高铁设备维修 高铁设备维修考什么证

高铁站设备维修员工作时间

9:00-17:30。

高铁站设备维修员工作时间为9:00-17:30，午休1.5小时，月休6到8天。

高铁站设备维修员是对设施、设备的运行、维修和保养工作进行定期和不定期检查，保证设施、设备的正常运行，负责公共设施设备及水、电维修，并对维修工作质量进行跟踪。

相关问答

Q1: 德州高铁站周围修理厂有哪些

德州高铁站周围高铁设备维修的修理厂有：

1、铁路汽车修理厂：德州铁路汽车修理厂，位于德州高铁北站附近，主要修理车辆机械设备高铁设备维修；

2、铁路振动修理厂：位于德州高铁北站附近，主要修理铁路轨道振动设备高铁设备维修；

3、德州铁路轨道修理厂：位于德州高铁东站附近，主要修理铁路轨道设备；

4、德州高铁运输服务修理厂：位于德州高铁西站附近，主要修理铁路运输相关设备；

5、德州铁路设备修理厂：位于德州高铁南站附近，主要修理铁路车辆及其他设备。

Q2: 高铁维修相关专业的学校

院校专业：

专业层次 专科（高职）

基本学制 三年

学历 专科（高职）

专业代码 500109

是什么

学习高速铁路线路、路基、桥涵、隧道、信号、接触网、电力等设备设施（以下统称高铁基础设施）综合维修一体化知识和技术技能高铁设备维修，培养能够从事高速铁路基础设施运营维护和普速铁路综合维修一体化生产工作的高素质技术技能人才。 关键词：高铁 铁路 综合维修

学什么

《高铁基础设施精密测量技术》、《高铁基础设施检测数据分析》、《高铁线路构造与维护》、《高铁路桥隧设备构造与维护》、《四电系统》、《高铁信号设备构造与维护》、《高铁接触网构造与运行维护》等

干什么

高铁基础设施运维领域：高速铁路设备设施检查、故障诊断及应急处置高铁设备维修，一般性养护维修等

详解

基本修业年限 三年

职业面向

面向高速铁路综合维修职业，铁路线桥工、信号工、接触网工、铁路综合维修工等岗位(群)。

培养目标定位

本专业培养德智体美劳全面发展，掌握扎实的科学文化基础和高速铁路基础设施结构及功能、检查检测、故障分析判断、综合维修等知识，具备高速铁路基础设施故障诊断及应急处理、一般性养护维修、病害整治和处理等能力，具有劳模精神、劳动精神、工匠精神和信息素养，能够从事高铁基础设施维护、保养、综合维修工作的高素质技术技能人才。

主要专业能力要求

1.掌握高铁基础设施的类型、结构、功能及运行原理高铁设备维修； 2.掌握高铁基础设施综合维修的基本理论和专业知识，具有高铁基础设施一般性养护维修的能力高铁设备维修； 3.具有高铁基础设施巡视、检查、检测、试验的能力； 4.具有高铁基础设施测量技术及数据分析和运用的能力； 5.具有高铁基础设施故障诊断及应急处置的能力； 6.具有适应产业数字化发展需求的基本数字技能，掌握高铁基础设施施工、维护、维修相关技术领域数字化技能； 7.具有高铁基础设施施工作业、安全工作的能力； 8.具有高速铁路综合维修的绿色生产、环境保护、质量管理等相关知识与技能； 9.具有探究学习、终身学习和可持续发展的能力。

主要专业课程与实习实训

专业基础课程：

工程制图与CAD、工程材料、工程力学、电工基础、电子技术基础、高速铁路概论。

专业基础课程：

高铁基础设施精密测量技术、高铁线路构造与维护、高铁路基与桥隧设施构造与维护、铁路安全与应急处理、高铁通信与信号设备构造与维护、高铁接触网与电力设备构造与维护。

实习实训：

对接真实职业场景或工作情境，在校内外进行工程测量、精测精调、线路设备检修、信号设备检修、接触网检修等实训。在中国国家铁路集团有限公司、地方铁路公司等单位进行岗位实习。

职业类证书举例

暂无

接续专业举例

接续高职本科专业举例：高速铁路工程、高速铁路信号控制技术、城市轨道交通信号与控制技术、城市轨道交通设备与控制技术 接续普通本科专业举例：土木工程、电气工程及其自动化、通信工程、轨道交通信号与控制、铁道工程、轨道交通电气与控制

持续本科专业举例

就业率

男女比例

男生 % % 女生

开设课程

高铁基础设施精密测量技术、高铁基础设施检测数据分析、高铁线路构造与维护、高铁路桥隧设备构造与维护、四电系统、高铁信号设备构造与维护、高铁接触网构造与运行维护。 其他信息：

高铁维修技术专业是很好就业的，只要大家在大学期间认真学习，掌握该专业的知识内容，毕业后是很容易找到对口工作的。 高铁维修技术专业好就业吗 随着中国高铁的发展，“高铁时代”来临，高铁引领中国基础设施升级，带动沿线经济发展。高铁维修技术专业的就业前景可谓是行业急需，形势大好。 高铁维修技术专业面向高铁基础设施运维领域，从事高速铁路线路、路基、桥涵、隧道、信号、接触网、电力等设备设施的检查、故障诊断及应急处置、一般性养护维修等工作，从事普速铁路工电供综合维修生产一体化工作。 高铁维修技术专业介绍 高铁维修技术专业培养德、智、体、美、劳全面发展，具有良好职业道德和人文素养，掌握高速铁路线路、路基、桥涵、隧道、信号、接触网、电力等设备设施（以下统称高铁基础设施）综合维修一体化知识和技术技能，能够从事高速铁路基础设施运营维护和普速铁路综合维修一体化生产工作的高素质技术技能人才。 开设这一专业的院校有江西环境工程职业学院、湖南铁路科技职业技术学院、石家庄铁道学院、石家庄铁路职业技术学院、成都高铁乘务学院、四川铁路技术学院、南京交通职业技术学院、武汉交通职业学院等。

Q3: 高铁维修是什么专业

高铁维修的专业是比较笼统的有多种专业选择。

1、如果是维修动车高铁设备维修，为动车组检修技术专业。

动车组检修技术是中国普通高等学校专科专业。主要研究动车组基本结构、车体及车内设备、制动与电力牵引传动系统、动车组检修技术等方面的基本知识和技能高铁设备维修，进行动车组的装配、调试、检修、维护、管理等高铁设备维修，包括机械结构、辅助设备、制动系统、牵引与控制系统等。

2、如果是维修高速铁路高铁设备维修，为高速铁道工程技术专业。

高速铁道工程技术专业是专科专业。本专业培养德、智、体、美全面发展，具有良好职业道德和人文素养，掌握铁道工程技术基本知识，

具备工程识图、高速铁路工程测量、工程材料试验，以及高速铁路路基、桥梁、隧道、轨道施工与维护能力，从事高速铁路施工和维护等工作的高素质技术技能人才。

3、如果是走综合方面，可以选择高铁综合维修技术专业。

高铁综合维修技术专业是专科专业。本专业培养德、智、体、美、劳全面发展，具有良好职业道德和人文素养。

掌握高速铁路线路、路基、桥涵、隧道、信号、接触网、电力等设备设施综合维修一体化知识和技术技能，能够从事高速铁路基础设施运营维护和普速铁路综合维修一体化生产工作的高素质技术技能人才。

Q4: 高速铁路综合维修技术

高铁综合维修技术是一门普通高等学校专科专业，属铁道运输类，基本修业年限为三年。

培养目标：培养德、智、体、美、劳全面发展，具有良好职业道德和人文素养，掌握高速铁路线路、路基、桥涵、隧道、信号、接触网、电力等设备设施（以下统称高铁基础设施）综合维修一体化知识和技术技能，能够从事高速铁路基础设施运营维护和普速铁路综合维修一体化生产工作的高素质技术技能人才。

就业前景分析：

我国铁路系统瞄准世界铁路先进水平，运用后发优势，博采众家之长，坚持原始创新、集成创新和引进消化吸收再创新，用短短几年时间，推动我国高速铁路技术走在世界最前列。2010年底，我国铁路营业里程达到9.1万公里，居世界第二位。

投入运营的高速铁路营业里程达到8，358公里，居世界第一位。2012年高铁预计将建成通车6552公里，合计13，000公里以上。新线合计7，901公里，共计98，901公里。

现在我国已成为世界上高速铁路系统技术最全、集成能力最强、运营里程最长、运行速度最高、在建规模最大的．国家，引领着世界高铁发展的新潮流。

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