自行车骑行服公路车 公路车骑行服有什么用

自行车骑行穿什么样的骑行服，和普通衣服有区别吗

骑友们穿什么的都有，但是大多数就这么几种给你列举下。

全套紧身的专业骑行服装

这么穿的大多都是骑公路车的，在意风阻，在意速度，在意性能，在意逼格，

速干的骑行服

这么穿的范围比较广，不过很多都是有一定骑行经验的骑友

户外衣服

长途骑行的驴友，骑行经验丰富的骑友，新人比较多。

普通衣服

就是纯粹的骑出来玩玩的普通人，或者是骑车出来买个菜，办点事的骑友。

相关问答

Q1: 有哪些牌子的公路车骑行服，骑行服的牌子有哪些

大概说一下容易买到的，职业队比较常用的牌子，

castelli，俗称意大利蝎子，比较容易买到的牌子，打折比较多，款式也多，很容易凑齐应对四季，以及应对各种天气的所有衣服，做工中等水平，目前team sky用的就是蝎子；

sportful，也是意大利牌子，比1来说，不是那么容易备齐所有的，bora，trek，巴林美利达目前用的都是sportful，记得跟1是一个东家；

assos，瑞士的高端小众品牌，目前bmc车队用的就是，特点就是设计丑，当然，东西不错，做工上等水平；

craft，这个国内打折也很多，bora换sportful之前是craft，做工来说，比蝎子略好，中上等水平，国内打折比较多的时候比蝎子同等还要便宜；

poc，目前已经买不到新款行货自行车骑行服公路车了，铁兴不代理自行车骑行服公路车了，但可以海淘和买清仓的，英孚教育车队（以前的佳能戴尔车队）全套都是，衣服做工中上等；

rapha，team sky换蝎子之前是rapha，高端小众产品，比较贵；

一字米，bmc之前用的是一字米；

bioracer，这个牌子基本都只是代工，基本上任何职业队tt赛用的都是bioracer代工，然后再贴上赞助品牌标志的衣服，这个牌子做的气动型衣服是最好的；

中低端产品，比如森地客，捷酷，迪卡侬，捷安特，但是基本上很难买到齐全的东西，尤其是防风防水面料的东西。

Q2: 骑车子有必要穿骑行服吗？

如果你是骑行爱好者，而且经常和大家一起出行就应该具备这些装备，一个不显得和别人格格不入，自己骑行也方便利落。

如果自己出去骑着玩完全没有必要，我就是穿什么衣服都骑车，甚至包括风衣。

Q3: 自行车骑行服的作用有哪些

1.

对抗天气，夏天的速干排汗，春秋冬的防风抗寒；

2.

公路车骑行服可以减低风阻，多为紧身，贴身款式，还有专用的气动装；

3.

山地车的骑行服可以保护身体，好多山地车骑行服里面有护甲；

4.

公路车的竞技型骑行服一般非常紧身，还有减少肌肉不必要抖动的作用，类似压缩衣的作用；

5.

裤子一般有一体式坐垫，提高舒适度。

Q4: 骑公路车 一定要穿骑行裤吗？

看自己骑行的目的。中低速度（对于公路车，低于25公里左右的时速）、游骑（包括随时停车拍照片），不一定穿骑行服（注意不仅仅是骑行裤，骑行上衣、骑行裤、打底内衣、专门垫档、骑行袜组成了“骑行服”）。   但也不适合穿一般的裤衩和上衣，因为二十几公里的时速虽然在公路车里算慢的（很多人都三十多，四十几公里的时速），但依然身体会发热，而普通衣服不具有那种透气功能。

骑行服是针对骑行的特点设计，具有仿紫外线伤害、即通风、透气还能排汗，有的大品牌高端型号还具有速干的功能。而且是3D剪裁工艺，贴合身体的活动（比如你穿条牛仔裤或工作裤哪怕是阿迪耐克的休闲裤，和专业骑行裤分别试验一下就知道，前几者会闷热、捂汗，每一次弯曲腿部踩踏时，大腿和膝盖处被裤子顶着、磨着不舒服。 再比如，高速下坡时臀部要离开座垫，偏后虚坐——转移重心到后面来加强稳定性时，运动裤因为裆部松大，可能挂住座垫而导致骑手失衡摔车的危险、而骑行裤就怎么都适合），这与踢足球要穿足球服和足球鞋、打篮球要穿篮球服和篮球鞋一样的道理。            山地车、公路车各有自己针对性的骑行服。山地车是越野的，速度不高，骑行服是宽松的以便于作各种操控动作，袖口和裤口还要能容纳护膝和护肘。同时山地车骑行服既要透气、排汗还要比较厚甚至关键部位采用凯夫拉（做防弹衣的）材料（仿刮擦和摔伤），设计难度是挺大的。此外，别看山地车的短裤相比公路车裤是很宽松的，但他裆部也是很帖身的，原因就是操控时腰与臀部需要前后左右活动，下坡时要抬臀向后虚座，甚至候臀部要移到座垫后面去，因此就要防止骑手臀部活动时因挂住裆部而摔车——所以骑行服表面很多看不到的细节其实都有专业讲究和投入的。

公路车服是很薄的还要贴身，以追求速度减低风阻（时速在40公里以上时60%的阻力是风阻了）和更有利于透气和排汗。有的高端骑行服还有“压缩”设计来进一步提高骑手的效能（和跑步者穿的压缩腿套差不多的原理）。

此外，品牌不同，实力不同，其设计和生产的骑行服之效果也不同。比如山地车防水骑行服，闪电的虽然贵，但真的防水，下大雨时用手一拍，雨珠都掉了，雨中一个小时我骑到家一点不湿。洗的时候全泡在水盆里十分钟再拿出来它竟然是干的！我当时很郁闷这怎么洗啊？放了些洗衣液它立即就湿透了，洗好了后在路上遇雨它又“滴水不挂”了（至今穿了两年依旧）。这个就是闪电、蝎子这类国际no1牌子的设计实力。国产的防水性骑行服便宜一倍或更多，但路上小雨半个小时它就有些半湿了，我得预备一套骑行雨衣带着。所以这里面还有个按自己消费能力选择品牌的问题，“一分钱一分货”差不多是这样的，不是说骑行服，各个品牌的功能和舒适度都一样的。一般休闲骑，买国产口碑好的就可以（比如森地客 捷酷 ）

典型的骑行服： 公路车

XC（越野）型山地车

AM（全山地越野）型、Enduro（全地形远程耐力越野）型山地车。 注意头盔是“全盔”（类似于摩托车盔）、上衣内部穿有山地车护胸甲、宽松的山地半裤中有护膝、仿刮擦材质的高筒袜。

Q5: 公路自行车运动都需要什么装备

公路自行车运动需要这些装备自行车骑行服公路车：

1，头盔：自行车专用头盔，设计轻便透风，是保障万一骑行过程中摔倒时，能最大限度地减轻对头部自行车骑行服公路车的损伤。同时在骑行过程中也作为遮阳防晒。一般来说，山地车或公路车设计上有一些分别，骑山地车戴有帽沿的，骑公路车戴无帽沿的，但也可混用。而骑下山车则分别较大，戴全包型的。

2，眼镜：专用太阳眼镜，有很好的流线型，遮风挡阳、阻隔紫外线，能保护好眼睛。大多自行车专用眼镜都配两付或以上镜片：墨片、透光片或夜视片，根据光线情况随意更换。还有可在镜架上附加近视镜的。

3，骑行服：材质上采用透汗性、挥发性较好的材料，如coolmax、dupon等等。设计上比较贴身，减少风阻。上衣背部有口袋装随身用品，裤子有垫裆保护裆部免与座包过度摩擦压迫。颜色较为鲜艳夺目，以引起其自行车骑行服公路车他车辆的注意，减少危险。

4，手套：一般在手掌部位设计比较厚软，减少手掌和手把之间的直接摩擦，保障手长时间握把的舒适。

5，鞋：专门的骑行鞋设计为紧贴脚型，鞋底较硬、有扣，可与脚蹬上的扣扣上，固定位置、方便发力。当然，进扣和脱扣也很容易，但有一个适应过程，刚入门者不建议马上用，以免遇紧急情况停车时不知所措脱不自行车骑行服公路车了扣摔倒，等熟悉以后再用较安全一些。一般骑行鞋也分山地车和公路车专用，山地车鞋较方便走路。

6，袜子：讲究一点的还有专门的骑行袜子。当然也是专业设计的了。

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