高速路省界站盘活 高速公路省界一定要收费吗

网友提出将省界收费站改造为停车区的建议,若实施后,后续工作该如何进行...

随着我国经济社会的快速发展，机动车保有量和社会公众出行均快速增长，在部分交通运输主干线、大中型城市周边区域的高速公路服务区仍存在着货车停车位设置不足的问题，尤其是夜间货车集中停放需求大，供需矛盾尤其突出。

目前高速路上的一个情况就是将高速公路29个联网省份的487个省界收费站全部取消了，都是采用在目的地出口一次性交费，这样省去了司机们很多的时间，所以目前的收费站它是可以用来改造成停车场的。

可以给夜间行驶的车辆一个安息的地方，特别是开长途货车的司机，可以很好的避免夜间疲劳驾驶，减少交通事故的发生。

这样的做法会方便外出的司机停车，也不失为一种好方案，也希望交通部能够有更多服务司机的举措。

交通部回应将省界收费站改为停车区，具体是回应的内容包括对于相关网友所提出的意见是非常赞同，而且持积极的建议交通运输部已经指导各地对于当前的工作基础之上，会进一步加强收费站的综合利用，更好满足各种停放需求。

我个人认为这一建议没有可行性，因为这会造成高速堵车，这个网友的建议简直就是不经大脑，而且省界收费站改造为停车区，也没什么实际的用处，或者说用处不大。有一说一，将省界收费站改造为停车区真的没有可行性。

相关问答

Q1: 省界收费站什么时候取消?

1、年底，我国全面取消了所有的省界收费站，旅客通行费用减少。取消省界收费站后，道路交通收费采用了电子收费方式。2019年底，中国全面取消了所有的省界收费站，这是新一轮推进“放管服”改革的重要举措之一。

2、省界收费站没有了。根据交通运输部统一部署，自2020年1月1日0时起，取消全国高速公路省界收费站，高速公路将连入全国“一张网”，启动新的收费模式。除国务院另有规定外，各类通行费减免等优惠政策均依托ETC系统实现。

3、取消了。从2020年1月1日零时起，全国29个联网省份的487个高速公路省界收费站全部取消，提前完成了2019年《政府工作报告》提出的两年内基本取消高速公路省界收费站的目标任务。

4、自2020年1月1日0时起，取消全国高速公路省界收费站。

5、年1月1日零时起全国29个联网省份的487个高速公路省界收费站全部取消。

6、于2020年1月1日0时起取消全国高速公路省界收费站。以下是关于省界收费站的相关介绍：省界收费站：高速公路省界收费站就是某一条全国性高速公路在各省级行政区交界处设置的收费站。

Q2: 网友建议省界收费站改造为停车区,官方对此作何回应?

交通部回应将省界收费站改为停车区，具体是回应的内容包括对于相关网友所提出的意见是非常赞同，而且持积极的建议交通运输部已经指导各地对于当前的工作基础之上，会进一步加强收费站的综合利用，更好满足各种停放需求。

这样的做法会方便外出的司机停车，也不失为一种好方案，也希望交通部能够有更多服务司机的举措。

有一说一，将省界收费站改造为停车区真的没有可行性。首先，我国各省的省界收费站本身就不大，而且数量并不是很多。你改造成停车区，是压根无法满足停靠要求的，而且会在这种地区停车的，一般都是货车司机。

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