深圳北地铁站地下多深多宽 深圳北地铁是哪个出站口

深圳地铁控制台一般在地下多少米？

有很多地铁站因为设计作为未来的多线换乘站，所以会深挖，较浅一层作为其他地铁线路的站台，所以有的会深挖，但普通情况是20-39米了；还有些是因为有地质问题才会深挖。

深圳市地铁集团有限公司成立于1998年7月31日，是深圳市人民政府国有资产监督管理委员会直管的国有独资大型企业，是深圳市轨道交通建设和运营的主要力量。主要业务涵盖地铁工程建设、地铁运营、物业开发、投融资、资源经营与物业管理、工程勘察设计等，已形成集地铁“投融资、建设、运营、资源经营与物业开发”四位一体的产业链。

截至2017年9月30日，集团注册资本金440.7136亿元，总资产3566亿元，净资产2118亿元，员工人数1.8万人。已形成集团本部下辖建设总部、运营总部、物业开发总部等三个业务总部以及其它相关附属业务的“1+3”战略管控架构。集团本部含10个职能部门和四个中心，相关附属业务包括市政设计、工程咨询、资源经营、物业管理、铁路管理等。下属二级子公司和参控股公司共21家，其中全资公司6家，控股公司7家,参股公司8家。

作为深圳轨道交通建设的主力军，自成立以来，集团已完成深圳轨道交通一、二、三期工程1、2、3、5、7、9、11号线及4号线南段总计270公里、189个车站线路的建设任务，同步建成了罗湖、福田、深圳北站、深圳东站等重要交通枢纽，完成了近百项市政代建工程。龙华新区有轨电车示范线项目11.7公里的建设任务已顺利完成，并于2017年3月30日实现三权移交与首列车上线试运行。目前，地铁集团正全面推进10条、128公里新线同步建设，6、10、8号线一期以及2、3、5、6、9号线延长线全面进入主体施工阶段。同时，地铁集团正积极筹备四期首批5条线路共148.9公里的建设任务。

相关问答

Q1: 深圳北站建筑工程介绍？

深圳北站是深圳目前唯一的特等站，站址在广东省深圳市龙华区民治街道，占地240万平方米。深圳北站是深圳铁路“两主三辅”客运格局最为核心的车站，也是当前深圳北地铁站地下多深多宽我国建设占地最大、建筑面积最大、接驳功能最为齐全的特大型综合交通枢纽，成为深圳北地铁站地下多深多宽我国铁路新型房站的标志性工程。

深圳北站是深圳铁路“四主四辅”客运格局（四主”为深圳北站、深圳站、深圳机场东站（规划）、深圳坪山站，“四辅”为福田站、西丽站（规划）、深圳东站、平湖站。）最为核心的车站，也是深圳当前建设占地面积最大、接驳功能最为齐全的特大型综合铁路枢纽，成为我国铁路新型房站的标志性工程，是深圳市规模最大，设备技术最先进，客流量最大的火车站。

深圳北站是已开通的广深港客运专线（京港客运专线南段）、厦深铁路（杭福深客运专线南段）和规划中的深茂高速铁路，在建的昌吉赣铁路，规划中的赣深铁路的交汇点及客运枢纽站，和深莞城际铁路（规划中）经停车站，于2007年动工，2011年6月22日试运营。

深圳北站设11个站台（2个侧式站台和9个岛式站台，共20站台面）20条股道，预计年发送旅客达到5200万人次。其中往广州方向每日发车133对，往香港方向发车60对，最小发车间隔仅为3分钟。

车站位置

2015年，该车站开行深圳北始发往京广高铁，广深港客运专线，杭福深客运专线，南广铁路，贵广铁路，渝利铁路，郑西客运专线，合福高铁沿线的客车。另外逢每周一，五，六，日还会开行至北京西站和上海虹桥站方向去的高铁动卧。

2018年，将会开通由深圳北站开往香港西九龙站方向去的城际列车，深圳北站将成为广深港客运专线、新衡阳方向高、中速铁路、以及杭福深客运专线厦门方向的起讫站，至2020年每年旅客发送量将达到4450万人次。

深圳北站工程有两大亮点。一是与传统火车站相比，深圳北站将公交、地铁、出租、长途客运、小汽车等城市交通形式全部整合进来，旅客在站内就可以享受“零换乘”的便捷。

二是与国内的火车站都采取的从上层进站、下层出站的人流组织形式不同，为了配合枢纽以步行人流换乘集散交通层为中心的流线组织，国家铁路首次在深圳北站实现了“上进上出”的人流组织，这也是目前国内唯一人流组织采用“上进上出”的大型火车站。

车站构造

深圳北站车站建筑总面积：182074㎡，含：

①房屋建筑面积：74573㎡

②站前平台：34146㎡

③主体屋面南北侧悬挑：4292㎡

④无站台柱雨棚：68488㎡（钢结构覆盖面积）。站房屋盖长413m，宽208m,投影面积约85000㎡。

深圳北站建筑层数、总高度：地上二层，总高：43.602米；深圳北站设计使用年限：房屋结构按50年，耐久性按100年考虑。结构形式为大跨空间结构，结构安全等级为一级。抗震设防烈度为七度，按八度采取相应抗震措施。基本风压为0.9KN/㎡。

所获奖项

“鲁班奖”+“詹天佑奖”： 深圳北站

深圳北站是深圳铁路“两主三辅”客运格局最为核心的车站，也是我国当前建设占地最大、建筑面积最大、接驳功能最为齐全的特大型综合交通枢纽，成为我国铁路新型房站的标志性工程。

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Q2: 深圳北站有多大

建筑总面积18.2万平方米。 深圳北站离深圳市中心9.3公里，距皇岗口岸12公里，与多条市政快速干道相连，实现了广深港、厦深等国铁与地铁4、5、6号线一站换乘，具备优越的通行条件。深圳北站共设计20股道，11个旅客站台面，站房分为主站房和无站台柱雨棚两部分，建筑总面积18.2万平方米。主站房屋盖东西长413米，南北宽208米，总高43.6米，钢结构最大跨度86米，最大悬挑63米（为国内外房建领域最大悬挑）。总用钢量约6.5万吨。站房主体为大跨度异型钢结构设计，采用国内外首创的结构体系。屋盖为双向双层不规则截面桁架钢结构，下部为钢管砼柱与钢砼楼板组合梁框架结构。车站分地面站台层、高架夹层、高架候车层、商务预留层共四层。深圳北站建筑结构形式美观、新颖，大量新材料、新工艺在国内尚属首次，已成为深圳标志性建筑。

Q3: 深圳北站在深圳哪个区

深圳北站在深圳龙华区。

深圳北站位于中国广东省深圳市龙华区民治街道，由中国铁路广州局集团有限公司管辖，是深圳铁路“四主四辅”客运格局的核心车站。截至2016年5月，深圳北站是深圳市规模最大、接驳功能最为齐全、设备技术最先进、客流量最大的特大型综合铁路枢纽。

深圳北站建筑总面积为182074平方米，为地上两层结构，总高度43.602米。其中，房屋建筑面积74573平方米，站前平台：34146平方米，主体屋面南北侧悬挑：4292平方米，无站台柱雨棚：68488平方米（钢结构覆盖面积），站房屋盖长413米，宽208米，投影面积约85000平方米。

历史沿革：

深圳北站于2007年开工建设，2008年12月正式命名为深圳北站，2011年12月26日正式投入使用。2018年6月5日，深圳北站新增互联网订餐服务。2020年12月4日零时30分，深圳北站引入赣深铁路提升改造工程信号软件换装、接触网、通信等改造升级全部完成，进入联调联试拉通试验阶段。

Q4: 深圳地铁最深在地下多少米

深圳地铁最深在地下94.467米。深圳最深地铁站达到94.467米。轨道10号线红土地站位于轨道6号线红土地站下方，与其十字相交且换乘，埋深达94.467米，等于31层楼的高度，创全国地铁深度纪录。

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