郴宁高速公路郴宁高速公路总经理

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厦蓉高速公路介绍？

厦门－成都高速公路，简称厦蓉高速，也称厦蓉高速公路，国家公路网编号G76。厦蓉高速计划于2016年底全线通车。以下是建筑网对厦蓉高速公路相关信息的介绍。

规划路线

规划路线由原国家重点公路厦门至昆明线厦门-毕节段，包头至友谊关线毕节-隆昌段，国道主干线沪蓉线隆昌-成都段组成。

G76 厦蓉高速公路（厦门—成都）途径城市：

厦门-龙岩-瑞金-赣州-郴州-道州-兴安-桂林-榕江-都匀-贵阳-毕节-泸州-内江-成都，

途经具体路线：

厦门-漳州-龙岩-连城-闽赣界-

瑞金-于都-赣州-崇义-赣湘界-

汝城-郴州-桂阳-嘉禾-宁远-道县-湘桂界-

灌阳-兴安-龙胜-三江-桂黔界-

黎平-从江-榕江-丹寨-都匀-贵定-龙里-贵阳-清镇-织金-纳雍-毕节-都格-

叙永-纳溪-泸州-隆昌-内江-资中-资阳-简阳-成都

规划设计

厦蓉高速公路贵阳至水口段建成后，从贵阳出发，由水口经广西三江、桂林往南直达广州，可将贵阳至广州的高速公路里程由现在的1400多公里缩短到880多公里，从贵阳开车到广州只需8个多小时。贵州将与包括广州、深圳、珠海、东莞、佛山和香港、澳门在内的整个珠三角地区连为一体，这对于促进贵州省经济社会又好又快发展具有深远的战略意义。

相关问答

Q1: 平安工地建设活动实施方案

平安工地建设活动实施方案

根据交通运输部《公路水运工程"平安工地"建设活动方案》、省交通运输厅《关于印发"湖南省公路水运工程平安工地"建设活动实施方案的通知》和省高管局有关文件精神，结合郴宁十四标实际，制定本实施方案。

一、指导思想

以科学发展观为指导，坚持"安全第一、预防为主、综合治理"的方针，坚持以人为本的安全发展理念和"恪守八字方针、坚持两个第一、打造两型高速、造福湘南人民"的建设理念，结合施工现场日常安全生产管理，落实工程建设各方安全生产主体责任和建设管理部门的安全监管责任，严格贯彻执行安全生产法律法规和规章制度，切实消除安全生产隐患，认真解决施工建设中的突出问题，有效防范和遏制安全事故的发生，确保郴宁高十四标建设平安顺利推进。

二、工作目标

以"平安工地"建设活动为载体，将安全生产法律法规、技术标准落实到郴宁十四标全线，将"两项达标、四项严禁、五项制度"真正落到实处，施工安全风险得到有效控制，减少事故总量、预防较大事故、杜绝重特大事故，推进十四标全线安全生产管理水平整体提升。

三、活动内容

（一）建立健全安全生产管理制度，落实安全生产责任

严格按照交通运输部《关于严格落实公路工程质量责任制若干意见》（交公路发[2008]116号）的要求对项目部各部室、各施工队有关人员实行责任登记；项目部各部室、各施工队应按实际分工明确岗位职责；特种设备必须到有关部门进行检测鉴定；项目部应建立各项安全生产教育培训制度、安全检查制度、安全生产费用保障制度、特种作业人员持证上岗制度、安全技术交底制度、专项施工方案审查制度、特种作业设备验收登记制度、安全故事应急求援制度、危险源登记及注销制度、安全事故报告制度和火工爆破物品管理制度。

在郴宁十四标全线建立有针对性的、富有自身特点的安全生产管理制度，包括生产技术安全生产"两个五分钟"制度（每次上班前五分钟进行交底，下班前五分钟进行总结讲评）、赋予专职安全员绝对权利、安全生产违规处罚细则、安全生产事故月报制、安全生产经费计量管理办法等。

（二）严格依法执行专项施工方案审查制度

按照《公路水运工程安全生产监督管理办法》，对下列危险性较大的分部分项工程应当编制专项施工方案，并附安全验算结果，经项目部技术负责人、监理工程师审查签字确认后实施，由专职安全员进行现场监督：不良地质条件下有潜在危险性的土方、石方开挖；滑坡和高边坡处理；桩基础、挡墙基础；桥梁工程中的大型梁、盖梁、柱等构件施工等；爆破工程；大型临时工程中的大型支架、模板、便桥的架设与拆除；必要时，施工单位对上述所列工程的专项施工方案，还应当组织专家进行论证、审查。

（三）严格执行劳动用工登记制度和岗前安全培训教育制度

项目部应建立农民工动态管理台帐，对进场农民工和新上岗的施工人员进行岗前安全教育培训；坚持"两个五分钟"制度，对分项分部工程开工前应对施工人员进行安全技术交底。特种作业人员必须进行岗前培训，并持证上岗。

（四）加强施工安全隐患排查治理

安全部应制定安全隐患排查计划，()排查内容应按工程实际开展情况制定，建立施工安全隐患治理台帐；对排查出的隐患应明确整改责任人、制定整改措施、确定整改时间，并对隐患治理情况定期进行检查。

（五）施工场地总体布设、施工驻地建设、施工作业安全防护达标

施工总体布置应符合施工安全需要，临时便道设置、施工便桥的安全预算、临时用电线路的布设、拌和系统和预制场的布置等应按有关规定进行，炸药仓库须经公安部门验收；严格执行"两项达标" （施工人员管理达标：一线人员用工登记、施工安全培训记录、安全技术交底记录、施工意外伤害责任保险等符合有关规定；施工现场防护达标：一线人员个人防护措施、施工现场安全防护措施等符合有关规定）、"四项严禁"（严禁在泥石流区、滑坡体、洪水位下等危险区域设置施工驻地；严禁违规人工挖孔桩作业，钻孔确有困难的不良地质区，设计单位要进行专项安全设计并按设计变更规定，经批准后实施； "五项制度"（1、施工现场危险告知制度：按照《公路水运工程安全生产监督管理办法》，严格安全技术交底制度，施工单位负责项目管理的技术人员，应当如实向施工作业班组、作业人员详细告知作业场所和工作岗位存在的危险因素，并由双方签字确认。在上述场所应设置明显安全警示标志，在无法封闭施工的工地，还应当悬挂当日施工现场危险告示，以告知路人和社会车辆。2、施工安全监理制度：监理单位应当按照法律、法规和工程建设强制性标准进行监理，编制安全生产监理计划，明确监理人员的岗位职责、监理内容和方法，审查施工组织设计中的安全技术措施或专项施工方案，核验施工现场机械设备进场检查验收记录，对危险性较大的工程作业加强巡视检查，督促隐患整改。3、专项施工方案审查制度。 4、设备进场验收登记制度：施工单位在工程中使用施工起重机械和整体提升式脚手架、滑模爬模、架桥机等自行式架设设施前，应当组织有关单位进行验收，或者委托具有相应资质的检验检测机构进行验收。使用承租的机械设备和施工机具及配件的，由承租单位和安装单位共同进行验收，验收合格的方可使用。验收合格后30日内，应当向当地交通主管部门登记。5、安全生产费用保障制度）；各类高空作业、跨线桥施工作业区域、水上作业的临边防护、防坠落设施、上下通道、救生消防避雷设施等应按规程和有关规定设置。

施工作业现场必须设立安全警示标志。桥梁高墩施工时必须搭设好脚手架，做好挂边网、兜网等防护工作。隧道施工必须严格落实各方责任，做好超前预报、监控量测、爆破监控等各项工作。

（六）严格执行施工安全专项费用保障制度

根据有关规定，根据郴宁公司和总监办要求，项目部应绝对确保1%以上的安全生产经费，并保证安全生产经费全部做到专款专用。项目部安全生产经费应完全用于施工安全防护用具及设施的采购和更新、安全施工措施的落实、安全生产条件的改善。

（七）强化安全生产专项检查

加强安全生产日常检查管理，坚持工地巡视制度，建立科学、规范、严格的.安全生产检查制度。

（八）认真组织安全生产应急演练

项目部应根据不同时期的安全生产工作重点、难点和面临的特殊困难、问题，制定好安全生产应急预案，有针对性地组织开展安全生产应急演练。

四、组织领导机构

为响应郴宁公司关于开展"平安工地"建设活动的号召，我项目部相应的成立领导组织机构：

组长：李祥双

副组长：蒋孝华、吴世告、刘会兰

成员：姜勇、蒋冬生、秦自双、刘昌国、伍志辉、蒋锐

平安办公室主任：姜勇，办公室设安全环保部，各大小施工队队长为平安工地负责人。

五、活动时间及范围

活动从2010年开始，2011年结束，为期两年。第一年为活动创建年，第二年为达标示范年。郴宁十四标全线所有在建工程均应纳入"平安工地"创建范畴。

六、活动步骤

（一）宣传发动阶段（2010.5.10-2010.5.30）

项目部成立"平安工地"建设活动领导小组及日常办事机构，认真部署，采取多种形式，深入细致地做好宣传发动工作，做到人人都能熟知"平安工地"建设活动的内容和要求，营造浓厚的活动氛围。

（二）示范实施阶段（2010.6.1-2010.7.30）

1、项目部要对照工作目标及"平安工地"建设活动内容要求，充分发挥主观能动性，加大人力、物力、财力投入，加强安全生产教育，完善各项安全生产管理制度，加强日常监管，保证各项安全生产法律法规和安全操作规程贯彻、执行到位。

2、确定一批示范工程和示范施工队。示范工程和示范施工队一般应选择具有一定规模、施工难度和技术风险较高的工程。努力向上级部门推荐若干个示范班组、示范工程和示范工地。

（三）抽查、观摩交流阶段（2010.8.1-2010.10.31）

项目部领导小组办公室组织项目部专业技术人员进行"平安工地"建设活动示范工程和示范工地的检查验收，并将检查验收的情况汇总，同时，组织十四标全线进行现场观摩和经验交流活动。

（四）达标推广阶段（2010.11.1-2011.12.31）

根据郴宁高速公路建设的实际，结合全省高速公路系统"平安工地"建设活动实施情况，认真学习全省高速公路示范工程和示范工地的经验，在郴宁高速公路全线推广。

2011年10月初郴宁公司领导小组办公室总结全线"平安工地"建设活动达标推广阶段工作，并报省高管局领导小组办公室，并接受省交通运输厅和省高管局的检查。

七、工作要求

（一）统一思想，提高认识

项目部各部室、各施工队要把深入开展"平安工地"创建活动作为提高安全生产管理水平、创造安全稳定社会环境的一项政治任务，进一步统一思想认识，增强创建"平安工地"的自觉性和责任感，把创建活动做为加强施工现场安全管理的一项重要工作，抓紧部署、落实、检查和推进。

（二）强化措施、积极落实

各施工队要根据各自的实际情况，围绕创建目标和措施，建立健全日常安全生产管理长效机制，排查整改安全隐患，逐步推进创建工作，确保落到实处。同时，要把"平安工地"建设活动与落实国务院"安全生产年"提出的"三个突出"和"三个加强"紧密结合起来，强化安全生产管理措施，坚决遏制重特大事故发展；要把"平安工地"建设活动与日常安全监管结合起来，加大隐患排查力度，不断改善安全生产环境和条件，实现安全管理工作水平的整体提升。

（三）抓好宣传，营造氛围

项目部要采取多种形式，结合日常安全教育、培训，做好创建"平安工地"活动的动员和宣传，营造良好的活动氛围。

（四）加强考核，确保质量

郴宁十四标领导小组及其办公室将严格按照"平安工地"创建工作的内容进行督促、检查、考核，确保创建工作质量，达到预期目的。对于先进经验和做法进行大力推广，对于存在的问题进行彻底整改，扎扎实实提高创建水平，努力推进工程建设进程，打造一流工程。

Q2: 郴宁高速公路介绍？

郴州至宁远高速公路是国家高速公路网7918规划18横中的第16横，为厦门至成都高速公路在湖南省境内三个建设项目的第二段，也是湖南省规划的“五纵七横”高速公路网中的一段。以下是建筑网对郴宁高速公路的介绍：

概况

郴宁高速公路的建成，会将纵向的京珠国道主干线(G030)和二广国家公路连接起来，形成纵横交织的交通网络，有效地改善湖南省南部地区的交通联系，形成湖南省以及东中西部省份通往厦门、台湾的东西大动脉。

立项

郴宁高速公路已经国家发展和改革委员会发改交运【2007】3521号文件批准修建，并已列入湖南省基本建设计划内。该项目所需建设资金由国家投资、湖南省自筹和国内银行贷款三部分构成。项目设计概算总金额60.08亿，计划工期4年。

工程

郴宁高速公路路经郴州市苏仙区、北湖区、桂阳县、嘉禾县和永州市蓝山县，连接国家级自然保护区莽山，千年古郡桂阳，全国100个重点产煤县之一的嘉禾和国家级森林公园九嶷山。地形、地质复杂，工程量和施工难度都很大。

该路段起点位于郴州市苏仙区坳上镇水龙村附近（接厦蓉线汝城至郴州高速公路终点），桩号为：K112+508.581，在水龙村上跨京珠国道主干线G030耒宜段设水龙枢纽互通。跨水龙河后进虎形隧道，下穿京广铁路设郴州南互通，跨在建武广客运专线，经秀风圩南至张家坳设郴州西互通。在雷保坳进下芒头岭、顶上、到窝里隧道群，出洞后四清水库上游转向西南，经郴州市保和乡南，在杨家岭附近进武阳、牛轭岭隧道，走上陈家村北转南至车田跨河后向西与省道S214相交设桂阳互通。进羊角脑隧道后转西北走向，在方元镇南跨老省道S322后再转南过光明村，至石坡头互通。经嘉禾县龙潭镇南，跨规划中的京珠复线高速公路，在嘉禾县车头桥镇南侧跨越省道S324线设嘉禾互通。从土市进入蓝山县，经蓝山县楠市镇设楠市互通，跨在建的二广高速设祠堂圩互通。项目终点止于永州市蓝山县祠堂圩镇（接厦蓉线宁远至道县高速公路起点），桩号为：K216+760.753。

郴宁高速公路主线全长104.252公里，采用四车道高速公路标准修建，设计车速为100公里/小时，路基宽度采用26米。郴州联络线长7.07公里，按一级公路标准修建，路基宽度采用24.5米。全线特大桥1座全长1511米，大桥27座全长9534米，隧道7座单洞长18388米，互通式立交8处，设服务区2处，停车区2处，管理分中心1处。全线划分为4个监理合同段和16个土建合同段。

2012年12月23日，厦蓉线郴州至宁远高速公路（简称“郴宁高速”）正式建成通车。郴宁高速在隧道内启用了“高速公路隧道智慧照明”系统，在服务区成功应用中水回用系统，实现了生活污水零排放，通过一系列创新举措，将郴宁高速打造成一条科技高速、环保高速。

从设计阶段开始，郴宁高速就融入了“智慧高速”的理念，在隧道照明方面，下足了功夫。智慧隧道灯可以根据车流、车速、车型的变化调节路灯的开关和照度，最高节能效率高达30%。以郴宁高速万华岩隧道为例，该隧道双洞进出口的685盏高压钠灯，年用电量总数为1077480度，年节电量可达323244度，年节煤量110.5吨，年减排二氧化碳量为289.6吨，年减排二氧化硫量为0.9吨。

郴宁高速在服务区成功应用了中水回用系统，桂阳服务区每年利用中水进行冲洗和浇灌就可节约自来水约7万多吨，节约水费约21万元。在高速公路服务区，生活污水基本由公厕污水与厨房污水两块组成。其中，作为公厕及场地冲洗、绿化、消防、汽车加水等用水需求占整个服务区用水量的一半以上。考虑到服务区的高用量用水，郴宁高速公路在设计、建设中融入环保、节能的理念，把中水回用系统成功应用到服务区的日常营运中，成为湖南省首批投资安装污水处理系统的高速公路服务区，使服务区全部做到了生活污水的零排放。

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Q3: 厦蓉高速公路路段介绍？

厦蓉高速起于福建厦门，经福建漳州、龙岩，江西于都，赣州，湖南郴州，广西兴安，贵州榕江、都匀、贵阳和毕节，以及四川泸州、内江，止于四川成都，是我国西南腹地通往东南沿海地区的主要出海通道，是国家高速公路七射九纵十八横网内18条东西向高速公路中的第16条，编号G76，全长2295公里。规划路线由原国家重点公路厦门至昆明线厦门-毕节段，包头至友谊关线毕节-隆昌段，国道主干线沪蓉线隆昌-成都段组成。中达咨询整合资料得到如下关于厦蓉高速公路路段的信息。

福建段

全通。

江西段

全通。

湖南段

湖南省境内路段自东向西，从江西崇义进入汝城，止于道县，过境入广西全州。湖南境内路段分为汝郴段、郴宁段和宁道段三段，全长308.483公里。除汝郴段赤石特大桥外全线贯通。

厦蓉高速汝郴段（汝城县至郴州市段）为厦蓉高速湖南境内东起第一段，起于汝城县热水镇百担丘村东，止于郴州市苏仙区，顺接郴宁段，主线全长112.3公里，项目概算投资96.4亿元。2008年8月31日开工，工期4年，除赤石特大桥外已全线于2012年12月23日竣工通车。

全线共设置互通式立体交叉6处，桥梁86座，其中特大桥7座，高墩柱桥梁17座，4座特大桥桥墩高达100米～180米不等，其中赤石特大桥为四塔斜拉桥，桥塔高近290米。隧道29座，其中长隧道9座，连拱隧道3座。全线桥梁隧道总长度约占路段线路总长的52%。

郴宁段

厦蓉高速郴宁段（郴州市至宁远县段）为厦蓉高速公路湖南境内第二段，起于郴州市苏仙区坳上镇水龙村附近，接汝郴段，途径北湖区、桂阳县、嘉禾县，止于蓝山县祠堂圩镇，接宁道段。全长104.252公里，项目建设概算投资60.08亿元。2008年8月31日开工，工期4年，于2012年12月23日通车。

全线采用四车道高速公路标准修建，设计车速100公里每小时，路基宽度采用26米。郴州联络线长7.07公里。全线有特大桥1座全长1,511米，大桥27座全长9,534米，隧道7座单洞长18,388米，互通式立交8处，设服务区2处，停车区2处，管理分中心1处。

宁道段

宁道高速公路（宁远县至道县段），是厦蓉高速公路在湖南境内的重要路段之一。全长91.73公里，总投资40.2亿。计划总工期36个月。2008年底开工，2012年12月23日通车。高速公路主线采用双向四车道高速公路标准建设，设计速度100km/h，路基宽度26m。江永、江华连接线按二级公路标准建设，设计速度60km/h，路基宽度12.0m。全线路基土方597.98万m ，石方551.93万m ，共设置互通式立体交叉5处，特大桥2座，大桥18座，中小桥22座，分离式立交桥30座、天桥9座，隧道4座。

广西段

2012年7月9日，湘界至全州凤凰在建，全州凤凰至桂林已通，桂林至黔界在建。

2015年29日上午10时18分，厦蓉高速湖南道县(永安关)至广西全州(凤凰)高速正式通车。

贵州段

桂界（水口）至贵阳已通，贵阳至毕节川界改造升级。

四川段

成渝高速公路成都至隆昌段

1990年9月正式开工，1995年9月建成通车，全长201km。

隆纳高速公路

隆纳高速公路起于成渝高速公路隆昌互通式立交，经过内江市隆昌县，泸州市泸县、龙马潭区、江阳区，止于泸州纳溪区渠坝，全长88公里（含连接线），设11个收费站（现开通10个）。1996年11月18日开工建设，2000年11月28日全线建成通车，总投资22.75亿元。

纳黔高速公路

纳黔高速公路（四川省叙永县石坝黔川界至纳溪高速公路）是国家高速公路“7918”网布局的横线厦蓉高速公路（G76）在四川境内的最后一段在建路段，也是四川省规划的进出川高速公路大通道之一。项目全长135公里，概算总投资107.53亿元。其中，纳溪至叙永段73公里已于2011年12月31日提前建成通车；2012年11月28日，黔川界至叙永段62公里建成通车。至此，纳黔高速公路全线建成通车，厦蓉高速公路（G76）四川境全部贯通，又新增一条进出川高速公路大通道，也是四川省连接贵州省建成通车的第一条高速公路大通道。

厦蓉高速公路毕节市至生机镇段(黔川界)

2015年11月15日，厦蓉高速公路毕节市至生机镇段(黔川界)建成通车，它将与泸州境内的厦蓉高速公路纳黔段在川黔交界的赤水河大桥连通，标志着厦蓉高速公路四川至贵州境内实现全线贯通，四川又增加一条南向出川出海大通道。至此，成都经泸州出川至贵阳，除经蓉遵全高速通道(成自泸赤高速+遵赤高速+贵遵高速)外，又新增厦蓉高速全高速通道。

泸州段

2000年11月建成通车，设有泸县、牛滩、泸州、胡市、况场、方山、纳溪、渠坝8个收费站及泸州西服务区;纳黔高速总投资107.5亿元，分别于2011年12月和2012年11月建成通车，设有护国、江门、黄桷坪、叙永、震东、高桥、白土岭7个收费站和高桥服务区、叙永服务区、纳溪服务区、叙岭关停车区、震东停车区。全线设计行车速度为80千米/小时，采用双向四车道高速公路标准建设。

里程桩号

路线编号路线简称省份里程(km) 起点地名起点桩号(km) 终点地名终点桩号(km)

G76 厦蓉高速福建 285.723厦门海沧0.000 长汀隘岭(闽赣界) 285.723

G76 厦蓉高速江西 245.649瑞金(隘岭) 286.000 崇义文英(赣湘界) 531.649

G76 厦蓉高速湖南308.470 汝城热水(湘赣界) 532.000永安关(湘桂界) 840.470

G76 厦蓉高速广西282.247永安关(桂湘界) 841.000 三江独峒(湘黔界) 1123.247

G76 厦蓉高速贵州 665.697水口（黔桂界） 1124.000 白土岭(黔川界) 1789.697

G76 厦蓉高速四川 421.164 川黔界 1790.000成都2211.164

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Q4: 汝郴高速公路介绍？

汝郴高速公路是国高网G76厦蓉线湖南境内的最东段，起于汝城县热水镇百担丘村东、接厦蓉线江西境赣州至崇义段终点，终于苏仙区水龙村东2公里处、接厦蓉线与京港澳线枢纽互通。建筑网关于汝郴高速公路作出如下介绍：

概况

主线全长112.345公里，连接线长4.354公里，概算投资96.68亿元，2008年12月18日开工，2012年12月23日建成98公里通车里程（赤石特大桥施工段因设计变更，预计2014年10月通车）。

该项目全线共设置互通式立体交叉6处，桥梁86座，其中特大桥7座，高墩柱桥梁17座， 4座特大桥桥墩高达100米～180米不等， 19合同段赤石特大桥拟采用的四塔斜拉桥方案,桥塔高近290米；隧道29座，其中长隧道9座，连拱隧道3座。全线桥隧长度合计约占线路总长的52%。沿线地势起伏大，相对高差最高达410米，有2处10km以上长大纵坡路段。由于地形艰险，施工进场便道条件艰险，尤其是五一村大桥与五一村隧道进场便道均位于山崖绝壁之上。工程地质条件复杂，存在大量滑坡、岩溶、塌陷、断层和采空区等不良地质地段；施工条件恶劣，汝城为全省降雨中心，冰冻、大雾现象严重。相当部分隧道附近无理想的弃碴场，弃碴困难。汝郴高速公路是我省已建和在建高速公路中施工难度最大、工程最复杂的一条全程山区高速公路。

正式通车

2012年12月17日上午，湖南省政府新闻办公室召开“湖南省2012年高速公路集中通车”新闻发布会，宣布23日湖南15条高速公路将集中建成通车。汝城至郴州高速公路（简称“汝郴高速”）2012年12月23日正式通车。

因设计变更原因，赤石特大桥预计2014年10月建成通车。在此之前，所有货车、客车及过境小车需绕行。23日，汝郴公司发布《汝郴高速公路赤石特大桥绕行通告》，提醒司乘人员注意观看道路情报板提示信息。

由东向西的过境车辆从里田互通分流到S324，向西走41公里，可从宜章互通上京珠高速，再往北走32.5公里至水龙互通上郴宁高速。

由西往东的过境小车可从平和互通下，分流到X045走17公里后上S324往东走20公里从里田互通，再上汝郴高速。过境货车从水龙互通分流到京港澳高速往南走32.5公里，从宜章互通下走S324线41公里后，开再从里田互通上汝郴高速。

以上就是中达咨询对汝郴高速公路的介绍。更多关于公路的知识，请您关注中达咨询的建筑知识栏目。

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Q5: 湖南高速公路命名介绍？

根据2007年7月交通部（交通运输部）颁布的《国家高速公路网命名和编号规则》，2009年8月月底开始试点，经过前期准备于2009年12月全面启动深化设计、审查和招投标等前期工作；到2010年6月，湖南高速公路网命名和编号调整更换工作已完成。中达咨询对湖南省国家高速公路以及地方高速公路的介绍如下：

国家高速

湖南“五纵七横”高速路网规划中，国家高速公路有三纵四横，即京港澳（第2纵）、二广（第4纵）、包茂（第5纵），杭瑞（第1横）、沪昆（第4横）、泉南（第6横）、厦蓉（第7横），长沙绕城高速为环线，长张高速为联络线。

湖南省国家高速公路编号命名对照表（2010）

湖南省境内国家高速公路编号与命名对照表序号编号全称现简称总里程原名称（简称）现名称（简称） 1 北京-港澳高速公路湖南段京港澳高速 531.768 临长高速京港澳高速临长段长潭高速京港澳高速长潭段潭耒高速京港澳高速潭耒段耒宜高速京港澳高速耒宜段 2 长沙市绕城高速公路长沙绕城高速 101.5 长沙绕城高速长沙绕城高速 3 二连浩特-广州高速公路湖南段二广高速 594.082 澧常高速东常高速二广高速澧常段常安高速二广高速常安段安邵高速二广高速安邵段邵永高速二广高速邵永段永蓝高速二广高速永蓝段 4 长沙-张家界高速公路长张高速 309.765 长益高速（长常高速）长张高速长益段益常高速（长常高速）长张高速益常段常张高速长张高速常张段 5 包头-茂名高速公路湖南段包茂高速 380.789 吉茶高速包茂高速吉茶段吉怀高速包茂高速吉怀段怀通高速包茂高速怀通段 6 杭州-瑞丽高速公路湖南段杭瑞高速 544.851 大岳高速杭瑞高速大岳段岳常高速杭瑞高速岳常段常德绕城高速常德绕城线常吉高速杭瑞高速常吉段凤大高速杭瑞高速凤大段 7 上海-昆明高速公路湖南段沪昆高速 540.299 醴潭高速沪昆高速醴潭段潭邵高速沪昆高速潭邵段邵怀高速沪昆高速邵怀段怀新高速沪昆高速怀新段 8 泉州-南宁高速公路湖南段泉南高速 332.062 垄茶高速泉南高速垄茶段衡炎高速泉南高速衡炎段衡枣高速泉南高速衡枣段 9 厦门-成都高速公路湖南段厦蓉高速 308.483 汝郴高速厦蓉高速汝郴段郴宁高速厦蓉高速郴宁段宁道高速厦蓉高速宁道段地方高速

湖南“五纵七横”高速路网规划中，地方高速公路有二纵三横，即平汝（第1纵）、岳临（第3纵），浏花（第2横）、娄怀（第3横）、衡邵（第5横）。

湖南地方高速公路编号与命名对照表（2010）

湖南地方高速公路编号与命名对照表序号编号全称现简称总里程原名称（简称）现路段名称（简称） 1 韶山-韶山互通高速公路韶山高速 13.295 韶山高速韶山高速 2 平江-汝城高速公路平汝高速 480.751 通平高速平汝高速通平段浏醴高速平汝高速浏醴段醴攸高速平汝高速醴攸段炎汝高速平汝高速炎汝段 3 长沙-株洲高速公路长株高速 41.530 长株高速长株高速 4 宜章-凤头岭高速公路宜凤高速 49.380 宜凤高速宜凤高速 5 长沙-湘潭西线高速公路长潭西线高速 27.951 长潭西线高速长潭西线高速 6 衡阳-南岳高速公路衡岳高速 37.140 衡岳高速衡岳高速 7 岳阳-临武高速公路（京港澳复线）岳临高速（京港澳复线） 540.621 随岳高速（随岳高速湖南段）岳长高速（岳长潭西高速）长湘高速（岳长潭西高速）潭衡西高速（岳长潭西高速）衡桂高速 8 道县-永济亭高速公路道贺高速公路 50.644 道贺高速道贺高速 9 洞口-新宁高速公路洞新高速 91.600 洞新高速洞新高速 10 45px 张家界-花垣高速公路张花高速 149.680 张花高速张花高速 11 长沙-浏阳铁树坳高速公路长浏高速 127.220 长永高速长浏高速长永段刘铁高速长浏高速刘铁段 12 浏阳-洪口界高速公路浏洪高速 47.000 浏洪高速浏洪高速 13 长沙机场高速公路长沙机场高速 18.000 长沙机场高速长沙机场高速 14 株洲-易家湾高速公路株易高速 21.028 莲易高速公路株易高速 15 娄底-怀化高速公路娄怀高速 280.393 娄新高速娄怀高速娄新段新溆高速娄怀高速新溆段溆怀高速娄怀高速溆怀段 16 衡阳-邵阳高速公路衡邵高速 155.866 衡大高速衡邵高速 17 炎陵-睦村高速公路（炎井高速公路）炎睦高速 30.664 炎睦高速炎睦高速 18 益阳市绕城高速公路（苏家坝-迎风桥）益阳绕城高速 39.944 益阳绕城高速益阳绕城高速以上就是中达咨询对湖南高速公路命名的介绍。更多关于公路的知识，请您关注中达咨询的建筑知识栏目。

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