衡阳县西界公路开工建设 衡阳县界西公路线路图

衡阳县那一条X034公路听说新建改造，是不是真的，什么时候动工，怎么还没有公布出来。

工程名称：S228、S339 衡阳县界牌至西渡公路

（二）工程概况：S228、S339 衡阳县界牌至西渡公路为湖南省十二五国省干线公路内项目。项目建设对改善道路现状、完善该区域路网结构、促进区域经济发展，加强衡阳县与周边乡镇的经济联系有很重要的作用。

该公路起点位于衡阳县界牌镇与衡山县马迹镇交界的老路 X034上（对应X034 桩号K18+804），路线经界牌镇、规划中界牌陶瓷循环经济特色工业园后，于K15+143 处下穿S61岳临高速公路，然后经石市乡、渣江镇、台源镇，于K45+193处下穿S80衡邵高速公路，路线在西渡镇内与清江路相接，共线利用清江路0.747km后与省道S340（原S315）相交，终点位于西渡镇清江路与S340（原S315）相交处。推荐方案路线全长50.522km（建设里程49.775km)。主要控制点：起点、沿线乡镇、规划中界牌陶瓷循环经济特色工业园、路线与岳临高速、衡邵高速相交点、终点。

该公路全线采用二级公路建设标准，设计速度60km/h，路基宽度12m；占用土地101.950ha（其中新增用地82.550ha），全线路基土石方102.6726万m3，路基排水及防护工程 95139m3，沥青混凝土路面516871m2，桥梁 549.2m/9 座（其中：大桥364.2m/2座，中桥109m/3座，小桥76m/4座），涵洞191道，路线交叉24处(其中:立交3处、平面交叉21处）。不设置收费站、服务区等设施；拆除建构筑物15416m2，拆迁电力和电讯电杆46根。工程投资估算总额46992.6712万元，平均每公里造价944.1018万元。计划2016年1月开工，2017年12月建成通车，总工期24个月（2年）。

该工程主要环境影响为施工期生态、扬尘、噪声、废水影响，营运期交通噪声、汽车尾气影响。

（三）工程建设单位：衡阳县交通建设投资有限公司

联系人：徐英华 联系电话：0734-6656677（传真）

通讯地址：衡阳县西渡镇春风中路97号 邮政编码： 421001

E-MALL： QQ569703779

（四）环境影响报告书编制单位：湖南省气象局环境影响评价室

联系人：李先生　联系电话：0731-85540140（传真）

通讯地址：长沙市芙蓉南路四段196号 邮政编码：410118

E-MALL：qxlmao@sina.com

（五）环境影响评价的主要工作内容　

（1）在调查该工程所在区域自然环境、社会环境、生态环境概况的基础上，通过对区域环境空气、水环境、声环境质量现状调查或监测，评价其环境质量现状；（2）通过工程分析，了解该工程公路路线方案及主要控制点、主要工程内容、工程占地、建筑材料及运输条件、预测交通量等，分析该工程环境影响及各种污染物的排放情况、污染治理措施，确定工程的主要环境影响因素；（3）以施工期生态、扬尘、噪声、废水影响及运营期交通噪声、汽车尾气影响为重点，分析或预测该工程建设对评价区域社会环境、生态环境、声环境、水环境、环境空气的影响程度和影响范围；（4）分析论证该工程设计期、施工期、运营期环保措施的可行性，提出评价要求或建议；（5）从环保角度论证该工程选线的环境可行性，并针对存在的环境问题提出要求或建议；（6）进行该工程的公众参与调查；（7）制定环境保护管理计划、环境监测计划和环境监理计划

（六）征求公众意见的主要事项

（1）当地公众对该工程建设的总体看法和支持态度；（2）该工程建设施工期和运营期对当地环境空气、水环境、声环境、生态环境以及对当地居民的生活质量是否产生有利或不利影响；（3）针对该工程建设最关心的环境问题，对该工程建设单位提出好的意见或建议；（4）对该工程环评单位有何建议和要求；（5）对环保部门审批该工程有何建议和要求

（七）公众提出意见的主要方式

(1)直接将意见告知建设单位或环评单位；(2)将意见传真或邮寄到建设单位或环评单位；(3)填写公众参与调查表。

（八）征求意见或建议的起止时间

公告发布之日起至环境影响评价报告书送审前。

衡阳县交通建设投资有限公司

2015年9月25日

相关问答

Q1: 湖南衡阳将再添一条高速，双向四车道，大概有多长呢？

衡阳，湖南省地级市之一。位于中国南部，湖南省中南部，是长江中游城市群重要成员 ，湖南省域副中心城市，湘南地区的政治、经济、军事、文化中心  。衡山是中国五岳之一，有“寿岳”之称，位于衡阳市南岳区。为国家级重点风景名胜区、国家级自然保护区、全国文明风景旅游区示范点和国家5A级旅游景区。衡阳城区横跨湘江，是湖南省以及中南地区重要的交通枢纽之一，多条重要公路、铁路干线在此交会。

衡阳是全国45个公路交通主枢纽城市之一，衡阳市境内有G4京港澳高速、G72泉南高速、S80衡邵高速公路、京港澳复线、南岳高速及东延线、衡炎高速公路，娄衡高速公路。高速公路适应工业化和城市化的发展。城市是产业与人口集聚地，其汽车增长远比乡村快得多，成为汽车集聚中心，高速公路建设多从城市环路、辐射路和交通繁忙路段开始，逐步成为以高速公路为骨干的城市交通。

茶（陵）常（宁）高速公路项目是《湖南省七纵九横高速网络规划》重点项目之一，茶陵至常宁高速公路为省级高速公路项目，路线总体呈东西走向，起点与茶界高速公路相接，中间顺接G4国家级京港澳高速公路和G4W2国家级许广高速公路，终点与祁东归阳至常宁蓬塘的祁常高速公路相接，是泉南国家级高速公路在湘南地区的重要分流线路，在一定程度上缓解湘南地区承接东部产业转移示范区所面临的交通压力，是联系闽南、赣南、湘南“三南”地区的重要纽带。

茶（陵）常（宁）高速公路项目总投资192.73亿元，建设工期3年。茶陵至常宁高速公路项目位于衡阳、株洲、郴州境内，东起茶陵孟塘，与衡炎及茶界高速公路相接，经安仁、耒阳，终于常宁蓬塘互通，与许广高速（京港澳复线）及祁常高速公路对接。茶常高速主线及安仁支线均采用双向四车道高速公路标准，其中主线推荐方案路线全长113.284km，设有特大桥、大桥26670m/80座，中小桥2490m/41座，涵洞454道，隧道4800m/16座，通道226道，互通13处（其中枢纽互通3处），匝道收费站8处，服务区2处，停车区3处，管养工区2处，交警路政基地2处，桥隧监控通信站2处，分中心1处。安仁支线总建设里程39.578km，设置互通3处（其中枢纽型互通2处），桥梁14444m/24座，隧道700m/2座，桥隧比38.26％。

Q2: 衡大高速公路介绍？

衡大高速公路(衡阳至大浦高速公路)起于衡阳市西外环线的柳公塘，止于京珠高速公路大浦通道口，线路跨越衡阳市境内的衡南县、珠晖区、石鼓区和衡东县，全长25．93公里，征用土地250．21公顷，批复概算9．46亿元人民币，于2005年底建成。中达咨询对衡大高速公路的介绍如下：

衡大高速公路(衡阳至大浦高速公路)起于衡阳市西外环线的柳公塘，止于京珠高速公路大浦通道口，线路跨越衡阳市境内的衡南县、珠晖区、石鼓区和衡东县，全长25．93公里，征用土地250．21公顷，批复概算9．46亿元人民币，于2005年底建成。大广高速公路深州至大名（冀豫界）段起于深州市榆科，接正在建设的固安（京冀界）至深州高速公路和已建成的石家庄至黄骅高速公路，止于大名高庄（冀豫界） ，接河南的冀豫界至南乐高速公路，全长220.425公里。本路段既有四车道高速公路扩建为八车道，路基宽度42米；其余路段采用六车道标准新建，路基宽度34.5 米。

途径线路

衡大高速公路是国家重点公路江西吉安至邵阳的一段。公路全长25．93公里，其中高速公路24．45公里，一级公路1．48公里，双向四车道，计算行车速度100公里/小时。线路全部在衡阳境内，起于衡东县大浦，与京珠高速公路和即将开工建设的衡阳至炎陵高速公路相接，穿越衡东县、衡南县、珠晖区、石鼓区，止于衡阳市西外环路柳公塘处，设置福星庙、楠木、大浦和松木塘互通立交4处。

大广高速公路深州至大名(冀豫界)段全线在榆科、衡水北、衡水东、邓家庄、衡水南、枣强、南宫、薛吴村、威县北、威县、方家营、邱县、东张孟、广平、魏县、大名设置16处互通立交。全线采用高速公路标准建设，设计速度120公里/小时。

公路意义

衡大高速公路是衡阳市区连接对外交通“主动脉”——京珠高速公路的快捷通道。尽管衡大高速公路全长只有25．93公里，投资9．46亿元人民币，但意义非同小可：它是国家主干线及重点公路网的一部分。也是衡阳市城市高速公路绕城环线的一部分。它的建成，对于构筑湖南高速公路主骨架，完善交通网络，对于打开我市城市通道，改善投资环境，促进旅游开发，推动经济发展，加快区域性中心城市的建设，全面实现小康目标都具有重要的作用。

大广高速公路深州至大名(冀豫界)段是国务院审批通过的国家高速公路"7918"网中大庆至广州高速公路中的重要路段，也是河北省“五纵六横七条线”高速公路网络骨架中“纵三”的重要组成部分，被交通部确定为第三批22个勘察设计典型示范工程之一。本项目连接东北、华北、华中与华南，是东北与华北联系的第三通道，也是京港澳高速重要的辅助通道，改善路网布局。该项目的实施对加强华北地区与首都北京、东北地区及南方省市之间的经济联系，加快河北省实施“一线两厢”区域经济发展战略的步伐，促进沿线经济发展及产业结构调整、自然资源开发、特色产业升级具有重要作用。

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Q3: 湖南3个高速公路项目获批，经过你家乡吗？

近日，湖南省发改委对衡阳至永州、沅陵至辰溪、临武至连州（湘粤界）等三个高速公路项目进行了核准批复。据了解，三个新高速公路项目均预计年内开工建设。

衡阳至永州高速公路

全线设置寺塘冲（枢纽）、谭子山、祁东东（枢纽）、祁东、灵官、祁阳、黄阳司、牛角坝、永州北（枢纽）等9处互通式立交。同步建设谭子山互通连接线约4.37公里、黄阳司互通连接线约3.65公里。另在湘潭至衡阳西线高速公路建设雨母山互通1处，建设雨母山互通连接线2.05公里。同步建设必要的交通工程和沿线设施（含交警、路政基地等）。

项目估算总投资151.78亿元，主线采用四车道高速公路标准建设，设计速度采用120公里/小时，建设工期3年。

沅陵至辰溪高速公路

全线设置舒溪口（枢纽）、银华山、孝坪、辰溪、火马冲、辰溪南（枢纽）等6处互通式立交；同步建设必要的交通工程和沿线设施（含交警、路政基地等）。

项目估算总投资67.36亿元，主线采用四车道高速公路标准建设，设计速度采用100公里/小时，建设工期3年。

临武至连州（湘粤界）高速公路

全线设置曹家坌（枢纽）1处互通式立交；同步建设必要的交通工程和沿线设施。

项目估算总投资12.69亿元，主线采用六车道高速公路标准建设，设计速度采用100公里/小时。

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