂宁，内遂高速公路的建成，使内遂两地的车程由原来的4小时缩短为1.5小时，下面就让中达咨询给您介绍内遂高速公路的相关信息吧！
内遂高速公路南起内江，经资阳，北止遂宁，全长120.47公里，项目概算总投资60.68亿元，全线设有13处互通立交，并设内江北等九个收费站。 内遂高速公路的建成，使内遂两地的车程由原来的4小时缩短为1.5小时。同时，它直接沟通成渝、成南、绵渝等多条高速公路，与成渝、内昆等铁路形成铁路、公路联运合力，成为连接中国大西北和大西南的高速大动脉。 此外，作为四川省高速公路网中不可缺少的一条交通运输快速通道，内遂高速公路的建成将改善云南、贵州及川南宜宾、泸州北上，绵阳、遂宁等川北城市南下的客货运输条件，促进川东南地区的经济发展。
概况
内遂宁高速公路由中国葛洲坝集团股份公司以BOT方式投资建设，四川内遂高速公路有限公司负责高速公路的投资、建设与经营管理。该高速公路南起内江、经资阳，北止于遂宁，全长120.47公里；全线设有13处互通立交及内江北、双才、双河、文峰、石佛、安岳、长河、通贤、安居共九个收费站，有特大及大、中桥梁70余座，沥青混凝土路面。项目概算总投资60.68亿元，于2009年12月正式动工，于2012年5月9日建成通车。
线路
内遂宁高速公路路线起于内江以南内宜高速公路白马附近，偏向西北经靖民乡以东绕过内江主城区，于玉王庙设枢纽立交跨越成渝高速公路，跨沱江，其后路线折向东北，在周礼场设史东互通式立交连接史东和东兴区，设双河互通式立交连接双河至新店场公路至双河场和新店场后进入资阳市安岳县境内。
沿野猫沟在文峰设互通式立交连接文峰场和周礼镇，后经宝华寺以东群利水库西绕行向阳水库西侧，穿九龙场附近过跃进水库西至石佛场，设石佛互通式立交连接文化镇和兴隆镇；其后路线沿李家岩陡崖，后顺姚市河上游支流玉皇沟而下，经马家场、八角庙于石桥铺附近跨越老G319 线（距安岳县城东约5.5Km），设安岳互通式立交连接安岳县，于大兴养植场附近跨越改建G319 线后继续沿溪北行，在长河扁西侧设长河互通式立交接天马至岳新公路至长河，经东山寺附近；设通贤互通式立交连接通贤至姚市镇的三级公路至通贤镇和姚市镇，经肖家干湾于蒋家干湾附近进入遂宁市安居区境内，然后路线逐渐向西偏，在太平乡跨琼江、在唐家沟设安居互通式立交连接规划的安居东西干道、在常乐乡西侧跨玉峰至三家镇的三级公路，经青龙水库西、百花仙，长链后沿槽谷布线至终点复兴场端公咀附近接遂渝和绵遂高速公路路线终点。
意义
内遂高速公路位于四川盆地中部，作为四川省中、南部地区的重要干线公路，是《泛珠江三角洲区域合作公路、水路交通基础实施纲要》规划的巴中至昆明高速公路的重要组成部分，是全省高速公路网中宜宾至绵阳、泸州至绵阳南北向交通的组成路段，也是全省东西向公路（成渝高速公路、成南高速公路、遂渝高速公路和国道321线）在其相距最宽处唯一的一条南北向连线，是全省高速公路网中南北向不可缺少的一条交通运输快速通道，不但有利于三条高速公路（成渝高速公路、成南高速公路、遂渝高速公路）之间的必要的集散连接，而且四条高速公路将形成网络，有利于高速公路联网运输快速便捷功能的正常发挥。同时，内江－资阳－遂宁高速公路的两端，遂宁有达成铁路，内江有成渝铁路，它的建成也是两条干线铁路的纵向连接线，将为铁路客货运输起到中转和集散作用。
内遂高速公路的通车运营，从内江到遂宁将由原来需要四小时缩短为一个半小时，并直接沟通成渝、成南、绵渝等多条干线公路，与成渝、内昆等铁路形成铁路、公路联运合力，成为连接中国大西北和大西南的高速大动脉。有利于进一步完善全省高速公路网，改善云南、贵州及川南宜宾、泸州北上，绵阳、遂宁等川北城市南下的客货运输条件，缩短运输时间距离，促进四川省内外物资信息交流，促进了沿线经济社会的快速发展。
以上就是建筑网介绍有关内遂高速公路的基本情况。
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相关问答
Q1: 自驾车泸州至资阳多少公里？路线怎么走
驾车路线：全程约184.4公里
起点：泸州客运中心站
1.泸州市内驾车方案
1) 从起点向正西方向出发，沿云台路行驶240米，右转进入蜀泸大道
2) 沿蜀泸大道行驶3.0公里，直行进入厦蓉高速
3) 沿厦蓉高速行驶30米，直行进入厦蓉高速
4) 沿厦蓉高速行驶1.7公里，朝隆昌/内江/成都/遵义方向，稍向右转进入泸州立交桥
2.沿泸州立交桥行驶560米，直行进入厦蓉高速
3.沿厦蓉高速行驶48.1公里，朝内江/遂宁/南充/G76方向，稍向左转上匝道
4.沿匝道行驶800米，直行进入厦蓉高速
5.沿厦蓉高速行驶115.2公里，朝简阳/成都方向，稍向左转进入遂资眉高速
6.沿遂资眉高速行驶640米，直行进入厦蓉高速
7.资阳市内驾车方案
1) 沿厦蓉高速行驶8.0公里，在资阳出口，稍向右转进入资阳立交桥
2) 沿资阳立交桥行驶300米，直行进入娇子大道
3) 沿娇子大道行驶1.3公里，右转进入大千大道
4) 沿大千大道行驶1.4公里，直行进入大千路
5) 沿大千路行驶1.2公里，过左侧的资阳雅馨主题商务酒店约270米后，直行进入书台路
6) 沿书台路行驶1.4公里，到达终点(在道路右侧)
终点：资阳汽车总站
驾车路线：全程约181.6公里
起点：泸州客运中心站
1.泸州市内驾车方案
1) 从起点向正西方向出发，沿云台路行驶240米，右转进入蜀泸大道
2) 沿蜀泸大道行驶3.0公里，直行进入厦蓉高速
3) 沿厦蓉高速行驶30米，直行进入厦蓉高速
4) 沿厦蓉高速行驶1.7公里，朝隆昌/内江/成都/遵义方向，稍向右转进入泸州立交桥
2.沿泸州立交桥行驶560米，直行进入厦蓉高速
3.沿厦蓉高速行驶48.1公里，朝内江/遂宁/南充/G76方向，稍向左转上匝道
4.沿匝道行驶800米，直行进入厦蓉高速
5.沿厦蓉高速行驶95.7公里，在球溪/资中出口，稍向右转上匝道
6.资阳市内驾车方案
1) 沿匝道行驶330米，左转进入广成线
2) 沿广成线行驶29.4公里，朝书台路/乐至/S106方向，右转进入书台路
3) 沿书台路行驶1.4公里，到达终点(在道路右侧)
终点：资阳汽车总站
Q2: 四川高速公路建设规划介绍？
《四川省高速网规划（2008—2030年）》突出3个重点资阳至泸州高速公路规划：构建枢纽、打开通道、完善路网。发展目标是到2012年，四川省高速通车里程确保达到3500公里，建成12条出川高速通道资阳至泸州高速公路规划；实际到2013年1月20日，成德南高速全线通车，加上刚刚新增资阳至泸州高速公路规划的巴南高速公路14公里通车里程，四川高速公路通车总里程增至4419公里，已经跃升至全国第六。
到2020年，四川省高速通车里程力争达到8200公里，建成21条出川高速通道，四川高速网基本形成。构筑23条高速出川通道，其中甘肃3个、陕西3个、青海1个、西藏1个、云南4个、贵州2个、重庆9个。构筑西北地区与四川、西北地区与东南方向直接联系通道。
届时，四川将形成以成都为主枢纽、有关市州为次枢纽的高速网。以成都为中心，当日可到达除拉萨外的周边省会城市，实现22小时公路交通圈，作为通江达海的四川综合交通枢纽全面融入全国高速网。
强化成都的主枢纽地位，在全省规划布局12个区域性公路水运次级枢纽和8个节点城市。
西北方向：川甘、川青4条通道，连接西北腹地，架设将西北客货流引入四川以及连接中亚、欧洲的新欧 亚公路桥。
东南和西南方向：川黔和川滇6条通道，连接贵州、云南和华南地区路网，通达北部湾、珠三角及大湄公河次区域，形成东南出海大通道。
东向：连接重庆和经万州等地直接连接华中和华东地区的9条通道，通达长三角地区并出海。
东北向：川陕3条通道，经陕西连接中原、华东、华北地区，通达环渤海湾和连云港等沿海港口。
西向：川藏通道，连接西藏。
重点加强省内主要经济区、“四大城市群”和主要旅游景区之间的连接，连通所有市州政府所在地及15万以上人口城市，直接沟通82%的县区，覆盖95%的人口。加强与铁路、航运、航空枢纽及省内分层次公路枢纽的衔接，形成布局合理、功能完善的高速路网。
四川高速公路建设规划——路网规划
四川高速公路建设规划——规划引入成都高速
序号 路线 编号 途径 组成 1 成都—阿坝—青海 G4217 成都：郫县、都江堰 阿坝：汶川、茂县 阿坝：理县、阿坝 成灌高速 都映高速 映汶高速 汶九高速 2 成都—若尔盖—甘肃 G4217 成都：郫县、都江堰 阿坝：汶川、茂县 阿坝：松潘、若尔盖 成灌高速 都映高速 映汶高速 汶九高速 3 成都—九寨沟—甘肃 G4217 成都：郫县、都江堰 阿坝：汶川、茂县 阿坝：松潘、九寨沟 成灌高速 都映高速 映汶高速 汶九高速 4 成都—广元—陕西 G5 成都：新都 德阳：广汉、德阳、罗江 绵阳：绵阳、江油 广元：剑阁、广元、朝天 成绵高速 绵广高速 广陕高速 5 成都—南江—陕西 G85 成都：龙泉驿、金堂 德阳：中江 绵阳：三台、盐亭 南充：西充、南部、仪陇 巴中：恩阳、巴州、南江 成德南高速 巴南高速 巴陕高速 6 成都—万源—陕西 G42 G5515 G65 成都：龙泉驿 遂宁：大英、遂宁 南充：南充、蓬安、营山 达州：渠县、大竹 达州：达县、达州、万源 成南高速 南大梁高速（南充—大竹） 达渝高速（大竹—达州） 达陕高速 7 成都—大竹—重庆 G42 G5515 成都：龙泉驿 遂宁：大英、遂宁 南充：南充、蓬安、营山 达州：渠县、大竹 成南高速 南大梁高速 8 成都—邻水—重庆 G42 成都：龙泉驿 遂宁：大英、遂宁 南充：南充 广安：广安、华蓥、邻水 成南高速 南广高速 广邻高速 邻垫高速 9 成都—遂宁—重庆 G42 G93 成都：龙泉驿 遂宁：大英、遂宁、安居 成南高速 遂渝高速 10 成都—安岳 S3 成都：龙泉驿 资阳：简阳、乐至、安岳 成安渝高速四川段 11 成都—隆昌—重庆 G76 G85 成都：成华 资阳：简阳、资阳 内江：资中、内江、隆昌 成渝高速四川段 12 成都—叙永—贵州 G76 成都：成华 资阳：简阳、资阳 内江：资中、内江、隆昌 泸州：泸县、泸州、纳溪、叙永 成渝高速（成都—隆昌） 隆纳高速 纳黔高速 13 成都—泸州—贵州 G4215 成都：锦江 眉山：仁寿 内江：威远 自贡：自贡、富顺 泸州：泸县、泸州、合江 成自泸赤高速 14 成都—宜宾—云南 G5012 G93 G85 成都：武侯、新津 眉山：彭山、东坡 乐山：夹江、乐山 乐山：五通桥、犍为 宜宾：宜宾 成乐高速 乐宜高速 宜水高速 15 成都—攀枝花—云南 G5 成都：武侯、新津、蒲江 雅安：名山、雨城 雅安：荥经、汉源、石棉 凉山：冕宁、西昌、德昌 攀枝花：米易、盐边、仁和 成雅高速 雅西高速 泸黄高速 西攀高速 攀田高速 16 成都—巴塘—西藏 G4218 成都：青羊、温江、邛崃 雅安：名山、雨城、天全 甘孜：泸定、康定、 甘孜：雅江、理塘、巴塘 成温邛高速 邛名高速 雅康高速 四川高速公路建设规划——四川规划纵线高速
序号 路线 编号 里程 途经 组成 1 大竹—邻水 G65 88km 达州：大竹 广安：邻水 达渝高速 2 广元—南充—武胜（街子） G75 295km 广元：元坝、苍溪 南充：阆中、南部、南充 广安：武胜 广南高速 南渝高速 3 九寨沟—遂宁 G8513 G93 406km 阿坝：九寨沟 绵阳：平武、绵阳、三台 遂宁：射洪、遂宁 绵九高速 绵遂高速 4 遂内高速 S11 161.66km 遂宁：大英、船山、安居 资阳：安岳 内江：东兴、市中 5 宜宾—攀枝花（福田） 525km 宜宾：宜宾 凉山：雷波、金阳 凉山：宁南、会东、会理 攀枝花：盐边、仁和 攀枝花：东区、西区 沿江高速 丽攀高速 6 巴中—仪陇—广安（伏龙） G85 190km 巴中：巴州 南充：仪陇、营山 广安：岳池 巴南广高速 7 南充—泸州 70km 南充：南充 泸州：泸州 8 长宁—威信 60km 宜宾：长宁 9 宜宾—彝良 80km 宜宾：珙县、筠连 10 乐山—西昌 11 泸霍—康定 12 金口河—会理—云南 450km 13 川主寺—石棉 四川高速公路建设规划——四川规划横线高速
序号 线路 编号 里程 途经 组成 1 广元—达
Q3: 江泸北线高速泸州不修吗
江泸北线高速泸州修。根据查询相关信息显示，江泸北线高速：江津至四川泸州北线高速公路预计2023年底建成，途经九龙坡、江津、永川，至川渝界将新增江津（滨江新城）、德感、油溪、吴滩、石门、朱杨等6个互通。
Q4: 南渝泸高速公路介绍？
南渝泸高速公路是指南充经重庆至泸州的高速公路资阳至泸州高速公路规划，该线路起自四川南充市嘉陵区，途经广安市武胜县、重庆市合川区、潼南县、大足区、荣昌县、泸州市泸县，止于四川省泸州市，全长约220公里。中达咨询查阅各类建筑网站资料得到有关南渝泸高速公路的相关信息介绍资阳至泸州高速公路规划：
南渝泸高速公路（南充经渝西至泸州高速公路资阳至泸州高速公路规划：南充–潼南–大足–荣昌–泸州高速公路）为《重庆市高速公路网规划修编方案（2010–2030年）》和《川渝经济发展规划》中的高速公路建设项目，并于2011年1月4日在四川省政府第74次常务会上，被正式列入《四川省高速公路网规划》。
南渝泸高速公路起于四川省南充市，经重庆市的潼南、大足、荣昌县达到泸州市，全长约160公里，泸州境内长约35公里。
2010年11月6日在荣昌县召开的广渝泸高速公路规划建设联席协作会议上获悉：川渝之间将要修建一条高速公路，全长195公里，线路经过四川泸州、广安、武胜及重庆大足、荣昌、潼南等八个区市县，惠及1220万人口，计划2013年开建。当天8个区市县政府的代表联合签署了《广渝泸高速公路共建意向协议书》。
上述区市县分管交通的副县级领导及交委（交通局）、发改委（发改局）的负责人参加了会议。
会议提出，按照国家高速公路建设规划，积极开展广渝泸前期工作，力争2011年启动规划，2012年－2013年开展可研编制和设计工作，2013年底开工建设，2015年建成投入使用。该公路全长195公里，起于四川省广安市，途径广安区、武胜县、泸县、泸州市及重庆市的大足区、潼南县、荣昌县八个区县，止于四川省泸州市，受益人口1220万人，预计总投资156亿元。其中，重庆境内95公里，大足境内42公里，涉及中敖、龙岗、宝兴、三驱、珠溪、龙石等6个镇街。
在成渝直线高速和成渝客运专线建设如火如荼之际，大足区交通建设工作再传喜讯，“南大泸”高速公路的前期工作已经启动。该项目已纳入大足区“十二五”一小时经济圈交通发展规划，建成后将是大足经济发展的又一大推动力。
南大泸高速公路全称为四川南充—重庆（潼南、大足、荣昌）—泸州高速公路。该高速起于四川南充嘉陵区，途经广安市武胜县、重庆市合川区、潼南县、大足区、荣昌县、泸州市泸县，止于四川省泸州市，全长约220公里。公路拟按双向四车道规划设计，路基宽24.5米，设计时速80公里/小时,总投资156亿元。大足境内42公里，投资34亿元。
目前，大足区已经与四川省南充市嘉陵区、广安市、广安区、武胜县、泸县、泸州市，潼南县、荣昌县等九市区县就南渝泸高速公路项目建设达成了共建意向协议，拟在“十二五”期间积极开展合作,力争在2012年-2013年间完成可研和设计工作，有望于2013年底启动建设。
南大泸高速的建成将极大推动川渝两省、市，特别是四川以东、重庆以西地区相邻区县（南充、潼南、大足、荣昌、泸州等地）相互融合，进一步推动成渝经济区实现经济繁荣的战略支撑点，从而拓展川渝两地的经济发展空间，将是大足新区建设发展的重头戏之一。
2月29日，公路设计方来到大足区进行了前期线路踏勘，并且与区交委以及三驱、中敖、宝兴、龙石等高速路线可能经过的街镇工作人员进行沟通和协调，充分听取相关要求和建议。
该公路是渝西川东地区唯一的一条南北走向的高速公路，建成后不仅会成为成渝间南北走向的重要交通干道，而且将形成广安、武胜、潼南、大足、荣昌、泸县、泸州高速公路的网状格局，从而提升该地区的交通运输水平和辐射能力，促进区域经济社会快速发展。
目前，泸州市已将该高速公路作为“十二五”规划建设项目报送四川省交通厅，四川省交通厅已原则同意将其纳入全省“十二五”规划建设。重庆市发改委已确定将该高速公路纳入成渝经济区专属规划，并将该项目上报交通运输部请求纳入国家“十二五”高速公路网规划建设。
协作会要求，各区市县要携手共进，尽快成立相应的工作协调机构，定期召开协作会议，通报各区市县关于该项目工作的进展情况等。
大足县交委相关人员介绍说，该高速公路建成后，经过大足的高速公路里程将达到110.8公里，对于促进资阳至泸州高速公路规划我县经济社会全面发展将起到不可估量的作用。
2012年3月5日上午，重庆市交通规划勘察设计院副院长徐生明一行来潼南县规划南充到泸州高速公路潼南段走向方案。潼南县长辛国荣，县人大常委主任蒋道义，县委常委、副县长柳成文，副县长曾荣，县政协副主席、交委主任向明以及县直各部门负责人出席了会议。
会上渝勘院对南泸高速做了介绍，南泸高速公路是接四川省南充市、重庆市、四川省泸州市的一条高速公路，起于四川省南充市，途经重庆市潼南县、重庆市大足县、重庆市荣昌县、泸州市泸县，止于四川省泸州市，全长约195公里。其中：重庆境内约100公里,建设总投资约为156亿元。南泸高速公路途经市区县土地幅员面积为2.27万平方公里，受益人口为1220余万人。
南泸高速公路是渝西川东地区唯一一条南北走向的高速公路，公路建成后不仅会成为成渝间南北走向的重要交通干道，而且将形成南充、广安、潼南、大足、荣昌、泸县、泸州高速公路的网状格局，从而提升渝西川东地区的交通运输水平和辐射能力，促进区域经济社会快速发展。
南泸高速在潼南全长约74公里，途径古溪、龙形、田家、塘坝、卧佛，在潼南、田家间与渝遂高速互通。
潼南县领导决定由潼南县交委牵头起草南泸高速潼南走向方案，包括布置点、立交等，各县直部门提供相关资料，配合设计单位做好南泸高速潼南段前期相关事宜。
泸州段起于泸县石桥镇，经玄滩镇、奇峰镇、云龙镇（云龙机场所在地），在龙马潭区石洞镇附近接成自泸赤高速公路泸州段。它建成之后将解决渝西川东地区无南北方向快速干道连接的遗憾，形成渝西川东地区特别是渝西地区快捷的交通网络，增强成渝经济区地区城市之间的联系，对促进区域开放合作共赢有着重要意义。
路线：重庆段：潼南：古溪、龙形、田家、塘坝、卧佛，在潼南、田家间与渝遂高速互通。
大足：大足境内42公里，涉及中敖、龙岗、宝兴、三驱、珠溪、龙石等6个镇街。
荣昌：路孔、县城、双河（有待确认）
四川段：泸州：泸州段起于泸县石桥镇，经玄滩镇、奇峰镇、云龙镇（云龙机场所在地），在龙马潭区石洞镇附近接成自泸赤高速公路泸州段。
南充：起于南充市嘉陵区，经广安市武胜县进入重庆市
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