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中国最长的公路隧道

中国最长的隧道是秦岭终南山公路隧道，这条隧道长为18.02公里。15分钟就可以通过整个隧道了。作为世界上最长的双洞高速公路隧道，秦岭终南山公路隧道的双洞共长为36.04公里，虽然没有中国十大最美公路那么壮观，但也是世界瞩目。

终南山公路隧道是第一座由我国自行设计，施工，监理和管理的高速公路特长隧道。其中有着目前世界上口径最大，深度最高的竖井通风工程，和全世界高速公路隧道最完备的监控技术。

同时这里设置了世界上高速公路隧道中最为先进的特殊灯光带，这个设计保证可以缓解驾驶员的视觉疲劳，使得通过终南山公路隧道时非常的安全。

秦岭终南山公路隧道的厉害之处

因为建造在秦岭腹地的关系，终南山公路隧道创造了高速路史上的神话。这条隧道跨越了秦岭这道不可逾越的屏障，将巴蜀水乡和关中平原连接在了一起。

作为相当于3.6个北京长安街总和长度的隧道，跨越秦岭终南山公路隧道可以感受到秦岭各地的不同风光，天上白云，地上绿树，秦岭山林中突如其来的瀑布等等。这条隧道不仅为当地的经济发展提供了便利，同时也是一道非常好的风景路线。

相关问答

Q1: 中国最长的10个隧道

中国最长的10个隧道：

1、秦岭终南山公路隧道

秦岭终南山公路隧道，又称秦岭终南山隧道、终南山隧道，为中国第一长双洞公路隧道，也是亚洲第二长公路隧道、世界第三长公路隧道。在陕西境内的西康高速公路北段，隧道穿越秦岭山脉的终南山，隧道长18.020千米，双孔，四线道，秦岭终南山特长公路隧道按高速公路设计。

2、凉山州锦屏山隧道

锦屏山隧道工程位于四川省凉山彝族自治州木里、盐源、冕宁县交界处的雅砻江干流上，处于三大河湾之一的锦屏大河湾的中间。它既是为锦屏一级、锦屏二级、卡拉、杨房沟、孟底沟等水电站服务的特长交通隧道，又是锦屏二级水电站引水隧道施工的超前勘探洞和施工辅助洞。

3、巴陕高速米仓山隧道

米仓山隧道是巴陕高速中的控制性项目，米仓山隧道全长13.81千米，其中陕境3千米，川境10.8千米，2018年8月9日，巴陕高速米仓山隧道全线贯通。巴陕高速于2018年11月22日上午10时实现全线正式通车。

4、太古高速公路西山特长隧道

西山特长隧道位于山西省太原至古交的太古高速公路上，隧道长13.6千米。曾作为交通运输部首批风险评估试点工程，施工难度极大。

5、新二郎山隧道

新二郎山隧道于2012年8月正式开工，2017年9月26日贯通。连接雅安市天全县和甘孜州泸定县，是成都平原进入甘孜藏区第一座高速公路特长隧道，被誉为“川藏第一隧”。

6、长平高速虹梯关隧道

山西长平高速虹梯关隧道为两洞隧道，其左、右线长度分别为13.122km和13.098km，虹梯关隧道处于山西省平顺县虹梯关乡与河南林州市之间。隧道于2009年6月底开工，2013年9月建成通车。

7、蒋渭水高速公路雪山隧道

雪山隧道位于北宜高速公路，隧道全长12.9千米，雪山隧道是我国台湾省最长的公路隧道，于2006年6月16日正式通车启用。

8、宝天高速麦积山特长隧道

麦积山隧道位于连接陕西宝鸡和甘肃天水的宝天高速公路，隧道全长12.286千米，隧道于2005年12月开工，2009年6月3日全线贯通。

9、和榆高速公路云山特长隧道

云山特长隧道位于左权县城东北5千米处，横穿太行山脉西翼的阳曲山东南延，设计为分离式隧道，全长11.387千米，于2014年11月11日顺利贯通。

10、包茂高速包家山隧道

包家山隧道全长11.2千米，位于陕西省小河至安康的小康高速公路的咽喉部位，该隧道进口位于旬阳县桐木沟，出口位于汉滨区茨沟镇路家沟口，穿越南秦岭山脉的青山和玉皇山两道山峰。2009年5月28日竣工通车。

Q2: 建元高速最美隧道在哪里

云南省红河哈尼族彝族自治州建水县境内。

2022年6月5日，云南省红河哈尼族彝族自治州建水县境内。最近通车的建（个）元高速公路建水县坡头乡咪的村段咪的隧道，隧道壁画美不胜收，引人注目，人称最美隧道。

建元高速公路，这是一条位于横断山脉红河大裂谷中的高速线路。由两段组成，一段从红河州建水县起，直至元阳县止。

Q3: 终南山隧道世界排名第一

终南山隧道灯光带是世界排名第一。

最美高速公路隧道图片欣赏我国是世界上公路修建最美高速公路隧道图片欣赏的最多的国家最美高速公路隧道图片欣赏，在修建各种各样的公路时最美高速公路隧道图片欣赏，也碰到了很多困难，比如说在山区，就要打通隧道。在云南的时候，中国工人克服了世界上最难的隧道工程—大柱山隧道；而在陕西的时候，中国工人则修建了一条世界上最美的隧道—秦岭终南山公路隧道。

秦岭终南山公路隧道顾名思义，修建于秦岭的终南山，它不仅被誉为世界上最漂亮的公路隧道，同时也是世界上最长的双洞类高速公路隧道。其单洞的长度达到18公里，穿越要十五分钟。终南山隧道是在2001年建成的，历经6年的时间竣工。

终南山隧道的特点

秦岭终南山公路隧道之所以被称为是全球最美公路隧道，就是因为终南山隧道内的灯光带的设计是世界上第一份，这也是亚洲地区以前没有过的创举。在终南山的隧道中，专门设置了三条特殊灯光带，这些灯光带有不同的灯光图案，可以变幻出不同的风景。

驾驶员和乘客在隧道内可以看到不同的景象，这样就可以使司机在隧道中行走的时候精神更加振奋，同时可以缓解长期驾驶带来的疲惫感。在隧道的管理方面，终南山隧道也是与众不同，首次提出了策略管理理论。

以上内容参考最美高速公路隧道图片欣赏：百度百科—秦岭终南山公路隧道

Q4: 秦岭隧道图片介绍？

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秦岭隧道：目前，中国铁路、公路有过七次穿越秦岭的经历：第一次是50年代宝成铁路盘山越过秦岭；第二次是修建西康铁路秦岭隧道；第三次是西安南京铁路东秦岭隧道；第四次是包茂高速（西康高速）公路秦岭终南山隧道，第五次是西汉高速（京昆高速）公路秦岭隧道群，第六次是在建的兰渝铁路西秦岭隧道，第七次是在建的西成高速铁路秦岭山区隧道群。

为了帮助相关人员更加直观了解秦岭隧道工程项目内容，中达咨询梳理秦岭隧道图片，基本概况如下：

秦岭隧道图片——西汉高速公路隧道

西汉高速公路是国家高速公路网G5京昆高速，在陕西境内的一段，是陕西省“米”字型公路主骨架的重要组成部分。该公路北起户县涝峪口，经宁陕县，接已建成通车的西安至户县高速公路，南止勉县元墩，接在建的勉县至宁强高速公路。路线主线全长258.65km，全线采用双向四车道高速公路标准建设，根据地形条件分级设计计算行车速度60-100km/h，路基宽度20-26m，全封闭，全立交。

秦岭隧道图片——宝成铁路

宝成铁路北起陕西省宝鸡市，向南穿越秦岭到达天府之国四川省成都市，全长669km。沿线主要城市有宝鸡、广元、绵阳、德阳、成都。

宝成铁路宝鸡至阳平关段受地形限制目前为单线铁路，阳平关至成都段为复线铁路，是国家I级电气化铁路干线。

宝成铁路自宝鸡站向南，跨过渭河，经过27千米的展线群爬升680米通过秦岭隧道，到秦岭站后沿嘉陵江而下，经过甘肃省后穿过大巴山区，到广元站继续向西南，过剑门山进入四川盆地，经过绵阳德阳两市到达成都市。

宝成铁路是一条连接西北地区和西南地区的交通动脉，是我国第一条电气化铁路，也是新中国第一条工程艰巨的铁路。这条铁路的建成，改变了“蜀道难”的局面，为发展西南地区经济建设创造了重要条件。

秦岭隧道图片——秦岭终南山公路隧道

秦岭终南山公路隧道单洞长18.02公里，双洞共长36.04公里，15分钟即可穿越，西安到柞水由3小时缩短为40分钟。 2007年1月20日，秦岭终南山公路隧道举行通车仪式，至此，制约陕南经济发展的秦岭天堑变为通途，西安至柞水的通行里程缩短约60公里，行车时间由原来的3小时缩短为40分钟。

秦岭隧道图片——西秦岭隧道

西秦岭隧道是兰渝铁路建设项目中最关键的环节，是全线控制性工程， 西秦岭隧道是兰渝铁路全线最长的一段隧道，国内铁路第二长隧道全长28.238公里，穿越西秦岭山区，位于甘肃省陇南市境内。2014年7月19日全线贯通。

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